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Keilriemen für die Einspritzpumpe. Porsche 911 1969-77 - 99919203040
99919203040/2
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Einspritzpumpenriemen
Dieser OE-kompatible Einspritzpumpenriemen ist ein Ersatzantriebsriemen für die mechanische Kraftstoffeinspritzung von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Der Riemen treibt die mechanische Einspritzpumpe an und gewährleistet so die korrekte Kraftstoffzufuhr und einen zuverlässigen Motorlauf.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagramm-Referenznummer 21
Der Einspritzpumpenriemen überträgt die Drehbewegung auf die Einspritzpumpe. Dadurch kann die Pumpe synchron mit dem Motor arbeiten und den Kraftstoff korrekt einspritzen. Ein intakter Riemen ist unerlässlich für eine präzise Kraftstoffzufuhr, einen ruhigen Lauf und eine zuverlässige Motorleistung bei Modellen mit mechanischer Einspritzung.
Funktionen
• Ersetzt den Antriebsriemen der Einspritzpumpe
• Treibt die mechanische Kraftstoffeinspritzpumpe an
• Unterstützt die korrekte Kraftstoffzufuhr und den Motorlauf
• Hilft dabei, den Einspritzpumpen-Timing und -Betrieb aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt rissige, abgenutzte, gedehnte, ausgefranste oder fehlende Gürtel
• Geeignet für die Wartung und vorbeugende Instandhaltung von Kraftstoffeinspritzsystemen
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des klassischen Porsche 911-Motors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Einspritzpumpenriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Alterung, Spannungsänderungen, Riemenscheibenkontakt, Vibrationen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, sich dehnen, ausfransen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, kann die Einspritzpumpe nicht mehr richtig funktionieren, was zu unrundem Motorlauf, Kraftstoffmangel, Startschwierigkeiten oder Motorstillstand führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen mechanischen Kraftstoffeinspritzung bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Einspritzpumpenriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Die Kraftstoffeinspritzpumpe wird gewartet oder eingestellt.
Der Motor läuft schlecht, vermutlich aufgrund von Problemen mit dem Einspritzpumpenantrieb.
• Die Riemenspannung ist falsch oder instabil.
• Die Einspritzpumpe, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911 Kraftstoffeinspritzung oder Motorrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in das mechanische Antriebssystem der Kraftstoffeinspritzpumpe von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er läuft entsprechend der werkseitigen Motoranordnung um die entsprechenden Antriebsriemenscheiben der Einspritzpumpe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919203040
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE-kompatible Einspritzpumpenriemen ist ein Ersatzantriebsriemen für die mechanische Kraftstoffeinspritzung von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er entspricht in Passform und Funktion dem Original. Der Riemen treibt die mechanische Einspritzpumpe an und gewährleistet so die korrekte Kraftstoffzufuhr und einen zuverlässigen Motorlauf.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagramm-Referenznummer 21
Der Einspritzpumpenriemen überträgt die Drehbewegung auf die Einspritzpumpe. Dadurch kann die Pumpe synchron mit dem Motor arbeiten und den Kraftstoff korrekt einspritzen. Ein intakter Riemen ist unerlässlich für eine präzise Kraftstoffzufuhr, einen ruhigen Lauf und eine zuverlässige Motorleistung bei Modellen mit mechanischer Einspritzung.
Funktionen
• Ersetzt den Antriebsriemen der Einspritzpumpe
• Treibt die mechanische Kraftstoffeinspritzpumpe an
• Unterstützt die korrekte Kraftstoffzufuhr und den Motorlauf
• Hilft dabei, den Einspritzpumpen-Timing und -Betrieb aufrechtzuerhalten.
• Ersetzt rissige, abgenutzte, gedehnte, ausgefranste oder fehlende Gürtel
• Geeignet für die Wartung und vorbeugende Instandhaltung von Kraftstoffeinspritzsystemen
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des klassischen Porsche 911-Motors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Einspritzpumpenriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Alterung, Spannungsänderungen, Riemenscheibenkontakt, Vibrationen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, sich dehnen, ausfransen, durchrutschen oder komplett reißen. Reißt der Riemen, kann die Einspritzpumpe nicht mehr richtig funktionieren, was zu unrundem Motorlauf, Kraftstoffmangel, Startschwierigkeiten oder Motorstillstand führen kann. Der Austausch des Riemens trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen mechanischen Kraftstoffeinspritzung bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Einspritzpumpenriemen ist rissig, glasig, ausgefranst, locker oder abgenutzt.
• Die Kraftstoffeinspritzpumpe wird gewartet oder eingestellt.
Der Motor läuft schlecht, vermutlich aufgrund von Problemen mit dem Einspritzpumpenantrieb.
• Die Riemenspannung ist falsch oder instabil.
• Die Einspritzpumpe, die Riemenscheiben oder zugehörige Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche 911 Kraftstoffeinspritzung oder Motorrestaurierung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen passt in das mechanische Antriebssystem der Kraftstoffeinspritzpumpe von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1969 bis 1977. Er läuft entsprechend der werkseitigen Motoranordnung um die entsprechenden Antriebsriemenscheiben der Einspritzpumpe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919203040
99919203040
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 11,46 €
Auf Lager
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Antriebsriemen.
Passt:
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70 Motor
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110221601
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Passt:
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 TURBO 3.8L MA1.70 Motor
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110221601
9A110221601
9A110221600
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Preis: 107,90 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Riemenscheibe der Servolenkungspumpe
Passt:
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3-1 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Gen 2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3-2 2007-2011
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99614722371
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3-1 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Gen 2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3-2 2007-2011
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99614722371
99614722371
996.147.223.71
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 159,71 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Antriebsriemen, für Fahrzeuge mit Klimaanlage
Der Original Porsche Keilriemen 99919237951 ist ein OE-Poly-V-Keilriemen für ausgewählte Porsche 996 Turbo und 997 Turbo Modelle mit Klimaanlage. Er treibt die Nebenaggregate des Motors entsprechend dem Verlauf des Klimaanlagenriemens an und trägt so zum zuverlässigen Betrieb von Ladesystem, Klimaanlage und Zubehör bei. Ideal für die routinemäßige Wartung oder zum Austausch eines rissigen, geräuschvollen, durchrutschenden oder verschlissenen Originalriemens.
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70 Motor
Porsche 996 GT2 M96.70 Motor
Porsche 997 Turbo 2007-2009 3,6L M97.70 Motor
Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70 Motor
Diagramm-Referenznummer 9
Dieser Keilriemen ist speziell für Porsche 996 Turbo und 997 Turbo mit Klimaanlage vorgesehen. Er ersetzt die frühere Porsche-Teilenummer 99919237950.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb vom Motorriemenscheibensystem auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Betrieb der Lichtmaschine und anderer riemengetriebener Zubehörteile
• Funktioniert mit der Kompressorantriebsanordnung der Klimaanlage in Fahrzeugen mit Klimaanlage
• Hilft dabei, den korrekten Verlauf des Nebenantriebsriemens und den Eingriff der Riemenscheibe aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt zuverlässiges Laden und den Betrieb von Hilfssystemen
• Verhindert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Riemenprofil, die richtige Länge und Passform
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen ist ein Verschleißteil und ist Hitze, Spannung, dem Kontakt mit den Riemenscheiben und der Motorbewegung ausgesetzt. Mit der Zeit kann er reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen oder den Halt an den Riemenscheiben verlieren. Ein verschlissener Riemen kann Quietschgeräusche, Durchrutschen, Ladeprobleme, Störungen der Klimaanlage oder einen kompletten Ausfall des Nebenaggregatantriebs verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den zuverlässigen Betrieb des Nebenaggregatantriebs wieder her und gewährleistet die Verwendung des korrekten Riemens für Turbomodelle mit Klimaanlage.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen während des Motorbetriebs quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn der Riemen gedehnt ist oder nicht mehr richtig läuft
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch des Riemenspanners, der Umlenkrollen, der Lichtmaschine oder des Klimakompressors
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Klimaanlagenfehler mit Riemenschlupf zusammenhängen
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am Nebenaggregatantrieb des Motors befestigt. Er verläuft gemäß dem werkseitigen Riemenverlauf der Klimaanlage um die entsprechenden Riemenscheiben, den Spanner und die angetriebenen Komponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919237951
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Der Original Porsche Keilriemen 99919237951 ist ein OE-Poly-V-Keilriemen für ausgewählte Porsche 996 Turbo und 997 Turbo Modelle mit Klimaanlage. Er treibt die Nebenaggregate des Motors entsprechend dem Verlauf des Klimaanlagenriemens an und trägt so zum zuverlässigen Betrieb von Ladesystem, Klimaanlage und Zubehör bei. Ideal für die routinemäßige Wartung oder zum Austausch eines rissigen, geräuschvollen, durchrutschenden oder verschlissenen Originalriemens.
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70 Motor
Porsche 996 GT2 M96.70 Motor
Porsche 997 Turbo 2007-2009 3,6L M97.70 Motor
Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70 Motor
Diagramm-Referenznummer 9
Dieser Keilriemen ist speziell für Porsche 996 Turbo und 997 Turbo mit Klimaanlage vorgesehen. Er ersetzt die frühere Porsche-Teilenummer 99919237950.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Überträgt den Antrieb vom Motorriemenscheibensystem auf Hilfskomponenten
• Unterstützt den Betrieb der Lichtmaschine und anderer riemengetriebener Zubehörteile
• Funktioniert mit der Kompressorantriebsanordnung der Klimaanlage in Fahrzeugen mit Klimaanlage
• Hilft dabei, den korrekten Verlauf des Nebenantriebsriemens und den Eingriff der Riemenscheibe aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt zuverlässiges Laden und den Betrieb von Hilfssystemen
• Verhindert bei korrekter Montage Riemenschlupf, Quietschgeräusche und Störungen des Nebenantriebs.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Riemenprofil, die richtige Länge und Passform
• Ersetzt einen rissigen, abgenutzten, gedehnten, verglasten oder geräuschvollen Originalriemen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Der Keilriemen ist ein Verschleißteil und ist Hitze, Spannung, dem Kontakt mit den Riemenscheiben und der Motorbewegung ausgesetzt. Mit der Zeit kann er reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen oder den Halt an den Riemenscheiben verlieren. Ein verschlissener Riemen kann Quietschgeräusche, Durchrutschen, Ladeprobleme, Störungen der Klimaanlage oder einen kompletten Ausfall des Nebenaggregatantriebs verursachen. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-Keilriemen (OE) stellt den zuverlässigen Betrieb des Nebenaggregatantriebs wieder her und gewährleistet die Verwendung des korrekten Riemens für Turbomodelle mit Klimaanlage.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• wenn der Gürtel rissig, glasig, ausgefranst oder sichtbar abgenutzt ist
• Wenn der Riemen während des Motorbetriebs quietscht, durchrutscht oder Geräusche macht
• Wenn der Riemen gedehnt ist oder nicht mehr richtig läuft
• Im Rahmen der planmäßigen Wartung oder des vorbeugenden Riemenwechsels
• Beim Austausch des Riemenspanners, der Umlenkrollen, der Lichtmaschine oder des Klimakompressors
• Wenn der Riemen durch Öl, Kühlmittel oder Ablagerungen verunreinigt wurde
• Wenn Lade- oder Klimaanlagenfehler mit Riemenschlupf zusammenhängen
• Bei der Wiederherstellung des Motorraums mit korrekten Porsche-Originalteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen wird am Nebenaggregatantrieb des Motors befestigt. Er verläuft gemäß dem werkseitigen Riemenverlauf der Klimaanlage um die entsprechenden Riemenscheiben, den Spanner und die angetriebenen Komponenten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99919237951
99919237950
99919237951
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