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Zündspule 14V. Porsche 911 84-89 / 924S / 944 / 964 / 968 / 928 Ref: 0221118322, 94460211500 - 94460211501
94460211501/3
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Information
Zündspule 14V. Porsche 911 84-89 / 924S / 944 / 964 / 968 / 928 (Bosch-Nr.: 0221118322)
Die OE Match (Bosch-kompatible) Zündspule (Bosch-Teilenummer 0221118322, Porsche OEM 944.602.115.00 / 944.602.115.01) wird als direkter Ersatz angeboten. Sie ist der Hochspannungstransformator, der die 12–14-V-Batteriespannung in die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches benötigte Hochspannung umwandelt. Bitte beachten Sie, dass das Bosch-Produkt nicht mehr erhältlich ist; dies ist daher eine der wenigen Alternativen.
Passend für:
Porsche 911 1984 - 1989 (nicht Turbo)
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 928 Fahrzeuge bis Baujahr 1988 *2 Zündspulen pro Fahrzeug
Tauschen Sie die Zündspule aus, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
• Widerstand außerhalb der Spezifikation an der Primär- oder Sekundärseite (gemessen mit einem Digitalmultimeter). Wenn der Primärwiderstand > ~1 Ω oder der Sekundärwiderstand deutlich außerhalb des Bereichs von 5–9 kΩ liegt.
• Nach einer Zündspulendiagnose können sporadische Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch auftreten. Zündspulen verschleißen und können vor einem Totalausfall schwache/unregelmäßige Zündfunken erzeugen.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet und zeigt Fehlzündungscodes (P0300–P030x) an, die auf einen bestimmten Zylinder hinweisen. Ein Test mit dem Austausch der Zündspule beweist, dass die Zündspule defekt ist.
• Sichtbare Schäden (Risse im Gehäuse, Kriechströme/Lichtbögen, Ölverschmutzung der elektrischen Anschlüsse, korrodierte Stecker). Dies sind Anzeichen für einen drohenden Ausfall oder Lichtbögen, die Stecker/Verschlusskappen beschädigen können.
• Alter / vorbeugende Wartung: Gummidichtungen, Isolierung und interne Wicklungen verschleißen mit der Zeit und durch Hitze; bei älteren Autos ist es üblich, die Zündspulen im Rahmen einer Zündanlagenüberholung auszutauschen.
Häufige Fehlerarten / Symptome
• Zylinderfehlzündungen / unruhiger Motorlauf (einzelner Zylinder oder sporadisch).
• Startschwierigkeiten oder Startversagen, wenn die Zündspulenleistung unter den Wert fällt, der zum Zünden der Zündkerze erforderlich ist.
• Motorkontrollleuchte mit Fehlzündungscodes (P0300, P0301… usw.).
• Zeitweises Aussetzen oder Leistungsverlust unter Last (die Spulenerhitzung verursacht den zeitweiligen Fehler).
• Lichtbögen / sichtbare Kohlenstoffspuren am Zündspulenkörper oder -deckel können zu Überschlägen oder Fehlzündungen führen.
• Defekte Steckverbinder / Korrosion des Kabelbaums, die zu einer schlechten Ansteuerung der Zündspule führt – manchmal sind Kabelbaum/Steckverbinder die Ursache und nicht die Zündspule selbst.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94460211501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE Match (Bosch-kompatible) Zündspule (Bosch-Teilenummer 0221118322, Porsche OEM 944.602.115.00 / 944.602.115.01) wird als direkter Ersatz angeboten. Sie ist der Hochspannungstransformator, der die 12–14-V-Batteriespannung in die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches benötigte Hochspannung umwandelt. Bitte beachten Sie, dass das Bosch-Produkt nicht mehr erhältlich ist; dies ist daher eine der wenigen Alternativen.
Passend für:
Porsche 911 1984 - 1989 (nicht Turbo)
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 928 Fahrzeuge bis Baujahr 1988 *2 Zündspulen pro Fahrzeug
Tauschen Sie die Zündspule aus, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
• Widerstand außerhalb der Spezifikation an der Primär- oder Sekundärseite (gemessen mit einem Digitalmultimeter). Wenn der Primärwiderstand > ~1 Ω oder der Sekundärwiderstand deutlich außerhalb des Bereichs von 5–9 kΩ liegt.
• Nach einer Zündspulendiagnose können sporadische Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch auftreten. Zündspulen verschleißen und können vor einem Totalausfall schwache/unregelmäßige Zündfunken erzeugen.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet und zeigt Fehlzündungscodes (P0300–P030x) an, die auf einen bestimmten Zylinder hinweisen. Ein Test mit dem Austausch der Zündspule beweist, dass die Zündspule defekt ist.
• Sichtbare Schäden (Risse im Gehäuse, Kriechströme/Lichtbögen, Ölverschmutzung der elektrischen Anschlüsse, korrodierte Stecker). Dies sind Anzeichen für einen drohenden Ausfall oder Lichtbögen, die Stecker/Verschlusskappen beschädigen können.
• Alter / vorbeugende Wartung: Gummidichtungen, Isolierung und interne Wicklungen verschleißen mit der Zeit und durch Hitze; bei älteren Autos ist es üblich, die Zündspulen im Rahmen einer Zündanlagenüberholung auszutauschen.
Häufige Fehlerarten / Symptome
• Zylinderfehlzündungen / unruhiger Motorlauf (einzelner Zylinder oder sporadisch).
• Startschwierigkeiten oder Startversagen, wenn die Zündspulenleistung unter den Wert fällt, der zum Zünden der Zündkerze erforderlich ist.
• Motorkontrollleuchte mit Fehlzündungscodes (P0300, P0301… usw.).
• Zeitweises Aussetzen oder Leistungsverlust unter Last (die Spulenerhitzung verursacht den zeitweiligen Fehler).
• Lichtbögen / sichtbare Kohlenstoffspuren am Zündspulenkörper oder -deckel können zu Überschlägen oder Fehlzündungen führen.
• Defekte Steckverbinder / Korrosion des Kabelbaums, die zu einer schlechten Ansteuerung der Zündspule führt – manchmal sind Kabelbaum/Steckverbinder die Ursache und nicht die Zündspule selbst.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94460211501
94460211500
0221118322
0221118383
WG2277520
94460211501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 97,58 €
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Original Porsche Zündspule, Teilenummer 9A160210408, für ausgewählte Porsche 997.2, 991, 987.2 und 981 Modelle. Dieses Bauteil für die Direktzündung liefert die für die Zündkerze in jedem Zylinder benötigte Hochspannung.
Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010-13
Porsche 997.2 GT3 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
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Porsche 991 GT3 2014-20
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
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Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014-16
Was dieses Produkt bewirkt
Die Zündspule wandelt die Niederspannung des Bordnetzes in einen Hochspannungsimpuls um. Dadurch kann die Zündkerze das komprimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch zum richtigen Zeitpunkt im Verbrennungszyklus entzünden.
Funktionen
- Erzeugt die von der Zündkerze benötigte Hochspannung.
- Unterstützt eine gleichmäßige Zündung innerhalb des zugewiesenen Zylinders
- Hilft dabei, ein reibungsloses Starten, Leerlaufen und Beschleunigen zu gewährleisten.
- Ist Bestandteil des Direkteinspritzsystems des Motors
Technische Details
- Originale Porsche Zündspule
- Porsche Teilenummer: 9A160210408
- Einzeln geliefert
- Pro Sechszylindermotor werden sechs Zündspulen benötigt.
- Ersetzt die Porsche-Referenznummern 9A160210401, 9A160210402 und 9A160210403
Fehlersymptome
- Zeitweise oder anhaltende Fehlzündungen des Motors, unruhiger Leerlauf oder Ruckeln beim Beschleunigen
- Schwieriges Starten, insbesondere bei heißem Motor.
- Reduzierte Motorleistung oder Notlaufmodus
- Motorwarnleuchte leuchtet
- Fehlzündungen oder Fehlercodes im Zündspulenkreis
- Schlechter Kraftstoffverbrauch aufgrund unvollständiger Verbrennung.
Warum Ersatz wichtig ist
Hitze, Vibrationen und elektrische Belastung können die innere Isolierung einer Zündspule allmählich schwächen. Der Austausch einer nachweislich defekten Zündspule trägt zur Wiederherstellung einer zuverlässigen Zündfunkenabgabe bei und verringert das Risiko von Zündaussetzern. Überprüfen Sie bei der Fehlersuche auch die Zündkerze, den Zündstecker, die Verkabelung und die Masseverbindungen des Motors, da Fehler in diesen Bereichen ähnliche Symptome hervorrufen oder die Zündspule zusätzlich belasten können.
OE-Referenz
- 9A160210408- 9A160210401
- 9A160210402
- 9A160210403
Häufig gestellte Fragen
Kann eine Zündspule nur im heißen Zustand ausfallen?Ja. Durch Hitze können Schäden an der Isolierung oder den elektrischen Verbindungen sichtbar werden, was nach dem Warmlaufen des Motors zu zeitweiligen Zündaussetzern führen kann.
Sollte eine Zündspule nur aufgrund eines Fehlercodes ausgetauscht werden?
Ein Fehlercode identifiziert den betroffenen Stromkreis oder Zylinder, sollte aber durch Überprüfungen der Zündkerze, des Steckers, der Verkabelung, der Versorgungsspannung und der Masseverbindung ergänzt werden.
Sollten auch die Zündkerzen überprüft werden?
Ja. Abgenutzte, beschädigte oder falsch spezifizierte Zündkerzen können die elektrische Belastung der Zündspule erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A160210408
9A160210401
9A160210401
9A160210402
9A160210403
9A160210406
9A160210407
9A160210404
9A160210405
9A160210408
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Preis: 131,11 €
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Information
Elektrisches Steckergehäuse – vielfältige Anwendungen (siehe unten).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Nockenwellenpositionssensor
- Drosselklappe
- Zündspule
Porsche 996 Carrera & GT3 1998-05
- Zündspule
Porsche 964/993 Carrera & Turbo 1994-98
- Kurbelwellenpositionssensor
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99965291640
99965291640
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Zündspulenblock.
Diese Zündspule ist für den Einsatz in ausgewählten Porsche-Motoren konzipiert. Ihre Funktion besteht darin, die Ausgangsspannung der 12-V-Batterie des Fahrzeugs in den für jede Zündkerze benötigten Hochspannungsimpuls umzuwandeln und so eine effiziente Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches sowie einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Einbauort am Fahrzeug: Oben auf dem Motor montiert, an jedem Zündspulenturm (Direktzündung); eine Spule pro Zylinder.
• Anwendungsbereich: Geeigneter Ersatz, wenn die Originalzündspule Verschleißerscheinungen, Fehlzündungen oder Leistungsprobleme aufweist – für eine zuverlässige Zündfunkenabgabe, einen ruhigen Lauf und ein korrektes Motorverhalten.
Die Zündspule ist ein wesentlicher Bestandteil der Zündanlage Ihres Motors: Sie liefert den Hochspannungsfunken für jeden Zylinder. Wenn eine Zündspule ausfällt oder verschlissen ist, können Symptome wie Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhte Abgaswerte oder sogar das Aufleuchten von Motorkontrollleuchten auftreten. Der Austausch einer verschlissenen Zündspule gegen eine neue stellt eine zuverlässige Zündung und optimale Motorleistung wieder her und beugt Folgeschäden (z. B. am Katalysator) vor.
Wann und warum ersetzen?
• Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf oder ruckartige Beschleunigung.
• Fehlercodes, die auf Fehlzündungen oder Zündspulenfehler hinweisen.
• Ein oder mehrere Zylinder weisen Zündaussetzer auf, obwohl die Zündkerzen funktionsfähig sind.
• Bei Wartungs-/Instandhaltungsarbeiten, wenn die Zündspulen zugänglich sind und das Serviceintervall bald ansteht.
• Vorsorglicher Austausch von Zündspulen mit hoher Laufleistung oder Originalteilen, um plötzliche Ausfälle zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A160210408
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Diese Zündspule ist für den Einsatz in ausgewählten Porsche-Motoren konzipiert. Ihre Funktion besteht darin, die Ausgangsspannung der 12-V-Batterie des Fahrzeugs in den für jede Zündkerze benötigten Hochspannungsimpuls umzuwandeln und so eine effiziente Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches sowie einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Motor erforderlich.
Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Einbauort am Fahrzeug: Oben auf dem Motor montiert, an jedem Zündspulenturm (Direktzündung); eine Spule pro Zylinder.
• Anwendungsbereich: Geeigneter Ersatz, wenn die Originalzündspule Verschleißerscheinungen, Fehlzündungen oder Leistungsprobleme aufweist – für eine zuverlässige Zündfunkenabgabe, einen ruhigen Lauf und ein korrektes Motorverhalten.
Die Zündspule ist ein wesentlicher Bestandteil der Zündanlage Ihres Motors: Sie liefert den Hochspannungsfunken für jeden Zylinder. Wenn eine Zündspule ausfällt oder verschlissen ist, können Symptome wie Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhte Abgaswerte oder sogar das Aufleuchten von Motorkontrollleuchten auftreten. Der Austausch einer verschlissenen Zündspule gegen eine neue stellt eine zuverlässige Zündung und optimale Motorleistung wieder her und beugt Folgeschäden (z. B. am Katalysator) vor.
Wann und warum ersetzen?
• Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf oder ruckartige Beschleunigung.
• Fehlercodes, die auf Fehlzündungen oder Zündspulenfehler hinweisen.
• Ein oder mehrere Zylinder weisen Zündaussetzer auf, obwohl die Zündkerzen funktionsfähig sind.
• Bei Wartungs-/Instandhaltungsarbeiten, wenn die Zündspulen zugänglich sind und das Serviceintervall bald ansteht.
• Vorsorglicher Austausch von Zündspulen mit hoher Laufleistung oder Originalteilen, um plötzliche Ausfälle zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A160210408
9A160210401
9A160210402
9A160210403
9A160210406
9A160210407
0040102005
0040102052
00004399001
9A160210400
9A160210404
9A160210405
9A160210408
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Preis: 26,31 €
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