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Getriebeölwanne. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera Tiptronic - 95832136100
95832136100
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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Information
Ölwanne für Automatikgetriebe
Originale Porsche-Ölwanne für Automatikgetriebe (auch Getriebeölwanne oder Getriebeölwanne genannt), die nach Werksvorgaben von Porsche für die Verwendung mit dem 8-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe bestimmter Porsche Cayenne (958) und Panamera (970) Modelle entwickelt und hergestellt wurde.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 35
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Getriebeölwanne spielt im Automatikgetriebe eine wesentliche Rolle, indem sie:
• Aufnahme und Schutz des Getriebeöls am unteren Ende des Getriebegehäuses
• Bereitstellung einer Abdichtung zwischen dem Getriebegehäuse und dem Flüssigkeitsbehälter
• Dient als Montagefläche für den Getriebeölfilter (sofern zutreffend)
• Hilft dabei, den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten und die Kühlung des Getriebeöls zu unterstützen.
Eine ordnungsgemäße Flüssigkeitsabdichtung und Wartungsfreundlichkeit sind entscheidend für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck, reibungslose Gangwechsel und eine lange Lebensdauer des Getriebes.
Funktion:
Die Ölwanne sammelt und speichert das Automatikgetriebeöl (ATF), das die internen Getriebekomponenten schmiert und kühlt. Sie trägt außerdem dazu bei, Ölverlust zu verhindern, schützt vor Straßenschmutz und unterstützt zusammen mit dem Getriebefilter und der Ablassschraube die regelmäßige Wartung.
Ohne eine korrekt abgedichtete und konstruierte Ölwanne kann ATF austreten, was zu einem niedrigen Flüssigkeitsstand, verminderter Schmierung, übermäßiger Reibung, Überhitzung und möglicherweise zu Getriebeschäden führen kann.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist ein wichtiges Bauteil für die einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion oder Rost
• Aufprallschäden durch Straßenschutt
• Undichte Dichtungen
• Verzogene oder eingedellte Oberflächen
Jegliche Beschädigung der Ölwanne kann zu einem Austritt von ATF führen, was einen niedrigen Ölstand, eine Überhitzung des Getriebes und unregelmäßiges Schaltverhalten zur Folge haben kann. Der Einbau einer originalen Porsche-Ölwanne stellt die werkseitig korrekte Dichtfläche und den Ölrückhalt wieder her und trägt so zu zuverlässigen Schaltvorgängen und einer langen Lebensdauer des Getriebes bei.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die originale Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie bemerken, dass ATF unter dem Fahrzeug austritt.
• Die vorhandene Pfanne ist sichtbar verbeult, korrodiert oder beschädigt.
• Sie führen einen Getriebeöl- und Filterwechsel durch
• Diagnosetests zeigen einen niedrigen Flüssigkeitsstand aufgrund von Leckagen.
• Es wurde durch Straßenaufprall oder Geländenutzung beeinträchtigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Originale Porsche-Ölwanne für Automatikgetriebe (auch Getriebeölwanne oder Getriebeölwanne genannt), die nach Werksvorgaben von Porsche für die Verwendung mit dem 8-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe bestimmter Porsche Cayenne (958) und Panamera (970) Modelle entwickelt und hergestellt wurde.
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)
Porsche 970 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*
Diagramm-Nr. 35
*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.
Die Getriebeölwanne spielt im Automatikgetriebe eine wesentliche Rolle, indem sie:
• Aufnahme und Schutz des Getriebeöls am unteren Ende des Getriebegehäuses
• Bereitstellung einer Abdichtung zwischen dem Getriebegehäuse und dem Flüssigkeitsbehälter
• Dient als Montagefläche für den Getriebeölfilter (sofern zutreffend)
• Hilft dabei, den korrekten Flüssigkeitsstand aufrechtzuerhalten und die Kühlung des Getriebeöls zu unterstützen.
Eine ordnungsgemäße Flüssigkeitsabdichtung und Wartungsfreundlichkeit sind entscheidend für einen gleichmäßigen Hydraulikdruck, reibungslose Gangwechsel und eine lange Lebensdauer des Getriebes.
Funktion:
Die Ölwanne sammelt und speichert das Automatikgetriebeöl (ATF), das die internen Getriebekomponenten schmiert und kühlt. Sie trägt außerdem dazu bei, Ölverlust zu verhindern, schützt vor Straßenschmutz und unterstützt zusammen mit dem Getriebefilter und der Ablassschraube die regelmäßige Wartung.
Ohne eine korrekt abgedichtete und konstruierte Ölwanne kann ATF austreten, was zu einem niedrigen Flüssigkeitsstand, verminderter Schmierung, übermäßiger Reibung, Überhitzung und möglicherweise zu Getriebeschäden führen kann.
Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist ein wichtiges Bauteil für die einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion oder Rost
• Aufprallschäden durch Straßenschutt
• Undichte Dichtungen
• Verzogene oder eingedellte Oberflächen
Jegliche Beschädigung der Ölwanne kann zu einem Austritt von ATF führen, was einen niedrigen Ölstand, eine Überhitzung des Getriebes und unregelmäßiges Schaltverhalten zur Folge haben kann. Der Einbau einer originalen Porsche-Ölwanne stellt die werkseitig korrekte Dichtfläche und den Ölrückhalt wieder her und trägt so zu zuverlässigen Schaltvorgängen und einer langen Lebensdauer des Getriebes bei.
Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die originale Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie bemerken, dass ATF unter dem Fahrzeug austritt.
• Die vorhandene Pfanne ist sichtbar verbeult, korrodiert oder beschädigt.
• Sie führen einen Getriebeöl- und Filterwechsel durch
• Diagnosetests zeigen einen niedrigen Flüssigkeitsstand aufgrund von Leckagen.
• Es wurde durch Straßenaufprall oder Geländenutzung beeinträchtigt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95832136100
95832136100
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Preis: 464,52 €
Bestellbar
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Information
Getriebeölwanne.
Passform:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991 (911) 2012>>
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>
Bitte beachten: Ersatzschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten. Diese müssen separat erworben werden. Außerdem kann diese Wanne nicht gewartet werden; der Filter kann nicht ausgetauscht werden. Um den Filter zu wechseln, müssen Sie eine neue Wanne erwerben.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1321359
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Passform:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991 (911) 2012>>
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>
Bitte beachten: Ersatzschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten. Diese müssen separat erworben werden. Außerdem kann diese Wanne nicht gewartet werden; der Filter kann nicht ausgetauscht werden. Um den Filter zu wechseln, müssen Sie eine neue Wanne erwerben.
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Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
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9P1321359
9G132102500
9G132102501
9P1321359
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Preis: 509,82 €
Auf Lager
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Ölablassschraube. M18 x 1,5.
Passt:
Porsche 997.2 Carrera / Turbo 2009-13
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (inkl. Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (inkl. GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2010-16
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008309A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 997.2 Carrera / Turbo 2009-13
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (inkl. Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (inkl. GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2010-16
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF008309A
90021902031
PAF008309
PAF008309A
90021902030
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Getriebeölwanne.
Die passgenaue Ölwanne für das 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe von Porsche wurde speziell für dieses Getriebe entwickelt. Sie sitzt unterhalb des Getriebegehäuses, umschließt den Ölbehälter und beherbergt den integrierten Filter. Dadurch werden ein optimaler Ölfluss, die Filtration von Verschleißpartikeln sowie die Einhaltung der korrekten Betriebstemperatur und des korrekten Ölvolumens gewährleistet.
Passend für:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman 2013 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991 (911) 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummern 8, 9 und 10
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn die originale Getriebeölwanne rissig, undicht oder beschädigt ist; wenn der Filter nicht separat gewartet werden kann; oder bei der Durchführung einer kompletten Getriebewartung in einem Fahrzeug mit PDK-Getriebe.
Die Ölwanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionsfähigkeit des PDK-Getriebes: Sie enthält den Ölbehälter, beherbergt das Filtersieb (das in vielen Fällen nicht separat gewartet werden kann) und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Ölvolumens und der korrekten Ölreinheit bei. Ist die Ölwanne gerissen, undicht, hat sie einen beschädigten Filter oder kommt es zu Ablagerungen im Öl, kann dies zu Schaltproblemen, Schaumbildung im Öl, Überhitzung oder sogar zu Getriebeschäden führen. Der Austausch gegen eine neue Ölwanne stellt die korrekte Ölfüllung und Filterfunktion wieder her und schützt Ihre Investition in das Getriebe.
Wann und warum ersetzen?
• Sichtbare Flüssigkeitsleckage oder -austritt am Getriebeölsumpf/Ölwannenflansch.
• Das Wartungsintervall für das Getriebe ist erreicht, bei dem die Empfehlung des Originalherstellers den Austausch der Ölwanne und des Innenfilters vorsieht (insbesondere bei PDK-Getrieben).
• Wenn ein Frontalaufprall oder Korrosion die Ölwanne oder den Flansch beschädigt hat.
• Bei einer Generalüberholung des Getriebes oder der Kupplung, wenn der Zugang bereits gegeben ist.
• Fahrzeug mit ruckartigem oder ungleichmäßigem Schaltverhalten, Temperaturanstieg oder internen Getriebewarnungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1321359
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die passgenaue Ölwanne für das 7-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe von Porsche wurde speziell für dieses Getriebe entwickelt. Sie sitzt unterhalb des Getriebegehäuses, umschließt den Ölbehälter und beherbergt den integrierten Filter. Dadurch werden ein optimaler Ölfluss, die Filtration von Verschleißpartikeln sowie die Einhaltung der korrekten Betriebstemperatur und des korrekten Ölvolumens gewährleistet.
Passend für:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
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Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman 2013 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991 (911) 2012 - 2016
Diagramm-Referenznummern 8, 9 und 10
• Das Anzugsmoment für die Schrauben beträgt 2,4 - 2,7 Nm.
• Diese Version wurde so konstruiert, dass sie in Form, Passform und Funktion dem Originalgerät entspricht und die Abmessungen, Befestigungspunkte, den Dichtungsflansch und die Filterschnittstelle der Originalwanne nachbildet.
• Einbauort: Unterhalb der Vorderseite der Motor-/Getriebeeinheit montiert, bildet den unteren Behälter des PDK-Getriebes - ersetzt die originale Ölwanne und das integrierte Filtergehäuse.
• OEM-Nummer: 9P1321359 (manchmal auch 9P1-321-359 geschrieben), Ersetzt: 9G132102500, 9G132102501, 9G132112500.
• Diese Version wurde so konstruiert, dass sie in Form, Passform und Funktion dem Originalgerät entspricht und die Abmessungen, Befestigungspunkte, den Dichtungsflansch und die Filterschnittstelle der Originalwanne nachbildet.
• Einbauort: Unterhalb der Vorderseite der Motor-/Getriebeeinheit montiert, bildet den unteren Behälter des PDK-Getriebes - ersetzt die originale Ölwanne und das integrierte Filtergehäuse.
• OEM-Nummer: 9P1321359 (manchmal auch 9P1-321-359 geschrieben), Ersetzt: 9G132102500, 9G132102501, 9G132112500.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn die originale Getriebeölwanne rissig, undicht oder beschädigt ist; wenn der Filter nicht separat gewartet werden kann; oder bei der Durchführung einer kompletten Getriebewartung in einem Fahrzeug mit PDK-Getriebe.
Die Ölwanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionsfähigkeit des PDK-Getriebes: Sie enthält den Ölbehälter, beherbergt das Filtersieb (das in vielen Fällen nicht separat gewartet werden kann) und trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Ölvolumens und der korrekten Ölreinheit bei. Ist die Ölwanne gerissen, undicht, hat sie einen beschädigten Filter oder kommt es zu Ablagerungen im Öl, kann dies zu Schaltproblemen, Schaumbildung im Öl, Überhitzung oder sogar zu Getriebeschäden führen. Der Austausch gegen eine neue Ölwanne stellt die korrekte Ölfüllung und Filterfunktion wieder her und schützt Ihre Investition in das Getriebe.
Wann und warum ersetzen?
• Sichtbare Flüssigkeitsleckage oder -austritt am Getriebeölsumpf/Ölwannenflansch.
• Das Wartungsintervall für das Getriebe ist erreicht, bei dem die Empfehlung des Originalherstellers den Austausch der Ölwanne und des Innenfilters vorsieht (insbesondere bei PDK-Getrieben).
• Wenn ein Frontalaufprall oder Korrosion die Ölwanne oder den Flansch beschädigt hat.
• Bei einer Generalüberholung des Getriebes oder der Kupplung, wenn der Zugang bereits gegeben ist.
• Fahrzeug mit ruckartigem oder ungleichmäßigem Schaltverhalten, Temperaturanstieg oder internen Getriebewarnungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1321359
9G132102500
9G132102501
9P1321359
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Preis: 118,49 €
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Getriebeölwanne PDK-Service-Kit. Porsche 987 Cayman / 987 Boxster / 991 / 997 Gen2
Code: 9P1321359-K
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Wartungssatz für die Getriebeölwanne.
Ausschließlich für die Verwendung mit Aluminium-Getriebeölwanne vorgesehen – Teilenummer 9P1321359PRM
Das Set beinhaltet:
(1) Filterelement
(1) Ölwannendichtung
(10) Trox-Schrauben
(1) Filterdeckeldichtung
(1) Viton-Einlassrohr-O-Ring
(1) M18-Stopfen mit Viton-Dichtung
Passend für:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 98C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 (911) 2012 - 2016
Porsche 991.2 (911) 2017 - 2019
Porsche 997.2 Carrera / Targa 2009 - 2012
Passt zu Nr. 7 in der Abbildung.
Ein Getriebeölwannen- und Wartungssatz, der in Qualität und Passform den Porsche-Originalteilen entspricht. Dieser umfassende Satz wird bei der routinemäßigen Getriebewartung ausgewählter Porsche 987 Boxster/Cayman, 997 Gen 2 und 991 Modelle mit der Getriebebezeichnung 9P1 / 9G3 / 9A1 verwendet. Er enthält alle notwendigen Komponenten für die fachgerechte Wartung des Getriebeölwannenbereichs und gewährleistet die korrekte Abdichtung und Schmierung.
Dieses Set eignet sich ideal für den routinemäßigen Getriebeöl- und Filterwechsel, einschließlich der kompletten Demontage und Wiedermontage der Ölwanne, insbesondere bei größeren Wartungsarbeiten oder der Fehlersuche bei Getriebeölverunreinigungen oder Leckagen.
Das Wartungsset für die Getriebeölwanne enthält sorgfältig ausgewählte Komponenten, die das ordnungsgemäße Entleeren, Abdichten und Befüllen des Getriebesystems erleichtern. Bei der Wartung wird die Getriebeölwanne demontiert, um das Öl und das Filtermaterial zu wechseln und sie häufig auch auf Verschleißteile oder Verunreinigungen zu überprüfen.
Die Komponenten im Set helfen dabei:
• Dichten Sie die Ölwanne am Getriebe ab, um Flüssigkeitsverluste zu verhindern.
• Ersetzen Sie den internen Filter oder das Sieb (falls vorhanden).
• Stellen Sie beim Zusammenbau das korrekte Drehmoment und die Dichtflächen wieder her.
Regelmäßige Getriebewartung ist unerlässlich für die Erhaltung der Getriebeleistung und -lebensdauer. Mit der Zeit verschlechtert sich die Getriebeflüssigkeit und Filter können verstopfen, was zu folgenden Problemen führen kann:
• Harte oder verzögerte Schaltvorgänge, erhöhter innerer Verschleiß
• Überhitzung oder unregelmäßiges Getriebeverhalten
• Flüssigkeitsverlust aufgrund alternder Dichtungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1321359-K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ausschließlich für die Verwendung mit Aluminium-Getriebeölwanne vorgesehen – Teilenummer 9P1321359PRM
Das Set beinhaltet:
(1) Filterelement
(1) Ölwannendichtung
(10) Trox-Schrauben
(1) Filterdeckeldichtung
(1) Viton-Einlassrohr-O-Ring
(1) M18-Stopfen mit Viton-Dichtung
Passend für:
Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 98C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 (911) 2012 - 2016
Porsche 991.2 (911) 2017 - 2019
Porsche 997.2 Carrera / Targa 2009 - 2012
Passt zu Nr. 7 in der Abbildung.
Ein Getriebeölwannen- und Wartungssatz, der in Qualität und Passform den Porsche-Originalteilen entspricht. Dieser umfassende Satz wird bei der routinemäßigen Getriebewartung ausgewählter Porsche 987 Boxster/Cayman, 997 Gen 2 und 991 Modelle mit der Getriebebezeichnung 9P1 / 9G3 / 9A1 verwendet. Er enthält alle notwendigen Komponenten für die fachgerechte Wartung des Getriebeölwannenbereichs und gewährleistet die korrekte Abdichtung und Schmierung.
Dieses Set eignet sich ideal für den routinemäßigen Getriebeöl- und Filterwechsel, einschließlich der kompletten Demontage und Wiedermontage der Ölwanne, insbesondere bei größeren Wartungsarbeiten oder der Fehlersuche bei Getriebeölverunreinigungen oder Leckagen.
Das Wartungsset für die Getriebeölwanne enthält sorgfältig ausgewählte Komponenten, die das ordnungsgemäße Entleeren, Abdichten und Befüllen des Getriebesystems erleichtern. Bei der Wartung wird die Getriebeölwanne demontiert, um das Öl und das Filtermaterial zu wechseln und sie häufig auch auf Verschleißteile oder Verunreinigungen zu überprüfen.
Die Komponenten im Set helfen dabei:
• Dichten Sie die Ölwanne am Getriebe ab, um Flüssigkeitsverluste zu verhindern.
• Ersetzen Sie den internen Filter oder das Sieb (falls vorhanden).
• Stellen Sie beim Zusammenbau das korrekte Drehmoment und die Dichtflächen wieder her.
Regelmäßige Getriebewartung ist unerlässlich für die Erhaltung der Getriebeleistung und -lebensdauer. Mit der Zeit verschlechtert sich die Getriebeflüssigkeit und Filter können verstopfen, was zu folgenden Problemen führen kann:
• Harte oder verzögerte Schaltvorgänge, erhöhter innerer Verschleiß
• Überhitzung oder unregelmäßiges Getriebeverhalten
• Flüssigkeitsverlust aufgrund alternder Dichtungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1321359-K
9G132102500
9G132102500-K
9G132102501
9P1321359
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 105,91 €
Auf Lager