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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Die Fabspeed Non-Valved Sport Cats sind ein Hochleistungs-Auspuff- und Katalysator-Upgrade, das speziell für den Porsche 911 991.2 GT2 RS ab dem Modelljahr 2018 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Das System wurde für Besitzer entwickelt, die einen deutlich verbesserten Abgasdurchsatz und einen aggressiveren Klang wünschen, dabei aber die Katalysatoren beibehalten möchten. Es ersetzt die restriktiven werkseitigen 700-Zellen-Keramikkatalysatoren und den OEM-Titan-Mittelschalldämpfer durch große deutsche HJS 200-Zellen-Hochleistungskatalysatoren und direkte Abgasauslässe am Heck.
Im Gegensatz zum Klappensystem des Fabspeed GT2 RS Sportkatalysators verfügt diese Version über keine Auslassklappen. Die Abgase strömen daher jederzeit direkt und ungehindert durch die Hochleistungskatalysatoren zu den hinteren Auslässen.
Die HJS-Katalysatoren nutzen ein Hochleistungs-Trimetallsubstrat und sind so konstruiert, dass sie einen sehr hohen Abgasdurchsatz bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der katalytischen Wirkung ermöglichen. Fabspeed gibt an, dass die 200 CPSI HJS-Kerne in geeigneten Anwendungen einen Durchfluss von ca. 90–93 % eines geraden Rohrs erreichen.
Das System wird aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304-Edelstahl gefertigt und umfasst sowohl abgewinkelte Auslässe als auch aufsteckbare 90-Grad-Abzweigauslässe.
Fabspeed meldet derzeit reine Hardware-Leistungssteigerungen von:
+7 WHP
+10 lb-ft Drehmoment
Ungefähr +8,5 PS und +12 lb-ft Drehmoment am Motor
Gewichtsreduktion von etwa 12 Pfund
In Kombination mit dem Fabspeed ECU-Tuning gibt der Hersteller außerdem an, dass seine Testkonfiguration über 740 PS an den Rädern und etwa 850–888 PS an der Kurbelwelle mit normalem Kraftstoff erzeugt hat.
Die tatsächliche Leistung kann je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Kalibrierung, Umgebungsbedingungen und anderen Modifikationen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Non-Valved Sport Cat-System ersetzt die werkseitige Katalysator- und Mittelschalldämpferanordnung hinter den GT2 RS-Turboladern.
Es ist dafür konzipiert:
- Abgasgegendruck verringern.
- Die werkseitig eingebauten 700-Zellen-Katalysatoren müssen ersetzt werden.
- Ersetzen Sie den originalen Titan-Mittelschalldämpfer.
- Die katalytische Abgasnachbehandlung beibehalten.
- Reduzierung des Abgasgegendrucks nach dem Turbolader.
- Verbesserung des Abgasstroms.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Turboladers.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Steigerung des Motorleistungspotenzials.
- Erzeugt einen deutlich stärkeren Auspuffsound.
- Das hörbare Ansprechverhalten und Pfeifen des Turboladers erhöhen.
- Reduzierung des Gewichts der Abgasanlage.
- Beseitigung der Auslassventilbehinderung.
- Sorgen Sie für einen direkten Abgasweg von den Turboladern zu den hinteren Auslässen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Verschlechterung des Katalysators sind:
- Motorkontrollleuchte.
- Fehlercodes bezüglich der Katalysatoreffizienz.
- Verlust der Motorleistung.
- Träge Gasannahme.
- Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
- Der Motor fühlt sich unter Volllast eingeschränkt an.
- Reduzierte Leistung bei hohen Drehzahlen.
- Erhöhter Abgasgegendruck.
- Metallisches Klappern aus dem Inneren des Katalysators.
- Ungewöhnliche Abgasgerüche.
- Zu hohe Katalysatortemperatur.
- Das innere Substrat zerfällt.
- Geschmolzenes oder zusammengefallenes Katalysatormaterial.
- Fehlgeschlagene Emissionsprüfung, sofern zutreffend.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines defekten oder verstopften Katalysators trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit bei:
- Korrekter Abgasstrom.
- Turbolader-Effizienz.
- Motorleistung.
- Abdichtung des Abgassystems.
- Zuverlässiger katalytischer Betrieb.
Ein Upgrade auf das Fabspeed-System bietet darüber hinaus folgende Vorteile:
- Deutlich reduzierte Katalysatorbeschränkung.
- Verbessertes Ansprechverhalten von Gaspedal und Turbolader.
- Aggressiverer Auspuffsound.
- Geringeres Abgassystemgewicht.
- Robuste Edelstahlkonstruktion.
- Katalytische Behandlung ohne vollständig katalysatorfreie Rennrohrkonfiguration.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9912GT2RSRACESC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Ersetzt die schweren, restriktiven und überflüssigen werkseitigen Sekundärkatalysatoren durch ein gerades Rohrsegment für mehr Leistung, besseren Klang und Gewichtsersparnis.
MERKMALE:
• Passend für: alle 986 Boxster / S Fahrzeuge (2000-2004)
• Steigert die Leistung um 8 PS und verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Spart 11,3 kg (25 lbs) im Vergleich zu werkseitig verbauten, restriktiven Katalysatoren.
• Gefertigt aus hochwertigem T304L-Edelstahl mit CNC-dorngebogenen Rohren
• Verbessert Leistung, Drehmoment, Gasannahme und Auspuffklang
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
• Nicht für den britischen TÜV zugelassen.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Bitte beachten Sie: Diese Sportkatalysatoren machen Ihr Auto lauter als mit den Serienkatalysatoren. Wenn Sie bereits Sportschalldämpfer haben oder deren Einbau planen, könnte Ihnen das Auto etwas zu laut erscheinen. Wir empfehlen, nur eine Sportauspuffkomponente zu verwenden, wenn Ihnen der Geräuschpegel wichtig ist.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9861PCB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Emissionskonforme PS-Leistung von DesignTek – kerniger Sportwagensound, aber nicht zu laut für den Alltagsgebrauch, hergestellt aus besonders robustem Edelstahl, der Splittern, Knacken und störende Resonanzen verhindert.
Hergestellt von DESIGNTEK
Passform:
Porsche Boxster 986 2,7L / 3,2L
Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606109861
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Ein weiterer beliebter Artikel, der normalerweise rostet und zu klappern beginnt. Hitzeschutzblech für Porsche Boxster 986 Kat.
Der Preis gilt pro Hitzeschild
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Diagramm Nr. 19 und 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611342
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern