Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – 2022 bis 2024
Porsche 718 GT4 – 2019 bis 2024 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* In Verbindung mit SilverRocket GT4 Carbonfaser-Heckklappe – 98151291181/1
Der DRS-1-Heckspoiler verfügt über ein aggressiveres, stromlinienförmiges Design mit schraubenlosen Endplatten aus trockener Kohlefaser, was seine ästhetische Attraktivität für den GT4 RS-Straßenwagen erhöht.
Flex-Carbon-Struktur: Bei herkömmlichen Flügeln werden an den Befestigungspunkten Aluminium-Innenstrukturen verwendet. Beim SR Flex-Carbon Wing wurde Aluminium jedoch durch die SR Flex-Carbon-Struktur ersetzt, wodurch das Gewicht um weitere 1,5 kg reduziert wurde. Am wichtigsten ist jedoch, dass die Flex-Carbon-Struktur eine beispiellose Flexibilität bietet, ähnlich der des McLaren F1 Flex Wing.
Passiver DRS-Effekt: Unsere Tests auf der F1-Strecke in Shanghai zeigen, dass der DRS-1-Flügel bei Geschwindigkeiten zwischen 150 und 270 km/h passiv um ca. 1,5 Grad AOA zurückfallen kann, was zu einer Steigerung der Höchstgeschwindigkeit um 8 km/h im Vergleich zu herkömmlichen Flügeln führt. Beim GT4 RS bedeutet diese Verbesserung eine Rundenzeitverkürzung von 0,5 Sekunden.
Der stärkste und leichteste Heckflügel für den GT4 RS
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing besteht zu 100 % aus trockener Carbonfaser in Rennqualität und ist der leichteste Heckflügel für den Porsche GT4 RS. Er bietet mehr Druckfestigkeit und wiegt 2,85 Pfund weniger als der serienmäßige GT4 RS-Flügel und 1,64 Pfund weniger als der serienmäßige Clubsport-Flügel.
Vollständige CFD-Analyse mit echten Aero-Daten
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing wurde einer umfassenden CFD-Analyse mit außergewöhnlicher Modellierung durch einen erfahrenen Ingenieur unterzogen. Unsere echten Aero-Daten zeigen, dass der SilverRocket Clubsport-Heckflügel bei 125 mph und 15° AOA satte 472 lbs Abtrieb erzeugt, also 170 lbs mehr als der serienmäßige GT4 RS-Heckflügel.
Flex-Carbon-Struktur mit passivem DRS-Effekt (Drag Reduction System)
Wir verwenden die SR Flex-Carbon-Struktur, um die Aluminium-Innenstruktur herkömmlicher Flügel zu ersetzen, was zu einer Gewichtsreduzierung von 1,5 kg führt. Am wichtigsten ist jedoch, dass sie eine beispiellose Flexibilität bietet, ähnlich der des McLaren F1 Flex Wing.
6 berechnete AOA-Einstellungen (Anstellwinkel) mit Aero-Daten
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing bietet 6 verschiedene Anstellwinkeleinstellungen von -2,5° bis 15°, die auf Grundlage unserer CFD-Analyse-Aerodaten entwickelt wurden, um eine hervorragende Manövrierfähigkeit für unterschiedliche Fahrvorlieben und Streckenbedingungen zu gewährleisten. Darüber hinaus verwenden wir für die L-Halterung den hochwertigen Edelstahl SUS304 1/2H, der die Steifigkeit an den Verbindungspunkten deutlich verbessert.
100 % trockene Carbonfaser in Rennqualität
Keine minderwertige nasse Kohlefaser, keine billige Glasfaser. Wir verwenden zur Herstellung dieses Flügels innen und außen 100 % trockene Kohlefaser in Rennqualität, um seine überlegene strukturelle Festigkeit und sein ultraleichtes Gewicht für die Leistung auf der Rennstrecke sicherzustellen.
Streng auf und abseits der Rennstrecke getestet für überlegene Leistung und Zuverlässigkeit
Der SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport Wing wurde durch aggressive Festigkeitstests und intensives Fahren auf der Rennstrecke bis an seine Grenzen gebracht, um seine überragende Zuverlässigkeit sicherzustellen, die für Ihr Rennstreckenerlebnis unerlässlich ist.
3" Dry Carbon Flügelerhöhungen
Der SilverRocket GT4 RS Dry Carbon Fiber 3-Zoll-Wing Riser ist der einzige Carbonfaser-Riser auf dem Markt, der zu 100 % auf das Modell Porsche 718 GT4 RS zugeschnitten ist. Es handelt sich um die verbesserte Version unseres meistverkauften GT4 RS 3-Zoll-Wing Riser (OEM AlSi7Mg-Guss).
Leichtester Wing Riser: Mit einem Gewicht von nur 3,29 lb (1.493 g) ist unser Wing Riser aus Carbonfaser 2,4 lb (1.089 g) leichter als die serienmäßige Flügelhalterung und damit der leichteste Wing Riser für den GT4 RS.
Rennstreckenerprobte Qualität: Wir verwenden bei der Herstellung dieses Wing Risers 100 % trockene Carbonfaser in Rennqualität, um seine überragende Qualität sicherzustellen. Der Riser wurde sowohl im Labor als auch auf der Strecke strengen Tests unterzogen und hat bei unserem Rundenrekordtest unter extremen Bedingungen große Festigkeit und Stabilität bewiesen. Er kann selbst mit dem Clubsport-Heckflügel mit extremer Stabilität über 500 Pfund Abtrieb aushalten.
Verbesserte Sicht nach hinten: Unser erhöhter Flügel erhöht nicht nur den Abtrieb, sondern bietet auch zusätzliche visuelle Vorteile. Klare Sicht durch den Rückspiegel, entscheidend für Rennmanöver bei hohen Geschwindigkeiten.
Verbesserter Abtrieb: Indem der Werksflügel 3 Zoll höher gezogen wird, verbessern unsere Flügelerhöhungen den Abtrieb an der Hinterachse und sorgen so für außergewöhnliche Leistung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße.
Elegante Vollcarbon-Ästhetik: Mit seinem Material aus 100 % trockener Carbonfaser, seinem eleganten Design und der Liebe zum Detail hebt dieser Wing Riser das Gesamterscheinungsbild Ihres GT4 RS auf ein ganz neues Niveau.
Problemlose Installation: Es ist zu 100 % OEM-kompatibel und lässt sich nahtlos in Ihren Porsche 718 GT4 RS integrieren. Sie müssen keine zusätzlichen Löcher bohren oder komplexe Änderungen vornehmen. Installieren Sie es ganz einfach und erleben Sie den Unterschied.
Funktion:
Der 3-Zoll-Wing Riser aus Dry Carbon Fiber des SR GT4 RS zielt darauf ab, den Abtrieb des Heckflügels zu optimieren, indem er den Werksflügel um 3 Zoll anhebt und so die Rennleistung des Autos weiter verbessert. Darüber hinaus verbessert er die Sicht nach hinten, um sicherzustellen, dass die gesamte Sicht des Fahrers nach hinten, insbesondere in Rennstreckenumgebungen mit hohem Druck, nicht durch den Flügel behindert wird, was die Fahrsicherheit erheblich erhöht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT825871A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passt:
Porsche 911 1984-89 (nicht Turbo)
Es passt auf jedes Auto mit Carrera Heckspoiler
Klicken Sie auf das Bild für ein Diagramm mit großen Teilen.
Diagrammref: 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9115120910101C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE MATCH Heckgrill in Chrom ist ein hochwertiger Ersatzgrill für die Heckklappe klassischer Porsche-Modelle. Mit seiner glänzenden Chromoberfläche vereint dieser Grill funktionale Motorraumbelüftung mit authentischem, zeitgenössischem Design. Er ist auf der Heckklappe montiert und sorgt für die Zufuhr von Kühlluft in den Motorraum, schützt gleichzeitig die internen Komponenten vor größeren Fremdkörpern und erhält das ikonische Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der nach OE-Spezifikationen gefertigte Heckgrill bietet präzise Passform, robuste Konstruktion und ein werksgetreues Erscheinungsbild. Er ist der ideale Ersatz für beschädigte, korrodierte oder fehlende Originalgrills und eignet sich besonders für Restaurierungs- und Modernisierungsprojekte, bei denen Originalität und Optik im Vordergrund stehen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ermöglicht die Zufuhr von Kühlluft in den Motorraum.
- Unterstützt die optimale Motorkühlung und Luftstromführung.
- Verhindert das Eindringen größerer Fremdkörper in den Motorraum.
- Sorgt für ein originalgetreues Chrom-Erscheinungsbild.
- Verbessert die Optik der Heckklappe.
- Unterstützt die akkurate Restaurierung klassischer Porsche-Modelle.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrosion, Rost oder Lochfraß der Chromoberfläche
- Verbogene, beschädigte oder verzerrte Gitterlamellen
- Lose oder beschädigte Befestigungspunkte
- Matt, verblasst oder abgenutzt
- Fehlende Abschnitte oder beschädigte Grillkomponenten
- Verminderter Luftstrom aufgrund von physischen Beschädigungen oder Verstopfungen
- Schlechte Passform oder Ausrichtung der Motorhaube
- Verschlechterung des Gesamteindrucks des Fahrzeugs
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Luftzufuhr in den Motorraum wieder her.
- Erhält das werkseitig korrekte Styling und Erscheinungsbild.
- Verbessert die Gesamtpräsentation des Fahrzeugs
- Schützt den Motorraum vor größeren Fremdkörpern.
- Unterstützt den effizienten Betrieb des Motorkühlsystems.
- Steigert den Fahrzeugwert und die Originalität
- Unterstützt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte in Concours-Qualität.
- Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und langfristige Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155904121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-73
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90155904123
Diagrammreferenz Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155904100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Der OE-Lufteinlassgrill für die hintere Motorabdeckung ist ein hochwertiger Ersatzgrill, der das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Kühlleistung kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Mit einem polierten Chromgrill mit fünf Streben und einem kontrastierenden schwarzen Gittereinsatz sorgt diese OE-ähnliche Baugruppe für einen uneingeschränkten Luftstrom in den Motorraum und schützt gleichzeitig wichtige Motorkomponenten vor Laub, Schmutz und Fremdkörpern.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 14
Der aus hochwertigem, korrosionsbeständigem Metall gefertigte Kühlergrill mit seiner robusten, polierten Chromoberfläche und dem widerstandsfähigen schwarzen Gittereinsatz ist so konstruiert, dass er UV-Strahlung, Feuchtigkeit, Motorhitze und Straßenschmutz standhält. Dank präziser Fertigung für die direkte Montage im OE-Stil garantiert er eine exakte Passform in der hinteren Motorabdeckung und sorgt für das authentische Erscheinungsbild, das man von einer klassischen Porsche-Restaurierung erwartet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lässt Kühlluft in den Motorraum strömen.
- Trägt dazu bei, einen effizienten Luftstrom zum luftgekühlten Motor aufrechtzuerhalten.
- Schützt den Motorraum vor Laub und Straßenschmutz.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der hinteren Motorabdeckung wieder her.
- Verfügt über einen authentischen 5-Streben-Chromgrill mit schwarzem Gittereinsatz.
- Bietet Passgenauigkeit und Ausrichtung wie ab Werk.
- Verbessert sowohl das Aussehen als auch die Kühlleistung des Motors.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der hinteren Motorabdeckung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verbogene oder beschädigte Kühlergrillstäbe.
- Korrosion oder Lochfraß der Chromoberfläche.
- Zerrissenes oder beschädigtes schwarzes Netzgewebe.
- Lockeres oder schlecht sitzendes Gitter.
- Verminderter Luftstrom durch beschädigtes oder verstopftes Gitter.
- Fehlende oder beschädigte Befestigungspunkte.
- Kosmetische Beeinträchtigungen an der hinteren Karosserie.
- Fremdkörper gelangen in den Motorraum.
- Klappergeräusche von losen Grillkomponenten.
- Durch die Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Lufteinlassgrill der hinteren Motorabdeckung ist ständig Witterungseinflüssen, Motorwärme, Straßenschmutz und UV-Strahlung ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Chromoberfläche abblättern, das Gitter beschädigt werden und die Befestigungspunkte können sich lockern, was sowohl das Aussehen als auch die Funktion des Grills beeinträchtigt.
- Ein beschädigter Kühlergrill kann dazu führen, dass Blätter, Steine und Schmutz in den Motorraum gelangen, was die Kühlleistung beeinträchtigen und den Wartungsaufwand erhöhen kann. Korrosion oder eine mangelhafte Passform können zudem das Erscheinungsbild und den Wert eines klassischen Porsche mindern.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Heckgrills stellt die werkseitige Luftzirkulation wieder her, schützt den Motorraum und verbessert die Optik des Fahrzeugs. Der OE Match-Ersatzgrill zeichnet sich durch ein hochwertiges, verchromtes 5-Streben-Design mit einem robusten, schwarzen Gittereinsatz aus und bietet eine passgenaue Konstruktion im OE-Stil, lange Haltbarkeit und das authentische Finish, das man von Porsche-Restaurierungen und -Wartungsarbeiten erwartet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155904100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern