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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Die Fabspeed XperTune Performance Software ist ein maßgeschneidertes ECU-Kalibrierungs-Upgrade, das für den Porsche 955 Cayenne Turbo und Turbo S der Baujahre 2002–2007 mit dem 4,5-Liter-V8-Biturbo-Motor entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2002-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Anstatt ein mechanisches Motorbauteil auszutauschen, modifiziert XperTune die im Motorsteuergerät (ECU) gespeicherte Kalibrierung. Die Software optimiert die Motorleistung durch die Neukalibrierung von Parametern, die mit Sensoreingängen, Luft-Kraftstoff-Verhältnissen, Ladedruck und dem gesamten Motormanagement zusammenhängen.
Das Ergebnis ist ein gesteigertes Leistungspotenzial in Verbindung mit einem direkteren Ansprechverhalten und einer verbesserten Leistungs- und Drehmomentabgabe.
Das Paket beinhaltet ein tragbares Tuning-Gerät, das über die OBD-II-Diagnoseschnittstelle mit dem Cayenne kommuniziert. Dadurch können die originalen Steuergerätedaten ausgelesen und eine individuelle Fabspeed-Kalibrierung installiert werden, ohne dass das Steuergerät ausgebaut und eingeschickt werden muss.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Steuergerät (ECU) regelt viele der Funktionen, die die Funktionsweise des Motors bestimmen.
Beim Cayenne mit Biturboaufladung umfasst dies Parameter im Zusammenhang mit:
- Kraftstoffzufuhr Luft/Kraftstoff-Verhältnis
- Zündstrategie
- Ladedruck
- Gasannahme
- Motorlast
- Drehmomentübertragung
- Sensoreingänge
Fabspeed XperTune kalibriert ausgewählte Motormanagementparameter neu, um die Leistungsmerkmale des 4,5-Liter-Biturbo-V8 zu verbessern.
Im Gegensatz zu einer allgemeinen mechanischen Modifikation wird die Kalibrierung anhand von Informationen über das jeweilige Fahrzeug und seine bestehenden Modifikationen erstellt.
Kundenspezifische Steuergerätekalibrierung:
Fabspeed nutzt die serienmäßigen Steuergerätedaten zusammen mit den bereitgestellten Informationen über das Fahrzeug, um das Tuning zu entwickeln.
Dadurch kann die Kalibrierung die spezifischen Spezifikationen und Modifikationen des Fahrzeugs berücksichtigen.
Relevante Änderungen können Folgendes umfassen:
- Hochleistungs-Abgasanlagen
- Sportkatalysatoren
- Ansaug-Upgrades
- Luftfilter
- Weitere kompatible Leistungskomponenten
Es sollten genaue Fahrzeugdaten bereitgestellt werden, damit die Kalibrierung für die korrekte Konfiguration entwickelt werden kann.
OBD-Handheld-Tuning:
Das mitgelieferte Handgerät ermöglicht es, den Tuning-Prozess über den OBD-II-Diagnoseanschluss des Fahrzeugs abzuschließen.
Der allgemeine Prozess umfasst Folgendes:
- Auslesen der originalen Steuergerätedaten des Cayenne mithilfe des Handheld-Tuners.
- Verbindung des Mobilgeräts mit einem Windows-Computer.
- Bereitstellung der Fahrzeugdaten und Modifikationsinformationen an Fabspeed.
- Empfang der kundenspezifischen ECU-Kalibrierung.
- Die Kalibrierung wird auf das Handgerät geladen.
- Das Aufspielen der neuen Kalibrierung auf den Cayenne erfolgt über den OBD-II-Anschluss.
Das bedeutet, dass der Ausbau des Steuergeräts für den Tuning-Prozess normalerweise nicht erforderlich ist.
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die originale Porsche-ECU-Software muss vor der Installation von XperTune nicht fehlerhaft sein .
Bei diesem Produkt handelt es sich in erster Linie um eine Leistungssteigerung.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Erhöhtes Leistungspotenzial
- Erhöhtes Drehmoment
- Stärkere Beschleunigung
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Verbesserte Leistung im mittleren Frequenzbereich
- Optimierte Leistung des Turbomotors
- Kundenspezifische Kalibrierung basierend auf Fahrzeugspezifikation
- Unterstützung für kompatible Leistungsmodifikationen
- OBD-II-Flashing
- Handstimmgerät im Lieferumfang enthalten
- Normalerweise ist kein Ausbau des Steuergeräts erforderlich.
- Fähigkeit zur Wiederherstellung der ursprünglichen Kalibrierung
- Möglichkeit zur Neuinstallation der Leistungskalibrierung
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
für alle Porsche Baujahre 2000 - 2018 (Nicht-Turbo-Motoren). Dieses Gerät passt nicht für 992-Modelle.
Fügt mehr PS-Leistung und Nm-Drehmoment hinzu
Bis zu 15 % Kraftstoffersparnis
5 x Neuprogrammierung bei Fahrzeugwechsel
3 Fahrmodi
5 Jahre Garantie
App-Steuerung
2 Jahre Motorgarantie (bis 3000 EUR) für in Deutschland zugelassene Autos
MEHR MACHT:
Mehr als es scheint. Sicheres Überholen auch im Sommer bei eingeschalteter Klimaanlage. Einzigartige Technologien zur Leistungssteigerung für Saugmotoren stehen Ihnen jetzt zur Verfügung.
Für PS- und Drehmomenterhöhungszahlen KLICKEN SIE HIER
DEUTSCHE QUALITÄT:
Deutsche Qualität und Zuverlässigkeit in allem! Alle Teile erfüllen die Anforderungen der Automobilindustrienormen, und die formschöne Karosserie ist aus Aluminium gefertigt.
EINFACHE STROMVERWALTUNG
Die totale Kontrolle über die Macht liegt in Ihren Händen. Die Nutzung des GÄN ist dank der eleganten mobilen App, mit der Sie eine Leistungsstufe auswählen können, einfach. Sie können mit einem Tastendruck zwischen den Modi wechseln. DYNAMIC-Leistungssteigerung oder ECO-Kraftstoffeinsparung ist nur Ihre Wahl. Sie können das Gerät auch ausschalten und auf die Werkseinstellungen zurücksetzen.
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
für alle Porsche Baujahre 2000 - 2018 (Nicht-Turbo-Motoren). Dieses Gerät passt nicht für 992-Modelle.
Fügt mehr PS-Leistung und Nm-Drehmoment hinzu
Bis zu 10 % Kraftstoffersparnis
2 x Neuprogrammierung bei Fahrzeugwechsel
1 Fahrmodi
2 Jahre Motorgarantie (bis 3000 EUR) für in Deutschland zugelassene Autos
MEHR MACHT:
Mehr als es scheint. Sicheres Überholen auch im Sommer bei eingeschalteter Klimaanlage. Einzigartige Technologien zur Leistungssteigerung für Saugmotoren stehen Ihnen jetzt zur Verfügung.
Für PS- und Drehmomenterhöhungszahlen KLICKEN SIE HIER
DEUTSCHE QUALITÄT:
Deutsche Qualität und Zuverlässigkeit in allem! Alle Teile erfüllen die Anforderungen der Automobilindustrienormen, und die formschöne Karosserie ist aus Aluminium gefertigt.
Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
.jpg?width=197 "Fabspeed XperTune Leistungssteigerungssoftware ECU-Upgrade. Porsche 970 Panamera S / GTS - FS.POR.970S.ET")
.jpg){kind=link}
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Das Fabspeed Porsche 970 Panamera S / GTS ECU Tune ist ein Hochleistungs-Motormanagement-Software-Upgrade, das entwickelt wurde, um die Leistung, das Drehmoment, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die gesamten Fahreigenschaften der Porsche Panamera S und GTS Modelle mit dem 4,8-Liter-V8-Saugmotor zu verbessern.
Passend für:
Diese speziell für den Porsche Panamera 970 entwickelte ECU-Tuning-Lösung optimiert die werkseitige Motormanagement-Kalibrierung, um eine verbesserte Beschleunigung, eine stärkere Leistungsentfaltung und ein reaktionsschnelleres Fahrerlebnis zu erzielen.
Im Gegensatz zu herkömmlichen ECU-Tuning-Methoden, die unter Umständen den Ausbau des Motorsteuergeräts erfordern, verwendet das Fabspeed-Tuning-System ein mitgeliefertes Handprogrammiergerät, das direkt an den OBD-II-Diagnoseanschluss des Fahrzeugs angeschlossen wird.
Das Handgerät ermöglicht das Auslesen und Übertragen der Original-ECU-Daten an Fabspeed Motorsport, wo eine fahrzeugspezifische Leistungskalibrierung entsprechend der Motorspezifikation und den vorhandenen Modifikationen erstellt wird.
Sobald die kundenspezifische Software empfangen wurde, kann sie mithilfe des Handgeräts auf das Steuergerät des Fahrzeugs hochgeladen werden, ohne dass das Originalsteuergerät physisch ausgebaut oder ersetzt werden muss.
Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von etwa 20 PS sowie einen Drehmomentzuwachs von etwa 14–15 lb-ft an, abhängig vom Fahrzeugmodell.
Dieses Software-Upgrade wurde für Porsche-Besitzer entwickelt, die eine Leistungssteigerung ohne umfangreiche mechanische Modifikationen anstreben. Es bietet eine effektive Möglichkeit, den Saugmotor-V8 zu optimieren und gleichzeitig die werkseitige Motorsteuerungshardware beizubehalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed ECU-Tuning modifiziert ausgewählte Betriebsparameter innerhalb des originalen Motorsteuergeräts, um die Motorleistung und das Ansprechverhalten zu optimieren.
Durch die Optimierung der Kraftstoffzufuhr, der Zündungskalibrierung und anderer Motormanagementeinstellungen zielt die Software darauf ab, die Leistungsabgabe zu verbessern und gleichzeitig die ursprüngliche ECU-Architektur des Fahrzeugs beizubehalten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Erhöhte PS-Zahl: Optimiert die ECU-Kalibrierung, um zusätzliche Leistung aus dem 4,8-Liter-V8-Saugmotor herauszuholen.
- Verbesserte Drehmomentabgabe: Optimiert die Drehmomentcharakteristik des Motors und unterstützt so eine stärkere Beschleunigung und bessere Leistung im mittleren Drehzahlbereich.
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals: Hilft dem Motor, schneller und gleichmäßiger auf Gaspedaleingaben zu reagieren.
- Optimierung der Kraftstoffzufuhr: Passt die relevanten Kraftstoffmanagementparameter an, um die beabsichtigte Leistungskalibrierung zu unterstützen.
- Zündzeitpunktoptimierung: Verfeinert zündungsbezogene Einstellungen, um die Motoreffizienz und -leistung unter geeigneten Betriebsbedingungen zu verbessern.
- Verbesserte Beschleunigung: Mehr PS und Drehmoment ermöglichen eine reaktionsschnellere Beschleunigung.
- Gleichmäßigere Leistungsentfaltung: Ziel ist die Verbesserung des Ansprechverhaltens des Motors über den gesamten nutzbaren Drehzahlbereich.
- Fahrzeugspezifische Kalibrierung: Fabspeed erstellt die Software gemäß den Original-ECU-Daten des Fahrzeugs und den gemeldeten Modifikationen.
- OBD-II-Programmierung: Ermöglicht die Neuprogrammierung des Steuergeräts über den Diagnoseanschluss ohne Ausbau.
- Werkszustandswiederherstellung: Ermöglicht die Wiederherstellung der ursprünglichen ECU-Kalibrierung mithilfe des Handgeräts.
- Beibehaltung des Original-Steuergeräts: Aktualisiert die Motormanagement-Software, ohne dass ein kompletter Austausch des Steuergeräts erforderlich ist.
- Kompatibilität mit Leistungsmodifikationen: Ermöglicht die Kalibrierung, um kompatible Abgas-, Ansaug- und andere Motormodifikationen zu berücksichtigen.
Warum ein Upgrade wichtig ist:
- Durch die Aufrüstung der originalen Motormanagement-Software mit dem Fabspeed Porsche 970 Panamera S / GTS ECU Tune bietet sich die Möglichkeit, die Leistung, das Ansprechverhalten und das Fahrerlebnis des 4,8-Liter-V8-Saugmotors zu verbessern.
- Die werkseitige Motorsteuerungskalibrierung wurde entwickelt, um Leistung, Kraftstoffqualität, Emissionsanforderungen, Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit in Einklang zu bringen.
- Eine leistungsorientierte ECU-Kalibrierung kann ausgewählte Motorbetriebsparameter optimieren, um die Leistungs- und Drehmomentabgabe zu verbessern und gleichzeitig die vorhandenen Fähigkeiten des Motors auszunutzen.
- Bei Porsche Panamera S und GTS kann eine verbesserte Motorkalibrierung für eine reaktionsschnellere Beschleunigung und eine stärkere Verbindung zwischen Gaspedaleingabe und Motorreaktion sorgen.
- Das Fabspeed-Upgrade ist besonders attraktiv, weil es zusätzliche Leistung bietet, ohne dass umfangreiche mechanische Modifikationen erforderlich sind.
- Einer der Hauptvorteile ist das OBD-II-Handprogrammiersystem, mit dem die ursprüngliche ECU-Kalibrierung ausgelesen und aktualisiert werden kann, ohne die ECU aus dem Fahrzeug auszubauen.
- Das Handgerät bietet außerdem die Möglichkeit, die Werkskalibrierung wiederherzustellen und bietet somit Flexibilität für Besitzer, die das Fahrzeug auf die ursprüngliche Softwarekonfiguration zurückführen möchten.
- Für Fahrzeuge, die mit kompatiblen Performance-Auspuff- oder Ansaug-Upgrades ausgestattet sind, kann Fabspeed eine Kalibrierung erstellen, die die gemeldeten Modifikationen berücksichtigt.
- Die Auswahl der richtigen Software ist wichtig, da Kraftstoffzufuhr und Zündzeitpunkt stets dem Zustand des Motors, der Kraftstoffsorte und den Betriebsbedingungen angepasst sein müssen.
- Im Gegensatz zum Austausch des kompletten Steuergeräts (ECU) behält die Fabspeed-Tuninglösung die originale Motormanagement-Hardware bei und ist somit ein praktisches Leistungs-Upgrade für Besitzer, die die werkseitige elektronische Architektur erhalten möchten.
- Für Porsche Panamera-Enthusiasten, die eine verbesserte Beschleunigung, ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und eine gesteigerte Leistung des Saugmotor-V8 anstreben, bietet das Fabspeed Porsche 970 Panamera S / GTS ECU Tune eine spezielle Motoroptimierungslösung.