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Eventuri Ansaugsystem, Carbon für Porsche 991.1 und 991.2 GT3 RS - EVE-GT3RS-INT
EVE-GT3RS-INT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Leistungssteigerung: 8-11 PS, 8-10 ft-lb
Flow Bench-Daten: Bestandsaufnahme 905 CFM: Eventuri-Aufnahme 1025 CFM
Ausstattung: Porsche 991.1 und 991.2 GT3 RS
Das Einlasssystem des Eventuri 991 GT3 RS besteht aus einer Reihe von Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach den höchsten Standards hergestellt werden. Wir verwenden 100 % Pre-Preg-Kohlefaser ohne Glasfaser, was bedeutet, dass wir eine glatte Innenfläche erzielen können, um einen gleichmäßigeren Luftstrom aufrechtzuerhalten. Hier sind die Details für jede Komponente und das Design-Ethos dahinter:
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
Kohlefaser-Doppel-Venturi-Filtergehäuse
Maßgeschneiderte High-Flow-Trockenkegelfilter
Kohlefaser-Einlasskanäle
Silikonkoppler intern abgestuft
Lasergeschnittene Edelstahlhalterungen
Das 991 GT3 RS Filtergehäuse besteht aus 2 maßgeschneiderten High-Flow-Filtern, Aluminiumhauben, lasergeschnittenen Halterungen und dem Carbon-Pod selbst. Der Carbon-Pod umhüllt die rückwärts montierten Filter und formt den Luftstrom sanft nach unten zum Drosselklappengehäuse. Diese sanfte Verringerung der Querschnittsfläche ruft den Venturi-Effekt hervor, bei dem der Luftstrom beschleunigt wird, während laminare Bedingungen aufrechterhalten werden. Man kann es sich wie einen großen Ansaugstutzen vorstellen – unten ist ein Diagramm, das den Vergleich zwischen unserem patentierten Design und einem normalen Einlasssystem zeigt. Weitere Details können auf der Seite Technologie nachgelesen werden.
MASSGESCHNEIDERTER KEGELFILTER
Um die höchstmögliche Durchflussrate zu erreichen, haben wir ein Filterelement so konstruiert, dass der verfügbare Platz im Motorraum so gut wie möglich genutzt wird. Dieser neue Filter hat einen Außendurchmesser von 192 mm oder 7,6 Zoll und kann bei einem Durchflusstest mit einem Gehäuse mit einer 4-Zoll-Öffnung bis zu 900 CFM bei 28 Zoll H2O fließen. Das Filtermedium ist ISO-getestet, um sicherzustellen, dass die Filtration in Linie erfolgt mit OEM-Standards und ist auch trocken Der Filter ist mit unseren charakteristischen Strömungskegeln konstruiert, um das Venturi-Gehäuseprinzip zu unterstützen.
CARBON-KANÄLE
Die Kanäle leiten Umgebungsluft von den Seitenschlitzen zum Filtergehäuse. Um eine gute Abdichtung gegen die Hitze im Motorraum zu gewährleisten, sind sie an 3 Punkten am Filtergehäuse befestigt und verwenden eine Neoprendichtung für eine luftdichte Abdichtung. Die Kanäle wurden so konstruiert, dass sie das maximal mögliche Innenvolumen innerhalb der gegebenen Geometrie des Motorraums haben. Dadurch wird sichergestellt, dass das Filtergehäuse mit minimaler Einschränkung ansaugen kann.
SILIKON-KOPPLUNG
Unsere Silikonkupplung ersetzt den serienmäßigen flexiblen Schlauch zum Drosselklappengehäuse. Es passt zum OEM-Drosselklappengehäuse mit einer internen Stufe, um einen reibungslosen Durchfluss zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EVE-GT3RS-INT
99111002292
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.580,00 €
Bestellbar
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Information
BMC-Luftfilter.
Dieses Produkt passt:
Porsche Cayenne (9YA) 2.9L V6 S 2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 3.0L V6 2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 3.0L V6 E-HYBRID 2018>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L V8 TURBO 2018>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L V8 TURBO S E-HYBRID 2018>>
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Dieses Produkt passt:
Porsche Cayenne (9YA) 2.9L V6 S 2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 3.0L V6 2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 3.0L V6 E-HYBRID 2018>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L V8 TURBO 2018>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L V8 TURBO S E-HYBRID 2018>>
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Preis: 239,34 €
Bestellbar
Information
Universelles Luftansaugset mit 6-Zoll-Kegelfilter und Billet-Trichter aus Legierung.
Kann an verschiedene Fahrzeuge angepasst werden.
Filterhöhe : 6 Zoll / 15 cm
Filterdurchmesser an der Basis: 7 Zoll / 18 cm
Trichterhöhe : 8 Zoll / 20 cm
Filterdurchmesser an der Basis: 3,5 Zoll / 9 cm
Gesamthöhe: 13 Zoll / 33 cm
Preis: 90,00 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Information
Das Eventuri Ansaugsystem, Carbon.
Passend für: Porsche Cayenne 3.0L V6 Turbo 2018+
Das Ansaugsystem des Eventuri Cayenne V6 besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100 % Prepreg-Carbonfaser ohne Glasfaser. Dadurch erreichen wir eine glatte Innenfläche und sorgen so für einen gleichmäßigeren Luftstrom. Hier sind die Details zu den einzelnen Komponenten und deren Designphilosophie:
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
Vergrößerter Carbonfaser-Airbox-Deckel
Kohlenstofffaser-Flusskollektor
2 x maßgeschneiderte Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss
Kundenspezifischer EPDM-Schlauch
VERGRÖSSERTE AIRBOX-DECKEL
Die erste Hürde, die wir überwinden mussten, um das Gesamtvolumen des Ansaugtrakts deutlich zu vergrößern, war der Airbox-Deckel. Der serienmäßige Deckel lässt eine flache Öffnung für den Strömungssammler und schränkt zudem das verwendete Filtermedium ein. Durch die Erhöhung in der Mitte des Deckels schaffen wir mehr Platz für einen größeren Strömungssammler und größere Filter. Der Deckel besteht aus Prepreg-Kohlefaser und nutzt die gleichen Befestigungspunkte wie der serienmäßige Deckel.
Kohleflusssammler und Filter
Der Strömungssammler leitet den Luftstrom von den Filtern zum Turboeinlass. Der serienmäßige Filter ist aufgrund des serienmäßigen Deckels in der Größe eingeschränkt. Durch die Beseitigung dieser Einschränkung konnten wir das Volumen unserer Version jedoch deutlich erhöhen. Darüber hinaus ermöglichte uns dies, den serienmäßigen Filter durch strömungsstärkere Kegelfilter mit größerer Gesamtoberfläche zu ersetzen. Unser Sammler geht sanft in den Turboeinlass über, um Turbulenzen zu minimieren und dem Turbo einen ungehinderten Betrieb zu ermöglichen.
Das komplette System ergibt einen Einlass, der die serienmäßige Airbox in Leistung, Ästhetik und Klang verbessert ...
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EVE-CYNV6-CF-INT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für: Porsche Cayenne 3.0L V6 Turbo 2018+
Das Ansaugsystem des Eventuri Cayenne V6 besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100 % Prepreg-Carbonfaser ohne Glasfaser. Dadurch erreichen wir eine glatte Innenfläche und sorgen so für einen gleichmäßigeren Luftstrom. Hier sind die Details zu den einzelnen Komponenten und deren Designphilosophie:
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
Vergrößerter Carbonfaser-Airbox-Deckel
Kohlenstofffaser-Flusskollektor
2 x maßgeschneiderte Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss
Kundenspezifischer EPDM-Schlauch
VERGRÖSSERTE AIRBOX-DECKEL
Die erste Hürde, die wir überwinden mussten, um das Gesamtvolumen des Ansaugtrakts deutlich zu vergrößern, war der Airbox-Deckel. Der serienmäßige Deckel lässt eine flache Öffnung für den Strömungssammler und schränkt zudem das verwendete Filtermedium ein. Durch die Erhöhung in der Mitte des Deckels schaffen wir mehr Platz für einen größeren Strömungssammler und größere Filter. Der Deckel besteht aus Prepreg-Kohlefaser und nutzt die gleichen Befestigungspunkte wie der serienmäßige Deckel.
Kohleflusssammler und Filter
Der Strömungssammler leitet den Luftstrom von den Filtern zum Turboeinlass. Der serienmäßige Filter ist aufgrund des serienmäßigen Deckels in der Größe eingeschränkt. Durch die Beseitigung dieser Einschränkung konnten wir das Volumen unserer Version jedoch deutlich erhöhen. Darüber hinaus ermöglichte uns dies, den serienmäßigen Filter durch strömungsstärkere Kegelfilter mit größerer Gesamtoberfläche zu ersetzen. Unser Sammler geht sanft in den Turboeinlass über, um Turbulenzen zu minimieren und dem Turbo einen ungehinderten Betrieb zu ermöglichen.
Das komplette System ergibt einen Einlass, der die serienmäßige Airbox in Leistung, Ästhetik und Klang verbessert ...
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EVE-CYNV6-CF-INT
95813383500
PAB133835B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.584,80 €
Bestellbar