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- Porsche 996 GT2 2001-05
Das Fabspeed Porsche 996 GT2 Sport Performance Paket ist ein umfassendes Upgrade für Ansaugung, Abgasanlage und Steuergerät, das die Leistung, das Ansprechverhalten und den Klang des Porsche 996 GT2 verbessern soll.
Passend für:
- Porsche 996 GT2 2001-05
Lieferumfang:
- Fabspeed Supersport X-Pipe Auspuffanlage.
- Deutsche HJS 200-Zellen-Hochleistungs-Sportkatalysatoren.
- Fabspeed Sport Performance Fächerkrümmer.
- Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Header-Merge-Kollektoren.
- Hochleistungs-Luftansaugsystem.
- Hochleistungs-Luftfilter mit doppelter konischer Membran für trockene Anwendungen.
- Deluxe X-50 Style Auspuffblenden.
- Maßgeschneiderte Fabspeed XperTune Leistungsoptimierungssoftware.
- Handheld-ECU-Programmiergerät.
Anstatt nur eine einzelne Komponente aufzurüsten, optimiert das Paket mehrere wichtige Bereiche, die die Leistung des Turbomotors beeinflussen. Abgaskrümmer mit verbessertem Durchfluss optimieren den Abgasweg aus den Zylinderköpfen, Hochleistungs-Sportkatalysatoren von HJS reduzieren den Abgasgegendruck, die Sportansaugung erhöht den Luftdurchsatz zum Motor, und die speziell angepasste XperTune-Software kalibriert das Motorsteuergerät (ECU) neu, um es optimal an die aufgerüstete Hardware anzupassen.
Zum Paket gehören außerdem die Fabspeed Supersport X-Pipe Auspuffanlage und Deluxe X-50 Style Auspuffblenden, die für einen aggressiveren Auspuffklang und ein aktualisiertes Heckdesign sorgen.
Fabspeed beschreibt das System als direkten Ersatz für die originalen Abgaskomponenten. Es besteht aus T304-Edelstahl mit CNC-gebogenen Rohren und Hochleistungs-Sammlern in den Krümmern. Die mitgelieferten Sportkatalysatoren verwenden in Deutschland gefertigte HJS-200-Zellen-Substrate.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbessert den Abgasstrom aus den Zylinderköpfen.
- Verringert den Strömungswiderstand im Abgas- und Katalysatorbereich.
- Hilft dabei, die Abgase effizienter aus den Turboladern abzuführen.
- Unterstützt einen schnelleren und reaktionsschnelleren Betrieb des Turboladers.
- Verbessert die Motorbeatmung durch den Hochleistungsansaug.
- Ermöglicht einen erhöhten Luftdurchsatz durch wiederverwendbare Hochleistungsfilter.
- Verbessert die Abgasabführung durch die Hochleistungskrümmer.
- Optimiert die ECU-Kalibrierung für die aktualisierte Hardware.
- Verbessert das Leistungs- und Drehmomentpotenzial.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Erzeugt einen kräftigeren, sportlicheren Auspuffklang.
- Verbessert den Turboladerklang.
- Ersetzt mehrere restriktive Original-Ansaug- und Abgaskomponenten durch ein aufeinander abgestimmtes Gesamtpaket.
- Sorgt durch Auspuffendrohre im X-50-Stil für ein sportlicheres Heckbild.
Fabspeed gibt ausdrücklich an, dass seine Sport Performance Headers mit hochgeschwindigkeitsfähigen 3-in-1-Pyramiden-Feinguss-Sammelrohren ausgestattet sind, die die Abgasabführung verbessern und ein schnelleres Ansprechverhalten des Ladedrucks ermöglichen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Dieses Leistungspaket ist in erster Linie eine Aufrüstung und kein herkömmlicher Austausch . Allerdings können alternde Originalteile von Abgasanlage, Katalysator und Ansaugung Defekte aufweisen, die einen Austausch oder eine Aufrüstung sinnvoll machen.
Mögliche Symptome sind:
- Reduzierte Motorleistung.
- Träge Beschleunigung.
- Verstärktes Turboloch.
- Schlechte Gasannahme.
- Der Motor fühlt sich bei höheren Drehzahlen eingeschränkt an.
- Auspuffklappern.
- Metallische Geräusche von sich zersetzenden Katalysatorsubstraten.
- Abgaslecks an Krümmern, Verbindungsstellen oder Flanschen.
- Tickende Geräusche von gerissenen oder undichten Krümmern.
- Rußablagerungen an den Auspuffverbindungen.
- Übermäßige Abgaswärme.
- Fehlercodes bezüglich der Katalysatoreffizienz.
- Erhöhte Emissionen.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Korrosion an Abgaskomponenten.
- Beschädigte Auspuffflansche oder Befestigungsteile.
Ein teilweise verstopfter Katalysator macht sich besonders bei hoher Belastung bemerkbar, wenn der Motor ein deutlich größeres Abgasvolumen produziert.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Der Porsche 996 GT2 ist auf einen effizienten Luftstrom sowohl in den als auch aus dem Turbomotor angewiesen.
Eine Verengung vor dem Turbolader auf der Ansaugseite kann die dem Motor zur Verfügung stehende Luftmenge begrenzen, während eine übermäßige Verengung nach der Verbrennung den effizienten Abtransport der Abgase erschwert.
Die gleichzeitige Berücksichtigung beider Aspekte kann dazu beitragen, die Gesamtatmungseffizienz des Motors zu verbessern.
Das Paket ist so konzipiert, dass:
- Ansaugluftmenge erhöhen.
- Verbesserung der Abgasabführung.
- Abgasgegendruck verringern.
- Verbesserung des Turboansprechverhaltens.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Unterstützt gesteigerte Leistung und Drehmoment.
- Koordinieren Sie Hardwareänderungen mit der entsprechenden ECU-Kalibrierung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996GT2SPKGE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 930 (911) Turbo
Direkter Ersatz für die serienmäßigen Krümmer; die serienmäßigen Werkskrümmer schränken die Leistung ein und sind anfällig für Ausfälle.
• 14-16 Gauge T304SS, CNC-dorngebogen mit Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1-Sammlern für optimalen Durchfluss zu den Krümmern und schnelleres Turbo-Ansprechen.
• Diese Krümmer sind sowohl mit dem serienmäßigen Schalldämpfer als auch mit jedem Nachrüstschalldämpfer kompatibel, der so konstruiert ist, dass er wie ein OEM-Schalldämpfer passt.
Das System umfasst einen Tropfspeicher mit Doppelgelenken und Aeroquip-Leitungen mit Adaptern sowie eine mehrlagige Graphit-Stahl-Dichtung für den Tropfspeicher. 7/8"-Ölleitungen mit speziellem Stahlflex-Geflecht und passendem 30-mm-Kugelgelenk im Porsche-Stil ersetzen die serienmäßigen Ölleitungen.
• Zum benötigten Montagematerial gehören Kupfermuttern für die Befestigung des Krümmers/Verteilers sowie Kupferdichtungen, um Leckagen und Entlüftungen zu vermeiden.
• Die weltweit 100% besten, stärksten und am einfachsten zu montierenden Krümmer.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911TSHDRWH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 x Endschalldämpfer Edelstahl lackiert
2 x Wärmetauscher aus Edelstahl.
1 x Übergangsrohr aus Edelstahl.
1 x Zwischenrohr aus Edelstahl.
Montagesatz inkl. Muttern, Schrauben, Dichtungen und Riemen.
Passform:
Porsche 930 3,0 l / 3,3 l 1975-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT80
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 x Edelstahl lackierter Endschalldämpfer
2 x Edelstahl-Wärmetauscher mit Ø41 mm Außenrohr
1 x Übergangsrohr aus Edelstahl.
1 x Zwischenrohr aus Edelstahl.
Montagesatz inkl. Muttern, Schrauben, Dichtungen und Riemen.
Passform:
Porsche 930 3,0 l / 3,3 l 1975-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT82
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
