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Anschlagpuffer für vorderen Stoßdämpfer. Porsche 981 / 991 / 982 - 99134330105
99134330105
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Anschlagpuffer des vorderen Stoßdämpfers
Dieser originale Porsche-Anschlagpuffer für die Vorderachse ist ein werkseitig verbauter Puffer für die Vorderachsaufhängung der Porsche-Modelle 981 Boxster & Cayman, 991 Carrera und 982 (718). Er wird an der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers montiert und dient als Schutzpuffer am Ende des Federwegs.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012-16 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk / ohne PASM
Porsche 981C Cayman (2014–2016) mit Sportfahrwerk / ohne PASM
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)
Porsche 991.1 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2012-16 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2017-19 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)
Diagramm-Referenznummer 6
Der Anschlagpuffer wird zusammengedrückt, wenn die Federung ihren vollen Federweg erreicht, wodurch ein harter Metall-auf-Metall-Kontakt innerhalb der Stoßdämpferbaugruppe verhindert wird.
Es absorbiert die Aufprallkräfte, die bei Folgendem entstehen:
• Starkes Bremsen
• Straßenschäden und Schlaglöcher
• Aggressives Kurvenfahren
• Kompression der Federung bei hoher Belastung
Dies trägt dazu bei, Stoßdämpfer, Domlager, Federteller und Chassis vor übermäßiger Belastung zu schützen und gleichzeitig die Fahrzeugstabilität und den Fahrkomfort zu erhalten.
Funktionen & Technische Rolle
• Schutz der Federung: Verhindert das Durchschlagen der Stoßdämpfer
• Stoßdämpfung: Dämpft starke Federungskompressionen.
• Verbesserter Fahrkomfort: Reduziert harte Stöße und Vibrationsübertragung
• Längere Lebensdauer der Komponenten: Schützt Dämpfer, Lager und Federn vor Beschädigungen
• OEM-Präzision: Entwickelt nach Porsche-Fahrwerksvorgaben für korrekte Kompressionseigenschaften
Der Anschlagpuffer fungiert bei extremen Federbewegungen auch als sekundäre progressive Feder und trägt so zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksstabilität und der Fahrbalance bei.
Der Anschlagpuffer schützt das Fahrwerk vor hartem Durchschlagen bei starker Einfederung. Er trägt zur Erhaltung des Fahrkomforts bei, reduziert die Belastung der Stoßdämpferbaugruppe und sorgt für optimale Fahreigenschaften.
Wann ersetzen
• Durchschlagen der Federung oder harte Stöße
• Rissiger, gespaltener oder beschädigter Schaumstoff/Gummi
• Klopfgeräusche von der Aufhängung
• Bei der Überholung von Stoßdämpfern oder der Aufhängung
• Reduzierter Fahrkomfort oder verminderte Federungskontrolle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134330105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser originale Porsche-Anschlagpuffer für die Vorderachse ist ein werkseitig verbauter Puffer für die Vorderachsaufhängung der Porsche-Modelle 981 Boxster & Cayman, 991 Carrera und 982 (718). Er wird an der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers montiert und dient als Schutzpuffer am Ende des Federwegs.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012-16 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk / ohne PASM
Porsche 981C Cayman (2014–2016) mit Sportfahrwerk / ohne PASM
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Porsche 982 Boxster 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030)
Porsche 991.1 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2012-16 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo Fahrzeuge der Baujahre 2017-19 mit Sportfahrwerk oder PASM (M030 / M031)
Diagramm-Referenznummer 6
Der Anschlagpuffer wird zusammengedrückt, wenn die Federung ihren vollen Federweg erreicht, wodurch ein harter Metall-auf-Metall-Kontakt innerhalb der Stoßdämpferbaugruppe verhindert wird.
Es absorbiert die Aufprallkräfte, die bei Folgendem entstehen:
• Starkes Bremsen
• Straßenschäden und Schlaglöcher
• Aggressives Kurvenfahren
• Kompression der Federung bei hoher Belastung
Dies trägt dazu bei, Stoßdämpfer, Domlager, Federteller und Chassis vor übermäßiger Belastung zu schützen und gleichzeitig die Fahrzeugstabilität und den Fahrkomfort zu erhalten.
Funktionen & Technische Rolle
• Schutz der Federung: Verhindert das Durchschlagen der Stoßdämpfer
• Stoßdämpfung: Dämpft starke Federungskompressionen.
• Verbesserter Fahrkomfort: Reduziert harte Stöße und Vibrationsübertragung
• Längere Lebensdauer der Komponenten: Schützt Dämpfer, Lager und Federn vor Beschädigungen
• OEM-Präzision: Entwickelt nach Porsche-Fahrwerksvorgaben für korrekte Kompressionseigenschaften
Der Anschlagpuffer fungiert bei extremen Federbewegungen auch als sekundäre progressive Feder und trägt so zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksstabilität und der Fahrbalance bei.
Der Anschlagpuffer schützt das Fahrwerk vor hartem Durchschlagen bei starker Einfederung. Er trägt zur Erhaltung des Fahrkomforts bei, reduziert die Belastung der Stoßdämpferbaugruppe und sorgt für optimale Fahreigenschaften.
Wann ersetzen
• Durchschlagen der Federung oder harte Stöße
• Rissiger, gespaltener oder beschädigter Schaumstoff/Gummi
• Klopfgeräusche von der Aufhängung
• Bei der Überholung von Stoßdämpfern oder der Aufhängung
• Reduzierter Fahrkomfort oder verminderte Federungskontrolle
Zugehörige Referenznummern
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99134330105
99134330105
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Information
Konkave Stoßdämpferscheibe - Vorne
Passform:
Porsche 964 1989-94 Alle Modelle
Porsche 993 1994-98 Alle Modelle
Diagrammreferenz Nr. 4
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96434350700
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Passform:
Porsche 964 1989-94 Alle Modelle
Porsche 993 1994-98 Alle Modelle
Diagrammreferenz Nr. 4
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96434350700
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Information
Konkave Unterlegscheibe für Stoßdämpfer.
FRONT.
Passform:
Porsche 964 1989-94 Alle Modelle
Porsche 993 1994-98 Alle Modelle
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
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96434350301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
FRONT.
Passform:
Porsche 964 1989-94 Alle Modelle
Porsche 993 1994-98 Alle Modelle
Diagramm Ref. Nr. 7
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Information
Stoßdämpfer-Gummianschlag.
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96434330100
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Passt:
Porsche 964 1989-94 (nicht RS)
Porsche 993 1994-98 (nicht RS)
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
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96434330100
96434330100
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