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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das Fabspeed Porsche 911 Turbo 930 Wastegate-Abgasrohr ist ein leichtes, vom Motorsport inspiriertes Performance-Auspuffbauteil, das für klassische Porsche 911 Turbo (930) Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
Dieses von Fabspeed Motorsport entwickelte Wastegate-Auslassrohr ersetzt den originalen, schwereren Werks-Wastegate-Schalldämpfer durch einen strömungsoptimierten Auslass aus Edelstahl.
Das Fabspeed Wastegate-Ablassrohr wird aus hochwertigem T304L-Edelstahl gefertigt und ist so konstruiert, dass es den hohen Abgastemperaturen, Vibrationen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen von Turbomotoren standhält.
Das Design orientiert sich an den Wastegate-Abgasanlagen der Porsche-Werksrennwagen und bietet einen direkteren Weg für die Gase, die durch das externe Wastegate des Turboladers freigesetzt werden.
Im Turboladerbetrieb reguliert das Wastegate den Ladedruck, indem es eine kontrollierte Menge Abgas von der Turbine wegleitet. Der serienmäßige Wastegate-Schalldämpfer trägt zur Geräuschreduzierung bei.
Das Fabspeed Wastegate Dump Pipe ersetzt diese gedämpfte Anordnung durch einen kurzen, offenen Abgasauslass, wodurch beim Öffnen des Ventils ein deutlicheres und aggressiveres Wastegate-Geräusch entsteht.
Die Konstruktion mit direkter Verschraubung vereinfacht die Montage an kompatiblen Porsche 930 Wastegate-Baugruppen, da kein Schneiden oder Schweißen erforderlich ist.
Die Edelstahlkonstruktion bietet zudem eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu alternden Abgaskomponenten, die möglicherweise wiederholten Temperaturzyklen und Umwelteinflüssen ausgesetzt waren.
Dieses Produkt eignet sich besonders für Porsche 930-Enthusiasten, die einen authentischeren Motorsport-Auspuffklang und eine leichtere Alternative zum serienmäßigen Wastegate-Schalldämpfer suchen.
Wichtig: Das Wastegate-Abgasrohr dient der Verbesserung von Klang und Abgasdurchsatz. Es ersetzt weder das Wastegate-Ventil noch den Aktuator oder die Ladedruckregelung und erhöht auch nicht den spezifizierten Ladedruck des Motors.
Die offene Abgasführung kann bei geöffnetem Wastegate extrem laute Abgasgeräusche erzeugen. Sie eignet sich am besten für Wettbewerbsanwendungen, bei denen die resultierende Geräusch- und Emissionskonfiguration zulässig ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Wastegate-Ablassrohr dient als Abgasauslass für die Gase, die durch das externe Wastegate des Turboladers abgeleitet werden.
Das Wastegate ist ein zentraler Bestandteil des Turboladersystems des Porsche 930. Seine Aufgabe ist es, die Turbinendrehzahl und den Ladedruck durch Regulierung der Abgasmenge, die durch den Turbolader strömt, zu steuern.
Wenn sich das Wastegate öffnet, wird ein Teil der Abgase von der Turbine weggeleitet. Das Abgasrohr führt diese Gase vom Wastegate-Ausgang weg.
Zu den wichtigsten Funktionen und Vorteilen gehören:
- Abgasauslass am Wastegate: Bietet einen Auslass für die durch das externe Wastegate freigesetzten Gase.
- Reduzierter Abgasgegendruck: Ersetzt den werkseitigen Wastegate-Schalldämpfer durch einen direkteren Abgasweg.
- Verbesserter Wastegate-Sound: Erzeugt einen lauteren, aggressiveren Auspuffklang, wenn sich das Wastegate öffnet.
- Vom Motorsport inspirierter Charakter: Erzeugt das unverwechselbare Wastegate-Entladegeräusch, das man von klassischen turbogeladenen Rennwagen kennt.
- Leichtbauweise: Entfernt den Großteil der ursprünglichen Wastegate-Schalldämpferanordnung.
- Langlebiges Edelstahl-Design: T304L-Edelstahl bietet Beständigkeit gegen Korrosion und hohe Abgastemperaturen.
- Direkte Bolt-On-Montage: Entwickelt, um den werkseitigen Wastegate-Schalldämpfer bei kompatiblen Fahrzeugen zu ersetzen.
- Verbesserte Abgasvereinfachung: Bietet eine unkomplizierte Auslassanordnung ohne die ursprüngliche Schalldämpferkammer.
- Kompatibilität mit dem Turboladersystem: Funktioniert mit dem vorhandenen Wastegate-Entladesystem, ohne dass das Wastegate selbst ausgetauscht werden muss.
- Unverwechselbares Fahrerlebnis mit Turboaufladung: Macht die Wastegate-Funktion bei hoher Last und hohem Ladedruck deutlicher hörbar.
- Competition Exhaust Styling: Bietet eine vom Rennsport inspirierte Auspuffkonfiguration für klassische Porsche 930-Umbauten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed Wastegate-Ablassrohr ist in erster Linie ein Leistungs-Upgrade für den Motorsport und nicht ein routinemäßiger Wartungsersatz .
Eine Beschädigung des ursprünglichen Wastegate-Schalldämpfers oder des Abgasrohrs kann jedoch einen Austausch erforderlich machen.
Häufige Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung sind:
1. Korrosion am werkseitigen Wastegate-Schalldämpfer
Der Originalschalldämpfer ist hohen Abgastemperaturen, Feuchtigkeit und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt.
Im Laufe der Zeit kann Korrosion das Außengehäuse, die Verbindungen oder die Befestigungsanschlüsse schwächen.
Fortgeschrittener Rost kann schließlich zu Abgaslecks oder strukturellen Schäden führen.
2. Abgaslecks im Bereich des Wastegate-Ausgangs
Beschädigte Dichtungen, gerissene Rohrleitungen oder lose Verbindungen können dazu führen, dass Abgase entweichen, bevor sie den vorgesehenen Auslass erreichen.
Mögliche Symptome sind pfeifende Geräusche, sichtbare Rußablagerungen und ungewöhnliche Abgasgerüche.
3. Klappergeräusche vom Wastegate-Schalldämpfer
Interne Korrosion oder Beschädigung kann dazu führen, dass sich Bauteile im Inneren des Originalschalldämpfers lösen.
Dies kann beim Öffnen des Wastegates zu metallischen Klappergeräuschen oder Vibrationen führen.
4. Beschädigtes oder gerissenes Abflussrohr
Wiederholte Wärmeausdehnung, Vibrationen und mechanische Belastung können zur Rissbildung im Bereich der Abgasanschlüsse führen.
Sichtbare Risse oder Abgaslecks können darauf hinweisen, dass eine Reparatur oder ein Austausch erforderlich ist.
5. Beschädigter Montageflansch
Verzogene, korrodierte oder rissige Montageflansche können verhindern, dass der Schalldämpfer oder das Abgasrohr richtig abdichtet.
6. Lose oder korrodierte Befestigungselemente
Hitzeeinwirkung und Alterung können dazu führen, dass sich Auspuffbefestigungen festfressen, korrodieren oder lösen.
Eine mangelhafte Verbindung kann zu unerwünschten Bewegungen oder Abgasverlusten führen.
7. Übermäßige Abgasvibrationen
Lose Befestigungselemente oder beschädigte Verbindungen können dazu führen, dass der werkseitig eingebaute Wastegate-Schalldämpfer gegen umliegende Teile vibriert.
8. Sichtbare Aufprallschäden
Beschädigungen durch Straßenschmutz, unsachgemäßes Anheben oder frühere Reparaturen können die Wastegate-Entladungseinheit verformen.
9. Blockierter oder eingeschränkter Abflussweg
Ein beschädigter oder verstopfter Wastegate-Auslass kann den normalen Abgasabfluss beeinträchtigen.
