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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Das OE Match Kraftstoffeinspritzpumpen-Antriebsrad ist ein Ersatz-Antriebsrad mit Zähnen, das direkt an die mechanische Kraftstoffeinspritzpumpe bestimmter klassischer Porsche 911 Modelle montiert wird.
Passend für:Für Fahrzeuge mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung
- Porsche 911 E/S 1969-71
- Porsche 911 TE/E/S Carrera 2.7 1972-73
- Porsche 911/98 1974-77
Dieses Zahnrad ist ein wichtiger Bestandteil des mechanischen Kraftstoffeinspritzsystems (MFI) von Porsche.
Es arbeitet mit dem Zahnriemen der Einspritzpumpe und dem zugehörigen Antriebsrad an der linken Nockenwelle zusammen. Bei Motordrehung treibt das Nockenwellenrad den Zahnriemen an, der wiederum das Antriebsrad an der MFI-Pumpe dreht.
Durch diese mechanische Verbindung wird die Einspritzpumpe mit der Motordrehzahl und -position synchronisiert, sodass der Kraftstoff zum richtigen Zeitpunkt im Motorzyklus dosiert und eingespritzt werden kann.
Verschleiß, beschädigte Zähne, falsche Passung oder Lockerheit im Antriebsrad können diese Synchronisation beeinträchtigen und zu schlechtem Motorlauf, falschem Einspritzzeitpunkt, Riemenverschleiß oder vollständigem Ausfall des Einspritzpumpenantriebs beitragen.
Durch den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Zahnrads wird der zuverlässige Antrieb der MFI-Pumpe wiederhergestellt und die präzise mechanische Beziehung zwischen Motor und Einspritzpumpe erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das MFI-Pumpenantriebsrad überträgt die Drehbewegung vom Motor auf die mechanische Kraftstoffeinspritzpumpe.
Seine Hauptfunktionen sind:
- Die mechanische Kraftstoffeinspritzpumpe antreiben.
- Mit dem gezahnten MFI-Antriebsriemen greifen.
- Korrekte Einspritzpumpensteuerung sicherstellen.
- Die Pumpe muss mit der Motordrehzahl synchronisiert sein.
- Unterstützung einer präzisen mechanischen Kraftstoffdosierung.
- Für einen stabilen Motorlauf sorgen.
- Sorgen Sie für eine korrekt profilierte Antriebsfläche für den MFI-Riemen.
- Ersetzen Sie verschlissene, beschädigte oder falsch eingebaute Originalteile.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen sind:
- Sichtbarer Zahnabrieb.
- Abgebrochene Zähne.
- Abgerundete Zahnprofile.
- Beschädigte oder gerissene Ausrüstung.
- Übermäßige Getriebebewegung.
- Das Getriebe läuft unrund.
- MFI-Riemenlauf fehlerhaft.
- Beschleunigter Riemenverschleiß.
- Riemenstaub im Antriebsbereich.
- Wiederholte Probleme mit der Einspritzpumpensteuerung.
- Schwieriger Start.
- Schwieriger Lauf.
- Fehlzündung.
- Schlechte Gasannahme.
- Verminderte Motorleistung.
- Die MFI-Pumpe wird nicht mehr ordnungsgemäß angesteuert.
Da viele dieser Laufsymptome auch durch Kalibrierungs-, Zündungs- oder Kraftstoffsystemfehler verursacht werden können, sollte das gesamte System vor einem Austausch überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Antriebsrads der Kraftstoffeinspritzpumpe trägt zur Wiederherstellung bei:
- Zuverlässiger MFI-Pumpenantrieb.
- Korrekter Riemeneingriff.
- Stabile mechanische Einspritzzeitpunkte.
- Gleichmäßige Kraftstoffzufuhr.
- Ruhiger Motorlauf.
- Korrekte Gasannahme.
- Zuverlässige Bandverfolgung.
- Langfristige Zuverlässigkeit des MFI-Systems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90111002200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern