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Reibring für Schaltstangenhalterung. Porsche 911 / 912 1965-68 - 90142429102
90142429102
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Reibring für Schaltstangenhalterung.
Der Porsche Reibring ist ein Original-Erstausrüsterteil für die Schaltstangenhalterung klassischer Porsche-Modelle. Als Gleitbuchse sorgt er für eine sanfte und präzise Bewegung der Schaltstange, gewährleistet ein zuverlässiges Einlegen der Gänge und reduziert unerwünschtes Spiel im Schaltmechanismus.
Passform:
Was dieses Produkt leistet:
Er sitzt im Schaltstangenstütz-/Schaltstangenmontagebereich, wo die Schaltstange durch eine Führung oder Halterung gleitet. Der Reibring sorgt für eine reibungslose, kontrollierte Schnittstelle: Er hilft bei der Führung der Stange, reduziert Vibrationen und Spiel und bietet Widerstand, sodass sich das Schalten solide anfühlt.
Symptome eines defekten oder verschlissenen Reibrings:
Lockerer oder schlampiger Gangwechsel.
Beim Schalten treten klappernde/rasselnde Geräusche in der Nähe des Getriebes oder unter dem Auto auf.
Schlechtes Schaltgefühl – hakelig, ruckartig oder ungleichmäßiges Einlegen der Gänge.
Beschleunigter Verschleiß der Oberflächen der Schaltstange/-halterung.
In manchen Fällen kann es zu einem Verklemmen oder Feststecken der Schaltstange kommen, wenn Schmutz in den verschlissenen Bereich gelangt oder der Ring zu locker ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142429102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Porsche Reibring ist ein Original-Erstausrüsterteil für die Schaltstangenhalterung klassischer Porsche-Modelle. Als Gleitbuchse sorgt er für eine sanfte und präzise Bewegung der Schaltstange, gewährleistet ein zuverlässiges Einlegen der Gänge und reduziert unerwünschtes Spiel im Schaltmechanismus.
Passform:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Was dieses Produkt leistet:
Er sitzt im Schaltstangenstütz-/Schaltstangenmontagebereich, wo die Schaltstange durch eine Führung oder Halterung gleitet. Der Reibring sorgt für eine reibungslose, kontrollierte Schnittstelle: Er hilft bei der Führung der Stange, reduziert Vibrationen und Spiel und bietet Widerstand, sodass sich das Schalten solide anfühlt.
Symptome eines defekten oder verschlissenen Reibrings:
Lockerer oder schlampiger Gangwechsel.
Beim Schalten treten klappernde/rasselnde Geräusche in der Nähe des Getriebes oder unter dem Auto auf.
Schlechtes Schaltgefühl – hakelig, ruckartig oder ungleichmäßiges Einlegen der Gänge.
Beschleunigter Verschleiß der Oberflächen der Schaltstange/-halterung.
In manchen Fällen kann es zu einem Verklemmen oder Feststecken der Schaltstange kommen, wenn Schmutz in den verschlissenen Bereich gelangt oder der Ring zu locker ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgt für präzise Gangwechsel – ein solides, genaues Schaltgefühl ist besonders bei Oldtimern/klassischen Autos wichtig.
- Verhindert weitere Schäden an der Schaltstange, der Halterung oder den Verbindungskomponenten – ein verschlissener Ring beschädigt benachbarte Metallteile.
- Reduziert Geräusche/Vibrationen – unerwünschtes Spiel oder Klappern kann störend sein und auch ein Zeichen für Verschleiß an anderer Stelle sein.
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90142429102
90142429102
90142429100
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Preis: 16,40 €
Bestellbar
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Information
Short-Throw-Shifter.
Wird mit 2 mm Standardfeder geliefert, die den GT4-Schalthebel nachahmt.
Passt:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Alle Carrera Modelle / Alle Targa Modelle / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>
• 35 % Ermäßigung,
• Gehäuse aus Billet-Aluminium,
• Präzisionskugellager auf allen Achsen,
• Gewehrbolzenartiges Schalten,
• Starres Design
• Farbe schwarz
• Eingeschränkte lebenslange Garantie
Bitte beachten Sie bei der Bestellung: Jeder Schalthebel ist individuell und von Hand gefertigt. Bitte erlauben Sie bis zu 10-14 Tage für die Bearbeitung.
Zugehörige Referenznummern
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3601009918
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Wird mit 2 mm Standardfeder geliefert, die den GT4-Schalthebel nachahmt.
Passt:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Alle Carrera Modelle / Alle Targa Modelle / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>
• 35 % Ermäßigung,
• Gehäuse aus Billet-Aluminium,
• Präzisionskugellager auf allen Achsen,
• Gewehrbolzenartiges Schalten,
• Starres Design
• Farbe schwarz
• Eingeschränkte lebenslange Garantie
Bitte beachten Sie bei der Bestellung: Jeder Schalthebel ist individuell und von Hand gefertigt. Bitte erlauben Sie bis zu 10-14 Tage für die Bearbeitung.
Zugehörige Referenznummern
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3601009918
3601009918
NM400
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Preis: 852,60 €
Auf Lager
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Short-Throw-Shifter.
Kommt mit 1,5 mm weicherer Feder
Passt:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Alle Carrera Modelle / Alle Targa Modelle / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>
• 35 % Ermäßigung,
• Gehäuse aus Billet-Aluminium,
• Präzisionskugellager auf allen Achsen,
• Gewehrbolzenartiges Schalten,
• Starres Design
• Farbe schwarz
• Eingeschränkte lebenslange Garantie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3601009918
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Kommt mit 1,5 mm weicherer Feder
Passt:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Alle Carrera Modelle / Alle Targa Modelle / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>
• 35 % Ermäßigung,
• Gehäuse aus Billet-Aluminium,
• Präzisionskugellager auf allen Achsen,
• Gewehrbolzenartiges Schalten,
• Starres Design
• Farbe schwarz
• Eingeschränkte lebenslange Garantie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3601009918
3601009918
NM400
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Preis: 852,60 €
Verspätete Lieferung
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
Information
Stabiler Schaltzug-Getriebeendsatz.
Passend für:
Porsche 997 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S - 2005 bis 2012
Porsche 997 Turbo – 2007 bis 2015
Porsche 997 GT2 – 2011 bis 2012
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99142414700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 997 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S - 2005 bis 2012
Porsche 997 Turbo – 2007 bis 2015
Porsche 997 GT2 – 2011 bis 2012
Porsche 997.2 GT3 – 2010 bis 2012
Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Die OEM-Schaltzüge verfügen über große Gummienden, um den Schalthebel vom Getriebe zu isolieren. Diese absorbieren Ihre Anstrengung und betäuben das Feedback und die Direktheit, die für eine optimale Schaltleistung erforderlich sind. Das daraus resultierende schlampige Einlegen des Gangs führt dazu, dass sich der Fahrer fragt, ob der gewünschte Gang vollständig eingelegt ist.
Dies führt auch zu einer Überdehnung und Belastung der Kabel, wenn der Schalthebel über den Anschlag hinaus gezogen wird.
Aus Sicherheits- und Zuverlässigkeitsgründen nutzen sich auch die Kunststoff-Einrastbecher mit der Zeit ab und platzen, was dazu führt, dass das Kabel vom Getriebe abspringt.
Unsere Lösung ersetzt die Gummi- und Kunststoffinnenteile der OEM-Schaltzugenden durch eng tolerierte Aluminium- und Delrin-Komponenten, die zuverlässig mit Stahlsprengringen gehalten werden.
Außerdem bieten die mitgelieferten Splinte eine Sicherheitsredundanz, um sicherzustellen, dass die Kabel sicher am Getriebe befestigt bleiben. Das Ergebnis ist ein hervorragendes Schaltgefühl, Präzision und Kontrolle ohne zusätzliche Geräusche, Vibrationen oder Härten (NVH) und ohne Gefahr, dass die Kabelenden abspringen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99142414700
99142404100
99142414500
99142414700
992711007
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982711007
982711007E
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