Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Kupplungskupplung PDK
Mit dieser originalen Porsche PDK-Kupplung für den 971 Panamera stellen Sie sanfte Gangwechsel und zuverlässige Kraftübertragung wieder her. Die Kupplung ist für kompatible Achtgang-PDK-Getriebe mit den Getriebekennungen C0DS2 oder C0DS3 konzipiert und steuert den Kupplungseingriff und die Kraftübertragung im Getriebe. Sie dient als originaler Porsche-Ersatz für verschlissene oder beschädigte Kupplungsbaugruppen.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagramm-Referenznummer 3
Der Getriebecode muss vor der Bestellung geprüft und bestätigt werden. Die Kompatibilität variiert je nach Modell, Getriebespezifikation und Produktionsdatum. Prüfen Sie dies immer anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN).
Was bewirkt es?
Die PDK-Kupplungskupplung steuert das Ein- und Auskuppeln der Getriebekupplungen und ermöglicht so die Übertragung der Motorleistung über das Getriebe.
Die Doppelkupplungsanordnung ermöglicht schnelle Gangwechsel bei minimaler Unterbrechung der Kraftübertragung und sorgt so für sanfte Beschleunigung und reaktionsschnelles Fahrverhalten.
Warum ist das wichtig?
Eine korrekt funktionierende Kupplungskupplung gewährleistet einen gleichmäßigen Gangeingriff und einen reibungslosen Getriebebetrieb.
Eine fehlerhafte Baugruppe kann folgende Folgen haben:
- Ruckartige oder zögerliche Gangwechsel
- Ruckeln beim Anfahren
- Kupplung rutscht beim Beschleunigen
- Verzögertes Einlegen des Vorwärts- oder Rückwärtsgangs
- PDK-Getriebe-Warnmeldungen
Diese Symptome sollten vor dem Austausch der Kupplung genau diagnostiziert werden.
Warum versagen PDK-Kupplungskupplungen?
Wiederholte Reibung, hohe Betriebstemperaturen und mechanische Belastung können die inneren Kupplungskomponenten allmählich verschleißen lassen.
Häufige Ursachen sind:
Verschleiß der Kupplungsreibflächen, übermäßige Hitze oder Kupplungsschlupf, verunreinigtes Getriebeöl, Hydraulikdruck- oder Steuerungsfehler, interne mechanische Schäden
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Diagnoseprüfung übermäßigen Kupplungsverschleiß, Schlupf oder interne Schäden bestätigt.
Die Kupplung muss möglicherweise auch im Zuge einer Überholung des PDK-Getriebes ausgetauscht werden.
Installationshinweise
- Für den Einbau sind spezielle Kenntnisse und Ausrüstung im Bereich des PDK-Getriebes erforderlich.
- Prüfen Sie vor der Demontage des Getriebes, ob es sich um den Getriebecode C0DS2 oder C0DS3 handelt und ob die Teile kompatibel sind.
- Befolgen Sie die von Porsche vorgegebenen Installations-, Getriebeöl- und Kupplungsanpassungsverfahren.
Hauptmerkmale
- Für entsprechende C0DS2 / C0DS3 PDK-Getriebe
- Entwickelt für ausgewählte Porsche 971 Panamera Modelle
- Steuert den Kupplungseingriff und die Kraftübertragung
- Hilft dabei, einen reibungslosen Getriebebetrieb wiederherzustellen
- Geeignet für spezielle Getriebereparaturen
- Originale Porsche-Spezifikation und Passform
PDK-Kupplungskupplungen
Der Porsche 971 Panamera nutzt ein hochentwickeltes Achtgang-PDK-Getriebe für schnelle Gangwechsel und effiziente Kraftübertragung. Die Kupplung ist ein wesentliches Bauteil im Getriebe, das für das kontrollierte Einrücken der Gänge verantwortlich ist.
Die originale Porsche-Kupplung dient als Ersatzteil für kompatible Panamera-Getriebe. Die korrekte Identifizierung der Getriebecodes C0DS2 und C0DS3 ist für die Auswahl der passenden Kupplung unerlässlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971141025H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern