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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Verbindungshülse vom Katalysator zum Endschalldämpfer. Der Preis gilt pro Hülse.
Passend für:
Porsche 996 1998-05 (nicht Turbo und GT2)
Porsche 997 2005>> (nicht Turbo und GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)
Passend für Fahrzeuge mit und ohne Sportauspuffanlage
Titan der Güteklasse 5 ist beständig gegen Salzwasser und eine Vielzahl korrosiver Medien bei Temperaturen unter 300 °C.
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Diagramm-Referenznummer 13
Titan-Auspuffrohr – Katalysator bis Endschalldämpfer, Titan Grad 5 (Ti-6Al-4V), Porsche 996 / 997 / 991
Ersetzt die Porsche-Teilenummer: 99711152000
Diese Auspuffhülse aus Titan der Güteklasse 5 verbindet den Katalysator mit dem Endschalldämpfer und stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber der originalen Porsche-Stahlhülse und herkömmlichen Alternativen aus dem Zubehörhandel dar. Gefertigt aus Titan der Güteklasse 5 (Ti-6Al-4V) in Luftfahrtqualität, bietet diese Rohler-Auspuffhülse außergewöhnliche Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und ein reduziertes Gewicht. Damit ist sie die ideale Langzeitlösung für leistungsorientierte und Liebhaber-Porsche. Im Gegensatz zur originalen OE-Klemme, die mit der Zeit korrosionsanfällig ist, ist diese Titanversion äußerst beständig gegen Salzwasser und korrosive Umgebungen bei Temperaturen unter 300 °C und gewährleistet so eine herausragende Lebensdauer.
Diese präzisionsgefertigte, verbesserte Hülse ist für die genaue Passform über mehrere Porsche-Generationen hinweg geeignet und passt für die Modelle 996, 997 und ausgewählte 991 Carrera. Sie bietet eine breitere Kompatibilität als viele Nachrüstoptionen und ermöglicht gleichzeitig eine echte Schraubmontage.
Konstruktion aus Titan Grad 5 (Ti-6Al-4V)
Stärker, leichter und korrosionsbeständiger als die Stahlhülsen des Originalherstellers.
Überlegene Langlebigkeit im Vergleich zu Original- und Nachrüstversionen
Direkter Ersatz für Porsche 99711152000
Passgenau und mit hervorragender Abdichtung. Geeignet für Standard- und werksseitige Sportauspuffanlagen.
Ideal für Aufführungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99711152000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
MERKMALE :
• Passend für Porsche Macan 2,9 l Twin Turbo V6-Fahrzeuge (GTS 2020+ | Turbo 2019–2021 | S 2021+)
• Der größte Katalysator, der für die Anwendung geeignet ist
• Aus Deutschland importierte HJS 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren
• Fantastischer Sportwagensound
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passung mit einem Ametek Handyscan 700
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt
SOUND: Der neue 2,9-l-V6-Motor mit „Hot V“ klingt großartig, doch die restriktiven OEM-Katalysatoren dämpfen den Sound. Diese Sport-Katalysatoren strömen zu 93–95 % durch ein gerades Rohr und bringen den Motor so richtig zum Klingen. Erwarten Sie ein deutlich verstärktes Auspuff-Grollen und Turbo-Sound. Knallen, Knallen und Knistern werden deutlich lauter und schärfer. Und das Beste: Es gibt keinerlei Dröhnen im Innenraum.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPORMCN3SC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern