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Auspuffschelle für Endrohr. Porsche 996 ❭ 99611110800
Auspuffschelle für Endrohr. Porsche 996 - 99611110800
99611110800/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Auspuffschelle für Endrohr.
Die Auspuffendrohrschelle befestigt das Endrohrsegment am Endschalldämpfer von Porsche 996 Modellen. Sie entspricht in Durchmesser, Form und Klemmkraft der Originalschelle und gewährleistet so einen präzisen Sitz an der Verbindungsstelle sowie eine saubere, originalgetreue Optik am Heck des Fahrzeugs.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005 (nicht Turbo)
Diagramm-Referenznummer 22
Passform- und Anwendungsübersicht:
• Wird bei Porsche 996 Modellen verwendet, um die Endrohrabschnitte an den hinteren Schalldämpfern zu befestigen.
• Geeignet für OE-Auspuffanlagen und Nachrüst-Endrohre im OE-Stil, die den originalen Klemmentyp und -durchmesser verwenden.
• Normalerweise wird pro Auspuffrohrverbindung eine Klemme benötigt.
Diese Klemme fixiert die Auspuffendrohre fest an den Endschalldämpfern und dichtet die Verbindung ab, um Abgasverluste zu minimieren. Sie sorgt außerdem dafür, dass die Endrohre korrekt in den Aussparungen der hinteren Stoßstange positioniert sind und erhält so sowohl den erforderlichen Freiraum als auch das werkseitige Erscheinungsbild.
Alte Auspuffschellen können rosten, festfressen oder ihre Klemmkraft verlieren. Wenn das passiert:
• Die Auspuffrohre können schief sitzen oder in den Aussparungen der Stoßstange durchhängen.
• An der Klemmverbindung können kleine Abgaslecks entstehen.
• Das System kann anfangen zu klappern oder sich beim Überfahren von Unebenheiten übermäßig zu bewegen.
Durch den Austausch einer korrodierten oder geschwächten Klemme gegen eine neue Klemme wird ein fester Halt, eine korrekte optische Ausrichtung und ein sauberes, werkseitig korrektes Finish am Heck des Fahrzeugs wiederhergestellt.
Sie sollten diese Klemme austauschen, wenn:
• Die vorhandene Klemme ist verrostet, rissig oder verformt.
• Die Auspuffrohre fühlen sich locker an oder lassen sich von Hand verdrehen.
• Aus dem hinteren Auspuffbereich sind Klapper- oder metallische Geräusche zu hören.
• Sie montieren neue Schalldämpfer oder Endrohre und benötigen neue Befestigungsteile.
• Eine Sichtprüfung zeigt starke Korrosion oder einen Verlust der Gewinde-/Klemmfestigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611110800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die Auspuffendrohrschelle befestigt das Endrohrsegment am Endschalldämpfer von Porsche 996 Modellen. Sie entspricht in Durchmesser, Form und Klemmkraft der Originalschelle und gewährleistet so einen präzisen Sitz an der Verbindungsstelle sowie eine saubere, originalgetreue Optik am Heck des Fahrzeugs.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005 (nicht Turbo)
Diagramm-Referenznummer 22
Passform- und Anwendungsübersicht:
• Wird bei Porsche 996 Modellen verwendet, um die Endrohrabschnitte an den hinteren Schalldämpfern zu befestigen.
• Geeignet für OE-Auspuffanlagen und Nachrüst-Endrohre im OE-Stil, die den originalen Klemmentyp und -durchmesser verwenden.
• Normalerweise wird pro Auspuffrohrverbindung eine Klemme benötigt.
Diese Klemme fixiert die Auspuffendrohre fest an den Endschalldämpfern und dichtet die Verbindung ab, um Abgasverluste zu minimieren. Sie sorgt außerdem dafür, dass die Endrohre korrekt in den Aussparungen der hinteren Stoßstange positioniert sind und erhält so sowohl den erforderlichen Freiraum als auch das werkseitige Erscheinungsbild.
Alte Auspuffschellen können rosten, festfressen oder ihre Klemmkraft verlieren. Wenn das passiert:
• Die Auspuffrohre können schief sitzen oder in den Aussparungen der Stoßstange durchhängen.
• An der Klemmverbindung können kleine Abgaslecks entstehen.
• Das System kann anfangen zu klappern oder sich beim Überfahren von Unebenheiten übermäßig zu bewegen.
Durch den Austausch einer korrodierten oder geschwächten Klemme gegen eine neue Klemme wird ein fester Halt, eine korrekte optische Ausrichtung und ein sauberes, werkseitig korrektes Finish am Heck des Fahrzeugs wiederhergestellt.
Sie sollten diese Klemme austauschen, wenn:
• Die vorhandene Klemme ist verrostet, rissig oder verformt.
• Die Auspuffrohre fühlen sich locker an oder lassen sich von Hand verdrehen.
• Aus dem hinteren Auspuffbereich sind Klapper- oder metallische Geräusche zu hören.
• Sie montieren neue Schalldämpfer oder Endrohre und benötigen neue Befestigungsteile.
• Eine Sichtprüfung zeigt starke Korrosion oder einen Verlust der Gewinde-/Klemmfestigkeit.
Zugehörige Referenznummern
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