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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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Getriebeölkühler ATF (größere Größe). Porsche 996 >>2001 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman - 99630701701
99630701701/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Getriebeölkühler ATF.
Größer als Standard. 15 % größer als das Original für eine bessere Kühlung.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-07 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007-08 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 >>2001 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 1.
Der Einbau eines größeren Getriebeölkühlers für den Porsche 996, speziell für das Automatikgetriebeöl (ATF), bietet mehrere wesentliche Vorteile:
Verbesserte Kühlleistung: Ein größerer Ölkühler erhöht die Kühlleistung und ermöglicht so eine effektivere Wärmeabfuhr des Automatikgetriebeöls. Dadurch kann das Getriebe bei niedrigeren Temperaturen arbeiten, was Überhitzung verhindert und das Risiko von Ölzersetzung und vorzeitigem Verschleiß der Getriebekomponenten reduziert.
Längere Getriebelebensdauer: Niedrigere Betriebstemperaturen dank verbesserter Kühlung tragen zur Verlängerung der Getriebelebensdauer bei. Kühleres Automatikgetriebeöl (ATF) sorgt für geringere Belastung und thermischen Verschleiß der internen Komponenten und trägt so zu einem langlebigeren und zuverlässigeren Getriebe bei.
Verbesserte Leistung: Die optimale Getriebetemperatur ist entscheidend für gleichmäßige und sanfte Gangwechsel. Dank eines größeren Ölkühlers behält das ATF seine Viskosität und Leistungseigenschaften bei, was nahtlose Gangwechsel und eine insgesamt verbesserte Getriebeleistung ermöglicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99630701701
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Größer als Standard. 15 % größer als das Original für eine bessere Kühlung.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-07 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007-08 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 >>2001 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 1.
Der Einbau eines größeren Getriebeölkühlers für den Porsche 996, speziell für das Automatikgetriebeöl (ATF), bietet mehrere wesentliche Vorteile:
Verbesserte Kühlleistung: Ein größerer Ölkühler erhöht die Kühlleistung und ermöglicht so eine effektivere Wärmeabfuhr des Automatikgetriebeöls. Dadurch kann das Getriebe bei niedrigeren Temperaturen arbeiten, was Überhitzung verhindert und das Risiko von Ölzersetzung und vorzeitigem Verschleiß der Getriebekomponenten reduziert.
Längere Getriebelebensdauer: Niedrigere Betriebstemperaturen dank verbesserter Kühlung tragen zur Verlängerung der Getriebelebensdauer bei. Kühleres Automatikgetriebeöl (ATF) sorgt für geringere Belastung und thermischen Verschleiß der internen Komponenten und trägt so zu einem langlebigeren und zuverlässigeren Getriebe bei.
Verbesserte Leistung: Die optimale Getriebetemperatur ist entscheidend für gleichmäßige und sanfte Gangwechsel. Dank eines größeren Ölkühlers behält das ATF seine Viskosität und Leistungseigenschaften bei, was nahtlose Gangwechsel und eine insgesamt verbesserte Getriebeleistung ermöglicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99630701701
99630701701
99630701700
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Preis: 151,25 €
Auf Lager
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Getriebeölkühler.
Passform:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
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Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
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95831701902
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Passform:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
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Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
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95831701902
95831701902
95830701501
95830701500
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Preis: 975,65 €
Bestellbar
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Getriebeölkühler.
Passt:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
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Diagramm Nr. 24
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95831701902
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Passt:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
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Diagramm Nr. 24
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95831701902
95831701902
95830701501
95830701500
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Preis: 323,45 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Getriebeölkühler ATF.
Der Getriebeölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Temperatur des Automatikgetriebeöls (ATF). Im Betrieb des Tiptronic-Getriebes – insbesondere beim Ziehen eines Anhängers, bei sportlicher Fahrweise, Bergfahrten oder hohen Umgebungstemperaturen – kann sich das ATF deutlich erhitzen. Der Kühler leitet die überschüssige Wärme des Getriebeöls an den Kühlkreislauf des Motors oder den Luftstrom ab und trägt so dazu bei, den optimalen Öltemperaturbereich aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 4
Indem der Ölkühler das ATF innerhalb seines idealen thermischen Bereichs hält, trägt er dazu bei:
• Erhaltung der Schmiereigenschaften des Getriebes
• Reduzierung des Verschleißes an internen Getriebekomponenten
• Verbesserung der Schichtkonsistenz und Reaktionsfähigkeit
• Verlängert die Lebensdauer von Dichtungen, Kupplungen und Lagern
• Verhinderung von durch Überhitzung bedingten Übertragungsfehlern
Ohne einen effektiven Kühler können hohe ATF-Temperaturen die Leistungsfähigkeit des Fluids beeinträchtigen und den Verschleiß oder Ausfall des Getriebes beschleunigen.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderer Motorraum, integriert in oder angrenzend an das Kühlnetzwerk
• Einbauort: Anschluss über separate ATF-Kühlmittelleitungen an den Motorkühlkreislauf oder externe Kühler
• Integration: Schnittstellen zu Heizkörper, Thermostat, Förderleitungen und Pumpenkreislauf
Hohe Getriebeöltemperaturen können zu verminderter Schmierung, erhöhtem Verschleiß, Kupplungsschlupf und vorzeitigem Ausfall führen. Der Getriebeölkühler minimiert dieses Risiko, indem er die Öltemperatur im optimalen Bereich hält – insbesondere bei anspruchsvoller Fahrweise. Die Verwendung eines originalen Porsche OE-Getriebeölkühlers gewährleistet die korrekte Wärmeabfuhr, passgenaue Anschlüsse und eine robuste Konstruktion, die dem Porsche-Werksdesign entspricht – und trägt so zur Verlängerung der Lebensdauer und Optimierung der Leistung Ihres Tiptronic-Getriebes bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95830703700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Getriebeölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Temperatur des Automatikgetriebeöls (ATF). Im Betrieb des Tiptronic-Getriebes – insbesondere beim Ziehen eines Anhängers, bei sportlicher Fahrweise, Bergfahrten oder hohen Umgebungstemperaturen – kann sich das ATF deutlich erhitzen. Der Kühler leitet die überschüssige Wärme des Getriebeöls an den Kühlkreislauf des Motors oder den Luftstrom ab und trägt so dazu bei, den optimalen Öltemperaturbereich aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 4
Indem der Ölkühler das ATF innerhalb seines idealen thermischen Bereichs hält, trägt er dazu bei:
• Erhaltung der Schmiereigenschaften des Getriebes
• Reduzierung des Verschleißes an internen Getriebekomponenten
• Verbesserung der Schichtkonsistenz und Reaktionsfähigkeit
• Verlängert die Lebensdauer von Dichtungen, Kupplungen und Lagern
• Verhinderung von durch Überhitzung bedingten Übertragungsfehlern
Ohne einen effektiven Kühler können hohe ATF-Temperaturen die Leistungsfähigkeit des Fluids beeinträchtigen und den Verschleiß oder Ausfall des Getriebes beschleunigen.
Passform / Position am Auto
• Einbauort: Vorderer Motorraum, integriert in oder angrenzend an das Kühlnetzwerk
• Einbauort: Anschluss über separate ATF-Kühlmittelleitungen an den Motorkühlkreislauf oder externe Kühler
• Integration: Schnittstellen zu Heizkörper, Thermostat, Förderleitungen und Pumpenkreislauf
Hohe Getriebeöltemperaturen können zu verminderter Schmierung, erhöhtem Verschleiß, Kupplungsschlupf und vorzeitigem Ausfall führen. Der Getriebeölkühler minimiert dieses Risiko, indem er die Öltemperatur im optimalen Bereich hält – insbesondere bei anspruchsvoller Fahrweise. Die Verwendung eines originalen Porsche OE-Getriebeölkühlers gewährleistet die korrekte Wärmeabfuhr, passgenaue Anschlüsse und eine robuste Konstruktion, die dem Porsche-Werksdesign entspricht – und trägt so zur Verlängerung der Lebensdauer und Optimierung der Leistung Ihres Tiptronic-Getriebes bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95830703700
95830703700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 298,12 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Getriebeölkühler ATF.
Dieser MAHLE Getriebeölkühler (ATF) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die exakten Spezifikationen der Porsche-Originalteilenummer 95830703700 erfüllt. Entwickelt für optimale Leistung und Wärmeableitung, schützt dieser Getriebeölkühler Ihr Automatikgetriebe, indem er die Wärme des Automatikgetriebeöls (ATF) in Porsche Cayenne 958 (92A) Modellen der Baujahre 2011–2018 mit Tiptronic-Getriebe effektiv abführt.
Passend für:
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 4
Automatikgetriebe erzeugen unter Last erhebliche Wärme. Ohne ausreichende Kühlung können zu hohe ATF-Temperaturen den Ölabbau beschleunigen und zu Verschleiß an den internen Bauteilen führen. Dieser MAHLE-Ölkühler gewährleistet eine effektive Wärmeabfuhr und trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten ATF-Temperatur bei. Dadurch werden die Getriebeleistung erhalten, die Lebensdauer der Bauteile verlängert und sanfte Schaltvorgänge sowie die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs unterstützt.
Dieser passgenaue Kühler verfügt über einen abgedichteten, gelöteten Kern und einen integrierten Dichtungsring für eine zuverlässige Installation als Originalersatz für den Wärmetauscher.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95830703700
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Dieser MAHLE Getriebeölkühler (ATF) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die exakten Spezifikationen der Porsche-Originalteilenummer 95830703700 erfüllt. Entwickelt für optimale Leistung und Wärmeableitung, schützt dieser Getriebeölkühler Ihr Automatikgetriebe, indem er die Wärme des Automatikgetriebeöls (ATF) in Porsche Cayenne 958 (92A) Modellen der Baujahre 2011–2018 mit Tiptronic-Getriebe effektiv abführt.
Passend für:
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L Hybrid 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 4
Automatikgetriebe erzeugen unter Last erhebliche Wärme. Ohne ausreichende Kühlung können zu hohe ATF-Temperaturen den Ölabbau beschleunigen und zu Verschleiß an den internen Bauteilen führen. Dieser MAHLE-Ölkühler gewährleistet eine effektive Wärmeabfuhr und trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten ATF-Temperatur bei. Dadurch werden die Getriebeleistung erhalten, die Lebensdauer der Bauteile verlängert und sanfte Schaltvorgänge sowie die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs unterstützt.
Dieser passgenaue Kühler verfügt über einen abgedichteten, gelöteten Kern und einen integrierten Dichtungsring für eine zuverlässige Installation als Originalersatz für den Wärmetauscher.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95830703700
95830703700
CLC 445 000S
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Preis: 93,44 €
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