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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Austausch der Leiterplatte für das Kombiinstrument.
Die LutzAuto Instrumentencluster-Leiterplatte ist eine präzisionsgefertigte Lösung zur Wiederherstellung der zuverlässigen elektrischen Funktion des Instrumentenclusters des Porsche 928, der in späteren Modellen verbaut wurde . Dieses Bauteil ersetzt die originale, werkseitig verbaute flexible Leiterplatte , die eine bekannte Schwachstelle der älteren 928-Armaturenbretter darstellt.
Mit der Zeit wird die ursprüngliche flexible Leiterplatte durch Hitzeeinwirkung, Materialermüdung und wiederholtes Entfernen bei Wartungsarbeiten spröde. Risse, Leiterbahnbrüche und schlechte Leitfähigkeit führen zu fehlerhaften Anzeigen, ausgefallenen Warnleuchten und einer unzuverlässigen Instrumentenbeleuchtung. Eine Reparatur der Originalfolie ist selten dauerhaft oder effektiv.
Die empfindliche Folie wird durch eine moderne, robuste Leiterplatte (PCB) ersetzt , die nach präzisen OEM-Maßen und elektrischen Spezifikationen gefertigt wird. Dieses Upgrade stellt eine konstante Stromversorgung und Signalqualität für alle Anzeigen, Warnsymbole und die Hintergrundbeleuchtung wieder her und verbessert die Langzeitstabilität deutlich.
Die Platine ist als direkter Ersatz konzipiert und lässt sich ohne dauerhafte Veränderungen in das originale Instrumentengehäuse einbauen. So bleibt das Erscheinungsbild erhalten, während gleichzeitig eine häufige Fehlerquelle beseitigt wird. Dies macht sie zur idealen Lösung für Restaurationen, vorbeugende Wartung oder die Behebung hartnäckiger Probleme mit dem Armaturenbrett von Porsche 928-Modellen.
Passend für:
Was dieses Produkt bewirkt:
Was ist im Set enthalten?
- Neue moderne Leiterplatten
- Neue LED-Kontrollleuchten
- Neue LED-Beleuchtung
- Steckerverkabelung und Kabelbinder
Hauptmerkmale:
- Modernes, langlebiges Leiterplattendesign
- Direkter OEM-passender Ersatz
- Behebt häufige elektrische Probleme des Porsche 928 Kombiinstruments
- Ideal für Restaurierungs- oder vorbeugende Wartungsarbeiten
- Entworfen und konstruiert von LutzAuto
Häufige Symptome eines defekten Originalschaltkreises:
- Zeitweise ausfallende oder nicht funktionierende Messgeräte
- Flackernde oder defekte Warnleuchten
- Die Clusterbeleuchtung schaltet sich ein und aus.
- Mehrere Messgeräte fallen gleichzeitig aus
- Elektrische Fehler, die sich durch Hitze verschlimmern
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gewährleistet genaue Messwerte für Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur und Öldruck.
- Stellt die zuverlässige Funktion der Warnleuchten für sicheres Fahren wieder her.
- Verhindert wiederholte Ausfälle durch spröde flexible Leiterplatten
- Schützt wertvolle Originalkomponenten des Kombiinstruments
- Erhält den Fahrzeugwert und die Fahrbarkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
LTZ-92864197301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Knopf für Kilometer-/Meilen-Tageskilometerzähler und Uhr für Instrumentengehäuse.
Passend für:
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche Carrera GT 2004-06
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99664191100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern