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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 TURBO 2000-05
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NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten. Porsche 996 GT2 / 997 C2 / C2S / GTS - NTCPO022R3-46
NTCPO022R3-46
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Information
NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten.
Passt
Porsche 996 GT2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2 GTS
Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp
Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO022R3-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt
Porsche 996 GT2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2 GTS
Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp
Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO022R3-46
022R3-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 7.879,63 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten.
Passt
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4S – 2001 bis 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - 200 bis 2005
Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp
Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch handgefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO027R3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4S – 2001 bis 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - 200 bis 2005
Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp
Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch handgefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO027R3
99633305124
99633305128
99633305140
99633305130
99633305141
99633305153
99633305113
99633305145
99633305122
99633305126
99633305134
99633305149
99633305104
99633305143
99633305121
99633305125
99633305133
99633305148
996343043
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 8.743,76 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
NTR R1-Federungssatz vorne und hinten.
Passt
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4S – 2001 bis 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - 200 bis 2005
Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm
Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Das NTR R1-System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das Fahrern eine breite Palette effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.
2-Wege-Kombinationsdämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem Rennfahrwerk entwickelt und verfügt über viele gemeinsame Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Es wird von Fahrern auf der ganzen Welt hoch gelobt und dafür geschätzt, dass es deutlich teurere Fahrwerke übertrifft.
R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines externen Behälters. Der R1-Stoßdämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung und somit für lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung und nach den individuellen Anforderungen jedes Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2–3 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO027R1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4S – 2001 bis 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - 200 bis 2005
Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm
Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Das NTR R1-System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das Fahrern eine breite Palette effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.
2-Wege-Kombinationsdämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem Rennfahrwerk entwickelt und verfügt über viele gemeinsame Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Es wird von Fahrern auf der ganzen Welt hoch gelobt und dafür geschätzt, dass es deutlich teurere Fahrwerke übertrifft.
R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines externen Behälters. Der R1-Stoßdämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung und somit für lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung und nach den individuellen Anforderungen jedes Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2–3 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO027R1
021R1-46
99633305124
99633305128
99633305140
99633305130
99633305141
99633305153
9633305113
99633305145
99633305122
99633305126
99633305134
99633305149
99633305104
99633305143
99633305121
99633305125
99633305133
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 5.199,40 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
NTR R1-Federungssatz vorne und hinten.
Passt
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4S – 2001 bis 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - 200 bis 2005
Für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke
Das Nitron NTR RoadSport- System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.
Kombinierte 2-Wege-Dämpfungseinstellung. Entwickelt für schnelle Straßenfahrer, die ihr Auto gelegentlich auf die Rennstrecke bringen möchten. Das NTR RoadSport-Kit bietet außergewöhnliche Leistung unter Beibehaltung der OEM-Oberlager, um OEM-Niveau an Komfort und Geräuschentwicklung zu gewährleisten.
Das NTR RoadSport-Kit bietet kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines Fernkanisters. Farbbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung.
Die äußerst hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht.
Jedes NTR RoadSport-Kit ist maßgefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron NTR-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO027RS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt
Porsche 996 Carrera 4 – 1997 bis 2005
Porsche 996 Carrera 4S – 2001 bis 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - 200 bis 2005
Für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke
Das Nitron NTR RoadSport- System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.
Kombinierte 2-Wege-Dämpfungseinstellung. Entwickelt für schnelle Straßenfahrer, die ihr Auto gelegentlich auf die Rennstrecke bringen möchten. Das NTR RoadSport-Kit bietet außergewöhnliche Leistung unter Beibehaltung der OEM-Oberlager, um OEM-Niveau an Komfort und Geräuschentwicklung zu gewährleisten.
Das NTR RoadSport-Kit bietet kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines Fernkanisters. Farbbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung.
Die äußerst hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht.
Jedes NTR RoadSport-Kit ist maßgefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.
Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.
Alle Nitron NTR-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO027RS
019-46RS
99633305124
99633305128
99633305140
99633305130
99633305141
99633305153
9633305113
99633305145
99633305122
99633305126
99633305134
99633305149
99633305104
99633305143
99633305121
99633305125
99633305133
99633304349
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 3.917,85 €
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