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- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
Passform:
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 – 2025
Dieses Produkt besteht aus hochwertigem, leichtem Titan und verfügt über einen zentralen Schalldämpfer mit zwei Paar markanter, doppelter, runder, handgefertigter Endrohre aus Carbonfaser mit akustischen Reflektoren, die das Klangerlebnis für Fahrer und Passagiere verbessern. Die Ventile auf beiden Seiten des Schalldämpfers steuern den Gasstrom; die Gehäuse werden im eigenen Unternehmen gegossen. Das Gewicht ist 44,8 % (14,6 kg) geringer als beim serienmäßigen Sportauspuff. Beim Test auf dem Akrapovič-Prüfstand gegen ein Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé mit serienmäßiger Sportauspuffanlage wurde eine Leistungssteigerung von 4,2 kW (5,7 PS) bei 5.950 U/min und eine Drehmomentsteigerung von 8,0 Nm bei 2.150 U/min erreicht.
Der harmonische und angenehme Klang, der perfekt auf den Motorbetrieb abgestimmt ist, vermittelt im Innenraum den Eindruck eines V12-Motors. Das speziell entwickelte Steuerungskit wandelt das Akrapovič-Abgassystem von einem mechanischen in ein mechatronisches System um. Der Gasstrom aus jedem Verbindungsrohr wird ohne unangenehmes Rauchen oder Pfeifen in den Schalldämpfer geleitet, wobei Spitzen bei bestimmten Frequenzen für mehr Fahrkomfort gedämpft werden, und der sportlichere und betonte Klang kommt bei dynamischerer Fahrweise voll zur Geltung. Das Klangerlebnis des Evolution Line-Systems (Titanium) ist direkt mit dem Fahrverhalten des Fahrzeugs verbunden, ohne Kompromisse bei Komfort oder Sportlichkeit. Dieses Produkt ist ECE-typgeprüft, lässt sich per Plug-and-Play installieren und erfordert keine Neuzuordnung der ECU.
Optional ist ein Akrapovič Sound Kit erhältlich, das den Klanggenuss des Akrapovič Evolution Line (Titanium)-Auspuffs bei niedrigeren Drehzahlen steigert und den Klang bei steigenden Drehzahlen weiter verbessert.
Zur Montage des Akrapovič-Auspuffs S-PO/T/2 oder S-PO/T/3H an Porsche Cayenne-Modellen (Basis V6) ohne Porsche-Sportauspuff muss zusätzlich der Kabelsatz P-HF1621 erworben werden.
Bei Verwendung des optionalen Akrapovič Sound Kits erlischt die ECE-Typgenehmigung der Evolution Line (Titanium).
Das Abgassystem Evolution Line (Titanium) verfügt über eine ECE-Typgenehmigung für Fahrzeuge mit Otto-/Benzinpartikelfilter.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl der Stärke 14–16, CNC-Dorn gebogen. Das X-Pipe (Primärschalldämpfer-Bypass) sorgt für einen großartigen exotischen Autosound und eine Leistung von etwa 5 Dezibel.
Passend für:
Porsche 997 MKII
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3606009719 ersetzt Nr. 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009719
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Die Road-Version liefert einen großartigen, tiefen Sound, den sich jeder Porsche-Fahrer wünscht
Dieses hintere Kat-Rückensystem passt zu den werksseitigen Kats und Endrohren der Erstausrüster.
Passend für:
Porsche 997 Turbo Gen2 2010>>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010>>
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3606009748 ersetzt Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009748
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Bei diesem Sport-Mittelteil handelt es sich um einen direkten, angeschraubten Ersatz, Sie müssen nicht einmal den Stoßfänger entfernen. Proprietäres Megaphon-Design – Dorn gebogene Rohre, die 14 Pfund gegenüber dem serienmäßigen Mittelteil einsparen (GT3, RS mit Ti-Mittelschalldämpfer sparen 5 Pfund).
Die Sporttaste bleibt für den täglichen Gebrauch voll funktionsfähig, absolut KEINE Änderungen. Dieses System bietet im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-System einen tiefen, aggressiven Abgasklang. Die werksseitigen Primärschalldämpfer, der Katalysator und die Abgasklappen bleiben alle erhalten
Das DesignTek Sport Center Section-System ist ein direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil, der das Gewicht reduziert, den Klang verbessert und eine leichte Leistungssteigerung bietet. Porsche hat bei der Konstruktion und Herstellung des Werkssystems hervorragende Arbeit geleistet, wobei durch den Einbau eines kompletten Aftermarket-Systems (Schalldämpfer, Krümmer und Katalysatoren) praktisch keine Verbesserung erzielt werden konnte.
Direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil mit zwei 3,5-Zoll-Edelstahlspitzen (werkseitig sind zwei 3-Zoll-Spitzen erhältlich). Das System besteht aus dorngebogenem T304-Edelstahlrohr, das WIG-geschweißt ist und über ein proprietäres Megaphon-Design verfügt, um den Klang im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Das System Spart über 14 Pfund Gewicht gegenüber dem serienmäßigen (serienmäßigen GT3) und (5 Pfund gegenüber dem GT3RS mit Ti-Schalldämpfer), die Leistung ist im Durchschnitt um 3–5 PS gestiegen und jetzt ist der Sound endlich diesem großartigen Motor würdig.
Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609717
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern