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ECU Re-Mapping Softron Performance Software für Porsche 987.2 Boxster / Cayman 3.4L DFI 09-12 - REMAP822+REMAPC
REMAP822+REMAPC
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Softron ECU Flash Porsche 987.2 Boxster / Cayman 3.4L DFI 2009-12
Der Porsche 987.2 Cayman oder Boxster ab Baujahr 2009 ist eine große Veränderung gegenüber früheren Modellen. Der neue 987 wurde von einem Bosch-Steuergerät auf ein Siemens-SDI-System umgestellt. Das Getriebe ist in einem standardmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe oder dem neuen PDK-Getriebe erhältlich, um mit dem GTR, M3 und anderen zu konkurrieren. Softronic hat viel Zeit in die Konstruktion und Entwicklung von Software für die neuen DFI-Autos investiert und ist einer der wenigen Tuner der Welt, der einen ECU-Flash über den OBDII-Port anbieten kann. Mit etwas zusätzlicher Programmierung, um das Timing und die Luft-Kraftstoff-Mischungen des Autos anzupassen, ist Softtronic in der Lage, die Leistung sowohl beim 3,4-Liter-987 zu steigern.
Cayman oder Boxster DFI 3.4 Basis HP 320, Drehmoment 272
Abgestimmt mit Schalldämpfer HP 347, Drehmoment 296
Softwareabgestimmt HP 335, Drehmoment 286.
Softtronic flasht den 987.2 Boxster oder Cayman über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr lineare Erhöhung des Bestands zu ermöglichen. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die einen High-Flow-Kat oder Auspuffanlagen mit geradem Rohr verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Der mittlere Bereich des Drehzahlbands wird sich ebenfalls stärker anfühlen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997.2 Carrera noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
Der Porsche 987.2 Cayman oder Boxster ab Baujahr 2009 ist eine große Veränderung gegenüber früheren Modellen. Der neue 987 wurde von einem Bosch-Steuergerät auf ein Siemens-SDI-System umgestellt. Das Getriebe ist in einem standardmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe oder dem neuen PDK-Getriebe erhältlich, um mit dem GTR, M3 und anderen zu konkurrieren. Softronic hat viel Zeit in die Konstruktion und Entwicklung von Software für die neuen DFI-Autos investiert und ist einer der wenigen Tuner der Welt, der einen ECU-Flash über den OBDII-Port anbieten kann. Mit etwas zusätzlicher Programmierung, um das Timing und die Luft-Kraftstoff-Mischungen des Autos anzupassen, ist Softtronic in der Lage, die Leistung sowohl beim 3,4-Liter-987 zu steigern.
Cayman oder Boxster DFI 3.4 Basis HP 320, Drehmoment 272
Abgestimmt mit Schalldämpfer HP 347, Drehmoment 296
Softwareabgestimmt HP 335, Drehmoment 286.
Softtronic flasht den 987.2 Boxster oder Cayman über den OBDII-Port des Autos. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr lineare Erhöhung des Bestands zu ermöglichen. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die einen High-Flow-Kat oder Auspuffanlagen mit geradem Rohr verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Der mittlere Bereich des Drehzahlbands wird sich ebenfalls stärker anfühlen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997.2 Carrera noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?
Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.
Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel
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BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
Preis: 1.597,05 €
Bestellbar
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- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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Softron ECU Flash Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-07
Der Porsche Cayenne Turbo verfügt über einen leistungsstarken 4,5-Liter-V8-Motor. Serienmäßig leistet das Auto 450 PS an der Kurbel. Aber wenn Sie in einem Cayenne Turbo sitzen, ist es wie in einem 911. Die Turbos des Cayenne können definitiv etwas mehr Saft vertragen, und genau das hat Softtronic getan. Softronic hat eine der besten ECU-Maps für den Cayenne Turbo entwickelt, um Ihnen weitere 58 PS an der Kurbel und 57 ft/lbs Drehmoment zu bieten.
Turbo Stock Power – 415 PS und 413 ft/lbs
Abgestimmte Leistung – 495 PS und 543 ft/lbs
Turbo S Serienleistung – 521 PS und 531 ft/lbs
Abgestimmte Leistung – 563 PS und 565 ft/lbs
Der 04-06 Porsche Cayenne ist eines der wenigen Fahrzeuge, bei dem die ECU aus dem Auto entfernt werden muss. Aufgrund der ECU-Kommunikation ist das OBDII-Flashen nicht verfügbar. Sobald das Steuergerät aus dem Auto entfernt wurde, können Sie es über Nacht direkt zu Softtronic bringen, wo es auf der Werkbank geflasht wird. Der ECU-Flash ändert Ihre Boost-, Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen eine sehr dominierende Leistungssteigerung gegenüber dem Standard zu geben. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Sobald das Auto geflasht ist, werden das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und die Gasannahme erheblich verbessert. Turbos werden schneller spulen und der Blitz wird den Cayenne dazu bringen, hart an der roten Linie zu ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der Cayenne Turbo noch mehr Spaß als ursprünglich. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Beim Modifizieren des Cayenne Turbo verbessert sich das Auto nur, wenn ein Abgassystem mit hohem Durchfluss, Luftfilter hinzugefügt und die OEM-Umlenkventile ersetzt werden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.
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BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
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Preis: 1.597,05 €
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