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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Das Fabspeed Porsche 996 GT3 Sport Cat X-Pipe ist ein Hochleistungskatalysator und ein X-Pipe-Upgrade, das entwickelt wurde, um den Abgasstrom, das Ansprechverhalten des Gaspedals, die Leistung und den Abgasklang zu verbessern und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beizubehalten.
Passend für:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Das System ersetzt den originalen Katalysator und kombiniert 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss mit einem speziell entwickelten X-Rohr aus Edelstahlguss, dessen Innenprofil scharfkantig gestaltet ist. Dadurch wird der Abgasstrom optimiert und die Abgase des Saugmotors GT3-Sechszylinder-Boxermotors können effizienter durch die Abgasanlage strömen.
Das System wird aus dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und ist als direktes Bolt-On-Performance-Upgrade konzipiert, das kein Schneiden oder Schweißen erfordert.
Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von bis zu 15 PS an den Rädern, ein Drehmomentplus von ca. 19 Nm und eine Gewichtsersparnis von 5,4 kg im Vergleich zu den Serienkomponenten an. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom jeweiligen Fahrzeug und den Testbedingungen ab.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Katalysatoren befinden sich im Abgassystem und verarbeiten die Abgase, bevor diese das Fahrzeug verlassen.
Gleichzeitig erzeugt ihre innere Konstruktion einen gewissen Widerstand gegen den Abgasstrom.
Ein leistungsstarkes Sportkatalysatorsystem zielt darauf ab, die katalytische Wirkung aufrechtzuerhalten und gleichzeitig den unnötigen Widerstand im Vergleich zur ursprünglichen Katalysatoranordnung zu reduzieren.
Das Fabspeed Sport Cat X-Rohr ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Abgasgegendruck verringern
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
- Reduzierung des Abgasanlagengewichts
- Erzeugt einen definierteren GT3-Auspuffklang
- Sorgen Sie für eine leichte Erhöhung des Abgasvolumens
- Katalysator-Abgasbehandlung beibehalten
- Verbesserung des Abgasstroms zwischen den beiden Zylinderbänken
Leistungsbericht des Herstellers:
Fabspeed meldet Kurvengewinne von bis zu ungefähr:
Leistung: +15 WHP
Drehmoment: +14 lb-ft
Gewichtsreduktion: ca. 12 Pfund
Hierbei handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Zahlen, die nicht als garantierte Wertsteigerung für jedes Fahrzeug interpretiert werden sollten.
Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:
- Motorzustand
- Vorhandene Abgaskonfiguration
- Überschriften
- Endschalldämpfersystem
- Ansaugmodifikationen
- Motorkalibrierung
- Kraftstoffqualität
- Umgebungsbedingungen
- Fahrzeugspezifikation
- Prüfstandausrüstung und Testverfahren
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die werkseitig eingebauten Katalysatoren müssen nicht defekt sein, damit dieses System installiert werden kann.
Das Fabspeed Sport Cat X-Pipe ist in erster Linie ein Leistungs-Upgrade, das für Fahrer entwickelt wurde, die einen verbesserten Abgasstrom anstreben, ohne auf ein komplett katalysatorloses Abgassystem umzusteigen.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren
- Verringerter Abgaswiderstand
- X-Rohr aus Edelstahlguss
- Messerkantiges X-Rohr-Design
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Vom Hersteller gemeldete Leistungssteigerungen von bis zu +15 WHP
- Vom Hersteller angegebenes Drehmoment von +14 lb-ft
- Gewichtsreduktion von ca. 12 Pfund
- Präziserer GT3-Auspuffsound
- Geringfügige Erhöhung des Abgasvolumens
- Konstruktion aus Edelstahl T304L
- Dorngebogene Rohre
- Direkte Verschraubung
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996GT3SCX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Einzeln verkauft; x1 für 4-Zylinder-Modelle und x2 für 8-Zylinder-Modelle.
Passform:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagramm Ref. 5.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB25311500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
MERKMALE :
• Passend für Porsche Macan 2,9 l Twin Turbo V6-Fahrzeuge (GTS 2020+ | Turbo 2019–2021 | S 2021+)
• Der größte Katalysator, der für die Anwendung geeignet ist
• Aus Deutschland importierte HJS 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren
• Fantastischer Sportwagensound
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Lasergescannt und CAD-Design für eine perfekte OEM-Passung mit einem Ametek Handyscan 700
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt
SOUND: Der neue 2,9-l-V6-Motor mit „Hot V“ klingt großartig, doch die restriktiven OEM-Katalysatoren dämpfen den Sound. Diese Sport-Katalysatoren strömen zu 93–95 % durch ein gerades Rohr und bringen den Motor so richtig zum Klingen. Erwarten Sie ein deutlich verstärktes Auspuff-Grollen und Turbo-Sound. Knallen, Knallen und Knistern werden deutlich lauter und schärfer. Und das Beste: Es gibt keinerlei Dröhnen im Innenraum.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPORMCN3SC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019–2021 Fahrzeuge, die KEINE GPF-Filter haben
• Der größte HJS-Trimetallkatalysator, der in die Fabrikposition passt
• Dieser HJS-Katalysator unterstützt 1200 PS+
• Passend für Links- und Rechtslenkerfahrzeuge weltweit
• Deutliche Leistungssteigerungen über das gesamte Drehzahlband, +22 PS und +30 Nm Drehmoment
• Noch mehr Leistung kann durch eine ECU-Abstimmung freigesetzt werden. Bitte erkundigen Sie sich.
• Keine Melodie erforderlich
• Hochwertige, alle deutschen und US-amerikanischen Komponenten werden im eigenen Haus von Hand gefertigt
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• WIG-geschweißt von unseren erfahrenen Schweißern T304 Edelstahl
• Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt
Der Porsche Macan ist das beliebteste und meistverkaufte Modell von Porsche. Er ist ein echtes Liebhaberauto und profitiert deutlich vom Fabspeed Sport Cat. Sie werden den aggressiveren Auspuffsound und die deutlich höhere PS-Zahl zu schätzen wissen.
Dies sind die größten und leistungsstärksten Katalysatoren auf dem Markt für den Macan 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo (2019–2021). Wir verwenden aus Deutschland importierte HJS 200 CPSI Trimetall-Katalysatoren in EXTRA GROSSER Ausführung, die maximalen Abgasstrom mit der weltweit besten Katalysatoreffizienz für emissionskonforme und zuverlässige Leistung ermöglichen. Die Fabspeed-Ingenieure haben unermüdlich daran gearbeitet, einen direkt anschraubbaren Ersatz für den schweren und restriktiven Macan-Einzelkatalysator zu entwickeln: einen 700-Zellen-Keramikkern mit einer Länge von 250 mm (10 Zoll).
Unsere Fabspeed-Ingenieure entdeckten sofort eine Verbesserungsmöglichkeit für das Porsche-Katalysatorsystem, als sie auf einen restriktiven OEM-Keramikkatalysator mit 700 Zellen stießen. Der OEM-Katalysator schränkt den Abgasstrom ein, begrenzt den Klang und beeinträchtigt vor allem die Leistung. Der Austausch des OEM-Katalysators durch einen Fabspeed-Sportkat verbessert die Leistung, ohne dass Sie Angst vor einer Motorkontrollleuchte haben müssen.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPORMCN219SC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Das DesignTek-Edelstahl-Downpipe ist ein leistungsorientierter Ersatz für den Katalysator des Porsche Macan 2.0 MK2 mit Ottopartikelfilter (OPF). Es verfügt über einen Hochleistungskatalysator mit 200 cP/SI, der den Abgasgegendruck reduziert und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beibehält.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>
* Fahrzeuge mit OPF (Otto-Partikelfilter)
Hauptmerkmale und Vorteile
• Konzipiert für den Porsche Macan 2.0 MK2 mit OPF
• Robuste Edelstahlkonstruktion
• Integrierter 200-CPSI-Katalysator
• Euro-4-Katalysatorspezifikation
• Katalysatorabmessungen von ca. Ø130 × 100H × 110L mm
Das zwischen Turbolader und dem restlichen Abgassystem positionierte Hosenrohr leitet die heißen Abgase vom Motor weg. Sein durchflussoptimierter Katalysatorkern trägt zur Reduzierung des Abgasgegendrucks und zu einem direkteren Ansprechverhalten des Turboladers bei, insbesondere in Kombination mit einer passenden Sportabgasanlage und einer geeigneten Motorsteuerungsabstimmung.
Der integrierte Katalysator misst ca. Ø130 × H × L 100 mm und entspricht der Euro-4-Norm. Im Vergleich zu einem Katalysator-Bypassrohr bietet diese Konfiguration eine straßentauglichere Lösung, da sie ein aktives Katalysatorelement beibehält und gleichzeitig einen verbesserten Durchfluss gegenüber vielen Standard-Hochleistungskatalysatoren ermöglicht.
Das aus robustem Edelstahl gefertigte Hosenrohr ist so konstruiert, dass es hohen Temperaturen, Kondensation, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Fahrzeugspezifische Rohrführung, Flanschpositionen und Sensoranschlüsse gewährleisten die korrekte Integration mit kompatiblen Abgaskomponenten des Porsche Macan.
NOTIZ:
Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606105B20
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern