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Motorteile
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- Motorkühlung Wasser-/Kühlmittelschläuche Kühlwasserschläuche und -leitungen (Fahrzeuge mit Heckmotor) Wasser-/Kühlmittelkühler Kühlerkühler für Rennanwendungen Wasser-/Kühlmittelpumpen Kühlmittelflaschen/Ausgleichsbehälter Thermostat/Temperatursensor Ölkühler/Wärmetauscher Ölsystem und Leitungen Öltank Teile zur Luftkühlung Alle Kategorien
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- Teile für Motorüberholung Zwischenwelle (IMS) Teile des Ölsystems Teile des Kraftstoffsystems Dichtungen und Sätze Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle Riemen/Spanner/Rollen Ketten und Spanner Steuergehäusedeckel und Dichtungen Motorlager/-schalen Motorventile/Führungen/Federn Kipphebel Motorbolzen Motoraufhängungen Kolbenringe Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben Pleuelstange Zylinderkopf Nockenwelle und Teile Nockenwellen Nockenwellenräder / Kettenräder und Befestigungen Kurbelgehäuseteile Kurbelwelle und Teile Alle Kategorien
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsbelagpakete Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Mantey Racing Bremsbeläge Zimmermann Bremsen Hochleistungs-Reibungsbremsen Giro Bremsscheibe gerillt Wilwood Scheibenbremsen SHW Performance Brakes EBC Bremsen Black Diamond Hochleistungs-Bremsen O-Brake Bremsscheiben Surface Transforms Keramikbremsen Rotinger Graphite Line Ersatz für Keramikscheibe Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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- Heizung/Klimaanlage Kondensatoren und Exsikkatoren für Klimaanlagen Klimaanlagenverdampfer und Expansionsventile Leitungen der Klimaanlage Riemen der Klimaanlage Lüfter und Verkleidung Relais/Sensoren/Widerstände Kompressoren Heizungsklappen Gebläsemotoren und Lüfter Heizungsgebläse Heizungsschläuche und -leitungen Wärmetauscher Heizkabel Lüftungsschlitze/Gitter Klimatisierung Temperatursensoren/-schalter Heizungs-/Klimaanlagengehäuse Zusatzkühlmittelpumpe
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Elektrik und Beleuchtung
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- Beleuchtung Scheinwerfer für Rechtslenker Scheinwerfer für Linkslenker Scheinwerferteile und Linsen Hochdruckentladungslampen-Kits Blinker vorn Blinker hinten für Rechtslenker Blinker hinten für Linkslenker Nebel-/Fahrscheinwerfer Seitliche Blinker Drittes Bremslicht Nummernschildbeleuchtung Alle Kategorien
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Karosserie & Auspuff
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Auspuffanlagen
Standard-Schalldämpfer
Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
Auspuff für Karosserieumbau
1 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 1 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer Alle Kategorien
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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- Ersatzteile Servicekits OEM-Teile Servicekits Originalersatzteile Ölfilter Luftfilter Pollen-/Partikelfilter Kraftstofffilter Riemen aller Art Zündkerzen IRIDIUM POWER Zündkerzen IRIDIUM RACING Zündkerzen Zündspulen Wischerblätter/-arme Heckscheibenwischerarme und -blätter Ersatzteile für Getriebe Porsche Classic Motoröl Motoröl und Schmierstoffe – Mobil Motoröl und Schmiermittel – Total Motoröl und Schmiermittel – Castrol Motoröl und Schmiermittel – Motul Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils NanoDrive Motoröl und Schmiermittel – Millers Oils Kraftstoffzusätze Alle Kategorien
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EBC BLUESTUFF NDX Bremsbeläge für Rennbetrieb
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EBC blaue Bremsbeläge vorn "Street and Track". Porsche 997.2/ 991 / 981 / 718 ❭ DP52057NDX
EBC blaue Bremsbeläge vorn "Street and Track". Porsche 997.2/ 991 / 981 / 718 - DP52057NDX
DP52057NDX
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
EBC BLUESTUFF Bremsbeläge vorne "Street and Track"
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
#Vorderseite#
Porsche 997 Gen2 Carrera 3.6ltr – 2008 bis 2012 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997 Gen2 Carrera 4 3,6 l – 2008 bis 2012 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr 2011-2015 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Carrera 4 3.4ltr - 2011 bis 2015 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr – 2011 bis 2015 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster / Cayman 2,7 l – 2012 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster S / Cayman S 3.4ltr – 2012 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster GTS / Cayman GTS 3.4ltr – 2014 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster Spyder 3,8 l – 2015 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe)
EBC Bluestuff NDX
Super-Street- und Trackday-Bremsbeläge
Ein großartiges Allround-Sport- und Rennpad, das 2021 auf eine neue, verbesserte Formel für ein schnelleres Einbetten überarbeitet wurde.
Bluestuff NDX ist ein Sport- und Rennmaterial mit hoher Reibung, das jetzt die R90-Zulassung für fast alle Ausrüstungen für die EU hat. Für Märkte in den USA und Asien, in denen R90 nicht gilt, ist diese Mischung absolut straßensicher und die perfekte Wahl für Hochleistungsfahrzeuge, die hart auf der Straße oder an Rennstreckenfahrten gefahren werden.
Produktinformation
Unterschätzen Sie dieses fantastische Material nicht, wenn wir „Trackday“ sagen.
Der Grund, warum wir die Aufmerksamkeit der Benutzer auf das Wort Trackday (in den USA auch als Läppen bekannt) lenken, liegt in der fantastischen Fähigkeit dieses Materials, sich schnell einzubetten. Fit-and-Go-Fahrer am Wochenende möchten ihre Runden nicht mit Bremsbelägen verbringen.
Doch wenn es auf ernsthafteren Rennstreckenfahrern verwendet wird, erfreut dieses Material und bis zu Rotortemperaturen von 550 ° C / 1030 F ist Bluestuff der richtige Weg. Dieses Material wurde von zahlreichen Spec-Series-Cup-Car-Renngruppen in Europa verwendet.
Das NDX-Pad-Material wird mit dem patentierten NUCAP NRS-Hakensystem, das die Scher- und Haftfestigkeit um den Faktor fünf erhöht und eine Trennung von Pad und Platte verhindert, mit den Stahlträgerplatten verbunden. Die Pads werden dann gebacken und geschliffen und verfügen über großvolumige V-Rillen, um die größere Menge an Schmutz aus der Verwendung auf der Rennstrecke aufzufangen.
Zielanwendung sind alle Arten von schnellen und schwereren Autos im Hochleistungs- und Rennsport mit einer viel längeren Lebensdauer als unsere früheren Beläge in Yellowstuff-Qualität.
Forschungs- und Entwicklungsleiter Steve Payne überprüft die erste Charge des Bluestuff NDX-Materials, das mit einem revolutionären Verfahren hergestellt wurde, um die hochgelobten EBC Bluestuff NDX Race Pads herzustellen. Der Prozess umfasst 5 Schritte, die noch nie zuvor bei Reibmaterialien verwendet wurden, und bringt EBC Brakes als Anbieter von Bremsbelägen an die Spitze.
Bluestuff ist in der NDX-Version mit hoher Reibung bei 0,52 Mu und einer niedrigeren B-Version für viele Heckanwendungen bei leichteren Autos mit niedrigeren 0,42 Mu erhältlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP52057NDX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
#Vorderseite#
Porsche 997 Gen2 Carrera 3.6ltr – 2008 bis 2012 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 997 Gen2 Carrera 4 3,6 l – 2008 bis 2012 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr 2011-2015 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Carrera 4 3.4ltr - 2011 bis 2015 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr – 2011 bis 2015 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster / Cayman 2,7 l – 2012 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster S / Cayman S 3.4ltr – 2012 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster GTS / Cayman GTS 3.4ltr – 2014 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 981 Boxster Spyder 3,8 l – 2015 bis 2016 (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr Turbo 2016>> (nur Gusseisenscheibe)
EBC Bluestuff NDX
Super-Street- und Trackday-Bremsbeläge
Ein großartiges Allround-Sport- und Rennpad, das 2021 auf eine neue, verbesserte Formel für ein schnelleres Einbetten überarbeitet wurde.
Bluestuff NDX ist ein Sport- und Rennmaterial mit hoher Reibung, das jetzt die R90-Zulassung für fast alle Ausrüstungen für die EU hat. Für Märkte in den USA und Asien, in denen R90 nicht gilt, ist diese Mischung absolut straßensicher und die perfekte Wahl für Hochleistungsfahrzeuge, die hart auf der Straße oder an Rennstreckenfahrten gefahren werden.
Produktinformation
Unterschätzen Sie dieses fantastische Material nicht, wenn wir „Trackday“ sagen.
Der Grund, warum wir die Aufmerksamkeit der Benutzer auf das Wort Trackday (in den USA auch als Läppen bekannt) lenken, liegt in der fantastischen Fähigkeit dieses Materials, sich schnell einzubetten. Fit-and-Go-Fahrer am Wochenende möchten ihre Runden nicht mit Bremsbelägen verbringen.
Doch wenn es auf ernsthafteren Rennstreckenfahrern verwendet wird, erfreut dieses Material und bis zu Rotortemperaturen von 550 ° C / 1030 F ist Bluestuff der richtige Weg. Dieses Material wurde von zahlreichen Spec-Series-Cup-Car-Renngruppen in Europa verwendet.
Das NDX-Pad-Material wird mit dem patentierten NUCAP NRS-Hakensystem, das die Scher- und Haftfestigkeit um den Faktor fünf erhöht und eine Trennung von Pad und Platte verhindert, mit den Stahlträgerplatten verbunden. Die Pads werden dann gebacken und geschliffen und verfügen über großvolumige V-Rillen, um die größere Menge an Schmutz aus der Verwendung auf der Rennstrecke aufzufangen.
Zielanwendung sind alle Arten von schnellen und schwereren Autos im Hochleistungs- und Rennsport mit einer viel längeren Lebensdauer als unsere früheren Beläge in Yellowstuff-Qualität.
Forschungs- und Entwicklungsleiter Steve Payne überprüft die erste Charge des Bluestuff NDX-Materials, das mit einem revolutionären Verfahren hergestellt wurde, um die hochgelobten EBC Bluestuff NDX Race Pads herzustellen. Der Prozess umfasst 5 Schritte, die noch nie zuvor bei Reibmaterialien verwendet wurden, und bringt EBC Brakes als Anbieter von Bremsbelägen an die Spitze.
Bluestuff ist in der NDX-Version mit hoher Reibung bei 0,52 Mu und einer niedrigeren B-Version für viele Heckanwendungen bei leichteren Autos mit niedrigeren 0,42 Mu erhältlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DP52057NDX
98135193900
98135193904
9P1698151C
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Preis: 182,11 €
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