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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Der Preis gilt pro Stück (muss als Set mit 6 Stück erworben werden).
Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* Motorkennung: A101
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* Motorkennung: A103
* Fahrzeuge ohne Kompressionsvariante (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Motorkennung: MA1.01 / MA1.03
Zylinderbohrung: 102 mm
Länge: 56,4 mm
Kompression: Höhe 32,95 mm
Bolzenlänge: 56 mm
Schraube: Ø 22 mm
Dieser Kolben ist ein zentrales Motorbauteil, das sich im Zylinder hin und her bewegt und den Verbrennungsdruck über Pleuelstange und Kurbelwelle in mechanische Bewegung umwandelt. Zusammen mit den Kolbenringen dichtet er den Brennraum ab, reguliert die Ölzufuhr und hält hohen Temperaturen und Drücken stand – und trägt so dazu bei, die Leistung, Langlebigkeit und Fahrdynamik des Motors auf Werksniveau zu erhalten.
Funktionen & Technische Rolle:
• Verbrennungsdruckbehandlung: Wandelt die Verbrennungskraft in eine lineare Kolbenbewegung um.
• Abdichtung des Brennraums: Wirkt mit den Kolbenringen zusammen, um die Kompression aufrechtzuerhalten und Blow-by zu verhindern.
• Ölkontrolle: Wirkt mit der Kolbenring- und Kolbenhemdkonstruktion zusammen, um die Ölschmierung zu steuern
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Innerhalb der Zylinderbohrungen des Motorblocks
• Einbauort: Einer pro Zylinder; typischerweise werden 6 Kolben für einen kompletten 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor benötigt.
• Ausrichtung: Bildet zusammen mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Pleuelstange den Boden des Brennraums
MAHLE-Kolben werden unter Verwendung fortschrittlicher Legierungstechnologie und strenger Qualitätskontrollen gefertigt und sind so konstruiert, dass sie den extremen thermischen Belastungen und hohen Motordrehzahlen, wie sie typisch für Porsche-Anwendungen sind, standhalten. Der Kolben arbeitet mit den Kolbenringen und dem Pleuel zusammen, um die Verbrennungsenergie in eine gleichmäßige und zuverlässige Kurbelwellenrotation umzuwandeln.
Ideal für Motorüberholungen, Generalüberholungen oder Leistungswiederherstellungen, bei denen die Einhaltung der Werksvorgaben unerlässlich ist.
Bitte beachten Sie: Kolben werden einzeln verkauft. Pro Motor werden sechs Stück benötigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110393800
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