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Ihr Fahrzeug
Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Motorjochhalterung von OE Match für den Porsche 911 Turbo (930) 3.3L, Baujahre 1978–83. Diese Halterung ist Bestandteil der Motoraufhängung.
Passt
Porsche 930 3.3L 1978-83
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Halterung an Ihrem Fahrzeug referenziert werden kann.
Diagrammreferenznummer: 1
Was dieses Produkt bewirkt
Die Halterung stellt eine strukturelle Verbindung innerhalb der Motoraufhängung her. Sie dient als Jochstütze und ist kein Gummilager; die Schwingungsdämpfung ist daher nicht der Halterung selbst zuzuschreiben.
Funktionen
- Ist Bestandteil der Motorhalterung.
- Bietet Befestigungspunkte innerhalb der Montageanordnung.
- Ersetzt eine beschädigte oder abgenutzte Halterung bei Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten.
Technische Details
- Teilenummer: 93011501400.
- Marke: OE Match.
- Bauteilbezeichnung: Halterung, Artikel 1.
- Diagrammanwendung: Motoraufhängung 911 1978-83, TURBO.
- Mitgelieferte Motorspezifikation: 3,3 l.
Fehlersymptome
Korrosion, Risse oder Verformungen der Halterung erfordern eine Überprüfung. Klopfgeräusche, Vibrationen oder übermäßige Bewegungen des Antriebsstrangs können ebenfalls auf die Lager oder zugehörige Befestigungen hinweisen; diese Symptome allein belegen daher nicht, dass die Halterung ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte Halterung sollte als Teil der gesamten Motoraufhängung beurteilt werden. Prüfen Sie bei der Reparatur auch die angrenzenden Befestigungen und Schrauben, anstatt anzunehmen, dass der Austausch der Halterung alle Bewegungs- oder Vibrationsprobleme behebt. OE Match konzentriert sich auf Porsche-spezifische Ersatzteile und verwendet Originalreferenzen und Fahrzeugdetails, um das passende Bauteil zu identifizieren.
Häufig gestellte Fragen
Handelt es sich um eine Motorlagerung aus Gummi?
Nein. In der Abbildung ist dieses Bauteil als die strukturelle Halterung gekennzeichnet; das Montagelager ist ein separates Bauteil.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011501400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Dies ist ein hydroelastisches (flüssigkeitsgefülltes) Motorlager. Es ersetzt frühere Teilenummern wie 99337504905 und 99337504907 und ist für den Einbau auf der linken oder rechten Seite geeignet.
Einzeln erhältlich, zwei Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 993 (911) C2 1994 - 1997 ( nicht Cabrio )
Porsche 993 (911) C4 1994 - 1997
Porsche 993 (911) C2S 1994 - 1997
Porsche 993 (911) C4S 1994 - 1997
Porsche 993 (911) TURBO 1994 - 1996
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2.
Warum man sie ersetzen sollte: Motorlager sind entscheidend für:
• Lokalisierung und Unterstützung des Motors
• Absorption von Vibrationen und Motordrehmoment beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven
• Wenn diese Halterung verschleißt oder ausfällt, ist mit verstärkten Vibrationen zu rechnen, die auf die Fahrgastzelle, das Lenkrad oder die Pedale übertragen werden.
• Klappernde, knallende oder laute Geräusche beim Beschleunigen, Bremsen oder Gangwechsel aufgrund der Motorbewegung gegen das Chassis
• Sichtbare Anzeichen wie austretende schwarze Flüssigkeit an der Halterung, durchhängende Endrohre (aufgrund einer abgesunkenen Halterung) oder sichtbare Beschädigungen an Gummi- oder Metallteilen
Häufige Fehlerursachen:
• Altersbedingte Gummidegradation: Mit der Zeit härtet Gummi aus, reißt oder löst sich ab, was zu einem Verlust der Dämpfung führt und Motorbewegungen ermöglicht.
• Flüssigkeitsverlust (hydraulische Ausführung): Der Verlust von Dämpfungsflüssigkeit aufgrund von Dichtungsversagen beschleunigt den Ausfall
• Flüssigkeitsverunreinigung: Öl, Kühlmittel oder andere Verunreinigungen schädigen das Gummimaterial
• Fahrzeugmissbrauch oder -beanspruchung: Aggressives Fahren, hartes Anfahren oder frühere Unfälle können die Halterungen verformen oder beschädigen.
• Abgenutzte oder rissige Halterungen: Selbst wenn das Gummi intakt ist, kann die Aluminiumhalterung beschädigt oder korrodiert sein, was die Wirksamkeit verringert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99337504909
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1997
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99350104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2ER-SET
Passend für:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Solide Motorlager sind eine clevere Verbesserung für jedes Rennstrecken- oder aggressive Straßenauto und wurden in Porsche-Werksrennwagen eingebaut. Die serienmäßigen Lager bestehen aus nachgiebigem Gummi und tragen zu unpräzisen Schaltvorgängen und einer schlechteren Gasannahme bei. Feste Halterungen erzeugen etwas mehr Innenvibrationen als Gummilager, verbinden aber die Motor- und Getriebebaugruppe sicher mit der Karosserie des Fahrzeugs und sorgen so für eine knackigere Gasannahme und ein besseres Schaltgefühl. Die soliden Halterungen von Rennline sind aus 6061er Aluminium CNC-gefräst, um Festigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten, und werden als Paar mit neuen Montageteilen der Güteklasse 8 geliefert. Verkauft als Set von (2)
Motorsportprodukt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
M08
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995–98, alle außer -92 Turbos
Eine der einzigen Schwachstellen am 964- und 993-Chassis ist der Motorträger. Wenn diese Modelle Raupenmodelle sind oder mit Motorlagern ausgestattet sind, die steifer als das Original sind, sollte der Motorträger verstärkt werden. Ist dies nicht der Fall, kann es sein, dass sich der Träger als Reaktion auf erhöhte Vibrationen und Belastungen verbiegt, reißt oder sogar glatt von der Motorhalterung abbricht. Das Porsche-Werk war sich dieser Problematik bewusst und stattete seine Rennwagen mit einem verstärkten Motorträger aus. Rennline bietet jetzt exklusiv einen Verstärkungsblechsatz für die Motorhalterung an, der von Ihrer Werkstatt an den Motorträger geschweißt werden kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
M04
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern