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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Austausch der Leiterplatte für das Kombiinstrument.
Der LutzAuto Instrumentencluster-Leiterplatten-Austausch ist eine präzisionsgefertigte Lösung zur dauerhaften Behebung häufiger elektrischer Fehler im Porsche 944 Instrumentencluster .
Die Armaturenbretter des Porsche 944 nutzten ab Werk eine flexible Leiterplatte zur Stromversorgung und Signalübertragung an die Instrumente, Warnleuchten und die Instrumentenbeleuchtung. Mit der Zeit wird diese Folie durch Hitzeeinwirkung, Materialalterung und die wiederholte Handhabung bei Wartungsarbeiten spröde. Risse in den Leiterbahnen und eine verminderte Leitfähigkeit führen zu unregelmäßigen Anzeigen, flackernder Beleuchtung und zeitweiligem oder vollständigem Ausfall des Kombiinstruments.
Die LTZ-94464196101 behebt diese Probleme durch den Austausch der empfindlichen Original-Flexfolie gegen eine moderne, stabile Leiterplatte . Diese nach präzisen OEM-Maßen und -Spezifikationen gefertigte, verbesserte Leiterplatte stellt stabile elektrische Verbindungen im gesamten Kombiinstrument wieder her und bietet gleichzeitig eine deutlich höhere Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Die Platine ist als direkter Ersatz konzipiert und lässt sich ohne dauerhafte Veränderungen sauber in das originale Instrumentengehäuse einbauen. Sie bewahrt das werkseitige Erscheinungsbild des Armaturenbretts und bietet gleichzeitig moderne elektrische Zuverlässigkeit – ideal für Restaurationen, Oldtimer im Alltag und vorbeugende Wartung.
Diese von LutzAuto entwickelte und hergestellte Ersatzplatine bietet eine professionelle Lösung für eine der bekanntesten Schwachstellen des Armaturenbretts beim Porsche 944.
Passend für:
Was dieses Produkt bewirkt:
Was ist im Set enthalten?
- Neue moderne Leiterplatten
- Neue LED-Kontrollleuchten
- Neue LED-Beleuchtung
- Steckerverkabelung und Kabelbinder
Hauptmerkmale:
- Direkt passender Ersatz, speziell für das Kombiinstrument des Porsche 944 entwickelt.
- Moderne , starre Leiterplatten (PCB) ersetzen die empfindlichen flexiblen OEM-Leiterplatten.
- Verbesserte Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gegenüber der werkseitigen Folie
- Entwickelt, um den originalen elektrischen und dimensionalen Spezifikationen von Porsche zu entsprechen.
- Unterstützt alle Originalfunktionen des Kombiinstruments – Anzeigen, Warnleuchten und Beleuchtung.
- Entwickelt und hergestellt von LutzAuto mit Fokus auf Qualität und Langlebigkeit.
- Unregelmäßig oder unbewegliche Messnadeln
- Flackernde Instrumentenbeleuchtung,
- Warnleuchten, die unerwartet nicht aufleuchten oder dauerhaft leuchten,
- vollständiger oder zeitweiser Ausfall der Instrumentenanzeige,
- unterschiedliches Verhalten der Anzeigen im warmen und kalten Zustand,
- plötzliche Ausfälle der Instrumentenanzeige während der Fahrt
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die Genauigkeit der Instrumentierung wieder her: Genaue Anzeigen sind für sicheres und souveränes Fahren unerlässlich – sie überwachen Geschwindigkeit, Motortemperatur, Öldruck und Kraftstoffstand.
- Verbesserte Zuverlässigkeit: Moderne Leiterplatten sind resistent gegen die Sprödigkeit und die Leiterbahnfehler, die bei alten flexiblen Leiterplatten häufig auftreten.
- Verhindert Folgeschäden: Zeitweise auftretende elektrische Fehler können zu irreführenden Daten führen oder andere Fahrzeugsysteme belasten.
- Erhält die Funktionalität des Armaturenbretts: Stellt die volle Funktion der Warnleuchten, die Hintergrundbeleuchtung und die Reaktionsfähigkeit der Instrumente wieder her.
- Unterstützt die Restaurierung klassischer Fahrzeuge: Ein zuverlässiger Ersatz verbessert die Gesamtqualität der Restaurierung und die Langlebigkeit eines klassischen Porsche 944.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
LTZ-94464196101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Passform:
Porsche 924 1976-85 LHD-Autos ***nicht für (J)
Porsche 924S 1986-88 Linkslenker
Porsche 944 1982-85 Linkslenker
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Diagramm Ref. Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
142957801C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passt:
Porsche 911 1976-1989
Porsche 911 (930) 5/1986-1988
Porsche 912E 1976
Porsche 928 1977-1995
Porsche 944 1982-1991
BITTE BEACHTEN SIE:
Wenn Sie die Zähne des Hauptzahnrads nicht zählen können, zählen Sie die Zähne des nächsten Zahnrads, mit dem es kämmt. Wenn Ihre Zähnezahl 49: 20 x 21, 48: 20 x 22, 47: 20 x 23, 41: 20 x 29, 40: 20 x 30, 38: 20 x 32 beträgt
Sie müssen den Tachometer öffnen, um den richtigen Stil und die für Ihr Fahrzeug erforderliche Zähnezahl zu bestimmen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Es gibt möglicherweise zwei Zahnräder, die kaputt gehen können. Zuerst ist das Zahnrad auf der Seite des Tachos. Wenn Ihre Ausrüstung aus Metall ist, benötigen Sie diese Ausrüstung nicht. Wenn es aus Kunststoff ist, prüfen Sie genau, wo die Welle durch das Zahnrad kommt, da es im Allgemeinen einen Haarriss gibt und das Zahnrad fest sitzen muss.
Passt:
Porsche 911 1965-75
Porsche 912 1965-75
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Bitte beachten Sie:
Sie müssen den Tachometer öffnen, um den richtigen Stil und die für Ihr Fahrzeug erforderliche Zähnezahl zu bestimmen. Es ist immer am besten, Ihre alte Ausrüstung vor der Bestellung zu überprüfen.