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.jpg?width=440&height=320 "Frontdeckel-Entriegelungskabel. Porsche 911 F Targa 1970-73 - 91151106140")
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das Original Porsche Frontdeckel-Entriegelungskabel 91151106140 ist ein Original-Ersatzteil zur Motorhaubenentriegelung, das speziell für Porsche 911 Targa Modelle der Baujahre 1970 bis 1973 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 24
Dieses nach den Originalvorgaben von Porsche gefertigte Entriegelungskabel stellt die mechanische Verbindung her, die zum Betätigen des vorderen Gepäckraumdeckelverschlusses erforderlich ist, sodass die Motorhaube mithilfe des innenliegenden Entriegelungsmechanismus reibungslos und sicher geöffnet werden kann.
Dieses Bauteil, auch als Motorhaubenentriegelungskabel bekannt, ist ein wesentlicher Bestandteil des Verriegelungs- und Entriegelungssystems der Fronthaube. Betätigt der Fahrer den Entriegelungsgriff im Innenraum, überträgt das Kabel die Zugkraft auf das Verriegelungsschloss der Fronthaube, wodurch diese geöffnet werden kann.
Das Kabel wurde so konzipiert, dass es der ursprünglichen Porsche-Konfiguration entspricht und die korrekte Kabelführung und -länge für die jeweilige Targa-Anwendung bietet. Dadurch wird der werkseitige Betrieb ohne unnötige Modifikationen aufrechterhalten.
Durch wiederholten Gebrauch, Feuchtigkeitseinwirkung, Korrosion und allgemeine Alterung kann sich das ursprüngliche Entriegelungskabel mit der Zeit dehnen, ausfransen, klemmen oder brechen. Ein verschlissenes Kabel kann die Bedienung der Motorhaube erschweren oder den Entriegelungsmechanismus vollständig außer Kraft setzen.
Der originale Porsche Frontdeckel-Entriegelungszug bietet eine direkte Ersatzlösung zur Wiederherstellung der zuverlässigen Motorhaubenfunktion und zum Erhalt der ursprünglichen Funktionalität Ihres klassischen Porsche 911.
Dieses Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen im vorderen Gepäckraum und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche und trägt dazu bei, einen zuverlässigen Zugang zum vorderen Gepäckraum und den zugehörigen Wartungskomponenten zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Kabel zur Entriegelung der Fronthaube verbindet den inneren Motorhaubenentriegelungshebel mit dem Verriegelungsmechanismus des vorderen Gepäckraums.
Beim Ziehen des Entriegelungshebels überträgt das Kabel eine mechanische Kraft auf die Verriegelung, löst den Verriegelungsmechanismus und ermöglicht das Öffnen der Motorhaube.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Motorhaubenentriegelung: Ermöglicht dem Fahrer, die vordere Gepäckraumklappe mithilfe des Entriegelungshebels im Innenraum zu öffnen.
- Mechanische Kraftübertragung: Überträgt die Zugbewegung vom Entriegelungsgriff auf den vorderen Motorhaubenverschluss.
- Zuverlässige Verriegelungsfunktion: Trägt dazu bei, dass sich der Motorhaubenentriegelungsmechanismus beim Betätigen korrekt löst.
- Bequemer Zugang zum Gepäckraum: Ermöglicht den Zugang zum vorderen Gepäckraum und den dazugehörigen Servicebereichen.
- Reibungsloser Kabelbetrieb: Sorgt für eine kontrollierte mechanische Bewegung innerhalb des Auslösesystems.
- Korrekte Kabelführung: Gewährleistet die werkseitig vorgegebene Kabelanordnung für den Porsche 911 Targa.
- Unterstützung des Entriegelungsmechanismus: Funktioniert mit dem Motorhaubenverschluss, der Rückholfeder und den zugehörigen Komponenten, um eine gleichbleibende Funktion zu gewährleisten.
- Funktionalität der Originalausrüstung: Stellt die ursprüngliche manuelle Motorhaubenentriegelung wieder her.
- Vorbeugende Wartung: Ersetzt verschlissene Kabel, bevor ein vollständiger Ausfall den normalen Zugang zur Motorhaube verhindert.
- Original Porsche Passform: Gewährleistet die Kompatibilität mit dem Originalteil und dem entsprechenden Frontdeckel-Entriegelungssystem.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können wiederholte Betätigung, Feuchtigkeit, Verschmutzung und allgemeine Alterung dazu führen, dass das ursprüngliche Motorhaubenentriegelungskabel verschleißt.
Typische Anzeichen sind:
- Schwierigkeiten beim Öffnen der Motorhaube: Ein steifes, korrodiertes oder beschädigtes Kabel kann dazu führen, dass zum Betätigen des Entriegelungsmechanismus übermäßige Kraft aufgewendet werden muss.
- Lockerer oder wirkungsloser Entriegelungshebel: Ein gedehntes, abgelöstes oder gebrochenes Kabel kann dazu führen, dass sich der innere Entriegelungshebel ungewöhnlich locker anfühlt.
- Übermäßiger Hebelweg: Durch eine Kabeldehnung oder eine falsche Einstellung kann es erforderlich sein, den Hebel weiter als normal zu ziehen, bevor die Verriegelung auslöst.
- Motorhaube lässt sich nicht öffnen: Ein gerissenes, blockiertes oder abgetrenntes Kabel kann verhindern, dass sich die vordere Gepäckraumklappe öffnet.
- Unregelmäßige Verriegelungsfunktion: Ein beschädigtes oder schlecht eingestelltes Kabel kann dazu führen, dass die Motorhaube nicht zuverlässig entriegelt wird.
- Schwergängiger Auslösemechanismus: Interne Kabelkorrosion oder Reibung innerhalb des Außengehäuses können das Ziehen des Auslösegriffs erschweren.
- Ausgefranste Kabellitzen: Sichtbar gebrochene oder ausgefranste Litzen deuten auf Verschleiß und ein erhöhtes Risiko eines Kabelausfalls hin.
- Korrosion am Kabel: Feuchtigkeitseinwirkung kann zu Rost oder Oxidation führen, wodurch die Reibung erhöht und das Kabel geschwächt wird.
- Beschädigte äußere Kabelummantelung: Risse, Spalten, Knicke oder Verformungen in der Kabelummantelung können die reibungslose Bewegung behindern.
- Kabelverklemmung oder -klemmung: Das Innenkabel kann sich aufgrund von internem Verschleiß, Verschmutzung oder falscher Kabelführung verhaken oder seine Bewegung behindern.
- Der Entriegelungsgriff kehrt nicht ordnungsgemäß zurück: Ein klemmendes Kabel oder ein fehlerhafter zugehöriger Rückstellmechanismus können verhindern, dass der Griff reibungslos zurückkehrt.
- Plötzlicher Verlust der Seilspannung: Eine plötzliche Änderung des Widerstands im Griff kann darauf hindeuten, dass das Seil gerissen oder sich gelöst hat.
- Schwierigkeiten beim Betätigen des Verschlusses nach der Justierung: Übermäßiger Verschleiß kann eine zuverlässige Funktion auch dann verhindern, wenn der Entriegelungsmechanismus justiert wurde.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Kabels zur Entriegelung der Frontklappe ist ein wichtiger Bestandteil der Erhaltung des Komforts, der Zuverlässigkeit und der ursprünglichen Funktionalität Ihres klassischen Porsche 911 Targa.
- Der Entriegelungsmechanismus der Motorhaube basiert auf einer sicheren mechanischen Verbindung zwischen dem inneren Entriegelungsgriff und dem Haubenschloss. Wenn das Kabel gedehnt, korrodiert, ausgefranst oder blockiert ist, funktioniert der Entriegelungsmechanismus möglicherweise nicht mehr zuverlässig.
- Ein verschlissenes Kabel kann das Öffnen des vorderen Gepäckraums zunehmend erschweren. Reißt das Kabel vollständig, lässt sich die Motorhaube unter Umständen nicht mehr über den normalen Entriegelungsmechanismus öffnen, sodass möglicherweise ein Fachmann zum Öffnen benötigt wird.
- Ein zuverlässiger Zugang zur Motorhaube ist bei klassischen Porsche 911 Modellen besonders wichtig, da sich im vorderen Gepäckraum wichtige Wartungs- und Aufbewahrungsbereiche befinden, darunter der Zugang zu Komponenten wie dem Kraftstofftank und dem Reserverad.
- Ein korrekt eingebautes Original-Ersatzkabel von Porsche trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen mechanischen Betriebs bei und gewährleistet, dass die Zugkraft vom Entriegelungsgriff im Innenraum effektiv auf das Motorhaubenschloss übertragen wird.
- Durch den Austausch eines beschädigten Kabels vor einem vollständigen Ausfall lassen sich lästige Zugangsprobleme und möglicherweise kompliziertere Reparaturen vermeiden.
- Durch die Aufrechterhaltung einer korrekten Kabelfunktion wird auch die Notwendigkeit verringert, übermäßige Kraft auf den Auslösehebel auszuüben, was andernfalls zu einer zusätzlichen Belastung des Hebels, der Kabelverbindungen und des Verriegelungsmechanismus führen könnte.
- Für Besitzer klassischer Porsche ist der Erhalt der Funktionalität der Originalausstattung ein wichtiger Aspekt für die Authentizität und Nutzbarkeit des Fahrzeugs.
- Bei der Restaurierung oder Überholung der vorderen Karosserie bietet der Austausch alternder Entriegelungskabel die Gelegenheit, den Motorhaubenverschluss, die Rückholfeder, die Befestigungsteile und die Kabelführung auf Verschleiß oder Beschädigungen zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151106140
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Kleine Gummihaken für Motorhaube/Stiefel (2er-Set)
Vervollständigen Sie Ihr Porsche-Projekt mit dem authentischen letzten Schliff durch diese kleinen Motorhauben-/Kofferraumhaken aus Gummi (2er-Set). Inspiriert von den einfachen und funktionalen Befestigungssystemen klassischer Porsche-Rennwagen, bieten diese hochwertigen Gummihaken einen sicheren Halt für Motorhaube oder Kofferraumdeckel und verleihen Ihrem Fahrzeug gleichzeitig einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Look.
Oft sind es die kleinsten Details, die die Qualität eines Projekts ausmachen. Egal ob Sie ein Backdate-, Replika-, Restomod- oder Tributfahrzeug bauen – diese kleinen Gummihaken helfen dabei, den klaren, funktionalen Look des legendären RSR einzufangen und bieten gleichzeitig eine leichte und zuverlässige Befestigungslösung.
Diese aus strapazierfähigem, hochwertigem Gummi gefertigten Haken mit robusten Befestigungsösen sind für den wiederholten Gebrauch ausgelegt und bieten dabei hervorragende Flexibilität und Haltekraft. Durch die Reduzierung unnötiger Komplexität und des Gewichts spiegeln sie dieselbe Konstruktionsphilosophie wider, die die Werksrennwagen von Porsche so erfolgreich gemacht hat.
Diese Motorhaubenhaken sind ideal für Enthusiasten, die authentisches Design und Liebe zum Detail schätzen und den letzten Schliff verleihen, der beweist, dass jeder Aspekt des Projekts sorgfältig durchdacht wurde.
Wozu dienen Gummihaken an Motorhauben/Stiefeln?
Gummierte Motorhauben- und Kofferraumhaken bieten eine einfache und sichere Methode zur Befestigung von Karosserieteilen und sorgen gleichzeitig für ein unverwechselbares, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Sichern der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Hilft dabei, unerwünschte Paneelbewegungen zu verhindern.
- Bereitstellung einer leichten Befestigungslösung.
- Unterstützung einer vereinfachten Karosserieteilbefestigung.
- Verbesserung des vom Wettbewerb inspirierten Stylings.
- Ergänzend zu Restaurierungen und Sonderanfertigungen.
Sie sind nach wie vor eine beliebte Wahl für klassische Porsche-Projekte, bei denen Zuverlässigkeit, Einfachheit und geringes Gewicht die wichtigsten Ziele sind.
Warum auf Motorhaubenhaken aus Gummi umsteigen?
Motorhaubenhaken aus Gummi werden sowohl wegen ihrer praktischen Vorteile als auch wegen ihres ikonischen Aussehens gewählt.
Häufige Gründe für den Einbau sind:
- Fertigstellung eines vom RSR inspirierten Projekts.
- Fertigstellung eines Backdate- oder Tributprojekts.
- Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Verriegelungssystemen.
- Vereinfachung der Motorhaubenbefestigung.
- Ersetzen abgenutzter oder beschädigter Gummiarmbänder.
- Hinzufügen eines authentischen Motorsport-Details.
- Verbesserung des Gesamteindrucks des Fahrzeugs.
Diese dezenten Verbesserungen sorgen für ein zielgerichtetes Finish, das Porsches reiche Motorsporttradition widerspiegelt.
Vorteile
- Verleiht einen authentischen, vom Wettbewerb inspirierten Stil.
- Leichte Alternative zu herkömmlichen Befestigungssystemen.
- Sichere Befestigung der Motorhaube oder des Motordeckels.
- Robuste Konstruktion für lange Lebensdauer.
- Unkomplizierte Installation.
- Vervollständigt das Erscheinungsbild von Backdate- und Restomod-Builds.
- Zeigt außergewöhnliche Detailgenauigkeit.
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, OE-Match-Restaurierungskomponente.
Installationsempfehlungen
Um optimale Ergebnisse zu erzielen, sollten Sie die zugehörigen Befestigungsteile während der Installation überprüfen oder erneuern, einschließlich:
- Montagehalterungen.
- Haltebolzen.
- Befestigungselemente und Zubehör.
- Verstärkungsplatten, wo erforderlich.
- Ausrichtung der Motorhaube bzw. des Motordeckels.
- Befestigungspunkte der Karosserieteile.
Die korrekte Positionierung und Einstellung gewährleisten sicheren Halt, gleichmäßige Spannung und ein professionelles Ergebnis.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2016>>
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 981 Cayman GT4 2016>>
Porsche 982 (718) Boxster 2016>>
Zugehörige Referenznummern
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99151101104GRV
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981Sp Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
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Diagramm Nr. 8
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99151103307
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- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passend für:
Porsche 718 Boxster Spyder
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 991.2 GT2 RS
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 992 – ab 2019
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Diagramm Nr. 6
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9P1823085
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