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Category Filter
Eventuri Ansaugsystem, Carbon für Porsche Cayenne 3.0L V6 Turbo 2018>> - EVE-CYNV6-CF-INT
EVE-CYNV6-CF-INT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Information
Das Eventuri Ansaugsystem, Carbon.
Passend für: Porsche Cayenne 3.0L V6 Turbo 2018+
Das Ansaugsystem des Eventuri Cayenne V6 besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100 % Prepreg-Carbonfaser ohne Glasfaser. Dadurch erreichen wir eine glatte Innenfläche und sorgen so für einen gleichmäßigeren Luftstrom. Hier sind die Details zu den einzelnen Komponenten und deren Designphilosophie:
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
Vergrößerter Carbonfaser-Airbox-Deckel
Kohlenstofffaser-Flusskollektor
2 x maßgeschneiderte Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss
Kundenspezifischer EPDM-Schlauch
VERGRÖSSERTE AIRBOX-DECKEL
Die erste Hürde, die wir überwinden mussten, um das Gesamtvolumen des Ansaugtrakts deutlich zu vergrößern, war der Airbox-Deckel. Der serienmäßige Deckel lässt eine flache Öffnung für den Strömungssammler und schränkt zudem das verwendete Filtermedium ein. Durch die Erhöhung in der Mitte des Deckels schaffen wir mehr Platz für einen größeren Strömungssammler und größere Filter. Der Deckel besteht aus Prepreg-Kohlefaser und nutzt die gleichen Befestigungspunkte wie der serienmäßige Deckel.
Kohleflusssammler und Filter
Der Strömungssammler leitet den Luftstrom von den Filtern zum Turboeinlass. Der serienmäßige Filter ist aufgrund des serienmäßigen Deckels in der Größe eingeschränkt. Durch die Beseitigung dieser Einschränkung konnten wir das Volumen unserer Version jedoch deutlich erhöhen. Darüber hinaus ermöglichte uns dies, den serienmäßigen Filter durch strömungsstärkere Kegelfilter mit größerer Gesamtoberfläche zu ersetzen. Unser Sammler geht sanft in den Turboeinlass über, um Turbulenzen zu minimieren und dem Turbo einen ungehinderten Betrieb zu ermöglichen.
Das komplette System ergibt einen Einlass, der die serienmäßige Airbox in Leistung, Ästhetik und Klang verbessert ...
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EVE-CYNV6-CF-INT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für: Porsche Cayenne 3.0L V6 Turbo 2018+
Das Ansaugsystem des Eventuri Cayenne V6 besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100 % Prepreg-Carbonfaser ohne Glasfaser. Dadurch erreichen wir eine glatte Innenfläche und sorgen so für einen gleichmäßigeren Luftstrom. Hier sind die Details zu den einzelnen Komponenten und deren Designphilosophie:
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
Vergrößerter Carbonfaser-Airbox-Deckel
Kohlenstofffaser-Flusskollektor
2 x maßgeschneiderte Trockenkegelfilter mit hohem Durchfluss
Kundenspezifischer EPDM-Schlauch
VERGRÖSSERTE AIRBOX-DECKEL
Die erste Hürde, die wir überwinden mussten, um das Gesamtvolumen des Ansaugtrakts deutlich zu vergrößern, war der Airbox-Deckel. Der serienmäßige Deckel lässt eine flache Öffnung für den Strömungssammler und schränkt zudem das verwendete Filtermedium ein. Durch die Erhöhung in der Mitte des Deckels schaffen wir mehr Platz für einen größeren Strömungssammler und größere Filter. Der Deckel besteht aus Prepreg-Kohlefaser und nutzt die gleichen Befestigungspunkte wie der serienmäßige Deckel.
Kohleflusssammler und Filter
Der Strömungssammler leitet den Luftstrom von den Filtern zum Turboeinlass. Der serienmäßige Filter ist aufgrund des serienmäßigen Deckels in der Größe eingeschränkt. Durch die Beseitigung dieser Einschränkung konnten wir das Volumen unserer Version jedoch deutlich erhöhen. Darüber hinaus ermöglichte uns dies, den serienmäßigen Filter durch strömungsstärkere Kegelfilter mit größerer Gesamtoberfläche zu ersetzen. Unser Sammler geht sanft in den Turboeinlass über, um Turbulenzen zu minimieren und dem Turbo einen ungehinderten Betrieb zu ermöglichen.
Das komplette System ergibt einen Einlass, der die serienmäßige Airbox in Leistung, Ästhetik und Klang verbessert ...
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EVE-CYNV6-CF-INT
95813383500
PAB133835B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.520,18 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
BMC-Luftfilter.
Dieses Produkt passt:
Porsche 911 1966-76
Porsche 914 1970-76
Zylindrische Filtergröße:
- Breite - 140 mm
- Höhe - 220 mm
- Durchmesser - 90 mm
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Dieses Produkt passt:
Porsche 911 1966-76
Porsche 914 1970-76
Zylindrische Filtergröße:
- Breite - 140 mm
- Höhe - 220 mm
- Durchmesser - 90 mm
BMC-Luftfilter sind so konzipiert und hergestellt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In F1 zum Beispiel minimieren BMC-Baumwollfilter den Druckverlust des Luftstroms, der durch den Luftfilter strömt; Auf diese Weise sind die besten Voraussetzungen für die volle Ausschöpfung der maximalen Leistung gegeben. Daher sind die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch den BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und den gleichen Materialien wie die F1-Luftfilter hergestellt wird, offensichtlich.
DESIGN UND MATERIALIEN
Qualifizierte Ingenieure, die fortschrittliche Software verwenden, und erfahrene Techniker, die die neuesten Technologien verwenden, stellen BMC-Luftfilter her. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir nur legierte Gewebe mit Epoxidbeschichtung, um den Schutz vor Benzindämpfen und vor Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um Ihnen die beste Luftdurchlässigkeit zu bieten.
Preis: 75,93 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Die leistungsstarke Ersatz-Luftfiltergehäuseabdeckung aus Billet-Aluminium funktioniert mit dem Fabrik-Luftfilter und/oder jedem Aftermarket-Luftfilter, um den Luftstrom zum Motor zu erhöhen und so den Sound des Sportwagens mit sechs Zylindern zu verbessern und die Leistung deutlich zu steigern.
#fabelhafte Geschwindigkeit#
KLANG:
Der Luftansaugschnorchel des Porsche-Werks Early 911 ist so konzipiert, dass er das Ansauggeräusch des Motors dämpft, damit der Motor jederzeit LEISE bleibt. Die champganefarbene CNC-Billard-Aluminium-Hochleistungs-Airbox-Abdeckung im OPEN STYLE von Fabspeed Motorsport lässt den herrlichen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor WIRKLICH ATMEN und Sie erhalten in weniger als 10 Minuten mehr herrliche Sechszylinder-Boxermusik und Ansauggeräusche.
MERKMALE:
• Passend für alle frühen Porsche 911 Carreras-Modelle (1963-1973) mit Kunststoff-Luftfiltergehäuse. Entfernen Sie einfach den alten „eingeengten Ansaugschnorchel“, indem Sie die OEM-Flügelmuttern und/oder Befestigungselemente entfernen und den CNC-Billet-Aluminium-Fabspeed-CUP-Ansaugstutzen unter Wiederverwendung der Porsche-Hardware wieder anbringen.
• Super einfaches Ultimate-Ansaug-UPGRADE für alle frühen 911-Autos.
• Deutlich verbesserte Leistung, Gasannahme und saubereres, verbessertes Erscheinungsbild des Hightech-Motors.
• Garantiert mehr Sportwagensound.
• Champagnerfarbenes, eloxiertes Billet-Aluminium-Kunstwerk mit eingraviertem 911 RS auf der Vorderseite.
• Atemberaubend schön und elegant. Wie Schmuck für Ihren 911.
• Computergestütztes Design, CAD, dann CNC-gefräst aus Billet-Aluminiummaterial und dann champagnerfarben eloxiert, um zu allen werksseitig vergoldeten und kadmiumbeschichteten Teilen des 911 zu passen.
• Direkter Ersatz für den frühen OEM-Ansaugschnorchel des Porsche 911 – dieser ist extrem eng und kompliziert.
• Alle frühen 911-Motoren wollen einfach nur LEICHT ATMEN – die Fabspeed CUP-Ansaugabdeckung liefert das zu 100 %.
• Einfache Installation, zum Selbermachen, und für Concours-Zwecke leicht umkehrbar.
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911ABX27
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#fabelhafte Geschwindigkeit#
KLANG:
Der Luftansaugschnorchel des Porsche-Werks Early 911 ist so konzipiert, dass er das Ansauggeräusch des Motors dämpft, damit der Motor jederzeit LEISE bleibt. Die champganefarbene CNC-Billard-Aluminium-Hochleistungs-Airbox-Abdeckung im OPEN STYLE von Fabspeed Motorsport lässt den herrlichen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor WIRKLICH ATMEN und Sie erhalten in weniger als 10 Minuten mehr herrliche Sechszylinder-Boxermusik und Ansauggeräusche.
MERKMALE:
• Passend für alle frühen Porsche 911 Carreras-Modelle (1963-1973) mit Kunststoff-Luftfiltergehäuse. Entfernen Sie einfach den alten „eingeengten Ansaugschnorchel“, indem Sie die OEM-Flügelmuttern und/oder Befestigungselemente entfernen und den CNC-Billet-Aluminium-Fabspeed-CUP-Ansaugstutzen unter Wiederverwendung der Porsche-Hardware wieder anbringen.
• Super einfaches Ultimate-Ansaug-UPGRADE für alle frühen 911-Autos.
• Deutlich verbesserte Leistung, Gasannahme und saubereres, verbessertes Erscheinungsbild des Hightech-Motors.
• Garantiert mehr Sportwagensound.
• Champagnerfarbenes, eloxiertes Billet-Aluminium-Kunstwerk mit eingraviertem 911 RS auf der Vorderseite.
• Atemberaubend schön und elegant. Wie Schmuck für Ihren 911.
• Computergestütztes Design, CAD, dann CNC-gefräst aus Billet-Aluminiummaterial und dann champagnerfarben eloxiert, um zu allen werksseitig vergoldeten und kadmiumbeschichteten Teilen des 911 zu passen.
• Direkter Ersatz für den frühen OEM-Ansaugschnorchel des Porsche 911 – dieser ist extrem eng und kompliziert.
• Alle frühen 911-Motoren wollen einfach nur LEICHT ATMEN – die Fabspeed CUP-Ansaugabdeckung liefert das zu 100 %.
• Einfache Installation, zum Selbermachen, und für Concours-Zwecke leicht umkehrbar.
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte unterliegen der Fabspeed-Lebensdauergarantie
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. In manchen Fällen kann die Lieferzeit 4 – 5 Wochen betragen. Sonderanfertigungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911ABX27
91108012303
90110823000
90110801900
90110801902
90110801901
90110800800
91110800102
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Preis: 208,42 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
K&N Custom Luftfilter für Ein- oder Zweizylinder-Vergaser für Porsche 911 Wird als Einzelstück verkauft
Dieses Produkt passt:
Porsche 911 mit Kohlenhydraten
Luftfilter der Marke K&N, Teilenummer 56-1240, jetzt 56-1770-1, dies ist für Weber 40/46 IDA (Dreifachvergaser), wie er im Porsche 911 eingebaut ist.
K&N Custom Air Filter-Kits sind so konzipiert, dass sie die maximale Leistung Ihrer Vergaser ermöglichen und gleichzeitig den Schmutz draußen halten, wo er hingehört. Diese Baugruppen werden mit oberen und unteren Platten und dem berühmten K&N High-Flow waschbaren Luftfilter geliefert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
56-1770-2
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Dieses Produkt passt:
Porsche 911 mit Kohlenhydraten
Luftfilter der Marke K&N, Teilenummer 56-1240, jetzt 56-1770-1, dies ist für Weber 40/46 IDA (Dreifachvergaser), wie er im Porsche 911 eingebaut ist.
K&N Custom Air Filter-Kits sind so konzipiert, dass sie die maximale Leistung Ihrer Vergaser ermöglichen und gleichzeitig den Schmutz draußen halten, wo er hingehört. Diese Baugruppen werden mit oberen und unteren Platten und dem berühmten K&N High-Flow waschbaren Luftfilter geliefert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
56-1770-2
56-1770-2
561240
56-1770-2
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Preis: 243,75 €
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