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Ihr Fahrzeug
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT2 2001-05
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Federbeinlager der Vorderachse. Porsche 992.1 / 992.2 / 982 Boxster Spyder / Cayman GT4 ab 2019>> - 992412377
992412377
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
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- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Federbeinlager der Vorderachse
Dieses originale Porsche-Federbeinlager (OE) ist ein werkseitig verbautes oberes Federbeinlager/Gleitlager, das für ausgewählte Porsche 992- und 982-GT-Modelle entwickelt wurde. Es wird im oberen Bereich des Federbeins montiert und ermöglicht eine reibungslose Drehbewegung der Federung beim Lenken und Einfedern, während es gleichzeitig die vertikale Last des Chassis aufnimmt.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* mit Optionscode: 2UA - Standarddesign
* mit Optionscode: 2UH - Geregeltes Federungssystem
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* mit Optionscode: 2UM - Fahrgestell mit erhöhter Fahrzeughöhe 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
* mit Optionscode: 2UA - Standarddesign
* mit Optionscode: 2UH - Geregeltes Federungssystem
Diagramm-Referenznummer 11
Das Federbeinlager sitzt zwischen Federbein und Karosseriehalterung und ermöglicht so eine reibungslose Drehung der Vorderradaufhängung beim Lenken. Es trägt außerdem dazu bei, Lasten und Vibrationen von der Fahrbahn zu absorbieren und gleichzeitig die präzise Fahrwerksgeometrie und das Lenkgefühl zu erhalten.
Bei GT- und Performance-Fahrwerksystemen ist die korrekte Funktion der Lager für ein präzises Fahrverhalten und ein optimales Ansprechverhalten des Fahrwerks unerlässlich.
Funktionen & Technische Rolle
• Lenkgelenk: Ermöglicht eine reibungslose Drehung des vorderen Federbeins.
• Lastunterstützung: Trägt während der Fahrt Federungs- und Fahrgestelllasten.
• Schwingungsdämpfung: Hilft, die Übertragung von Schwingungen auf das Chassis zu reduzieren.
• Präzises Handling: Gewährleistet ein genaues Lenkverhalten und eine präzise Fahrwerksgeometrie.
• OEM-Entwicklung: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für exakte Passform und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Vorderachse
• Einbauort: Oberes vorderes Federbein
• Seite: Links = Rechts
• System: Vorderachsaufhängung und Lenksystem
Das Federbeinlager ermöglicht die reibungslose Bewegung von Federung und Lenkung unter Last und gewährleistet gleichzeitig eine präzise Radgeometrie und ein optimales Fahrverhalten. Ein verschlissenes Lager kann das Lenkgefühl, die Federungsbewegung und den Fahrkomfort insgesamt beeinträchtigen.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Knarzgeräusche von der Vorderradaufhängung
• Schwergängiges oder ungleichmäßiges Lenkgefühl
• Übermäßiges Spiel in der oberen Aufhängungsbefestigung
• Beim Austausch der Aufhängung oder der Stoßdämpfer
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992412377
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses originale Porsche-Federbeinlager (OE) ist ein werkseitig verbautes oberes Federbeinlager/Gleitlager, das für ausgewählte Porsche 992- und 982-GT-Modelle entwickelt wurde. Es wird im oberen Bereich des Federbeins montiert und ermöglicht eine reibungslose Drehbewegung der Federung beim Lenken und Einfedern, während es gleichzeitig die vertikale Last des Chassis aufnimmt.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein
Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* mit Optionscode: 2UA - Standarddesign
* mit Optionscode: 2UH - Geregeltes Federungssystem
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* mit Optionscode: 2UM - Fahrgestell mit erhöhter Fahrzeughöhe 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
* mit Optionscode: 2UA - Standarddesign
* mit Optionscode: 2UH - Geregeltes Federungssystem
Diagramm-Referenznummer 11
Das Federbeinlager sitzt zwischen Federbein und Karosseriehalterung und ermöglicht so eine reibungslose Drehung der Vorderradaufhängung beim Lenken. Es trägt außerdem dazu bei, Lasten und Vibrationen von der Fahrbahn zu absorbieren und gleichzeitig die präzise Fahrwerksgeometrie und das Lenkgefühl zu erhalten.
Bei GT- und Performance-Fahrwerksystemen ist die korrekte Funktion der Lager für ein präzises Fahrverhalten und ein optimales Ansprechverhalten des Fahrwerks unerlässlich.
Funktionen & Technische Rolle
• Lenkgelenk: Ermöglicht eine reibungslose Drehung des vorderen Federbeins.
• Lastunterstützung: Trägt während der Fahrt Federungs- und Fahrgestelllasten.
• Schwingungsdämpfung: Hilft, die Übertragung von Schwingungen auf das Chassis zu reduzieren.
• Präzises Handling: Gewährleistet ein genaues Lenkverhalten und eine präzise Fahrwerksgeometrie.
• OEM-Entwicklung: Gefertigt nach Porsche-Spezifikationen für exakte Passform und Langlebigkeit
Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Vorderachse
• Einbauort: Oberes vorderes Federbein
• Seite: Links = Rechts
• System: Vorderachsaufhängung und Lenksystem
Das Federbeinlager ermöglicht die reibungslose Bewegung von Federung und Lenkung unter Last und gewährleistet gleichzeitig eine präzise Radgeometrie und ein optimales Fahrverhalten. Ein verschlissenes Lager kann das Lenkgefühl, die Federungsbewegung und den Fahrkomfort insgesamt beeinträchtigen.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Knarzgeräusche von der Vorderradaufhängung
• Schwergängiges oder ungleichmäßiges Lenkgefühl
• Übermäßiges Spiel in der oberen Aufhängungsbefestigung
• Beim Austausch der Aufhängung oder der Stoßdämpfer
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992412377
992412377
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Preis: 49,63 €
Bestellbar
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Stoßdämpfer-Anschlagscheibe. VORDERSEITE
Passt:
Porsche 986 Boxster 2000>>
Porsche 996 Carrera 2000>>
Porsche 996 Turbo 2001-05
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634310703
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Passt:
Porsche 986 Boxster 2000>>
Porsche 996 Carrera 2000>>
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
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99634310703
99634310703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 60,21 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Obere Federbeinhalterung für Stoßdämpfer.
Vorderseite
Passform:
Porsche 996 GT2 2001>>
Porsche 996 GT3 MKI
Diagramm Ref. Nr. 3
Vorderseite
Passform:
Porsche 996 GT2 2001>>
Porsche 996 GT3 MKI
Diagramm Ref. Nr. 3
Preis: 533,28 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Information
Stoßdämpfer-Dichtkappe. VORDERSEITE
Passt:
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1994-98
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT2-RS 2010>>
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 991 GT2
Porsche 991 GT3 2014 - 2021
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Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
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96434318680
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Passt:
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1994-98
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 997 GT2 2007-09
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Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
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96434318680
96434318680
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Preis: 6,13 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Stoßdämpfer-Anschlagscheibe, VORNE.
Gewährleisten Sie die einwandfreie Funktion der Vorderachsaufhängung Ihres Porsche mit dieser OE-kompatiblen Anschlagscheibe für den vorderen Stoßdämpfer. Sie ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Die Anschlagscheibe ist passgenau für die vordere Stoßdämpferbaugruppe konstruiert und bietet den Aufhängungskomponenten wichtige Unterstützung, während sie gleichzeitig den Dämpfer bei maximaler Einfederung schützt.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 6
Die Anschlagscheibe des Stoßdämpfers arbeitet zusammen mit dem Anschlagpuffer und der Aufhängung, um den Federweg zu begrenzen und die Lasten im Federbein zu verteilen. Im Laufe der Zeit kann sie durch wiederholte Stöße, Alterung oder Verschleiß der Aufhängung reißen, sich verformen, abnutzen oder beschädigt werden. Der Austausch der Anschlagscheibe bei der Wartung der Aufhängung oder beim Stoßdämpferwechsel trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Funktion der Aufhängung bei und verlängert die Lebensdauer der zugehörigen Komponenten. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Überholung der Aufhängung, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634310703
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Gewährleisten Sie die einwandfreie Funktion der Vorderachsaufhängung Ihres Porsche mit dieser OE-kompatiblen Anschlagscheibe für den vorderen Stoßdämpfer. Sie ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Die Anschlagscheibe ist passgenau für die vordere Stoßdämpferbaugruppe konstruiert und bietet den Aufhängungskomponenten wichtige Unterstützung, während sie gleichzeitig den Dämpfer bei maximaler Einfederung schützt.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Diagramm-Referenznummer 6
Die Anschlagscheibe des Stoßdämpfers arbeitet zusammen mit dem Anschlagpuffer und der Aufhängung, um den Federweg zu begrenzen und die Lasten im Federbein zu verteilen. Im Laufe der Zeit kann sie durch wiederholte Stöße, Alterung oder Verschleiß der Aufhängung reißen, sich verformen, abnutzen oder beschädigt werden. Der Austausch der Anschlagscheibe bei der Wartung der Aufhängung oder beim Stoßdämpferwechsel trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Funktion der Aufhängung bei und verlängert die Lebensdauer der zugehörigen Komponenten. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Überholung der Aufhängung, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt die vordere Stoßdämpfer- und Anschlagpufferbaugruppe.
- Hilft dabei, den Federweg während der Kompression zu kontrollieren.
- Verteilt Stoßkräfte über die gesamte Federung.
- Schützt den Stoßdämpfer vor Überlastung.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder beschädigte Original-Anschlagscheiben.
- Unterstützt einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb der Federung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissene oder zerbrochene Stoppscheibe.
- Verzerrte oder deformierte Fahrwerkskomponenten.
- Übermäßige Federungsgeräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
- Vorzeitiger Verschleiß des Anschlagpuffers.
- Mangelhafte Dämpfungsleistung der Federung.
- Sichtbare Schäden bei Wartungsarbeiten am Fahrwerk.
- Übermäßiger Federweg.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Anschlagscheibe des vorderen Stoßdämpfers ist ein wichtiger Bestandteil der Radaufhängung. Sie stützt den Anschlagpuffer und verteilt die Stoßkräfte bei Federbewegungen. Eine verschlissene oder beschädigte Anschlagscheibe kann den Schutz der Federung beeinträchtigen, den Verschleiß umliegender Bauteile beschleunigen und zu unerwünschten Fahrwerksgeräuschen oder einem verminderten Fahrkomfort beitragen.
- Der Austausch der Anschlagscheibe stellt die korrekte Funktion des Fahrwerks wieder her, schützt den Stoßdämpfer vor übermäßigen Stoßbelastungen und trägt zur Erhaltung des Fahrkomforts und der Fahrdynamik bei. Diese Anschlagscheibe in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer. Sie ist daher eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Fahrwerksreparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634310703
99634310703
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Preis: 36,24 €
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