- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Die Kurbelwelle in Standardgröße (STD) ist ein wichtiges rotierendes Bauteil für die Porsche 996 Carrera und 997.1 Carrera / Carrera S Modelle mit M96/M97 Motoren.
Passend für:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (Motorkennung M9603)
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (Motorkennung M9603)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (Motorkennung M9603)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (Motorkennung M9605)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (Motorkennung M9701)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (Motorkennung M9605)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (Motorkennung M9701)
Diese Kurbelwelle wurde so konstruiert, dass sie die ursprünglichen Lagerzapfenabmessungen beibehält und eine gleichmäßige, zuverlässige Rotation gewährleistet. Dadurch werden die richtigen Lagerspiele, eine stabile Schmierung und eine gleichmäßige Kraftübertragung sichergestellt – unerlässlich sowohl für den täglichen Fahrbetrieb als auch für sportliche Fahrleistungen.
Ob es um die Restaurierung eines Motors mit hoher Laufleistung, die Reparatur von Schäden am Kurbelgehäuse oder die Überholung eines kompletten Antriebsaggregats geht – diese Präzisionskurbelwelle ist von grundlegender Bedeutung für die Erzielung langfristiger Zuverlässigkeit und authentischer Porsche-Leistung.
Was die Kurbelwelle bewirkt
Diese Kurbelwelle erfüllt mehrere Schlüsselfunktionen im Herzen des Porsche-Sechszylinder-Boxermotors:
- Wandelt die Kolbenbewegung in ein gleichmäßiges, kontrolliertes Drehmoment um
- Gewährleistet die exakte Zapfengröße für korrektes Ölspiel und optimale Lagerunterstützung.
- Gewährleistet eine gleichmäßige Rotation über den gesamten Drehzahlbereich des Motors
- Gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung durch präzise Ölkanäle.
- Gewährleistet einen dauerhaften und stabilen Betrieb des unteren Teils unter hohen Belastungen
- Bildet den strukturellen Kern der rotierenden Baugruppe M96/M97
Eine korrekt dimensionierte und präzise ausgewuchtete Kurbelwelle ist unerlässlich für die Gesundheit des Motors, die Leistungskonstanz und die langfristige Leistungsfähigkeit.
Warum Porsche-Kurbelwellen versagen können
Obwohl die M96/M97-Motoren von Porsche für ihre Leistungsfähigkeit bekannt sind, können bestimmte Bedingungen zu vorzeitigem Verschleiß oder Ausfall der Kurbelwelle führen. Häufige Ursachen sind:
- Ölmangel führt zu Lagerklopfen und Riefenbildung an den Lagerzapfen.
- Ermüdung durch hohe Laufleistung, die zu Rissen oder unrunden Lagerzapfen führt
- Abgenutzte oder defekte Lager beschädigen die Kurbelwellenoberflächen
- Verunreinigte Schmierstoffe beschleunigen den Verschleiß an kritischen Lagerstellen.
- Überhitzung beeinträchtigt die Kurbelwellenfestigkeit
- Unwucht aufgrund vorheriger Bearbeitung oder unsachgemäßer Überholung
- Harmonische Schwingungen, die durch verschlissene Schwungrad- oder Riemenscheibenkomponenten verstärkt werden
Zu den Symptomen gehören oft niedriger Öldruck, klopfende Geräusche, Metallspäne in Ölfiltern, Motorvibrationen oder Schwierigkeiten, eine konstante Drehzahl aufrechtzuerhalten.
Warum Sie eine verschlissene Kurbelwelle austauschen sollten
Durch den Austausch einer beschädigten Kurbelwelle gegen eine präzisionsgefertigte, standardisierte Ersatzkurbelwelle, die auf die Leistungsmerkmale von Porsche abgestimmt ist, wird die vom M96/M97-Motor geforderte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit wiederhergestellt.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Die Zapfengenauigkeit wurde wiederhergestellt und das korrekte Lagerspiel erreicht.
- Verbesserte Schmier- und Öldruckstabilität
- Gleichmäßiger, ausgewogener Lauf über alle Drehzahlbereiche
- Verhinderung schwerwiegender Ausfälle im unteren Bereich
- Verbesserte Zuverlässigkeit für Straßen- und sportliches Fahren
- Verlängerte Lebensdauer von Pleuelstangen, Kolben, Lagern und zugehörigen Bauteilen
Für Besitzer von 996 und 997.1 ist eine Kurbelwelle in der richtigen Standardgröße für eine erfolgreiche und dauerhafte Motorüberholung unerlässlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610201204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
100 Plasigauge-Streifen pro Karton
#Plastigauge#
PLASTIGAUGE PL-A wird häufig zur Messung des Spiels in Gleitlagern für Kraftfahrzeuge verwendet. Die Messung des Spiels in Pleuellagern kann ohne Demontage der Kurbelwelle durchgeführt werden.
Für Messungen von: 0,001″ bis 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)
Geeignet für den Einsatz bei Temperaturen zwischen 0°C und 35°C
Inhalt:
- 100 Messgeräte (jeweils 10 cm lang)
- Messwertkarten (mm & Zoll)
- Anweisungen
- Wir empfehlen dringend die Verwendung von Silikon- und Mineralfetten.
Zugehörige Referenznummern
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PLA007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Plastigauge#
3G-Mineralfett : Zur Beschichtung des Zapfens vor der Verwendung von Plastigauge
3G-Silikonfett: Zum Auftragen auf die Oberfläche der Schale
Schmiermittel zur Unterstützung der Spielmessung in Automobillagern.
Plastigauge-Präzisions-Lichtraummessgeräte
Das Set enthält:
1 x Plastigauge PL-A-Box
1 x Plastiguage Mineralfett
1 x Plastiguage Silikonfett
PLASTIGAUGE PL-A wird häufig zur Messung des Spiels in Gleitlagern von Kraftfahrzeugen verwendet. Die Messung des Spiels in Pleuellagern kann ohne Demontage der Kurbelwelle durchgeführt werden.
3G Minerak Grease: Zum Beschichten des Zapfens vor der Verwendung von Plastigauge
3G Silikonfett: Zum Auftragen auf die Oberfläche der Schale
Zugehörige Referenznummern
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PLASKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: