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Fabspeed Competition Schalldämpfer-Endrohre mit verstellbaren Endrohren. Porsche 996 GT3 › FSPOR996GT3CMO
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Die Fabspeed Porsche 996 GT3 Competition Schalldämpferauslässe mit verstellbaren Endrohren sind ein spezielles Auspuff-Upgrade, das Porsche 911 GT3-Besitzern dabei helfen soll, die Auspuffgeräusche bei Trackdays, Rennveranstaltungen und Motorsportveranstaltungen mit strengen Dezibelgrenzen zu kontrollieren.
Passend für:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diese Rennsport-Auspuffendrohre wurden für Porsche 996 GT3 Modelle entwickelt, die zwischen 1999 und 2005 hergestellt wurden. Sie ersetzen die werkseitigen Auspuffendrohre durch verstellbare Edelstahl-Endrohre, die es ermöglichen, die Richtung des Abgasaustritts zu ändern.
Der Porsche 996 GT3 verfügt über einen 3,6 Liter großen Sechszylinder-Boxermotor mit Saugrohreinspritzung, der für seine hohe Drehzahl und seinen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Auspuffklang bekannt ist.
Obwohl dieser Klang ein wichtiger Bestandteil des GT3-Fahrerlebnisses ist, können Hochleistungsabgasanlagen Geräuschpegel erzeugen, die die von bestimmten Rennstrecken und Trackday-Veranstaltern auferlegten Grenzwerte überschreiten.
Viele Motorsportanlagen nutzen statische oder Vorbeifahrt-Schallüberwachung, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge die zulässigen Lärmpegel einhalten. Fahrzeuge, die diese Grenzwerte überschreiten, können vom Rennstreckenbetrieb ausgeschlossen oder von der Teilnahme ausgeschlossen werden.
Fabspeed entwickelte die Competition Muffler Outlets, um eine praktische Methode zur Umleitung von Abgasgeräuschen zu bieten, ohne dass der Fahrer die komplette Abgasanlage austauschen muss.
Durch die verstellbare Abwärtsdrehung können die Abgasauslässe gedreht werden, wodurch Abgase und Schall nach unten oder in einen anderen geeigneten Winkel geleitet werden, anstatt direkt aus dem Heck des Fahrzeugs heraus.
Durch diese Richtungsänderung kann sich die Art und Weise verändern, wie der Abgasschall externe Messgeräte erreicht, wodurch möglicherweise der gemessene Lärm an bestimmten Messpositionen reduziert wird.
Die aus Edelstahl T304L gefertigten Wettbewerbsauslässe sind so konstruiert, dass sie den hohen Temperaturen und Betriebsbedingungen von Hochleistungsabgasanlagen standhalten.
Das Produkt wird mittels einer Schraubbefestigung montiert; die benötigten Klemmen und Befestigungsmaterialien werden mitgeliefert.
Beim Anbringen der Auslassöffnungen an die entsprechende Abgasanlage des Porsche 996 GT3 sind keine Schneid- oder Schweißarbeiten erforderlich.
Anders als bei einem kompletten Schalldämpferaustausch wird bei diesen Auslassöffnungen kein neuer Schalldämpfer oder nennenswertes zusätzliches schallabsorbierendes Material eingeführt.
Ihr Hauptzweck besteht darin, den Abgasschall umzuleiten, anstatt die gesamte vom Motor erzeugte akustische Energie wesentlich zu reduzieren.
Sie sind besonders nützlich für Porsche-Besitzer, die ihre bestehende Abgasanlage beibehalten und gleichzeitig mehr Flexibilität für Rennstreckeneinsätze gewinnen möchten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Fabspeed Competition Muffler Outlets ersetzen die originalen hinteren Auspuffendrohre durch verstellbare Auslässe, die die Richtung des Abgasaustritts verändern.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Abgasgeräusch umlenken: Ändern Sie den Winkel, in dem das Abgasgeräusch das Heck des Fahrzeugs verlässt.
- Unterstützung des Lärmmanagements: Hilft dabei, die Schallbelastung an bestimmten externen Messpositionen zu reduzieren.
- Verstellbare Abgasrichtung gewährleisten: Die nach unten gerichteten Auslässe sollen in eine geeignete Position gedreht werden können.
- Abgase direkt zum Boden ableiten: Wo geeignet, sollte eine nach unten gerichtete Abgasführung ermöglicht werden.
- Bieten Sie alternative Auslasswinkel an: Ermöglichen Sie es dem Fahrer oder Techniker, die Ausrichtung je nach beabsichtigter Anwendung anzupassen.
- Unterstützung des Motorsporteinsatzes: Zusätzliche Flexibilität für Fahrzeuge, die auf lärmkontrollierten Rennstrecken eingesetzt werden.
- Ersetzen Sie die werkseitigen Auspuffblenden: Passen Sie anstelle der originalen Auspuffendrohre.
- Vorhandene Abgaskomponenten beibehalten: Mit der entsprechenden Abgasbefestigung arbeiten, ohne dass ein kompletter Abgasaustausch erforderlich ist.
- Bietet eine robuste Edelstahlkonstruktion: Beständig gegen Korrosion und hält dem normalen Betrieb mit hohen Abgastemperaturen stand.
- Ermöglichen Sie eine bequeme Anpassung: Nutzen Sie die leicht zugänglichen Klemmverbindungen, um die Steckdose neu positionieren zu können.
- Anwendungsspezifische Passform beibehalten: Konzipiert für Porsche 996 GT3 Modelle.
- Vermeiden Sie dauerhafte Änderungen am Auspuff: Die Montage erfolgt per Verschraubung und erfordert kein Schneiden oder Schweißen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Fabspeed Competition Muffler Outlets sind in erster Linie ein Motorsportzubehör und eine Aufrüstung der Auspuffanlage und kein Bauteil, das in einem festen Wartungsintervall ausgetauscht werden muss.
Allerdings können die werkseitig verbauten Auspuffendrohre oder die vorhandenen Auslassarmaturen durch Alterung, Vibrationen, Korrosion, versehentliche Stöße oder wiederholten Einsatz auf der Rennstrecke beschädigt werden.
Typische Anzeichen dafür, dass die bestehende Abgasanlage überprüft werden muss, sind:
- Die Abgasrohre bewegten sich bei der Inspektion.
- Metallisches Klappern von hinten aus dem Fahrzeug.
- Ungleichmäßig positionierte Auspuffendrohre.
- Lose Befestigungsklammern.
- Auspuffendrohre berühren umliegende Bauteile.
- Starker Rost an den Befestigungspunkten.
- Korrodierte Klemmen oder Befestigungselemente.
- Oberflächenverschlechterung.
- Schwache oder beschädigte Schweißnähte.
- Schwierigkeiten beim Entfernen oder Einstellen der Steckdosen.
- Sichtbare Risse.
- Verformte oder verbogene Auslässe.
- Auspuffgeräusche.
- Schwarzer Ruß um beschädigte Verbindungen.
- Ungewöhnliche Vibrationen im Bereich des Auspuffs.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Einbau von Fabspeed Competition Schalldämpferauslässen wird eine zusätzliche Kontrolle über die Abgasaustrittsrichtung ermöglicht, was sie besonders wertvoll für Porsche 996 GT3 Besitzer macht, die regelmäßig an Motorsportveranstaltungen teilnehmen.
- Verbesserte Geräuschreduzierung auf der Rennstrecke: Verstellbare Auslasswinkel können die gemessenen Abgasgeräusche an bestimmten Messpositionen reduzieren.
- Mehr Kontrolle über die Abgasrichtung: Ermöglicht die Ausrichtung des Abgasauslasses nach unten oder in eine andere geeignete Richtung.
- Potenziell breitere Einsatzmöglichkeiten auf der Rennstrecke: Kann dazu beitragen, dass Fahrzeuge die zulässigen Geräuschpegel für bestimmte Rennstrecken einhalten.
- Erhalt des bestehenden Abgassystems: Der Austausch des gesamten Abgassystems zur Änderung der Auslassrichtung entfällt.
- Schnelle Anpassung: Drehbare Auslässe lassen sich mithilfe ihrer Klemmverbindungen neu positionieren.
- Hochwertiger Edelstahl: Gefertigt aus korrosionsbeständigem T304L-Edelstahl.
- Motorsportorientiertes Design: Entwickelt für geräuscharmes, leistungsstarkes Fahren.
- Direkte Verschraubung: Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
- Inklusive Montagematerial: Lieferung der benötigten Klemmen und Montagekomponenten.
- Erhalt des Porsche GT3-Charakters: Beibehaltung der allgemeinen Klangcharakteristik des bestehenden Abgassystems bei gleichzeitiger Änderung der Auslassrichtung.
- Ideal für Rennstreckenfahrzeuge: Bietet zusätzliche Flexibilität für Fahrzeuge, die auf verschiedenen Rennstrecken eingesetzt werden.
- Kostengünstige Abgasanlagenanpassung: Bietet eine Alternative zum Einbau einer kompletten Abgasanlage, wenn eine Auslassumleitung sinnvoll ist.
- Fabspeed Motorsport Engineering: Hergestellt von einem Spezialisten für Hochleistungsabgasanlagen.
- Lebenslange Garantie: Es gelten die Garantiebedingungen des Herstellers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996GT3CMO
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das leistungsstarke, frei fließende X-Rohr mit Sportkatalysatoren und Endrohren ersetzt die schweren und einschränkenden Werks-Endschalldämpfer und Katalysatoren für mehr Leistung und einen fantastischen Klang; beinhaltet 200-Zellen-HJS-Sportkats und Deluxe-Quad-Style-Endrohre.
MERKMALE:
• Passt auf alle 991 Turbo / Turbo S Fahrzeuge (2013+)
• HINWEIS: Die Supersport X-Pipe STREET-Anwendung von Fabspeed umfasst leistungsstarke 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für verbesserten Durchfluss und Auspuffklang
• Deutliche Verbesserung des Sportwagenklangs und der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
• Enthält Deluxe Quad Style Tips in poliertem Chrom-Finish; auch mit polierten GT2 Style Tips erhältlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Hochleistungs-X-Rohr mit freiem Durchfluss, Sportkatalysatoren und Endrohren ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen Endschalldämpfer und Katalysatoren für mehr Leistung und einen fantastischen Klang; inklusive Katalysator-Bypass und Deluxe-Vierfach-Endrohren.
MERKMALE:
• Passend für alle 991 Turbo / Turbo S Fahrzeuge (ab 2013)
• HINWEIS: Die Fabspeed Supersport X-Pipe RACE-Anwendung beinhaltet Katalysator-Ersatzrohre mit O2-Anschlüssen an der werkseitigen Position und wird ausschließlich für den Einsatz auf Offroad-Rennstrecken empfohlen.
• Dramatische Verbesserung des Klangs und der Leistung des Sportwagens über den gesamten Drehzahlbereich
• Inklusive Deluxe Quad Style Endrohren in Ihrer Wunschausführung; auch mit polierten GT2 Style Endrohren erhältlich
• Gefertigt aus hochwertigem, 14-16ga starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Passform:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
Die Akrapovič Slip-On Line für den Porsche 911 Turbo / Turbo S ist die erste Stufe im Abgas-Tuning-Prozess und verleiht diesem ohnehin schon herausragenden Auto eine weitere Leistungsstufe. Die Slip-On Line wird aus einer hochwertigen Titanlegierung hergestellt und mit exquisiten, handgefertigten Endrohren aus Kohlefaser und Titan versehen. Sie reduziert das Gewicht und verbessert die Handhabung. Die Soundingenieure von Akrapovič haben außerdem einen tiefen und einzigartigen Klang geschaffen, durch den der Porsche 911 Turbo / Turbo S noch mehr hervorsticht. Die Slip-On Line kann auch in Verbindung mit den optionalen Akrapovič-Verbindungsrohren – mit oder ohne Kats – verwendet werden, die dem System hinzugefügt werden können, um die Leistung auf ein neues Niveau zu heben. Die Slip-On Line ist hervorragend mit einer Beschichtung versehen, um eine längere Haltbarkeit zu gewährleisten, ohne das Aussehen oder die Leistung des Systems zu verändern.
TECHNISCHE DATEN
** gemessen mit: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Maximale Leistung:
- kW: plus 5,8 bei 3300 U/min
- PS (m): plus 7,9 bei 3300 U/min
- PS (i): plus 7,8 bei 3300 U/min
Maximales Drehmoment:
- Nm: plus 14,8 bei 2600 U/min
- lb-ft: plus 10,9 bei 2600 U/min
Gewicht:
- minus 6,4 kg
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO991TSO-HT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Passform:
Alle Porsche-Modelle mit vakuumgesteuerten Valvetronic-Abgassystemen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9996001111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen