Motor-Zylinderfußdichtung 0,50mm. Porsche 911 - 93010419401
93010419401/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Motorzylinderfußdichtung 0,50 mm
Für frühe luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotoren von Porsche, einschließlich des 911 und 930 Turbo. Dieses OE-Match-Ersatzteil wird nach den Original-Porsche-Spezifikationen gefertigt und entspricht den werkseitigen Abmessungen, der Dicke und der Dichtungsqualität für eine perfekte Passform. Zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderboden positioniert, bietet es eine zuverlässige Abdichtung gegen Öl- und Verbrennungslecks und gewährleistet so dauerhafte Motorintegrität und -leistung.
Passform:
Porsche 911 3,0 l – 1976 bis 1977
Porsche 911 3,0 l / 3,2 l – 1978 bis 1989
Porsche 911 Turbo 3,0 l – 1975 bis 1977
Diagrammreferenz Nr. 5.
Position am Auto: Zwischen Motorblock (Kurbelgehäuse) und Zylinderboden bei luftgekühltem Motor.
Mit der Zeit kann die Zylinderfußdichtung durch Temperaturwechsel, Vibrationen und Alterung beschädigt werden. Dies kann zu Ölaustritt, verminderter Kompressionsdichtung oder einer möglichen Verschmutzung des Motorgehäuses führen. Der Austausch durch eine hochwertige Ersatzdichtung gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung der Verbindung, vermeidet Leistungsverluste und beugt möglichen Motorschäden vor.
Ersetzen, wenn:
• Sie führen eine Motorüberholung oder einen Zylinderausbau durch.
• Sie stellen Ölaustritt oder sichtbare Leckagen im Zylinderbodenbereich fest.
• Sie stellen einen Kompressionsverlust fest oder in der Servicedokumentation zu Ihrer Motorvariante werden Dichtungsteilenummern angegeben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010419401
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Für frühe luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotoren von Porsche, einschließlich des 911 und 930 Turbo. Dieses OE-Match-Ersatzteil wird nach den Original-Porsche-Spezifikationen gefertigt und entspricht den werkseitigen Abmessungen, der Dicke und der Dichtungsqualität für eine perfekte Passform. Zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderboden positioniert, bietet es eine zuverlässige Abdichtung gegen Öl- und Verbrennungslecks und gewährleistet so dauerhafte Motorintegrität und -leistung.
Passform:
Porsche 911 3,0 l – 1976 bis 1977
Porsche 911 3,0 l / 3,2 l – 1978 bis 1989
Porsche 911 Turbo 3,0 l – 1975 bis 1977
Diagrammreferenz Nr. 5.
Position am Auto: Zwischen Motorblock (Kurbelgehäuse) und Zylinderboden bei luftgekühltem Motor.
Mit der Zeit kann die Zylinderfußdichtung durch Temperaturwechsel, Vibrationen und Alterung beschädigt werden. Dies kann zu Ölaustritt, verminderter Kompressionsdichtung oder einer möglichen Verschmutzung des Motorgehäuses führen. Der Austausch durch eine hochwertige Ersatzdichtung gewährleistet die ordnungsgemäße Abdichtung der Verbindung, vermeidet Leistungsverluste und beugt möglichen Motorschäden vor.
Ersetzen, wenn:
• Sie führen eine Motorüberholung oder einen Zylinderausbau durch.
• Sie stellen Ölaustritt oder sichtbare Leckagen im Zylinderbodenbereich fest.
• Sie stellen einen Kompressionsverlust fest oder in der Servicedokumentation zu Ihrer Motorvariante werden Dichtungsteilenummern angegeben.
Zugehörige Referenznummern
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93010419401
93010419401
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Preis: 5,44 €
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Information
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703141410
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703141410
703141410
PCG04330087
70-31414-10
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Information
Hylomar Gasket 3400 ist ein modifiziertes, anaerob aushärtendes, flexibles Dichtmittel, das nach dem Aushärten eine Formed-in-Place-Dichtung (FIP) bildet. Die ausgehärtete Masse weist eine gute Temperaturbeständigkeit und hohe Reibkorrosionsbeständigkeit auf. Die Aushärtung wird durch Kontakt mit Metallionen und unter anaeroben Bedingungen eingeleitet. Aushärtungsgeschwindigkeit und Endfestigkeit hängen von den zu verbindenden Metallen und der Einsatztemperatur des Bauteils ab. Die Wärme eines laufenden Motors beschleunigt die Aushärtung.
Typische Anwendungen
Hylomar Gasket 3400 kann als Dichtungsmasse zwischen bearbeiteten Oberflächen verwendet werden. Es eignet sich ideal zur Abdichtung zwischen Passflächen an Motor- und Getriebekomponenten, bei denen Temperatur- und Vibrationsbeständigkeit unerlässlich sind.
GEBRAUCHSANWEISUNG
Hylomar Gasket 3400 sollte auf saubere und trockene Oberflächen aufgetragen werden, die frei von Verunreinigungen wie Öl oder Fett sind. Die Masse kann manuell aus einer Kartusche, einem Ziehharmonika-Pack oder über ein Siebdrucksystem dosiert werden. Nach dem Auftragen sollte die Verbindung so schnell wie möglich montiert werden. Überschüssige Masse lässt sich leicht mit einem sauberen, in Aceton oder anderen geeigneten Lösungsmitteln getränkten Tuch von den Außenflächen abwischen.
Typische physikalische Eigenschaften:
UNGEHÄRTETES PRODUKT
Zusammensetzung: Methylmethacrylat
Farbe: Gelb
Viskosität bei 25 °C / Brookfield-Spindel 6 bei 2,5 U/min: 100.000 cps
Spezifisches Gewicht bei 25 °C: 1,10 g/ml
Lösungsmittelgehalt: Keiner
Typische Anwendungen
Hylomar Gasket 3400 kann als Dichtungsmasse zwischen bearbeiteten Oberflächen verwendet werden. Es eignet sich ideal zur Abdichtung zwischen Passflächen an Motor- und Getriebekomponenten, bei denen Temperatur- und Vibrationsbeständigkeit unerlässlich sind.
GEBRAUCHSANWEISUNG
Hylomar Gasket 3400 sollte auf saubere und trockene Oberflächen aufgetragen werden, die frei von Verunreinigungen wie Öl oder Fett sind. Die Masse kann manuell aus einer Kartusche, einem Ziehharmonika-Pack oder über ein Siebdrucksystem dosiert werden. Nach dem Auftragen sollte die Verbindung so schnell wie möglich montiert werden. Überschüssige Masse lässt sich leicht mit einem sauberen, in Aceton oder anderen geeigneten Lösungsmitteln getränkten Tuch von den Außenflächen abwischen.
Typische physikalische Eigenschaften:
UNGEHÄRTETES PRODUKT
Zusammensetzung: Methylmethacrylat
Farbe: Gelb
Viskosität bei 25 °C / Brookfield-Spindel 6 bei 2,5 U/min: 100.000 cps
Spezifisches Gewicht bei 25 °C: 1,10 g/ml
Lösungsmittelgehalt: Keiner
Spezifisches Gewicht g/ml bei 25 °C: 1,04
Flammpunkt: >100°C
Haltbarkeit: 1 Jahr bei 4° bis 25°C
GEHÄRTETES PRODUKT
Bearbeitungszeit: 40 Minuten
Funktionelle Aushärtezeit: 4 – 6 Stunden
Vollständige Aushärtezeit: 24 – 72 Stunden
Scherfestigkeit: 1,5 N/mm²
Weichstahl/Weichstahl BS 5350 Teil C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Teil C5
Temperaturbereich: -40° bis 150°C
59,16 €
Jetzt 53,24 €
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