Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Die Original Porsche Sechskantmutter M42 × 1,25 (Teilenummer: 96430227500) ist ein Original-Befestigungselement für Getriebe, das für ausgewählte Porsche 911 (964) Schaltgetriebe entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 46
Diese präzisionsgefertigte Gewindemutter kommt im Inneren des Getriebes und der Wellen des Porsche G64-Schaltgetriebes zum Einsatz, das in allradgetriebenen Carrera 4-Modellen verbaut ist.
Dieses Bauteil, auch bekannt als Getriebezwischenwellenmutter, Getriebewellen-Sicherungsmutter oder Innensechskantmutter des Getriebes, dient der Sicherung der angegebenen rotierenden Wellenbaugruppe gemäß der ursprünglichen Getriebekonstruktion von Porsche.
Der Porsche 964 Carrera 4 verwendet ein ausgeklügeltes Schaltgetriebe und ein Allradantriebssystem, das das Motordrehmoment über das Getriebe und die zugehörigen Antriebskomponenten verteilt.
Im Inneren des Getriebes müssen Wellen, Zahnräder, Lager, Distanzstücke und Synchronisatoren korrekt positioniert bleiben, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
Die Sechskantmutter M42 × 1,25 ist Bestandteil dieser internen Baugruppe und stellt eine Gewindeverbindung zur Befestigung an der entsprechenden Getriebewelle her.
Das Feingewinde ermöglicht ein kontrolliertes Eingreifen in das passende Wellengewinde.
Eine korrekte Montage ist unerlässlich, da die inneren Getriebebefestigungen einer Umgebung ausgesetzt sind, die wechselnden Drehmomentbelastungen, Vibrationen, Rotationskräften und Temperaturschwankungen unterliegt.
Die nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche gefertigte Original-Porsche-Mutter bietet die spezifizierten Gewindeabmessungen und Befestigungskonfigurationen für ihren dokumentierten Anwendungsbereich.
Obwohl die Mutter kein routinemäßig zu den Verschleißteilen gehörendes Bauteil ist, kann sie bei der Demontage des Getriebes, bei früheren Reparaturen oder bei unsachgemäßer Montage beschädigt werden.
Beschädigte Gewindegänge, beschädigte Sechskantflächen, Korrosion oder Verformungen können die Eignung für eine sichere Wiedermontage beeinträchtigen.
Eine beschädigte oder nicht korrekt befestigte Wellenmutter kann die Befestigung zugehöriger Getriebekomponenten beeinträchtigen und möglicherweise zu unerwünschten internen Bewegungen oder zusätzlichen Getriebeschäden führen.
Durch den Austausch einer ungeeigneten Mutter gegen das richtige Original-Porsche-Bauteil wird die vorgesehene Befestigungsanordnung wiederhergestellt und eine präzise Getriebemontage unterstützt.
Ideal für die Überholung von Porsche 964 Carrera 4-Getrieben, Reparaturen an der inneren Welle, den Austausch von Lagern und die Restaurierung klassischer Getriebe, bietet diese Original Porsche Sechskantmutter einen werkseitig spezifizierten Ersatz für die kompatible G64-Getriebebaugruppe.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Sechskantmutter M42 × 1,25 ist ein mechanisches Befestigungselement, das im Inneren des Schaltgetriebes verwendet wird.
Seine Hauptfunktion besteht darin, die vorgesehene Getriebewellenbaugruppe mittels der festgelegten Gewindeverbindung zu sichern.
Ein Schaltgetriebe enthält mehrere miteinander verbundene rotierende Bauteile, die für die Übertragung des Motordrehmoments und die Bereitstellung unterschiedlicher Übersetzungsverhältnisse verantwortlich sind.
Diese Bauteile benötigen präzise positionierte Zahnräder, Lager, Distanzstücke und Befestigungselemente.
Die Mutter ist Bestandteil der ursprünglichen Befestigungsvorrichtung und trägt dazu bei, den vorgegebenen Montagezustand der zugehörigen Wellenkomponenten aufrechtzuerhalten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Befestigung der Getriebewellenbaugruppe: Sorgt für die Gewindebefestigung an der vorgesehenen Stelle.
- Aufrechterhaltung der Komponentenfixierung: Hilft dabei, die zugehörigen Wellenkomponenten in ihren vorgesehenen Montagepositionen zu halten.
- Gewährleistet die Integrität der Getriebemontage: Sorgt für eine sichere mechanische Verbindung innerhalb des Getriebes.
- Sicherstellung des korrekten Gewindeeingriffs: Verwendet das von Porsche vorgegebene Feingewinde M42 × 1,25.
- Unterstützt die korrekte interne Positionierung: Funktioniert mit benachbarten Getriebekomponenten und Befestigungselementen.
- Beständigkeit gegenüber den Betriebsbelastungen des Getriebes: Funktioniert innerhalb einer Baugruppe, die Vibrationen und wechselnden Antriebskräften ausgesetzt ist.
- Unterstützung bei der Getriebeüberholung: Ermöglicht die Erneuerung beschädigter Originalbefestigungsteile.
- Beibehaltung der Werksvorgaben: Die ursprüngliche Konstruktion der Porsche-Komponenten bleibt erhalten.
- Unterstützt die Zuverlässigkeit des Getriebes: Hilft, Probleme zu vermeiden, die durch lockere oder beschädigte Wellenbefestigungen entstehen können.
- Bereitstellung eines funktionsfähigen Befestigungspunktes: Ermöglicht die korrekte Wiedermontage des Getriebes, wenn ein Austausch erforderlich ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Sechskantmutter M42 × 1,25 ist ein feststehendes Befestigungselement relativ zur Welle, auf der sie montiert ist.
Es ist nicht dafür ausgelegt, sich auf die gleiche Weise zu verschleißen wie Synchronringe, Lager oder Zahnräder.
Schäden entstehen häufiger durch unsachgemäße Montage, ungeeignetes Werkzeug, zu festes Anziehen, vorherige Demontage oder Probleme an anderer Stelle im Getriebe.
Typische Anzeichen für eine beschädigte oder ungeeignete Mutter sind:
- Beschädigte Innengewinde: Abgenutzte oder verformte Gewindegänge können ein sicheres Einrasten verhindern.
- Gewinde verkanten: Eine unsachgemäße Montage kann die Gewinde von Mutter und Welle beschädigen.
- Abgerundete sechseckige Flächen: Ungeeignete Werkzeuge können die äußeren Antriebsflächen beschädigen.
- Gerissener Mutterkörper: Übermäßige Krafteinwirkung oder mechanische Beschädigung können zu Rissen führen.
- Verformte Form: Unsachgemäße Handhabung oder falsches Anziehen können das Bauteil verformen.
- Korrosion oder Oberflächenbeschädigung: Durch die Beschädigung kann die Eignung der Mutter zur Wiederverwendung beeinträchtigt werden.
- Schwierigkeiten beim Festziehen: Beschädigte Gewinde können eine normale Montage verhindern.
- Schwierigkeiten beim Entfernen: Vorheriges Überdrehen oder Beschädigungen des Gewindes können das Entfernen erschweren.
- Unzureichende Befestigungssicherheit: Eine beschädigte Mutter kann die erforderliche Verbindung möglicherweise nicht aufrechterhalten.
- Anzeichen von Bewegung: Sichtbare Spuren oder Verschiebungen von zugehörigen Bauteilen können auf eine nicht ordnungsgemäß befestigte Baugruppe hinweisen.
- Bei der Getriebeüberholung festgestellter Schaden: Die Mutter kann Spuren einer früheren unsachgemäßen Wartung aufweisen.
- Beschädigte Gewindegänge an der Welle: Sowohl an der Mutter als auch an der Welle können Beschädigungen vorhanden sein.
- Falsche Ersatzteile: Eine Mutter mit ungeeigneten Abmessungen oder Gewindesteigung passt möglicherweise nicht richtig.
- Interne Getriebegeräusche: Eine lockere Wellenbaugruppe kann in schweren Fällen zu ungewöhnlichen Geräuschen beitragen.
- Ungewöhnlicher Getriebebetrieb: Erhebliche Bewegungen interner Bauteile können den Getriebebetrieb beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch einer beschädigten Getriebewellenmutter wird sichergestellt, dass das Getriebe korrekt montiert und sicher befestigt werden kann.
Die internen Komponenten eines Schaltgetriebes arbeiten unter erheblichen mechanischen Belastungen.
Eine Mutter, die den beabsichtigten Gewindeeingriff oder die vorgesehene Befestigungssicherheit nicht gewährleisten kann, kann die zugehörige Wellenbaugruppe beeinträchtigen.
Die Wiederverwendung eines beschädigten Bauteils birgt zudem das Risiko weiterer Schäden am Wellengewinde oder an angrenzenden Getriebeteilen.
Die Montage einer originalen Porsche-Sechskantmutter M42 × 1,25 hilft dabei:
- Sichere Wellenbefestigung wiederherstellen: Beschädigte oder ungeeignete Originalmutter ersetzen.
- Korrekte Getriebemontage sicherstellen: Die von Porsche vorgegebene interne Befestigungsanordnung beibehalten.
- Beschädigte Gewinde ersetzen: Eine Mutter, die sich nicht mehr richtig eindrehen lässt, muss erneuert werden.
- Beschädigte Fahrbahnoberflächen beheben: Beschläge mit abgerundeten oder verzerrten sechseckigen Flächen ersetzen.
- Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Getriebebetrieb: Erhalten Sie die Integrität der zugehörigen Wellenverbindung.
- Das Risiko von internen Bewegungen verringern: Dazu beitragen, dass die verbundenen Komponenten wie vorgesehen zusammengehalten werden.
- Teure Getriebekomponenten schützen: Beschädigte Befestigungselemente beim Zusammenbau vermeiden.
- Reparaturen an Stützlagern und Wellen: Bereitstellung von Ersatzteilen bei entsprechenden Getriebewartungsarbeiten.
- Beachten Sie die ursprüngliche Gewindespezifikation: Verwenden Sie das korrekte M42 × 1,25 Bauteil.
- Unterstützen Sie die professionelle Getriebeüberholung: Stellen Sie das Getriebe mit Original-Porsche-Komponenten wieder her.
- Originale Fahrzeugspezifikationen beibehalten: Die korrekte Befestigungsanordnung für das entsprechende G64-Getriebe beibehalten.
- Sichern Sie die langfristige Zuverlässigkeit der Übertragung: Vermeiden Sie unnötige Risiken im Zusammenhang mit ungeeigneter Ersatzhardware.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Mutter beschädigte Gewindegänge, Risse, verzogene Flächen oder andere Mängel aufweist, die eine korrekte Montage verhindern.
Bei der Getriebezerlegung kann es auch vorkommen, dass eine neue Mutter benötigt wird, wenn die Werkstattanweisungen von Porsche einen Austausch anstelle der Wiederverwendung vorschreiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96430227500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
2. Gang Reparatursatz bestehend aus
- Zahnrad 2. Gang, 41 Zähne (20:41)
- 1./2. Schaltmuffe
- 2.-Gang-Synchronisation (3-teilig)
987 2. Gang
987 1./2. Schaltmuffe
987 1. oder 2. Synchronisation
987 3.-6. Synchronisation
987 3./4. Schaltmuffe
987 5./6. Schaltmuffe
Passend für alle G87/20-Getriebe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
01X311300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passt:
Porsche 986 Boxster 2000 >> G8601 5.- / 6-Gang-Schaltgetriebe
für Getriebecode: CWA / DVY / EFD / GDW/ GFW
Porsche 987 Boxster 2005-08 G8701+ 5. Gang Schaltgetriebe
Getriebecode: GAL
Porsche 987C Cayman 2006-08 G8701+ 5. Gang Schaltgetriebe
Getriebecode: GAL
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
012311105AG
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern