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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE MATCH Front Floor Pan Repair Panel ist ein Karosseriereparaturblech, das für die Reparatur des vorderen Bodenbereichs kompatibler Porsche 911 Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Dieses als OE-Ersatzteil gefertigte Blech bietet eine praktische Lösung, wenn der originale vordere Bodenbereich korrodiert, durchlöchert, beschädigt oder geschwächt ist. Es eignet sich besonders für die Restaurierung klassischer Porsche, bei denen die Ausbesserung einzelner Roststellen mit kleinen Flicken nicht mehr zielführend ist.
Der vordere Bodenbereich ist ein wichtiger Bestandteil der unteren Karosseriestruktur. Der Austausch stark beschädigter Metallteile trägt zur Wiederherstellung von Festigkeit, Form und Integrität der Karosserie bei und schafft gleichzeitig eine solide Grundlage für einen langfristigen Korrosionsschutz.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der vordere Boden bildet einen Teil der unteren Karosseriestruktur des Porsche 911.
Es bildet eine stabile Metallbodenfläche und trägt gleichzeitig zur Verbindung und Unterstützung der umliegenden Bereiche der Karosserie bei.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Ist Bestandteil der unteren Karosseriestruktur des Fahrzeugs
- Bereitstellung eines soliden Bodenbereichs
- Unterstützende Körperarbeit
- Beibehaltung der korrekten Form der Bodenfläche
- Bereitstellung von Verbindungsflächen für angrenzende Paneele
- Beitrag zur Erhaltung der Karosserieintegrität
- Trennung des Fahrgastraums von der Unterseite des Fahrzeugs
- Bietet Schutz vor Wasser, Schmutz und Straßenschmutz
Wenn die ursprüngliche Bodenwanne stark korrodiert ist, bietet der Austausch des betroffenen Abschnitts durch ein passgenaues Reparaturblech eine dauerhaftere Lösung als das wiederholte Ausbessern stark beschädigten Metalls.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Bodenbleche verschleißen normalerweise nicht durch normale mechanische Bewegung. Ihr häufigstes Problem ist Korrosion , obwohl auch Unfallschäden, unsachgemäßes Anheben und mangelhafte Reparaturen in der Vergangenheit zu Schäden führen können.
Anzeichen dafür, dass der vordere Bodenblech möglicherweise repariert oder ausgetauscht werden muss, sind unter anderem:
- Sichtbarer Rost
- Blasenbildung in der Farbe oder Unterbodenversiegelung
- Rostperforationen oder Löcher
- Weiches oder geschwächtes Metall
- Abblätternder oder stark narbiger Stahl
- Risse oder Spalten im Boden
- Wasser dringt in die Kabine ein
- Feuchte Teppiche
- Korrosion an Nähten und Schweißverbindungen
- Trennung zwischen überlappenden Paneelen
- Verformung durch Unfallschäden
- Schäden durch unsachgemäßes Anheben oder Wagenhebern
- Fehlgeschlagene vorherige Patch-Reparaturen
- Übermäßiger Spachtel oder Nahtabdichtungsstoff verdeckt Korrosion
- Sichtbare Korrosion unter Teppichen oder Schalldämmung
Jegliche signifikante Korrosion sollte auch über den unmittelbar sichtbaren Bereich hinaus untersucht werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein stark korrodierter vorderer Boden ist mehr als nur ein kosmetisches Problem.
Der Boden ist Teil der Fahrzeugkarosserie, und starke Korrosion kann die umliegende Struktur und die Verbindungsstellen schwächen.
Das Ersetzen von verschlissenem Metall hilft:
- Die Unversehrtheit der Bodenfläche wiederherstellen
- Entfernen Sie geschwächten und perforierten Stahl.
- Korrekte Karosseriegeometrie wiederherstellen
- Für einwandfreies Metall zum Schweißen sorgen
- Die Festigkeit der umliegenden Gelenke verbessern
- Verhindern, dass sich die Korrosion unter alten Reparaturen fortsetzt.
- Verringern Sie das Risiko, dass Wasser und Straßenschmutz in die Kabine eindringen.
- Schaffen Sie eine solide Grundlage für den Unterbodenschutz
- Verbessern Sie die Qualität und Langlebigkeit einer Restaurierung
Bei einem klassischen Porsche, der einer umfassenden Restaurierung unterzogen wird, ist es im Allgemeinen vorzuziehen, stark korrodierte Abschnitte fachgerecht zu ersetzen, anstatt das beschädigte Metall mit zusätzlichen Flicken zu überdecken.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9115010519
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern