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Motorteile
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- Motorkühlung Wasser-/Kühlmittelschläuche Kühlwasserschläuche und -leitungen (Fahrzeuge mit Heckmotor) Wasser-/Kühlmittelkühler Kühlerkühler für Rennanwendungen Wasser-/Kühlmittelpumpen Kühlmittelflaschen/Ausgleichsbehälter Thermostat/Temperatursensor Ölkühler/Wärmetauscher Ölsystem und Leitungen Öltank Teile zur Luftkühlung Alle Kategorien
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- Teile für Motorüberholung Zwischenwelle (IMS) Teile des Ölsystems Teile des Kraftstoffsystems Dichtungen und Sätze Radialdichtung / RMS / Nockenwelle / Ausgleichswelle Riemen/Spanner/Rollen Ketten und Spanner Steuergehäusedeckel und Dichtungen Motorlager/-schalen Motorventile/Führungen/Federn Kipphebel Motorbolzen Motoraufhängungen Kolbenringe Motorzylinder/Laufbuchsen/Kolben Pleuelstange Zylinderkopf Nockenwelle und Teile Nockenwellen Nockenwellenräder / Kettenräder und Befestigungen Kurbelgehäuseteile Kurbelwelle und Teile Alle Kategorien
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsbelagpakete Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Mantey Racing Bremsbeläge Zimmermann Bremsen Hochleistungs-Reibungsbremsen Giro Bremsscheibe gerillt Wilwood Scheibenbremsen SHW Performance Brakes EBC Bremsen Black Diamond Hochleistungs-Bremsen O-Brake Bremsscheiben Surface Transforms Keramikbremsen Rotinger Graphite Line Ersatz für Keramikscheibe Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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- Getriebekasten/Getriebe Kupplungssätze Hochleistungs-Kupplungssätze Kupplungsreibscheibe Kupplungsdruckplatte Kupplungsausrücklager Kupplungszug und Teile Kupplungsführungshülse Kupplungszahnkranz Kupplungsausrückgabeln und -hebel Kupplungsschrauben Getriebeteile Antriebswellen und Teile Getriebedichtungssätze Getriebelager Teile der Getriebesteuerung Schwungrad/Drehmoment Gleichlaufgelenkkits Gleichlaufgelenkmanschetten und -kits Kardanwelle/Gelenkwelle Getriebeteile Getriebeöl Getriebewanne/Ölwanne Alle Kategorien
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Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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- Beleuchtung Scheinwerfer für Rechtslenker Scheinwerfer für Linkslenker Scheinwerferteile und Linsen Hochdruckentladungslampen-Kits Blinker vorn Blinker hinten für Rechtslenker Blinker hinten für Linkslenker Nebel-/Fahrscheinwerfer Seitliche Blinker Drittes Bremslicht Nummernschildbeleuchtung Alle Kategorien
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Karosserie & Auspuff
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Auspuffanlagen
Standard-Schalldämpfer
Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
Auspuff für Karosserieumbau
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Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 1 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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Kraftstoffschlauch vom Kraftstofftank zur Kraftstoffpumpe. Porsche 928 1978–88 ❭ 92835655007
Kraftstoffschlauch vom Kraftstofftank zur Kraftstoffpumpe. Porsche 928 1978–88 - 92835655007
92835655007/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Information
Kraftstoffschlauch vom Kraftstofftank zur Kraftstoffpumpe
Dieser OE-kompatible Kraftstoffschlauch ist eine flexible Ersatzkraftstoffleitung, die bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1988 zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe verwendet wird. Er ist so konstruiert, dass er in Passform und Funktion dem Original entspricht und dazu beiträgt, eine sichere Kraftstoffzufuhr vom Tank zur Pumpe wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1988
Diagramm-Referenznummer 4
Der Kraftstoffschlauch transportiert Kraftstoff vom Auslass des Kraftstofftanks zum Einlass der Kraftstoffpumpe. Er stellt eine sichere und flexible Verbindung zwischen Tank und Pumpe her und ermöglicht so einen korrekten Kraftstofffluss in das Kraftstoffsystem, wobei er gleichzeitig normale Fahrzeugbewegungen und Vibrationen ausgleicht.
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 92835603300, 92835655000, 92835655003, 92835655005
Funktionen
• Verbindet den Kraftstofftank mit der Kraftstoffpumpe
• Transportiert Kraftstoff vom Tankauslass zum Pumpeneinlass
• Bietet eine flexible Verbindung zwischen festen Kraftstoffsystemkomponenten
• Hilft dabei, die korrekte Kraftstoffzufuhr zur Pumpe aufrechtzuerhalten
• Ersetzt gealterte, rissige, undichte oder beschädigte Original-Kraftstoffschläuche
• Unterstützt eine sichere und zuverlässige Kraftstoffversorgung
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur oder Restaurierung des Kraftstoffsystems von Porsche 928.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffschläuche können im Laufe der Zeit durch Kraftstoffkontakt, Alterung, Hitze und Vibrationen aushärten, reißen, porös werden, aufquellen oder undicht werden. Ein verschlissener Kraftstoffschlauch zwischen Tank und Pumpe kann Kraftstoffgeruch, Kraftstoffaustritt, Kraftstoffmangel, unzureichende Kraftstoffzufuhr der Pumpe oder gefährliche Kraftstoffleckagen verursachen. Der Austausch des Schlauchs stellt die sichere Abdichtung des Kraftstoffsystems und einen zuverlässigen Kraftstofffluss vom Tank zur Pumpe wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Kraftstoffschlauch ist rissig, porös, aufgequollen, spröde oder undicht.
• Kraftstoffgeruch oder Kraftstoffaustritt ist in der Nähe des Tanks oder der Kraftstoffpumpe vorhanden
• Die Kraftstoffpumpe wird ausgetauscht oder ausgebaut
• Es werden Probleme mit der Kraftstoffzufuhr oder eine unzureichende Kraftstoffversorgung der Pumpe vermutet
• Die Schlauchschellen, Armaturen oder Verbindungsstellen sind korrodiert oder beschädigt.
• Der Kraftstofftank oder die umliegenden Rohrleitungen werden gewartet.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung bzw. Wiederinbetriebnahme des Kraftstoffsystems eines Porsche 928 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kraftstoffschlauch wird bei Porsche 928-Modellen zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe montiert. Er ist Bestandteil des Kraftstoffsystems und muss gemäß der werkseitigen Verlegung des Kraftstoffsystems installiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92835655007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE-kompatible Kraftstoffschlauch ist eine flexible Ersatzkraftstoffleitung, die bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1988 zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe verwendet wird. Er ist so konstruiert, dass er in Passform und Funktion dem Original entspricht und dazu beiträgt, eine sichere Kraftstoffzufuhr vom Tank zur Pumpe wiederherzustellen.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1988
Diagramm-Referenznummer 4
Der Kraftstoffschlauch transportiert Kraftstoff vom Auslass des Kraftstofftanks zum Einlass der Kraftstoffpumpe. Er stellt eine sichere und flexible Verbindung zwischen Tank und Pumpe her und ermöglicht so einen korrekten Kraftstofffluss in das Kraftstoffsystem, wobei er gleichzeitig normale Fahrzeugbewegungen und Vibrationen ausgleicht.
Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 92835603300, 92835655000, 92835655003, 92835655005
Funktionen
• Verbindet den Kraftstofftank mit der Kraftstoffpumpe
• Transportiert Kraftstoff vom Tankauslass zum Pumpeneinlass
• Bietet eine flexible Verbindung zwischen festen Kraftstoffsystemkomponenten
• Hilft dabei, die korrekte Kraftstoffzufuhr zur Pumpe aufrechtzuerhalten
• Ersetzt gealterte, rissige, undichte oder beschädigte Original-Kraftstoffschläuche
• Unterstützt eine sichere und zuverlässige Kraftstoffversorgung
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur oder Restaurierung des Kraftstoffsystems von Porsche 928.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffschläuche können im Laufe der Zeit durch Kraftstoffkontakt, Alterung, Hitze und Vibrationen aushärten, reißen, porös werden, aufquellen oder undicht werden. Ein verschlissener Kraftstoffschlauch zwischen Tank und Pumpe kann Kraftstoffgeruch, Kraftstoffaustritt, Kraftstoffmangel, unzureichende Kraftstoffzufuhr der Pumpe oder gefährliche Kraftstoffleckagen verursachen. Der Austausch des Schlauchs stellt die sichere Abdichtung des Kraftstoffsystems und einen zuverlässigen Kraftstofffluss vom Tank zur Pumpe wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Kraftstoffschlauch ist rissig, porös, aufgequollen, spröde oder undicht.
• Kraftstoffgeruch oder Kraftstoffaustritt ist in der Nähe des Tanks oder der Kraftstoffpumpe vorhanden
• Die Kraftstoffpumpe wird ausgetauscht oder ausgebaut
• Es werden Probleme mit der Kraftstoffzufuhr oder eine unzureichende Kraftstoffversorgung der Pumpe vermutet
• Die Schlauchschellen, Armaturen oder Verbindungsstellen sind korrodiert oder beschädigt.
• Der Kraftstofftank oder die umliegenden Rohrleitungen werden gewartet.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung bzw. Wiederinbetriebnahme des Kraftstoffsystems eines Porsche 928 unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kraftstoffschlauch wird bei Porsche 928-Modellen zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe montiert. Er ist Bestandteil des Kraftstoffsystems und muss gemäß der werkseitigen Verlegung des Kraftstoffsystems installiert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92835655007
92835603300
92835655000
92835655003
92835655005
92835655007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 78,71 €
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