Jede vermutete Einschränkung sollte umgehend untersucht werden, da der Durchfluss über das Wastegate für eine ordnungsgemäße Ladedruckregelung wichtig ist.
10. Ungewöhnliches Turbolader- oder Ladedruckverhalten
Unregelmäßiger Ladedruck, Ladedruckspitzen oder Überladezustände können auf ein Problem im gesamten Wastegate- oder Ladedruckregelungssystem hinweisen.
Diese Symptome sollten jedoch nicht automatisch dem Wastegate-Schalldämpfer oder dem Abgasrohr zugeschrieben werden.
Sie können durch ein klemmendes Wastegate-Ventil, eine beschädigte Membran, eine falsche Ladedruckfeder, fehlerhafte Druckschläuche oder andere Turboladerfehler verursacht werden.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
- Die Aufrechterhaltung des einwandfreien Zustands des Wastegate-Entladungssystems ist wichtig für den korrekten Betrieb des Turboladers, die Integrität der Abgasanlage und die allgemeine Fahrzeugsicherheit.
- Der Porsche 911 Turbo 930 nutzt einen Turbolader, um die Motorleistung zu steigern, indem er die Abgasenergie zur Verdichtung der Ansaugluft verwendet.
- Das externe Wastegate hilft bei der Regulierung des Ladedrucks des Turboladers, indem es einen Teil der Abgase von der Turbine wegleitet, wenn die erforderlichen Betriebsbedingungen erreicht sind.
- Das Abgassystem des Wastegates muss es diesen Gasen ermöglichen, über den vorgesehenen Abgasweg zu entweichen.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
DesignTek 996 Auspuffpaket. Hochwertiges Auspuffsystem für Porsche 996 1998-2004.
Enthält Sportschalldämpfer, Krümmer gleicher Länge und einen Ersatz-Auspuffkatalysator, der diesen schönen, tiefen Klang erzeugt, bei dem Sie die zusätzliche sportliche Leistung wirklich hören und spüren können.
Die abgebildeten Montageklammern sind nicht im Lieferumfang enthalten.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT96
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
DesignTek Sport 200-Zellen-Katalysatoren 996 Sport Cats bieten eine Leistungssteigerung von +12 bis 15 PS.
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl.
Nur für Fahrzeuge mit Vor- und Nachsensoren. Bei einigen Fahrzeugen mit US-Spezifikation ist möglicherweise eine Sensorpunktänderung erforderlich.
Der Artikel kann in Fahrzeugen verwendet werden, die nur mit einem Vorsensor ausgestattet sind. Die Öffnung nach dem Sensor kann beim Einbau einfach verschlossen werden. Da Fahrzeuge mit nur einem Vorsensor im Allgemeinen weniger empfindlich sind als solche mit Doppelsensoren, ist diese Konfiguration akzeptabel. Das Verschließen der ungenutzten Öffnung ist eine gängige und effektive Methode, um den korrekten Sitz dieses Produkts in Fahrzeugen mit nur einem Vorsensor sicherzustellen.
Passform:Porsche 996 Carrera 3,4L / 3,6L
Beim Kauf dieses Produkts erhalten Sie einen Gutschein im Wert von 100 £. Für weitere Informationen klicken Sie hier
Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
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3606109961
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
DesignTek 996 Performance-Auspuffpaket. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche 996 1998-2004.
Hergestellt aus 14–16 Gauge T304 Edelstahl.
Beinhaltet Sportschalldämpfer, gleich lange Sportkrümmer und Sport-Kat-Bypass-Rohre.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
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EXHAUSTKIT24
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Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
DesignTek 996 Performance-Auspuffanlage. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche 996 GT3
Hergestellt aus 14 - 16 Gauge T304 Edelstahl.
Beinhaltet Sportkatalysator-Bypass und gleich lange Sportkrümmer, die +15 bis +20 PS liefern, die man wirklich spürt, und einen hervorragenden Sportwagenklang.
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT26
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: