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Fabspeed Fächerkrümmer-System für den Rennsport. Porsche 997 GT3 / GT3 RS (2006–2009) - FSPOR997GT3LTRHS
FSPOR997GT3LTRHS
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Fabspeed Long Tube Competition Race Header System.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Beschädigung des Headers sind:
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch von rissigen, undichten oder beschädigten Krümmern im Wettbewerbsbereich trägt zur Wiederherstellung bei:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT3LTRHS
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Das Fabspeed Long Tube Competition Race Header System ist ein komplettes, auf den Motorsport ausgerichtetes Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 997 GT3 und GT3 RS der Baujahre 2006–2009 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Das System wurde speziell für den Einsatz bei Rennen, Trackdays und Wettbewerben auf abgesperrten Strecken entwickelt und kombiniert Langrohr-Hochleistungskrümmer mit Burns Stainless Hochgeschwindigkeits-Sammlern und integrierten seitlichen Schalldämpfer-Bypassrohren mit Helical-Auspuffventilen.
Das System ersetzt die restriktive, werkseitig mit Katalysator ausgestattete Krümmeranordnung und ermöglicht es den Abgasen, von den Zylinderköpfen durch einen deutlich strömungsärmeren Abgasweg zu strömen.
Durch die Verbesserung der Abgasabfuhr und der Abgasimpulsabsaugung soll das System das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessern, eine stärkere Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich unterstützen und den Hochdrehzahlcharakter des Saugmotors GT3 optimieren.
Fabspeed entwickelte das System mittels CAD-Konstruktion, Dynojet-Tests und Streckenentwicklung und arbeitete dabei eng mit Burns Stainless an der Konstruktion des Kollektors zusammen.
Fabspeed listet derzeit Folgendes auf:
+30 HP
Gewichtsreduzierung von ca. 18,1 kg (40 lb) am Heck des Fahrzeugs
Drehmomentzuwachs wird derzeit als noch festzulegen angegeben.
Die tatsächliche Leistung kann je nach Fahrzeugzustand, Motorspezifikation, Kraftstoff, Kalibrierung, Umgebungsbedingungen und vorgenommenen Modifikationen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Long Tube Competition Race Header System ersetzt die originale Krümmer- und Katalysatoranordnung durch eine strömungsoptimierte Rennauspuffanlage.
Es ist dafür konzipiert:
- Abgasdurchsatz erhöhen.
- Abgasgegendruck verringern.
- Zylinderspülung verbessern.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Unterstützung für erhöhte PS-Leistung.
- Verbesserung der Motorbeatmung bei hohen Drehzahlen.
- Gewichtsreduzierung im Heckbereich des Fahrzeugs.
- Die mit den werkseitig verbauten Katalysatoren verbundenen Einschränkungen beseitigen.
- Einbau von seitlichen Schalldämpfer-Bypassrohren.
- Die kontrollierbare Abgasführung wird durch Helical-Ventile beibehalten.
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren GT3-Auspuffsound.
- Unterstützung zusätzlicher Modifikationen des Wettbewerbsmotors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Beschädigung des Headers sind:
- Ticken beim Kaltstart.
- Zischende Geräusche beim Beschleunigen.
- Abgaslecks.
- Schwarzer Ruß um die Flansche herum.
- Gerissene Primärrohre.
- Gerissene Schweißnähte.
- Lose Verteileranschlüsse.
- Beschädigte Sammler.
- Metallisches Klappern.
- Erhöhte Abgasvibrationen.
- Unerwartete Veränderungen im Auspuffgeräusch.
- Leistungsverlust.
- Hitzeschäden an umliegenden Bauteilen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch von rissigen, undichten oder beschädigten Krümmern im Wettbewerbsbereich trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekte Abgasabdichtung.
- Beabsichtigte Abgasreinigung.
- Gleichmäßiger Gasfluss.
- Ordnungsgemäßer Betrieb des Kollektors.
- Korrekte Ventilfunktion.
- Sichere Eindämmung extrem heißer Abgase.
- Strukturelle Integrität.
- Konstante Leistung.
Bei Fahrzeugen, die regelmäßig auf Rennstrecken eingesetzt werden, sollte die Abgasanlagenprüfung Teil der routinemäßigen Wartung sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT3LTRHS
99711302191
99711302291
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Preis: 6.461,38 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Sportkrümmer (OEM Style Fitment),
Flansche im Gillet-Stil (1996-1998)
Hochwertige Leistungskrümmer bieten eine bessere Gasannahme und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.
Unsere Porsche-Krümmer-Upgrades wurden entwickelt, um die Pferdestärken Ihres 993 Carrera freizusetzen. Hochwertiger T304L-Edelstahl ist präzise gebogen und geformt, um den optimalen Luftstrom für Ihren Motor zu gewährleisten. Diese OEM-Ersatzkomponenten reduzieren das Gewicht Ihres Carrera um 10 Pfund und erhöhen gleichzeitig die Leistung und das Drehmoment über das gesamte Leistungsband.
Wählen Sie einfach aus dem Dropdown-Menü oben einen der Flansche im Bischoff- oder Gillet-Stil aus, mit denen Ihr Porsche 993 ausgestattet ist. Sobald Sie diese Stiftleisten haben, können sie einfach installiert werden, ohne dass Adapter, Schneiden oder Schweißen erforderlich sind. Diese Sammler sind nicht mit Wärmetauscherboxen ausgestattet, was bedeutet, dass sie nicht helfen können, die Temperatur Ihres Autos zu regulieren. Das macht diese Schneidwerke ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in Gebieten mit wärmerem Klima.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 993 Carrera Fahrzeuge 1994–1998 mit 3,6-Liter- und 3,8-Liter-Motoren und größer (OEM Style Fitment)
• Empfohlen für den Einsatz auf der Rennstrecke oder für wärmere Klimazonen, da diese Krümmer keine Wärmetauscherboxen haben, um den Innenraum mit heißer Luft zu versorgen.
• Verfügt über einen 3-in-1-Hochgeschwindigkeits-Mergesammler und 1,75"/45-mm-Sammelrohre gleicher Länge
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Anzugsdrehmomenten fest.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR993SHDRWOHG
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Flansche im Gillet-Stil (1996-1998)
Hochwertige Leistungskrümmer bieten eine bessere Gasannahme und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.
Unsere Porsche-Krümmer-Upgrades wurden entwickelt, um die Pferdestärken Ihres 993 Carrera freizusetzen. Hochwertiger T304L-Edelstahl ist präzise gebogen und geformt, um den optimalen Luftstrom für Ihren Motor zu gewährleisten. Diese OEM-Ersatzkomponenten reduzieren das Gewicht Ihres Carrera um 10 Pfund und erhöhen gleichzeitig die Leistung und das Drehmoment über das gesamte Leistungsband.
Wählen Sie einfach aus dem Dropdown-Menü oben einen der Flansche im Bischoff- oder Gillet-Stil aus, mit denen Ihr Porsche 993 ausgestattet ist. Sobald Sie diese Stiftleisten haben, können sie einfach installiert werden, ohne dass Adapter, Schneiden oder Schweißen erforderlich sind. Diese Sammler sind nicht mit Wärmetauscherboxen ausgestattet, was bedeutet, dass sie nicht helfen können, die Temperatur Ihres Autos zu regulieren. Das macht diese Schneidwerke ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in Gebieten mit wärmerem Klima.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 993 Carrera Fahrzeuge 1994–1998 mit 3,6-Liter- und 3,8-Liter-Motoren und größer (OEM Style Fitment)
• Empfohlen für den Einsatz auf der Rennstrecke oder für wärmere Klimazonen, da diese Krümmer keine Wärmetauscherboxen haben, um den Innenraum mit heißer Luft zu versorgen.
• Verfügt über einen 3-in-1-Hochgeschwindigkeits-Mergesammler und 1,75"/45-mm-Sammelrohre gleicher Länge
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Anzugsdrehmomenten fest.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR993SHDRWOHG
99321103910
99321103911
99321104010
99321104011
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.961,64 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Sportkrümmer (OEM Style Fitment),
Flansche im Bischoff-Stil (1994-1996/05)
Hochwertige Leistungskrümmer bieten eine bessere Gasannahme und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.
Unsere Porsche-Krümmer-Upgrades wurden entwickelt, um die Pferdestärken Ihres 993 Carrera freizusetzen. Hochwertiger T304L-Edelstahl ist präzise gebogen und geformt, um den optimalen Luftstrom für Ihren Motor zu gewährleisten. Diese OEM-Ersatzkomponenten reduzieren das Gewicht Ihres Carrera um 10 Pfund und erhöhen gleichzeitig die Leistung und das Drehmoment über das gesamte Leistungsband.
Wählen Sie einfach aus dem Dropdown-Menü oben einen der Flansche im Bischoff- oder Gillet-Stil aus, mit denen Ihr Porsche 993 ausgestattet ist. Sobald Sie diese Stiftleisten haben, können sie einfach installiert werden, ohne dass Adapter, Schneiden oder Schweißen erforderlich sind. Diese Sammler sind nicht mit Wärmetauscherboxen ausgestattet, was bedeutet, dass sie nicht helfen können, die Temperatur Ihres Autos zu regulieren. Das macht diese Schneidwerke ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in Gebieten mit wärmerem Klima.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 993 Carrera Fahrzeuge 1994–1998 mit 3,6-Liter- und 3,8-Liter-Motoren und größer (OEM Style Fitment)
• Empfohlen für den Einsatz auf der Rennstrecke oder für wärmere Klimazonen, da diese Krümmer keine Wärmetauscherboxen haben, um den Innenraum mit heißer Luft zu versorgen.
• Verfügt über einen 3-in-1-Hochgeschwindigkeits-Mergesammler und 1,75"/45-mm-Sammelrohre gleicher Länge
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte sind durch die lebenslange Fabspeed-Garantie abgesichert
EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Anzugsdrehmomenten fest.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR993SHDRWOHB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Flansche im Bischoff-Stil (1994-1996/05)
Hochwertige Leistungskrümmer bieten eine bessere Gasannahme und Leistung im gesamten Drehzahlbereich.
Unsere Porsche-Krümmer-Upgrades wurden entwickelt, um die Pferdestärken Ihres 993 Carrera freizusetzen. Hochwertiger T304L-Edelstahl ist präzise gebogen und geformt, um den optimalen Luftstrom für Ihren Motor zu gewährleisten. Diese OEM-Ersatzkomponenten reduzieren das Gewicht Ihres Carrera um 10 Pfund und erhöhen gleichzeitig die Leistung und das Drehmoment über das gesamte Leistungsband.
Wählen Sie einfach aus dem Dropdown-Menü oben einen der Flansche im Bischoff- oder Gillet-Stil aus, mit denen Ihr Porsche 993 ausgestattet ist. Sobald Sie diese Stiftleisten haben, können sie einfach installiert werden, ohne dass Adapter, Schneiden oder Schweißen erforderlich sind. Diese Sammler sind nicht mit Wärmetauscherboxen ausgestattet, was bedeutet, dass sie nicht helfen können, die Temperatur Ihres Autos zu regulieren. Das macht diese Schneidwerke ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in Gebieten mit wärmerem Klima.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 993 Carrera Fahrzeuge 1994–1998 mit 3,6-Liter- und 3,8-Liter-Motoren und größer (OEM Style Fitment)
• Empfohlen für den Einsatz auf der Rennstrecke oder für wärmere Klimazonen, da diese Krümmer keine Wärmetauscherboxen haben, um den Innenraum mit heißer Luft zu versorgen.
• Verfügt über einen 3-in-1-Hochgeschwindigkeits-Mergesammler und 1,75"/45-mm-Sammelrohre gleicher Länge
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte sind durch die lebenslange Fabspeed-Garantie abgesichert
EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Anzugsdrehmomenten fest.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR993SHDRWOHB
99321103905
99321103907
99321104005
99321104007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.961,64 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Verschlussschraube für Lambda-Bohrung, M18x1,5 mm.
Passform:
Porsche 924S 2,5 l 1987–88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2,5 l 1987–90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2,5 l 1986–88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2,5 l 1996–99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2,7 l-3,2 l 1999-04
Porsche 993 3,6 l - 3,8 l 1993-97
Porsche 997 3,6 l 2004–08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3,8 l 2004–08 (Motor M97.01)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90021901500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 924S 2,5 l 1987–88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2,5 l 1987–90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2,5 l 1986–88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2,5 l 1996–99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2,7 l-3,2 l 1999-04
Porsche 993 3,6 l - 3,8 l 1993-97
Porsche 997 3,6 l 2004–08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3,8 l 2004–08 (Motor M97.01)
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Diagramm Ref. Nr. 20
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90021901500
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Hochleistungs-Stehbolzen- und Mutternsätze für den Auspuffkrümmer bis zum Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrtindustrie und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination von Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Verbindungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Verbindungselemente. Sie oxidieren niemals und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.
Neuartiges Ultra-Hochleistungsprodukt
• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie
• Extreme wahrgenommene Qualität
Enthält 12 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben
Passend für:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (kein Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (kein Turbo)
Porsche 997 (kein Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4-Zylinder-Turbo
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SL-Ti-121
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• Verwendung der Titan-Ti6Al4V-Technologie
• Extreme wahrgenommene Qualität
Enthält 12 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben
Passend für:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (kein Turbo)
Porsche 993 Alle
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Porsche 997 (kein Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4-Zylinder-Turbo
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SL-Ti-121
99906200602
99908400201
99908400201
90006010601
99907507100
90037813100
9990750710A
99907507400
90037813100
90007428702
99907353501
99907358901
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