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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
VORDERSEITE
Upgrade für schwimmend gelagerte, geschlitzte Vorderradbremsscheiben aus Eisen mit EBC Yellowstuff-Bremsbelägen
(einschließlich Straßenräder mit Zentralverschluss).
Dieses Produkt passt für:
Porsche 991 GT3 3,8 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Porsche 991.2 GT3 4,0 l (nur Gusseisenscheibe)
Disc-Größe:
Vorderseite - 380 x 34 mm
Die vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben von EBC in Kombination mit unseren Hochleistungs-Yellowstuff-Belägen stellen die ultimative Bremsenverbesserung für leistungsstarke Fahrzeuge dar, die schnell auf der Straße gefahren werden oder gelegentlich an einem Trackday teilnehmen.
Das berühmte Yellowstuff-Material von EBC hat einen hohen Kaltreibungsgrad, bietet ein ausgezeichnetes Pedalgefühl und weist im Vergleich zu OEM-Teilen eine überlegene Fading-Resistenz auf. Yellowstuff-Beläge bieten eine Präzision und Kontrolle, von der die meisten anderen Bremsbeläge nur träumen können, und dennoch erreichen sie dieses hohe Leistungsniveau ohne Einbußen bei Geräuschpegel oder Radstaubbildung. Kein Wunder, dass Yellowstuff unter Autoenthusiasten auf der ganzen Welt zu den beliebtesten Hochleistungsbremsbelägen für Straßen gehört.
Die 2-teiligen, vollschwimmenden Bremsscheiben von EBC Racing werden ohne Kompromisse aus den hochwertigsten Materialien gefertigt, was zu einer der hochwertigsten 2-teiligen Bremsscheiben führt, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.
Die äußeren Reibringe sind aus der kohlenstoffreichen Scheibenlegierung G3500 gegossen, die selbst nach starker Beanspruchung auf der Rennstrecke hervorragende Verschleißeigenschaften und Rissfestigkeit bietet. Die patentierten SD-Drive-Spulen aus Edelstahl von EBC ermöglichen es dem Bremsring, frei und unabhängig von der Mittelglocke zu schweben, wodurch Spannungen reduziert und die Gefahr von Verformungen ausgeschlossen wird, während jeder Spulenplatz über einen Anti-Rassel-Clip für einen absolut geräuschlosen Betrieb verfügt.
Alle Scheiben verfügen über 48 gekrümmte Lamellen und sind auf beiden Seiten des Autos angebracht, was eine effektive Wärmeableitung ermöglicht. EBC-2-teilige Scheiben bieten oft eine Gewichtsersparnis gegenüber OEM-Teilen und tragen dazu bei, die rotierende ungefederte Masse zu reduzieren, was sich positiv auf die Fahrdynamik auswirkt. Darüber hinaus kann bei Verschleiß der Scheibe die Nabe beibehalten werden, indem nur der äußere Reibring ersetzt wird, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P2DK043Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ninemeister 9m Carbon-Keramik-Big-Brake-Kit
Optimieren Sie die Bremsleistung Ihres Porsche 993 mit dem Ninemeister 9m Carbon-Keramik-Bremsenkit – einem fortschrittlichen Bremsen-Upgrade für Fahrer, die höchste Ansprüche an Bremskraft, reduziertes Gewicht der ungefederten Massen und hervorragende Wärmeableitung stellen. Das umfassende Kit, das als direkter Ersatz für die originalen Stahlbremsscheiben konzipiert ist, kombiniert schwimmend gelagerte 9m Carbon-Keramik-Bremsscheiben, verbesserte 9m/Brembo-Aluminium-Bremssättel, speziell angefertigte Montageteile und Stahlflex-Bremsleitungen für ein souveränes Bremsgefühl auf Straße und Rennstrecke.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihr Modell an.
Mit 350 mm großen, zweiteiligen, schwimmend gelagerten Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne und hinten sowie 6-Kolben-Brembo-Bremssätteln vorne und 4-Kolben-Brembo-Bremssätteln hinten bietet dieses Paket eine deutliche Verbesserung der Bremskonstanz, des Pedalgefühls und der Fading-Resistenz bei gleichzeitig drastischer Reduzierung der ungefederten Masse.
Die Bremssättel sind in Schwarz, Silber oder Rot erhältlich und passen so perfekt zum Design Ihres Porsche. Dadurch können Sie das Erscheinungsbild personalisieren, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.
Inhalt des Sets
Das komplette Umrüstset beinhaltet:
- 2 x 350 mm zweiteilige schwimmend gelagerte Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne
- 2 x 350 mm zweiteilige, schwimmend gelagerte Carbon-Keramik-Bremsscheiben hinten
- 9m/Brembo 6-Kolben-Hochleistungsbremssättel und Bremsbeläge vorne
- 9m/Brembo 4-Kolben-Hochleistungsbremssättel hinten und Bremsbeläge hinten
- CNC-gefräste Adapterhalterungen aus Aluminium
- Geflochtene Bremsschläuche aus Edelstahl
- Montagezubehör und Befestigungselemente, umfassende Installationskomponenten
Fortschrittliche Kohlenstoffkeramik-Technologie
Das Herzstück dieses Bremssystems bilden die neuesten 9-mm-Carbon-Keramik-Bremsscheiben, gefertigt aus langsträngigen, mit Siliziumkarbid verstärkten Kohlenstofffasern. Diese hochentwickelte Konstruktion sorgt für außergewöhnliche Festigkeit, hervorragende Verschleißfestigkeit und branchenführende thermische Stabilität.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Bremsscheiben aus Gusseisen sind Carbon-Keramik-Bremsscheiben auch bei wiederholten Vollbremsungen in der Lage, eine hervorragende Bremsleistung aufrechtzuerhalten. Dadurch eignen sie sich ideal für sportliches Fahren auf der Straße, Rennstreckeneinsätze und den Langstreckeneinsatz.
Präzisions-Schwimmscheibenkonstruktion
Jeder Rotor verfügt über eine leichte, zweiteilige, schwimmende Konstruktion mit mittigen Glocken, die aus 6061-T6 Aluminium-Vollmaterial CNC-gefräst sind.
Die Billet-Glocken sind:
- Präzisions-CNC-gefertigt.
- Hart eloxiert für Korrosionsbeständigkeit.
- Außergewöhnlich stark und steif.
- Leichtbauweise zur Reduzierung der Rotationsmasse.
- Entwickelt, um die Wärmeausdehnung bei extremen Bremsvorgängen auszugleichen.
Diese schwimmende Konstruktion verbessert die Bremskonsistenz und reduziert gleichzeitig die Belastung des gesamten Bremssystems.
Warum auf Carbon-Keramik-Bremsen umsteigen?
Die Bremsentechnologie aus Kohlenstoffkeramik bietet deutliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Bremsanlagen aus Gusseisen.
Zu den Vorteilen gehören:
- Eine Reduzierung der ungefederten Masse um etwa 16 kg im Vergleich zu Gusseisenscheiben.
- Direkteres Lenkverhalten.
- Verbesserte Federungsleistung.
- Schnellere Richtungswechsel des Fahrzeugs.
- Erhöhte Beschleunigung aufgrund reduzierter rotierender Masse.
- Verbesserter Fahrkomfort. Optimierte Fahrdynamik.
Durch die Reduzierung der ungefederten Masse kann die Federung effektiver auf die Straßenbeschaffenheit reagieren, was die Bodenhaftung, das Handling und das Vertrauen des Fahrers verbessert.
Außergewöhnliche Hitzebeständigkeit
Bei wiederholtem starkem Bremsen verlieren herkömmliche Stahlscheiben mit steigender Temperatur allmählich an Effizienz.
Das Ninemeister Carbon-Keramik-System ist so konstruiert, dass es folgenden Belastungen standhält:
- Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Straße.
- Bergstraßen. Schnelle Straßentouren.
- Wiederholte Trainingseinheiten auf der Rennstrecke.
- Extreme Bremstemperaturen.
- Anhaltend hohe Fahrleistung.
Die Carbon-Keramik-Konstruktion sorgt für eine hervorragende thermische Stabilität und ermöglicht es dem Bremssystem, auch unter härtesten Bedingungen eine gleichbleibende Bremskraft ohne Fading zu gewährleisten.
Hervorragende Haltbarkeit
Einer der größten Vorteile der Kohlenstoffkeramik-Technologie ist ihre Langlebigkeit.
Bei ordnungsgemäßer Wartung bieten die Discs Folgendes:
- Außergewöhnliche Verschleißfestigkeit.
- Hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
- Die potenzielle Nutzungsdauer wird bei normaler Straßennutzung in Hunderttausenden von Meilen gemessen.
- Reduzierter Wartungsaufwand.
- Langfristiger Eigentumswert.
Damit sind Carbon-Keramik-Bremsen eine Investition, die über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg konstant Leistung erbringt.
Vorteile
Die Installation des Ninemeister 9m Carbon-Keramik-Big-Brake-Kits bietet folgende Vorteile:
- Dramatisch verbesserte Bremsleistung.
- Überragendes Pedalgefühl.
- Hervorragende Bremsstabilität.
- Schnellere Wärmeableitung.
- Deutliche Reduzierung der ungefederten Masse.
- Präzisere Handhabungseigenschaften.
- Verbessertes Ansprechverhalten der Federung.
- Reduziertes Trägheitsmoment.
- Sauberere Felgen.
- Außergewöhnliche Langlebigkeit.
- Reduzierter langfristiger Wartungsaufwand.
- Atemberaubendes, vom Motorsport inspiriertes Design.
Installationsempfehlungen
Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Beim Einbau dieses Hochleistungsbremssystems wird empfohlen, folgende Teile zu überprüfen oder gegebenenfalls auszutauschen:
- Bremsflüssigkeit mit Hochleistungsspezifikation.
- Radlager.
- Aufhängungsbuchsen.
- Kugelgelenke.
- Spurstangen.
- Hauptbremszylinder.
- Bremskraftverstärker.
- Achsvermessung.
- Reifen, die für eine verbesserte Bremsleistung geeignet sind.
Um die Bremsleistung und die Lebensdauer der Bremsscheiben zu maximieren, sollten stets die korrekten Einbremsverfahren eingehalten werden.
Warum Ninemeister wählen?
Ninemeister genießt weltweit einen hervorragenden Ruf für die Entwicklung einiger der fortschrittlichsten Porsche-Performance-Komponenten. Jedes Produkt basiert auf umfassender Erfahrung im Straßen- und Motorsportbereich und vereint innovatives Design mit hochwertigen Materialien und kompromisslosen Fertigungsstandards.
Das 9m Carbon Ceramic Big Brake Kit stellt das ultimative Bremsen-Upgrade für den Porsche 993 dar und bietet Bremsleistung auf Supersportwagen-Niveau bei gleichzeitig hervorragender Fahrbarkeit, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M993CCKIT
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