Vorderes verstellbares Sturzblech-Dachlager-Set - versiegelt für Porsche 993/964 - 3602509641
3602509641
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Information
Vorderes, einstellbares Domlager-Set für die obere Lagerung - versiegelt für Porsche 993/964
Zugehörige Referenznummern
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3602509641
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2er-Set.
Passform:
Porsche 964 / 993*
* Für Fahrzeuge mit werksseitigen Boge-Stoßdämpfern rufen Sie bitte an, um Einzelheiten zur Ausstattung zu erfahren.
** Für 993er mit werkseitigen Federbeinlagern sind längere Federbeinlagerschrauben (M8 x 25 mm) erforderlich. Passend für Bilstein PSS9/10-Kits, KW-Fahrwerke und Öhlins-Fahrwerke, indem das Mittellager etwas größer gebohrt wird.
Sturzplatten/Federbeinlager – Unter extremen Bedingungen, wie z. B. bei Straßenrennen und Autocross, ist ein negativer Sturz erforderlich, um die Kontaktfläche des Reifens auf der Straße zu halten. Serienmäßige Aufhängungslager ermöglichen nicht den für diese Art des sportlichen Fahrens erforderlichen negativen Sturz. Versiegelte Sturzplatten verfügen über teflonbeschichtete Kugellager aus dem Motorsport und eliminieren das undeutliche Feedback, das mit werksseitigen Gummilagern einhergeht.
- Drastisch erhöhte Lagerlebensdauer durch die integrierten werkseitigen GT3-Wetterdichtungen.
- Teflonbeschichtete Kugellager für den Motorsport.
- Starre Lagerhalterung, nicht eingeclipst wie bei einigen anderen verfügbaren Produkten.
- Kann mit allen werkseitigen und Aftermarket-Federbeinen verwendet werden, einschließlich werkseitig nicht einstellbarer Einheiten.
- Längere Bolzenlängen ermöglichen eine einfache Installation der Domstrebe.
- Vollständig wiederaufbaubar
- CNC-gefräste eloxierte Aluminiumkonstruktion 6061 mit Edelstahlbeschlägen.
Zugehörige Referenznummern
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3602509641
99334301800
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Preis: 522,00 €
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Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
QuickChange™ Sturzplatten.
Verkauft pro Kit, 1 Kit pro Auto erforderlich.
Die QuickChange™ Camber-Platten von Elephant Racing bieten eine wirklich einfache Einstellung. Das „Slider“-Design ermöglicht eine vollständige Anpassung, ohne dass die Platte für C2-, C4- und Turbo-Modelle entfernt und gedreht werden muss.
Passt:
Porsche 996/997 C4 und Turbo Modelle 1999-2012
Mehr Sturz
Der Einstellbereich ist mit 19 mm zusätzlichem Federweg extrem. Dies liefert über 2 Grad zusätzlichen Sturz, sodass selbst DOT-R-Reifen und Slicks maximalen Grip erzeugen können.
QuickChange Sturzblech für C4 und Turbo Modelle
Die Quickchange Sturzplatten sind für C2-, C4- und Turbo-Modelle erhältlich und funktionieren mit serienmäßigen Federn und Gewindefahrwerken. Sie erhöhen die Fahrhöhe nicht, wenn sie mit serienmäßigen Federn verwendet werden.
Höhere Leistung
Gelenklager verbessern die Leistung weiter. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist aus zwei Gründen wichtig;
– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
– Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich aus und führt zu einem Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Vollständig wetterfest
Die mitgelieferten Kugellager sind überdimensioniert, wartungsfrei und mit PTFE ausgekleidet – sie müssen nie geschmiert werden.
Integrierte Wetterdichtungen sowohl an der Unter- als auch an der Oberseite des Gelenklagers verlängern die Lagerlebensdauer. Schmutz und Wasser dringen in unversiegelte Konkurrenzprodukte ein und beschleunigen den Lagerverschleiß. Noch schlimmer sind nur untere Dichtungen, die tatsächlich Wasser einfangen können, das in die offene Lageroberseite eindringt!
Unsere Wetterdichtungen sind voll kompatibel mit Gewindefahrwerken und serienmäßigen Federn.
Verwenden Sie Serienfedern oder Gewindefahrwerke
Vollständig kompatibel mit Serienfedern und Aftermarket-Tieferlegungsfedern. Unterstützt auch Gewindefahrwerke, die eine obere Federstange verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2152210
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Verkauft pro Kit, 1 Kit pro Auto erforderlich.
Die QuickChange™ Camber-Platten von Elephant Racing bieten eine wirklich einfache Einstellung. Das „Slider“-Design ermöglicht eine vollständige Anpassung, ohne dass die Platte für C2-, C4- und Turbo-Modelle entfernt und gedreht werden muss.
Passt:
Porsche 996/997 C4 und Turbo Modelle 1999-2012
Mehr Sturz
Der Einstellbereich ist mit 19 mm zusätzlichem Federweg extrem. Dies liefert über 2 Grad zusätzlichen Sturz, sodass selbst DOT-R-Reifen und Slicks maximalen Grip erzeugen können.
QuickChange Sturzblech für C4 und Turbo Modelle
Die Quickchange Sturzplatten sind für C2-, C4- und Turbo-Modelle erhältlich und funktionieren mit serienmäßigen Federn und Gewindefahrwerken. Sie erhöhen die Fahrhöhe nicht, wenn sie mit serienmäßigen Federn verwendet werden.
Höhere Leistung
Gelenklager verbessern die Leistung weiter. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist aus zwei Gründen wichtig;
– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
– Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich aus und führt zu einem Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Vollständig wetterfest
Die mitgelieferten Kugellager sind überdimensioniert, wartungsfrei und mit PTFE ausgekleidet – sie müssen nie geschmiert werden.
Integrierte Wetterdichtungen sowohl an der Unter- als auch an der Oberseite des Gelenklagers verlängern die Lagerlebensdauer. Schmutz und Wasser dringen in unversiegelte Konkurrenzprodukte ein und beschleunigen den Lagerverschleiß. Noch schlimmer sind nur untere Dichtungen, die tatsächlich Wasser einfangen können, das in die offene Lageroberseite eindringt!
Unsere Wetterdichtungen sind voll kompatibel mit Gewindefahrwerken und serienmäßigen Federn.
Verwenden Sie Serienfedern oder Gewindefahrwerke
Vollständig kompatibel mit Serienfedern und Aftermarket-Tieferlegungsfedern. Unterstützt auch Gewindefahrwerke, die eine obere Federstange verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2152210
2152210
99634398015
99634398016
99634301504
99634301604
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Preis: 765,87 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Oben montierte Monoball-Patrone mit Federbein.
1 Satz pro Achse erforderlich
Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Nur vorne
Porsche 997 - Nur vorne
Kartuschen können einfach installiert werden, um Gummibuchsen für 996/997/Boxster/Cayman zu ersetzen. Eine hervorragende Alternative zu unseren QuickChange Camber Plates für Fahrzeuge, die nicht mehr Sturz benötigen, aber dennoch die Fahrpräzision eines sphärisch gelagerten Monoballs wünschen. Gelenklager verbessern die Leistung. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt.
Das Eliminieren der Durchbiegung ist aus zwei Gründen wichtig
• Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
• Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich und verursacht einen Sturzverlust genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Zugehörige Referenznummern
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2011002
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1 Satz pro Achse erforderlich
Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 987 Cayman - Front und Heck
Porsche 996 - Nur vorne
Porsche 997 - Nur vorne
Kartuschen können einfach installiert werden, um Gummibuchsen für 996/997/Boxster/Cayman zu ersetzen. Eine hervorragende Alternative zu unseren QuickChange Camber Plates für Fahrzeuge, die nicht mehr Sturz benötigen, aber dennoch die Fahrpräzision eines sphärisch gelagerten Monoballs wünschen. Gelenklager verbessern die Leistung. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt.
Das Eliminieren der Durchbiegung ist aus zwei Gründen wichtig
• Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
• Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich und verursacht einen Sturzverlust genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2011002
2011002
99634301804
99734301801
99734301800
99734301801
99634398008
99634398037
98633305903
98733305900
98633305904
98733305900
98633305906
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 452,40 €
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12 Monate Garantie
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Vordere Monoball-Stoßdämpferhalterung – 2er-Set
#Vorderseite#
Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S
Porsche 997 Turbo
Ultimativer Ersatz für die werkseitige Gummibuchsenhalterung. Kompatibel mit OE- und Aftermarket-Federbeinen.
Versetzte Befestigungslöcher verschieben den Sturzeinstellbereich um -0,6 Grad.
CNC-gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem 6061-Aluminium mit Edelstahlbeschlägen.
Reduziert Sturzänderungen am Vorderrad bei harten Kurvenfahrten, um den optimalen Reifenkontakt für verbesserte Traktion aufrechtzuerhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360250996F4
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#Vorderseite#
Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S
Porsche 997 Turbo
Ultimativer Ersatz für die werkseitige Gummibuchsenhalterung. Kompatibel mit OE- und Aftermarket-Federbeinen.
Versetzte Befestigungslöcher verschieben den Sturzeinstellbereich um -0,6 Grad.
CNC-gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem 6061-Aluminium mit Edelstahlbeschlägen.
Reduziert Sturzänderungen am Vorderrad bei harten Kurvenfahrten, um den optimalen Reifenkontakt für verbesserte Traktion aufrechtzuerhalten.
Bitte beachten Sie : Optional können Sie Gummimanschettenschutz (am Korb) anbringen, um das Lager vor Straßenschmutz und Fremdkörpern zu schützen.
Auf dem Bild in der Galerie abgebildet, aber nicht im Preis der oberen Halterungen enthalten. Einzeln verkauft. 2 erforderlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360250996F4
99634301504
99634301604
99634398015
99634398016
996C4FSMT
2152210
99734301502
99734301602
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