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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Fabspeed Deluxe Bolt-On Tips, Titanium.
Die Fabspeed Deluxe Bolt-On Tips sind ein Performance- und Styling-Upgrade, das primär für die Porsche 981 Cayman GT4 und 981 Boxster Spyder der Baujahre 2015–2016 mit werkseitig eingebauten Schalldämpfern entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Anders als bei einem rein kosmetischen Austausch des Auspuffendrohrs verfügt das Fabspeed-Design über eine echte X-Rohr-Auslassanordnung, die den Abgasstrom verbessern und dem Heck des Fahrzeugs ein markanteres Performance-Erscheinungsbild verleihen soll.
Das System verfügt über zwei 3,5-Zoll-Auslässe aus hochwertigem Edelstahl T304L, wobei ausgewählte Ausführungen über äußere Abschnitte aus echter Kohlefaser verfügen.
Die Baugruppe ersetzt direkt die werkseitige Abgasauslass-/H-Rohr-Endkappenanordnung und wird ohne Schneiden oder Schweißen montiert.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die werkseitig verbaute Abgasauslassbaugruppe verbindet die beiden Seiten der hinteren Abgasanlage, bevor die Abgase durch die zentralen Abgasendrohre geleitet werden.
Fabspeed ersetzt die serienmäßige Auslassanordnung durch eine echte X-Rohr-Verbindungskonstruktion.
Das X-Rohr ermöglicht ein gleichmäßigeres Zusammenführen der Abgase der beiden Zylinderbänke, wodurch Turbulenzen reduziert und der Abgasstrom verbessert werden.
Zu den Hauptfunktionen und Vorteilen gehören:
- Verbesserung des Abgasübertritts und des Abgasstroms
- Austausch der werkseitigen Auslass-/H-Rohr-Baugruppe
- Erzeugt einen sportlicheren Auspuffcharakter
- Die optische Präsenz der hinteren Abgasauslässe erhöhen
- Mit zwei 3,5-Zoll-Abgasauslässen
- Unterstützung eines verbesserten Motoransprechverhaltens
- Bietet eine direkte, anschraubbare Leistungssteigerung
Fabspeed gibt an, dass das per CAD konstruierte und auf dem Prüfstand entwickelte X-Rohr in Tests bis zu ca. 12 PS mehr Leistung als die serienmäßige H-Rohr-Auspuffanlage von Porsche erbringen kann. Die tatsächliche Leistungssteigerung hängt von der Fahrzeugausstattung, dem Zustand und den Betriebsbedingungen ab.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der werkseitig eingebaute Abgasauslass und die Endrohrbaugruppe sind hohen Abgastemperaturen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Anzeichen dafür, dass die ursprüngliche Baugruppe möglicherweise ausgetauscht werden muss, sind unter anderem:
- Starke Korrosion
- Lochfraß oder Rost um die Auspufföffnungen herum
- dauerhafte Flecken oder Verfärbungen
- Zerkratzte oder beschädigte Auspuffblenden
- Beschädigte Steckdosen
- Risse um die Schweißnähte herum
- Lose Befestigungsteile
- Auspuffklappern
- Bewegung in der Auslassbaugruppe
- Schlechte Ausrichtung des Auspuffendrohrs
- Auspuffendrohre, die den Stoßfänger oder Diffusor berühren
- Schwarzer Ruß um undichte Fugen
- Zischen oder Pfeifen aus den Verbindungen
- Beschädigte oder verformte Verbindungsrohre
- übermäßige Abgasleckage
Eine rein kosmetische Verfärbung deutet nicht zwangsläufig auf einen Defekt hin, insbesondere bei einem Hochleistungsfahrzeug, bei dem die Abgastemperaturen beträchtlich sein können.
Warum Ersatz wichtig ist:
Sind die originalen Auspuffendrohre lediglich verblichen oder zerkratzt, ist der Austausch in erster Linie eine rein kosmetische Entscheidung.
Physische Beschädigungen der Steckdose oder der Frequenzweiche können jedoch schwerwiegendere Probleme verursachen.
Ein lockerer, rissiger oder schlecht ausgerichteter Abgasauslass kann folgende Folgen haben:
- Klappern während der Fahrt
- Abgasleckage
- Heiße Gase entweichen in der Nähe der umgebenden Bauteile
- Kontakt mit dem Heckdiffusor oder Stoßfänger
- Hitzeschäden an benachbarten Verkleidungen
- Schlechte Abgasauspuffausrichtung
- Fortgesetzte Verschlechterung der Befestigungspunkte
Durch den Austausch einer beschädigten Baugruppe werden die sichere Befestigung, die korrekte Abgasführung und der ordnungsgemäße Freiraum um die hintere Stoßstange wiederhergestellt.
Bei Fahrzeugen mit einer intakten serienmäßigen Auslassanlage dient das Fabspeed-System in erster Linie der Verbesserung von Leistung, Klang und Optik .
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR981GT4DLTTI
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Verchromte Sportendrohre in markantem Vierrohr-Design. Passend für 911 Turbo, 911 Turbo S und 911 GT2.
Marke: Orginal Porsche
Passt:
Porsche 996 Turbo/Turbo S
Porsche 996 GT2
Bitte unten auswählen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611198
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dies ist ein universelles Auspuffendrohr, das nur für folgende Durchmesser geeignet ist:
Einlassrohrdurchmesser – 59 mm
Außendurchmesser des Rohrs – 110 mm
Passend für:
Alle Fahrzeuge mit einem Abgaseinlassdurchmesser unter 59 mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
982251187
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
Die Fabspeed X-50 Style Auspuffblenden sind hochwertige Ersatz-Auspuffblenden, die für den Porsche 996 GT2 der Baujahre 2001–2005 entwickelt wurden.
Passend für:
- Porsche 996 GT2 2001-05
Diese Endrohre sind als direktes Upgrade konzipiert und können sowohl an die serienmäßige Abgasanlage als auch an kompatible Nachrüst-Abgasanlagen montiert werden. Das vom X-50 inspirierte Design verleiht dem Heck des 996 GT2 eine markante, sportliche Optik und bietet gleichzeitig einen langlebigen Ersatz für gealterte, beschädigte oder stark verfärbte Original-Auspuffendrohre.
Die Endrohre werden aus hochwertigem 14–16 Gauge T304L Edelstahl gefertigt und sind so konstruiert, dass sie hohen Abgastemperaturen, Kondensation, Straßenverschmutzung und wiederholten thermischen Zyklen standhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden den sichtbaren letzten Abschnitt der Abgasanlage und stellen den Auslass dar, durch den die Abgase das Fahrzeug verlassen.
Die Fabspeed X-50 Style Tips sind in erster Linie für folgende Zwecke konzipiert:
- Ersetzen Sie abgenutzte, korrodierte oder beschädigte Original-Auspuffblenden.
- Verleihen Sie einen vom X-50 inspirierten sportlichen Auftritt
- Sorgen Sie für sichere und korrekt positionierte Abluftöffnungen.
- Das Erscheinungsbild der hinteren Abgasanlage soll aufgefrischt werden.
- Passend für werkseitige und kompatible Nachrüst-Auspuffanlagen
- Bieten Sie eine langlebige Edelstahlkonstruktion
- Ermöglicht ein unkompliziertes Upgrade per Schraubmontage, ohne die gesamte Auspuffanlage austauschen zu müssen.
Bei diesen Tipps geht es in erster Linie um eine Verbesserung des Aussehens, der Haltbarkeit und der Austauschbarkeit, nicht aber um eine signifikante Modifizierung der Motorleistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Auspuffendrohre sind ständig hohen Temperaturen, Feuchtigkeit, Kondensation, Abgasablagerungen und Straßenschmutz ausgesetzt.
Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Oberflächenrost oder Korrosion
- Lochfraß im Metall
- dauerhafte Fleckenbildung oder Hitzeverfärbung
- Starke Rußablagerungen
- Abblättern oder Zersetzung der ursprünglichen Oberfläche
- Dellen oder Verformungen
- Kratzer oder Aufprallschäden
- Lose Befestigungspunkte
- Klappern oder Vibrationen
- Risse um Schweißnähte oder Befestigungsbereiche
- Spitzen sitzen ungleichmäßig oder sind nicht richtig ausgerichtet
- Kontakt mit dem Stoßfänger oder der umliegenden Verkleidung
- Stark korrodierte Befestigungsteile
- Ein verschlechtertes Erscheinungsbild, das sich durch Reinigen oder Polieren nicht wiederherstellen lässt.
Kosmetische Beeinträchtigungen allein mögen die Funktion des Auspuffs nicht beeinträchtigen, aber starke Korrosion oder beschädigte Befestigungspunkte können schließlich dazu führen, dass sich das Endrohr lockert.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Auspuffendrohre sind ein markantes Merkmal am Heck des Porsche 996 GT2, daher können abgenutzte oder beschädigte Endrohre das Erscheinungsbild des Fahrzeugs merklich beeinträchtigen.
Noch wichtiger ist jedoch, dass ein loses oder verformtes Auspuffendrohr vibrieren, klappern oder sich so stark bewegen kann, dass es mit der hinteren Stoßstange oder den umliegenden Verkleidungsteilen in Berührung kommt.
Anhaltende Bewegung kann Folgendes zur Folge haben:
- Unerwünschtes Klappern und Vibrationen
- Beschädigung der umliegenden Stoßstangenverkleidung
- Erhöhte Belastung der Auspuffbefestigungsteile
- Schlechte Ausrichtung des Abgasauslasses
- Weitere Verschlechterung der Befestigungspunkte
- Mögliche Ablösung bei starker Schwächung der Befestigungsbereiche
Durch den Austausch abgenutzter Auspuffblenden wird eine sichere Befestigung, die korrekte Positionierung und ein sauberes Erscheinungsbild wiederhergestellt.
Sofern die Hauptabgasanlage noch funktionsfähig ist, ist auch der Austausch nur der Endrohre eine praktische Möglichkeit, das Fahrzeug aufzufrischen, ohne Schalldämpfer, Katalysatoren oder andere wichtige Abgaskomponenten ersetzen zu müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996GT2X50TP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern