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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Das Fabspeed Porsche 987 Boxster / Cayman Maxflo True X-Pipe mit Doppelendrohren ist ein direkt anschraubbares Abgasauslass-Upgrade, das entwickelt wurde, um Abgasstrom, Klang und Heckaussehen zu verbessern.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Anders als eine komplette Endschalldämpferanlage ersetzt diese Komponente den serienmäßigen Porsche T-förmigen Auspuffendrohr und die Endrohre, während die vorhandenen Schalldämpfer erhalten bleiben. Das True-X-Pipe-Design von Fabspeed ermöglicht ein sanfteres Zusammenführen der Abgase beider Systemseiten, bevor diese durch die beiden 102-mm-Endrohre (4 Zoll) austreten.
Das Ergebnis ist ein Abgasauslass mit besserem Durchfluss, ein sportlicherer Sechszylinder-Boxerklang und ein markanteres Heckdesign.
Fabspeed gibt laut Herstellerangaben eine Leistungssteigerung von +8 PS und +7 Nm Drehmoment sowie eine Gewichtsersparnis von ca. 1,4 kg an. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugausstattung, Zustand und Testumgebung variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der serienmäßige Porsche-Auspuffausgang leitet die Abgase der beiden hinteren Schalldämpfer in einen gemeinsamen zentralen Auslass.
Das Maxflo-System von Fabspeed ersetzt diese Anordnung durch ein echtes X-Rohr-Design.
Der Übergang zwischen den Abgasen ist so konstruiert, dass er einen sanfteren Übergang beim Zusammentreffen der Abgase beider Seiten und beim Verlassen der hinteren Schalldämpfer ermöglicht.
Das Upgrade soll Folgendes bieten:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Erhöhte Abgasgeschwindigkeit
- Reduzierte Turbulenzen am Abgasauslass
- Verbessertes Leistungspotenzial
- Erhöhtes Abgasvolumen
- Ruhigerer Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors
- Sportlichere Heckansicht
- Größere 4-Zoll / 102 mm Doppelauspuffendrohre
Echtes X-Rohr-Design:
Das Hauptmerkmal dieses Produkts ist das True X-Pipe-Crossover-Rohr .
Ein X-Rohr ermöglicht es, dass die Abgasströme von beiden Seiten des Motors progressiv zusammengeführt werden, anstatt sich durch eine restriktive T-förmige Verbindung zu treffen.
Ein sanfterer Übergang kann helfen:
- Abgasturbulenzen reduzieren
- Gasgeschwindigkeit verbessern
- Verbesserung der Abgasimpuls-Interaktion
- Unnötige Durchflussbeschränkungen reduzieren
- Erzeugt einen ruhigeren Auspuffklang
Fabspeed gibt an, dass sein X-Rohr im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-Auslassdesign einen verbesserten Durchfluss bietet.
Direkter Ersatz für das Werksendprodukt:
- Das Fabspeed Maxflo X-Pipe ist als direkter Ersatz für die originale Porsche T-förmige Endrohrblende konzipiert.
- Das bedeutet, dass die werkseitigen Schalldämpfer an ihrem Platz bleiben.
- Das Produkt ist daher eine attraktive Option für Besitzer, die einen verbesserten Durchfluss, ein ansprechenderes Aussehen und einen besseren Klang wünschen, ohne die komplette Abgasanlage hinten austauschen zu müssen.
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Der werkseitige Abgasauslass muss vor dem Einbau dieses Produkts nicht defekt sein .
Das Fabspeed Maxflo True X-Pipe ist in erster Linie ein Upgrade für Leistung, Klang und Styling.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Echtes X-Rohr-Crossover-Design
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Erhöhte Abgasgeschwindigkeit
- Verringerte Auslassturbulenzen
- Vom Hersteller gemeldete +8 PS
- Vom Hersteller angegeben +5 lb-ft
- Gewichtsreduktion von ca. 1,4 kg
- Sportlicherer Auspuffsound des Sechszylinder-Boxermotors
- Geringfügige Erhöhung des Abgasvolumens
- Große 4-Zoll / 102 mm Doppelspitzen
- Mehrere Spitzenoberflächen
- Konstruktion aus Edelstahl T304L
- Option aus Kohlefaser
- Direkter Ersatz für das Werksverkaufsteil
- Behält die originalen Endschalldämpfer bei
- Einfache Schraubmontage
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR987DLTTI
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Für Heckdiffusor Teil #SDCM-718-13
Passt:
Porsche 718 Upgrade auf GT4
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Die Teilenummer bezieht sich auf die Single-End-Spitze. Je nach Automodell sollten 2 oder 4 Einheiten gekauft werden
94 mm Endrohr aus gebürstetem Stahl
Endrohr-Design – gerader Schnitt
Gerade geschnittenes Endrohr mit innenliegendem Rollrand.
Endrohr-Finish – gebürstet
Stahl wird mit speziellen Schleifmitteln von Hand gebürstet, um ein perfektes, wiederholbares Aussehen zu erzielen, das den höchsten Qualitätsstandards entspricht.
INSTALLATION
Der Einbau dieser Komponenten erfordert spezifische Anweisungen, die nicht im Werkstatthandbuch enthalten sind.
Die Anleitung befindet sich im Paket
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Porsche 718 Boxster und Cayman 2,0ltr/2,5ltr
Die Teilenummer bezieht sich auf die Single-End-Spitze. Je nach Automodell sollten 2 oder 4 Einheiten gekauft werden
94 mm gebürsteter Stahl
Design der Endrohrblende – gerader Schnitt
Gerade geschnittenes Endrohr mit innenliegendem Rollrand
Endrohr-Finish – sandgestrahlt
Das Titan ist sandgestrahlt, völlig frei von Fehlern, in seiner natürlichen Farbe, für ein wirklich atemberaubendes Aussehen.
INSTALLATION
Der Einbau dieser Komponenten erfordert spezifische Anweisungen, die nicht im Werkstatthandbuch enthalten sind.
Die Anleitung befindet sich im Paket
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
nur für Modelle OHNE Porsche Sportauspuffanlage (PSE)
Bitte beachten Sie:
Dieses Endrohr passt nur auf die Remus Auspuffanlage
Edelstahl-Endrohrset mit 2 Endrohren Ø 102 mm Durchmesser, schräg, gerader Schnitt, schwarz verchromt, mit verstellbarem Kugelschellenanschluss
Passt:
Boxster 718 Typ(e) 982, 2,0ltr Turbo 220kW 2016>>
Boxster S 718 Typ(e) 982, 2,5ltr Turbo 257kW 2016>>
Cayman 718 Typ(e) 982, 2,0ltr Turbo 220kW 2016>>
Cayman S 718 Typ(e) 982, 2,5ltr Turbo 257kW 2016>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
002670SGBR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern