Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Getriebeölwanne PDK Aluminium. Porsche 987 Cayman / 987 Boxster / 991 / 997 Gen2 - 9P1321359PRM
9P1321359PRM
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Motorsport-Getriebeölwanne.
Aluminiumkonstruktion mit austauschbarem Filter. Für den Ersatzfiltersatz verwenden Sie 9P1321359-K
Bitte beachten: Ersatzschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat erworben werden. Sie werden dazu aufgefordert, wenn Sie das Produkt in den Warenkorb legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1321359PRM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Aluminiumkonstruktion mit austauschbarem Filter. Für den Ersatzfiltersatz verwenden Sie 9P1321359-K
Passform:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991 (911) 2012>>
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>
- Hochfeste Aluminiumlegierung
- Leitet Wärme effizienter ab
- Verstärkte Bolzenlaschen
- Filter mit Sechskantschrauben gesichert
- Korrosionsbeständig
- Hergestellt nach OE-Abmessungen
Bitte beachten: Ersatzschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat erworben werden. Sie werden dazu aufgefordert, wenn Sie das Produkt in den Warenkorb legen.
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1321359PRM
9G132102500PRM
9G132102500
9G132102501
9P1321359PRM
9P1321359
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 348,00 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Information
Total Schaltgetriebeöl Dual 9 FE 75W-90 Getriebeöl - 1LTR
Ein synthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, das für synchronisierte oder nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Achsen und Untersetzungsgetriebe entwickelt wurde.
Sehr hoher Viskositätsindex.
Erhöhte Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften für eine optimierte Schmierung von Hypoid- und Nicht-Hypoid-Achsen.
Internationale Klassifikationen:
API: API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE: SAE J2360
US MIL SCHMIERMITTEL: MIL-L 2105 D;Zugelassen, MIL-PRF 2105 E;Zugelassen
Genehmigt durch:
DAIMLER : MB-Freigabe 235.8
MANN: MAN 341 Typ Z-2, MAN 342 Typ S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
VOLVO LKW: Volvo 97312
ZF: ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
VERDIENER : Verdienst 076-N
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
214145
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ein synthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, das für synchronisierte oder nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Achsen und Untersetzungsgetriebe entwickelt wurde.
Sehr hoher Viskositätsindex.
Erhöhte Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften für eine optimierte Schmierung von Hypoid- und Nicht-Hypoid-Achsen.
Internationale Klassifikationen:
API: API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE: SAE J2360
US MIL SCHMIERMITTEL: MIL-L 2105 D;Zugelassen, MIL-PRF 2105 E;Zugelassen
Genehmigt durch:
DAIMLER : MB-Freigabe 235.8
MANN: MAN 341 Typ Z-2, MAN 342 Typ S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
VOLVO LKW: Volvo 97312
ZF: ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
VERDIENER : Verdienst 076-N
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
214145
201656
214145
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 12,18 €
Bestellbar
Information
Millers Oil Vollsynthetisches NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Getriebeöl
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Wettbewerbs-Getriebeöl, das mit einer einzigartigen Kombination aus verbesserter Chemie und reibungsärmeren NANODRIVE-Additiven formuliert wurde, um die Reibung im Vergleich zu einem Standardöl massiv zu reduzieren. Das Millers Oils-Sortiment an Wettbewerbsgetriebeölen ist vollsynthetisch und enthält die NANODRIVE-Leichtlauftechnologie der zweiten Generation, um sowohl im professionellen als auch im nicht professionellen Rennsport siegreiche Ergebnisse zu erzielen.
ANWENDUNG:
Entwickelt für die Schmierung von Wettkampfgetrieben. Schaltgetriebe, synchronisierte, nicht synchronisierte, sequentielle Getriebe, Verteilergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL4- oder GL5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen vollsynthetisches Öl vorgeschrieben ist, insbesondere für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke. Hewland, Xtrac, Glebe-Getriebe, ZF, Tran X, Elite-Getriebe, Samsonas.
Hinweis: Nicht geeignet für Scheibensperrdifferentiale, verwenden Sie stattdessen CRX LS 75w90 NT+.
NUTZERVORTEILE:
• Labortests und -ergebnisse zeigen eine weitere Reduzierung der Reibung um bis zu 15 % und eine Reduzierung des Verschleißes um weitere 17 % gegenüber der vorherigen preisgekrönten NT-Reihe
• Außergewöhnliche Kaltfließeigenschaften für leichtere Gangwechsel
• Schneller Schmierfluss zu Komponentenextremen beim Start
• Sehr gute Oxidationsbeständigkeit und überlegene thermische Stabilität
• Formulierung mit geringer Reibung und geringem Luftwiderstand, um die Betriebstemperaturen zu senken
• Hohe Filmstärke für maximalen Bauteilschutz
• Reduziert Reibung, Temperatur und Verschleiß erheblich und minimiert Leistungsverluste
• Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergistisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
• Die reibungsarme NANODRIVE-Technologie der zweiten Generation maximiert Drehmoment und Leistung
LEISTUNGSPROFIL:
• APIGL4
• APIGL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7966
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Wettbewerbs-Getriebeöl, das mit einer einzigartigen Kombination aus verbesserter Chemie und reibungsärmeren NANODRIVE-Additiven formuliert wurde, um die Reibung im Vergleich zu einem Standardöl massiv zu reduzieren. Das Millers Oils-Sortiment an Wettbewerbsgetriebeölen ist vollsynthetisch und enthält die NANODRIVE-Leichtlauftechnologie der zweiten Generation, um sowohl im professionellen als auch im nicht professionellen Rennsport siegreiche Ergebnisse zu erzielen.
ANWENDUNG:
Entwickelt für die Schmierung von Wettkampfgetrieben. Schaltgetriebe, synchronisierte, nicht synchronisierte, sequentielle Getriebe, Verteilergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL4- oder GL5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen vollsynthetisches Öl vorgeschrieben ist, insbesondere für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke. Hewland, Xtrac, Glebe-Getriebe, ZF, Tran X, Elite-Getriebe, Samsonas.
Hinweis: Nicht geeignet für Scheibensperrdifferentiale, verwenden Sie stattdessen CRX LS 75w90 NT+.
NUTZERVORTEILE:
• Labortests und -ergebnisse zeigen eine weitere Reduzierung der Reibung um bis zu 15 % und eine Reduzierung des Verschleißes um weitere 17 % gegenüber der vorherigen preisgekrönten NT-Reihe
• Außergewöhnliche Kaltfließeigenschaften für leichtere Gangwechsel
• Schneller Schmierfluss zu Komponentenextremen beim Start
• Sehr gute Oxidationsbeständigkeit und überlegene thermische Stabilität
• Formulierung mit geringer Reibung und geringem Luftwiderstand, um die Betriebstemperaturen zu senken
• Hohe Filmstärke für maximalen Bauteilschutz
• Reduziert Reibung, Temperatur und Verschleiß erheblich und minimiert Leistungsverluste
• Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergistisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
• Die reibungsarme NANODRIVE-Technologie der zweiten Generation maximiert Drehmoment und Leistung
LEISTUNGSPROFIL:
• APIGL4
• APIGL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
7966
7966JMP
7966GMS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 19,14 €
Information
Millers Oil Vollsynthetisches TRX Synth 75w90 Getriebeöl
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8376
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 12,18 €