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Porsche // Panamera 976 2023>> // 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match Racing Uniball-Hinterachs-Koppelstange für den Porsche 964. Diese Version verwendet eine Uniball-Gelenkkonstruktion für die Verbindung des hinteren Stabilisators.
Passt
- Porsche 964 1990-94 alle Modelle
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer: 18
Was dieses Produkt bewirkt
Der Koppelstangenarm verbindet die Hinterradaufhängung mit dem Stabilisator und überträgt die Bewegungen zwischen ihnen während des Federwegs. Seine Gelenke gleichen Bewegungen an den Verbindungspunkten aus, während der Stabilisator auf Veränderungen der Federungsposition reagiert.
Funktionen
- Verbindet die Hinterradaufhängung mit dem Stabilisator.
- Überträgt die Federungsbewegung über die Stabilisatorverbindung.
- Ermöglicht die Beweglichkeit an den Gelenken der Verbindungsglieder.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Einbauposition: Hinten.
- Spezifikation: Rennversion mit Uniball-Aufdruck.
- Gelieferte Produktreferenzen: 96433307371 und 96433307402.
- Interne Diagrammidentifizierung: Stabilisatorbefestigung, Links 96433307371 und Rechts 96433307403.
Fehlersymptome
Ein verschlissener Koppelstangenlenker kann auf unebenen Straßen Klapper- oder Poltergeräusche verursachen, wobei sich an den Gelenken Spiel bemerkbar macht. Ähnliche Geräusche können auch von den Stabilisatorbuchsen, den Stoßdämpferlagern oder anderen Aufhängungsverbindungen herrühren. Überprüfen Sie diese daher, bevor Sie den Fehler einem Koppelstangenlenker zuschreiben.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten oder verschlissenen Koppelstangengelenks werden unerwünschte Bewegungen an der Stabilisatorverbindung beseitigt. Überprüfen Sie während der Reparatur das gegenüberliegende Koppelstangengelenk und die umliegenden Befestigungen und vergewissern Sie sich, dass die gewählte Ausführung zur vorhandenen Fahrwerksausstattung des Fahrzeugs passt.
Häufig gestellte Fragen
Sollten beide hinteren Lenker überprüft werden?
Ja. Prüfen Sie beide Seiten auf Gelenkverschleiß und Beschädigungen, bevor Sie entscheiden, welche Komponenten ausgetauscht werden müssen.
Wird durch den Austausch eines Lenkers jedes Klappern der Hinterradaufhängung behoben?
Nein. Buchsen, Halterungen und andere Verbindungen können ähnliche Geräusche erzeugen; bei der Diagnose sollte zunächst die Geräuschquelle ermittelt werden.
Wie erkenne ich die richtige Seite?
Vergleichen Sie das vorhandene Bauteil, die Fahrzeugdetails und die Originalreferenz. Die interne Zeichnung unterscheidet die linke und rechte Montage; wählen Sie nicht allein nach dem Aussehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
