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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Fett für Gleichlaufgelenke - 80g Tube. Porsche 964 / 993 / 986 / 996 / 997.1 - 00004330545
00004330545/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Fett für Gleichlaufgelenke - 80g Tube.
Dieses CV-Gelenkfett ist eine Schmierstoffmischung, die den Originalfettspezifikationen von Porsche für Gleichlaufgelenke entspricht. Das Fett wird in einer 80-g-Tube geliefert und bietet optimale Schmierung und Schutz für CV-Gelenke bei Montage, Wartung oder Überholung von Antriebswellen und Halbachsen.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Das Gleichlaufgelenkfett reduziert Reibung und Verschleiß an den beweglichen Flächen des Gleichlaufgelenks. Es gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Gelenks bei Winkeländerungen, Lastübertragung und Drehbewegungen. Durch die Bildung eines schützenden Schmierfilms minimiert es den Metall-auf-Metall-Kontakt, reduziert die Wärmeentwicklung und dämpft Geräusche und Vibrationen im Betrieb.
Dieses Fett wird im Inneren des CV-Gelenkgehäuses sowie über Lagern, Käfigen und Laufbahnen aufgetragen und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung bei schnellen Bewegungen und hohen Belastungen. Seine Zusammensetzung bietet Wasserbeständigkeit und hohe Scherstabilität – entscheidend für Gelenke, die Drehmomenten, Temperaturschwankungen und Verunreinigungen ausgesetzt sind. Die korrekte Anwendung des Fettes trägt zur Erhaltung der Gelenkintegrität bei und reduziert das Risiko vorzeitigen Ausfalls.
Das Fett für Gleichlaufgelenke verschlechtert sich mit der Zeit durch Hitze, Scherkräfte und Verunreinigungen. Altes, unzureichendes oder falsches Fett kann zu beschleunigtem Verschleiß, Geräuschen (Klicken/Klopfen) und schließlich zum Ausfall des Gleichlaufgelenks führen. Die Verwendung eines geeigneten Fetts gewährleistet die Wiederherstellung der korrekten Schmiereigenschaften und verbessert so die Geräuschdämpfung, die Lebensdauer und den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch oder der Inspektion der Antriebswellenmanschette
• Wenn CV-Gelenke ausgebaut oder gewartet werden
• Bei Anzeichen von Gelenkgeräuschen oder Vibrationen
• Bei planmäßiger Antriebsstrangwartung
• Immer dann, wenn die Stiefel beschädigt sind oder Schmiermittel ausgelaufen ist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330545
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Dieses CV-Gelenkfett ist eine Schmierstoffmischung, die den Originalfettspezifikationen von Porsche für Gleichlaufgelenke entspricht. Das Fett wird in einer 80-g-Tube geliefert und bietet optimale Schmierung und Schutz für CV-Gelenke bei Montage, Wartung oder Überholung von Antriebswellen und Halbachsen.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
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Porsche 997.1 2005 - 2008
Das Gleichlaufgelenkfett reduziert Reibung und Verschleiß an den beweglichen Flächen des Gleichlaufgelenks. Es gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Gelenks bei Winkeländerungen, Lastübertragung und Drehbewegungen. Durch die Bildung eines schützenden Schmierfilms minimiert es den Metall-auf-Metall-Kontakt, reduziert die Wärmeentwicklung und dämpft Geräusche und Vibrationen im Betrieb.
Dieses Fett wird im Inneren des CV-Gelenkgehäuses sowie über Lagern, Käfigen und Laufbahnen aufgetragen und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung bei schnellen Bewegungen und hohen Belastungen. Seine Zusammensetzung bietet Wasserbeständigkeit und hohe Scherstabilität – entscheidend für Gelenke, die Drehmomenten, Temperaturschwankungen und Verunreinigungen ausgesetzt sind. Die korrekte Anwendung des Fettes trägt zur Erhaltung der Gelenkintegrität bei und reduziert das Risiko vorzeitigen Ausfalls.
Das Fett für Gleichlaufgelenke verschlechtert sich mit der Zeit durch Hitze, Scherkräfte und Verunreinigungen. Altes, unzureichendes oder falsches Fett kann zu beschleunigtem Verschleiß, Geräuschen (Klicken/Klopfen) und schließlich zum Ausfall des Gleichlaufgelenks führen. Die Verwendung eines geeigneten Fetts gewährleistet die Wiederherstellung der korrekten Schmiereigenschaften und verbessert so die Geräuschdämpfung, die Lebensdauer und den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch oder der Inspektion der Antriebswellenmanschette
• Wenn CV-Gelenke ausgebaut oder gewartet werden
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• Immer dann, wenn die Stiefel beschädigt sind oder Schmiermittel ausgelaufen ist
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00004330545
00004311000
00004311001
00004330545
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00004330585
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00004330585
00004311002
00004330585
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Preis: 15,12 €
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Information
Radmutter - M24 x 1,5
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 955 Cayenne – 2003 bis 2006 (vorne und hinten)
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010 (vorne und hinten)
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017 (vorne und hinten)
Diagrammreferenz Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
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95534164000
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Porsche 955 Cayenne – 2003 bis 2006 (vorne und hinten)
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Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017 (vorne und hinten)
Diagrammreferenz Nr. 7
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95534164000
29-992301
29992301
95534164000
WHT006779
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Information
Klemmhalterung für die Reparatur der EPS-Antriebswelle.
Passform:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Hybrid 2011-18
Der innovative Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) von EPS ist die einzige wirklich dauerhafte Lösung für vorzeitige Lagerlagerausfälle. Dieses patentierte Gerät wurde von unserem Technikerteam entwickelt, das im Laufe von 2 Jahren die nunmehr endgültige Lösung für ausgefallene Lagerlager schaffen konnte.
Die Klemmmittelstütze ist das EINZIGE Gerät, das installiert werden kann, ohne dass die Antriebswelle aus dem Fahrzeug ausgebaut werden muss oder ohne dass die Antriebswelle zerlegt werden muss. Warum ist das so wichtig?
Es gibt nur eine sichere und endgültige Lösung.
Die EPS-Antriebswellen-Klemmmittelhalterung für den Porsche Macan verfolgt einen völlig anderen Ansatz zur Lösung dieses allzu häufigen Problems. Wir verzichten auf den bewährten, fehleranfälligen Schwingungsdämpfer aus Vollgummi und verwenden stattdessen mehrere hohle Silikonkapseln. Diese Konstruktion ist viel besser dafür geeignet, den ständigen Druck- und Zugkräften standzuhalten, die während des Gebrauchs entstehen. Das Silikonmaterial kommt auch viel besser mit der Hitze und den atmosphärischen Bedingungen unter Ihrem Fahrzeug zurecht. Und noch besser: Obwohl wir unser Testfahrzeug über zwei Jahre lang verwendet haben und das DSCCS immer noch einwandfrei funktioniert, können die Kapseln des DSCCS im seltenen Fall, dass sie ausfallen, innerhalb von Minuten ganz einfach ausgetauscht werden.
Hauptvorteile:
• Repariert dauerhaft die berüchtigte Lagerhalterung
• Selbstmontage – normalerweise in weniger als einer Stunde mit Haushaltswerkzeugen
• Sie müssen Ihre aktuelle Antriebswelle nicht entfernen oder zerlegen
• Keine Neuauswuchtung der Antriebswelle nötig
• Sie müssen Ihre defekte Antriebswelle nicht einschicken
• Keine Grundpfandgebühren
• Leichtgewicht - Geben Sie weniger für den Versand aus
• Macht sich durch Arbeits- und Versandkosten bezahlt
• Sparen Sie Geld und Ausfallzeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95842101003EPS
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Passform:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Hybrid 2011-18
Der innovative Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) von EPS ist die einzige wirklich dauerhafte Lösung für vorzeitige Lagerlagerausfälle. Dieses patentierte Gerät wurde von unserem Technikerteam entwickelt, das im Laufe von 2 Jahren die nunmehr endgültige Lösung für ausgefallene Lagerlager schaffen konnte.
Die Klemmmittelstütze ist das EINZIGE Gerät, das installiert werden kann, ohne dass die Antriebswelle aus dem Fahrzeug ausgebaut werden muss oder ohne dass die Antriebswelle zerlegt werden muss. Warum ist das so wichtig?
- Da die Antriebswelle nicht zerlegt werden muss, ist KEIN erneutes Auswuchten der Welle erforderlich. Alle anderen Methoden zum Ersetzen der Lagerhalterung erfordern dieses teure und langwierige Verfahren. Wenn die zerlegte Antriebswelle nicht ausgewuchtet wird, führt dies zu starken Vibrationen.
- Unsere Klemmlagerhalterung lässt sich mit einfachen Haushaltswerkzeugen in weniger als einer Stunde problemlos an Ihrer Antriebswelle anbringen. Dies ist eine Do-it-Yourself-Reparatur, die Ihnen sehr teure Reparaturrechnungen und unnötige Ausfallzeiten erspart. Wenn Sie sich für die Installation durch einen Fachmann entscheiden, ist die Arbeitszeit viel kürzer als bei einem Antriebswellenaustausch oder einer anderen Reparaturmethode.
Der Grund für den vorzeitigen Ausfall der Antriebswellenhalterung ist eine direkte Folge einer zu hohen Dauerbelastung des Gummis in der Halterung. Dies ist eher auf die Konstruktion der Antriebswelle als auf die Qualität des Gummimaterials in der Halterung zurückzuführen. Leider können Sie durch den bloßen Austausch der Lagerhalterung durch eine andere ähnliche Gummihalterung weitgehend dieselben Ergebnisse erwarten wie mit der werkseitigen Gummihalterung.
Es gibt nur eine sichere und endgültige Lösung.
Die EPS-Antriebswellen-Klemmmittelhalterung für den Porsche Macan verfolgt einen völlig anderen Ansatz zur Lösung dieses allzu häufigen Problems. Wir verzichten auf den bewährten, fehleranfälligen Schwingungsdämpfer aus Vollgummi und verwenden stattdessen mehrere hohle Silikonkapseln. Diese Konstruktion ist viel besser dafür geeignet, den ständigen Druck- und Zugkräften standzuhalten, die während des Gebrauchs entstehen. Das Silikonmaterial kommt auch viel besser mit der Hitze und den atmosphärischen Bedingungen unter Ihrem Fahrzeug zurecht. Und noch besser: Obwohl wir unser Testfahrzeug über zwei Jahre lang verwendet haben und das DSCCS immer noch einwandfrei funktioniert, können die Kapseln des DSCCS im seltenen Fall, dass sie ausfallen, innerhalb von Minuten ganz einfach ausgetauscht werden.
Hauptvorteile:
• Repariert dauerhaft die berüchtigte Lagerhalterung
• Selbstmontage – normalerweise in weniger als einer Stunde mit Haushaltswerkzeugen
• Sie müssen Ihre aktuelle Antriebswelle nicht entfernen oder zerlegen
• Keine Neuauswuchtung der Antriebswelle nötig
• Sie müssen Ihre defekte Antriebswelle nicht einschicken
• Keine Grundpfandgebühren
• Leichtgewicht - Geben Sie weniger für den Versand aus
• Macht sich durch Arbeits- und Versandkosten bezahlt
• Sparen Sie Geld und Ausfallzeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95842101003EPS
958521102B
95842101100
95842101101
95842101102
95842101103
95842101130
95842101131
95842101132
95842101133
95842101110
95842101111
95842101112
95842101113
95842101120
95842101121
95842101122
95842101123
95842101140
958521102C
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.jpg?width=197 "Äußerer CV-Manschettenclip groß für vordere Antriebswelle. Porsche 991 / 991 Turbo / 95B Macan / Cayenne - N10601501, N 10601501")
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
CV-Manschettenclip groß – Außenmanschette
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S – 2012 bis 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S – 2016 bis 2019
Porsche 991.2 Turbo – 2016 bis 2019
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan – ab 2019
Porsche 955 Cayenne – 2006 bis 2006
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N10601501
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Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S – 2012 bis 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S – 2016 bis 2019
Porsche 991.2 Turbo – 2016 bis 2019
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan – ab 2019
Porsche 955 Cayenne – 2006 bis 2006
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
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