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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C4 1994-97
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Unterlegscheibe für Kopfmutter. Porsche 911 1978-89 - 99903109101
99903109101/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Unterlegscheibe für Zylinderkopfmutter (Zylinderkopfmutter-Unterlegscheibe)
Diese Unterlegscheibe wird unter den Zylinderkopfmuttern von Porsche 911-Motoren (1978–1989) verwendet. Es handelt sich um eine Präzisionsunterlegscheibe, die in Form und Abmessungen dem Original entspricht und dazu beiträgt, dass die Zylinderkopfmutter korrekt an den Motorteilen anliegt.
Der Preis gilt pro Stück, 24 Stück werden pro Motor benötigt.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagramm-Referenznummer 16
Die Unterlegscheibe verteilt die Klemmkraft der Kopfmutter und trägt so zu einem gleichmäßigen Drehmoment bei. Außerdem schützt sie die Kontaktflächen vor Beschädigungen durch konzentrierten Druck.
• Die Lieferung erfolgt pro Unterlegscheibe (Preis gilt pro Stück), und pro Motor werden 24 Unterlegscheiben benötigt.
Sie bietet eine stabile, gleichmäßige Lastfläche unter jeder Zylinderkopfmutter, unterstützt das korrekte Anziehen und trägt dazu bei, dass das Befestigungssystem des Zylinderkopfes über die Zeit eine gleichbleibende Klemmkraft aufrechterhält – besonders wichtig bei Motoren, die wiederholten thermischen Ausdehnungen und Kontraktionen ausgesetzt sind.
• Verteilt die Last der Kopfmutter, um punktuelle Spannungen an den Bauteilen zu reduzieren.
• Trägt dazu bei, eine gleichmäßigere Klemmkraft bei thermischen Schwankungen des Motors aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt den korrekten Sitz der Zylinderkopfmutter für eine zuverlässige Montage bei Überholungen.
Alte Unterlegscheiben können korrodieren, sich verformen oder durch vorherige Anzugszyklen beschädigt werden. Die Wiederverwendung abgenutzter Teile kann die gleichmäßige Klemmung der Zylinderkopfmuttern beeinträchtigen und somit die langfristige Dichtheit und Zuverlässigkeit gefährden. Neue Unterlegscheiben tragen dazu bei, den korrekten Sitz und die optimale Lastverteilung bei der Überholung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99903109101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Unterlegscheibe wird unter den Zylinderkopfmuttern von Porsche 911-Motoren (1978–1989) verwendet. Es handelt sich um eine Präzisionsunterlegscheibe, die in Form und Abmessungen dem Original entspricht und dazu beiträgt, dass die Zylinderkopfmutter korrekt an den Motorteilen anliegt.
Der Preis gilt pro Stück, 24 Stück werden pro Motor benötigt.
Passend für:
Porsche 911 1978 - 1989
Diagramm-Referenznummer 16
Die Unterlegscheibe verteilt die Klemmkraft der Kopfmutter und trägt so zu einem gleichmäßigen Drehmoment bei. Außerdem schützt sie die Kontaktflächen vor Beschädigungen durch konzentrierten Druck.
• Die Lieferung erfolgt pro Unterlegscheibe (Preis gilt pro Stück), und pro Motor werden 24 Unterlegscheiben benötigt.
Sie bietet eine stabile, gleichmäßige Lastfläche unter jeder Zylinderkopfmutter, unterstützt das korrekte Anziehen und trägt dazu bei, dass das Befestigungssystem des Zylinderkopfes über die Zeit eine gleichbleibende Klemmkraft aufrechterhält – besonders wichtig bei Motoren, die wiederholten thermischen Ausdehnungen und Kontraktionen ausgesetzt sind.
• Verteilt die Last der Kopfmutter, um punktuelle Spannungen an den Bauteilen zu reduzieren.
• Trägt dazu bei, eine gleichmäßigere Klemmkraft bei thermischen Schwankungen des Motors aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt den korrekten Sitz der Zylinderkopfmutter für eine zuverlässige Montage bei Überholungen.
Alte Unterlegscheiben können korrodieren, sich verformen oder durch vorherige Anzugszyklen beschädigt werden. Die Wiederverwendung abgenutzter Teile kann die gleichmäßige Klemmung der Zylinderkopfmuttern beeinträchtigen und somit die langfristige Dichtheit und Zuverlässigkeit gefährden. Neue Unterlegscheiben tragen dazu bei, den korrekten Sitz und die optimale Lastverteilung bei der Überholung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99903109101
99903109101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 3,60 €
Auf Lager
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Dilavar-Kopfbolzen.
Normalerweise 24 Stehbolzen pro Motor. Jeweils verkauft
Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99310117051
Löst die Probleme von losen Kopfbolzen. Das Auspuffleck, das Sie beim 911 hören, kann tatsächlich der Zylinderkopf sein, der dort leckt, wo sich die Bolzen gelöst haben. Als Porsche den Hubraum des 911-Motors erhöhte, haben die unterschiedlichen Wärmeausdehnungsraten dazu geführt, dass Kopfbolzen gebrochen oder aus dem Motorgehäuse herausgezogen wurden. Diese neuesten Dilavar-Stahlkopfbolzen haben eine Wärmeausdehnungsrate, die ungefähr der des Legierungsgehäuses entspricht.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310117054
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Normalerweise 24 Stehbolzen pro Motor. Jeweils verkauft
Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99310117051
Löst die Probleme von losen Kopfbolzen. Das Auspuffleck, das Sie beim 911 hören, kann tatsächlich der Zylinderkopf sein, der dort leckt, wo sich die Bolzen gelöst haben. Als Porsche den Hubraum des 911-Motors erhöhte, haben die unterschiedlichen Wärmeausdehnungsraten dazu geführt, dass Kopfbolzen gebrochen oder aus dem Motorgehäuse herausgezogen wurden. Diese neuesten Dilavar-Stahlkopfbolzen haben eine Wärmeausdehnungsrate, die ungefähr der des Legierungsgehäuses entspricht.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 66,16 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Dilavar-Zylinderkopfbolzensatz.
Dieser komplette Satz von 24 Dilavar-Zylinderkopfbolzen ersetzt alle wichtigen Zylinderkopfschrauben an luftgekühlten Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren. Ideal für Generalüberholungen, Leistungssteigerungen oder die Behebung von Problemen mit abgebrochenen Bolzen. Der Satz bietet Festigkeit nach Werksvorgaben, Korrosionsbeständigkeit und thermische Stabilität. Passend für 911-, 964- und 993-Motoren (1965–1998).
Satz mit 24 Radbolzen (Original Porsche Qualität)
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 2.
Veraltete Zylinderkopfschrauben können reißen, korrodieren oder an Spannung verlieren – insbesondere nach jahrzehntelanger thermischer Belastung. Der Ausfall einer Zylinderkopfschraube kann zu Zylinderkopfleckagen, Verbrennungsdruckverlust, Zylinderbruch oder katastrophalen Motorschäden führen. Der Einbau neuer Dilavar-Schrauben gewährleistet eine optimale Abdichtung, korrekte Anzugsmomente und langfristige Motorzuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310117054
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser komplette Satz von 24 Dilavar-Zylinderkopfbolzen ersetzt alle wichtigen Zylinderkopfschrauben an luftgekühlten Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren. Ideal für Generalüberholungen, Leistungssteigerungen oder die Behebung von Problemen mit abgebrochenen Bolzen. Der Satz bietet Festigkeit nach Werksvorgaben, Korrosionsbeständigkeit und thermische Stabilität. Passend für 911-, 964- und 993-Motoren (1965–1998).
Satz mit 24 Radbolzen (Original Porsche Qualität)
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramm-Referenznummer 2.
Veraltete Zylinderkopfschrauben können reißen, korrodieren oder an Spannung verlieren – insbesondere nach jahrzehntelanger thermischer Belastung. Der Ausfall einer Zylinderkopfschraube kann zu Zylinderkopfleckagen, Verbrennungsdruckverlust, Zylinderbruch oder katastrophalen Motorschäden führen. Der Einbau neuer Dilavar-Schrauben gewährleistet eine optimale Abdichtung, korrekte Anzugsmomente und langfristige Motorzuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310117054
99310117053
99310117051
99310117054
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
24 x Dilavar-Kopfbolzen. Porsche 911 / 964 / 993 1965-98 (99310117054/8)
Stückpreis: 33,55 €
InStock
Preis: 805,20 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Motorkopfbolzen Porsche 911 / 964 / 993 1965-98
Normalerweise 24 Stehbolzen pro Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310117054
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Normalerweise 24 Stehbolzen pro Motor.
Löst die Probleme von losen Kopfbolzen. Das Auspuffleck, das Sie beim 911 hören, kann tatsächlich der Zylinderkopf sein, der dort leckt, wo sich die Bolzen gelöst haben. Als Porsche den Hubraum des 911-Motors erhöhte, haben die unterschiedlichen Wärmeausdehnungsraten dazu geführt, dass Kopfbolzen gebrochen oder aus dem Motorgehäuse herausgezogen wurden.
Überlegene getestete/erprobte Stärke. (im Vergleich zu Dilavar & Raceware)
Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 993 101 170 51
Klicken Sie auf das Bild für ein Diagramm mit großen Teilen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 26,84 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Stehbolzen des Steuerkettengehäuses.
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410558302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410558302
96410558301
96410558302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 6,38 €
Auf Lager