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Porsche // 924 (1977-1988) // 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Auslassventil – Varioram-Motoren
Einzeln erhältlich – 6 Stück pro Auto erforderlich
Sichern Sie Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit Ihres Porsche 993 Varioram-Motors mit diesem OE-kompatiblen Auslassventil. Speziell für die Porsche 993 Varioram-Motoren M64.21, M64.22, M64.23 und M64.24 entwickelt, spielt dieses Auslassventil eine entscheidende Rolle im Verbrennungsprozess, indem es den effizienten Abtransport der Abgase aus dem Brennraum ermöglicht.
Passend für:
- Porsche 993 (911) C2 1996-97
- Porsche 993 (911) C4 1996-97
- Porsche 993 (911) RS 1996-97
- Porsche 993 (911) C2S 1996-97
- Porsche 993 (911) C4S 1996-97
Diagramm-Referenznummer 10
Auslassventile arbeiten unter extremen Temperaturen und Drücken und gehören daher zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen des Motors. Während jedes Verbrennungszyklus müssen sie der intensiven Hitze standhalten und gleichzeitig eine effektive Abdichtung zum Ventilsitz gewährleisten, um Kompression, Leistung und Motoreffizienz zu erhalten.
Dieses Auslassventil wird nach OE-Spezifikationen gefertigt und eignet sich ideal für Motorüberholungen, Zylinderkopfüberholungen, Generalüberholungen des oberen Motorbereichs und vorbeugende Wartungsprojekte.
Technische Spezifikation
Ventilkopfdurchmesser: 43,50 mm
Ventilschaftdurchmesser: 8,00 mm
Ventilschaftlänge: 109,00 mm
Ventilsitzwinkel: 45°
Passend für Porsche 993 Varioram Motoren: M64.21 M64.22 M64.23 M64.24
Welche Funktion hat das Auslassventil?
Das Auslassventil ist für die Steuerung des Austritts der Verbrennungsgase aus dem Zylinder zuständig.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Freisetzung verbrannter Abgase
- Aufrechterhaltung der Brennraumabdichtung
- Unterstützung einer effizienten Motorbeatmung
- Kompression erhalten
- Unterstützung der Motorleistung
- Unterstützung der Kraftstoffeffizienz
- Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorbetriebs
Für die Aufrechterhaltung der vom Porsche 993 Varioram-Motor erwarteten Leistung und Reaktionsfähigkeit ist ein korrektes Funktionieren der Auslassventile unerlässlich.
Warum versagen Auslassventile?
Die Auslassventile sind einigen der härtesten Betriebsbedingungen im Motor ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Extreme Hitzeeinwirkung
- Ventilsitzverschleiß
- Kohlenstoffablagerungen
- Verschleiß bei hoher Laufleistung
- Detonationsschaden
- Ventilführungsverschleiß
- Überhitzung
Im Laufe der Zeit können Ventile verschleißen, verbrannt, narbig oder beschädigt werden, wodurch ihre Dichtwirkung nachlässt.
Symptome eines verschlissenen oder beschädigten Auslassventils
Häufige Warnzeichen sind:
- Reduzierte Motorverdichtung
- Stromausfall
- Unruhiger Leerlauf
- Erhöhte Abgasemissionen
- Fehlzündungen
- übermäßiger Ölverbrauch
- Schlechte Gasannahme
- Ungewöhnliches Motorengeräusch
In schweren Fällen kann ein durchgebranntes Ventil die Motorleistung und die Fahrbarkeit erheblich beeinträchtigen.
Wann sollten Auslassventile ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Durchführung einer Zylinderkopfüberholung
- Durchführung einer umfassenden Motorüberholung
- Ventilsitzschäden sind vorhanden
- Kompressionsverlust wird festgestellt
- Verbrannte Ventile werden entdeckt
- Der Verschleiß des Ventilschafts überschreitet die Spezifikationen
- Überholung eines Motors mit hoher Laufleistung
- Abschluss einer vollständigen Motorrestaurierung
Professionelle Motorenbauer überprüfen und vermessen routinemäßig alle Ventile bei Überholungsarbeiten.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verschlissenes Auslassventil kann die Motorleistung, Zuverlässigkeit und Effizienz beeinträchtigen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Wiederhergestellte Kompression
- Verbesserte Stromversorgung
- Bessere Motoreffizienz
- Reibungsloserer Betrieb
- Verbesserte Verbrennungsqualität
- Reduzierte Emissionen
- Erhöhte Motorzuverlässigkeit
- Langzeit-Motorschutz
Der Austausch verschlissener Ventile im Rahmen einer Motorüberholung trägt zur Langlebigkeit teurer Motorkomponenten bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310541906
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passend für:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 928 1978-96
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94410432851
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Passt:
Porsche 944 2.5L, 2.7L 1985-89
Porsche 924S 1986-88
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Diagramm Nr. 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810590509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Auslassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Abfluss der Abgase aus dem Brennraum steuert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und trägt entscheidend zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, -leistung und -zuverlässigkeit bei.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagramm-Referenznummer 10
Das aus hochtemperaturbeständigen Materialien gefertigte Auslassventil ist so konstruiert, dass es der extremen Hitze, dem Druck und den Verbrennungsrückständen im Motorbetrieb standhält. Im Zusammenspiel mit Ventilsitz, Ventilführung, Nockenwelle und Ventiltrieb gewährleistet es den rechtzeitigen Abtransport der Abgase und gleichzeitig die einwandfreie Abdichtung des Brennraums.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt die Freisetzung von Abgasen aus dem Brennraum.
- Öffnet und schließt präzise im Einklang mit dem Motorzyklus.
- Gewährleistet die Abdichtung der Brennkammer im geschlossenen Zustand.
- Unterstützt eine effiziente Motorbeatmung und einen optimalen Gasdurchfluss.
- Hilft dabei, die Motorleistung und -performance aufrechtzuerhalten.
- Trägt zur Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle bei.
- Fungiert als kritische Komponente des Ventiltriebsystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorfehlzündungen.
- Verlust von Motorleistung und -performance.
- Unruhiger Leerlauf oder schlechter Motorlauf.
- Reduzierte Kraftstoffeffizienz.
- Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
- In einigen Fällen übermäßige Abgasqualmung.
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Warnleuchten und Fehlercodes des Motormanagements.
- Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Auslassventile arbeiten unter extremen Bedingungen im Motor, da sie ständig hohen Temperaturen, Verbrennungsdruck und korrosiven Abgasen ausgesetzt sind. Mit der Zeit können Ventile verschleißen, verbrennen, sich verformen, Risse bekommen oder Dichtungsprobleme aufweisen, die die Motorleistung beeinträchtigen.
- Ein beschädigtes Auslassventil kann zu Kompressionsverlust, unvollständiger Verbrennung und verminderter Motoreffizienz führen. Wird der Defekt nicht behoben, kann er weitere Schäden an Ventilsitzen, Kolben, Zylinderköpfen und anderen internen Motorkomponenten verursachen und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Auslassventils stellt die korrekte Abdichtung des Brennraums wieder her, verbessert die Motoreffizienz und trägt zur Erhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und hohe Temperaturbeständigkeit und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb und langfristigen Schutz für Ihren Porsche-Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810541004
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Das OE Match Engine Zylinderkopf-Einlassventil ist ein hochwertiges Ersatzteil des Ventiltriebs, das den Luft- und Kraftstoffstrom in den Brennraum des Motors reguliert. Es wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit gefertigt und ist unerlässlich für eine effiziente Motorbeatmung, optimale Verbrennungsleistung und die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer 9
Das aus hochfesten, hitzebeständigen Materialien gefertigte Einlassventil ist für den Dauerbetrieb und wiederholte Öffnungs- und Schließzyklen ausgelegt. Im Zusammenspiel mit Nockenwelle, Ventilfedern, Ventilführungen und Zylinderkopf gewährleistet es die präzise Zufuhr des für eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung erforderlichen Luft-Kraftstoff-Gemisches.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Regelt die Zufuhr von Luft und Kraftstoff in den Brennraum.
- Öffnet und schließt präzise im Takt mit dem Motorbetrieb.
- Gewährleistet eine effektive Abdichtung während der Kompressions- und Verbrennungszyklen.
- Unterstützt einen effizienten Luftstrom und eine optimale Motorbeatmung.
- Hilft dabei, Motorleistung und Ansprechverhalten zu maximieren.
- Trägt zur Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle bei.
- Bildet einen wichtigen Bestandteil des Ventiltriebsystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Reduzierte Motorleistung und -performance.
- Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf.
- Motorfehlzündungen. Schlechte Gasannahme.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Geringe Kompression im betroffenen Zylinder.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Tickende oder klopfende Geräusche aus dem Zylinderkopf.
- Warnleuchten oder Fehlercodes des Motormanagements.
- Fehlgeschlagene Kompressions- oder Druckverlustprüfung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Einlassventile sind im Dauerbetrieb und müssen hohen Temperaturen, Verbrennungsdrücken und konstantem Luftdurchsatz standhalten. Mit der Zeit können Ventile verschleißen, sich verbiegen, verbrennen, verkohlen oder Dichtungsprobleme entwickeln, die ihre Wirksamkeit verringern und die Motorleistung beeinträchtigen.
- Ein beschädigtes Einlassventil kann den Luftstrom in den Brennraum behindern, was zu einer geringeren Verbrennungseffizienz, reduzierter Leistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. Werden Ventilprobleme nicht behoben, können sie zu Kompressionsverlusten beitragen und weitere Schäden an Ventilsitzen, Zylinderköpfen und anderen internen Motorkomponenten verursachen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Einlassventils stellt den korrekten Luftstrom wieder her, verbessert die Verbrennungseffizienz und trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung bei. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Konstruktion, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb. Dadurch wird Ihr Porsche-Motor vor vorzeitigem Verschleiß und kostspieligen Reparaturen geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810540902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern