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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Ansaugstutzen Gummimanschette. Porsche 996 Carrera / 986 Boxster ❭ 99611068553
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diese Ansaugkrümmerhülse ist ein hochwertiger Ersatz, der für den Porsche Boxster 986 entwickelt wurde. Diese Gummihülse sorgt für eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen den Ansaugkomponenten und sorgt so für einen gleichmäßigen Luftstrom und eine zuverlässige Motorleistung.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrammreferenz Nr. 11
• Diese Hülse wird aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien hergestellt und bietet eine hervorragende Vibrationsdämpfung und eine lange Lebensdauer.
• Direkt passender Ersatz für OE-Teilenummern 996.110.685.51 / .52 / .53
• Sorgt für luftdichte Abdichtung und korrekten Luftstrom
• Kostengünstige Alternative mit zuverlässiger Leistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611068553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit dem Unterdruckschlauch wird die korrekte Funktion des Motorunterdrucks und die optimale Systemleistung sichergestellt. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität überträgt den Unterdruck zwischen Motorkomponenten und unterstützt so den ordnungsgemäßen Betrieb unterdruckgesteuerter Systeme wie Abgasreinigung, Ansaugung und verschiedener Motormanagementkomponenten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet den Unterdruck vom Ansaugsystem zu den angeschlossenen Komponenten.
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb von Abgas- und Motorsteuerungssystemen
- Unterstützt die Regulierung des Luftstroms und der Systembetätigung
- Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und hoher Effizienz bei.
- Verhindert Vakuumlecks, die die Fahrbarkeit beeinträchtigen können.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte (Fehlercodes im Zusammenhang mit Vakuumleckagen)
- Unruhiger Leerlauf oder instabile Motordrehzahl
- Zögern oder Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Motorfehlzündungen
- Pfeifendes oder zischendes Geräusch aus dem Motorraum
- Startschwierigkeiten oder langes Anlassen
- Vakuumgesteuerte Komponenten funktionieren nicht ordnungsgemäß
- Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
- Lose oder undichte Schlauchverbindungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines verschlissenen Unterdruckschlauchs ist wichtig, um die korrekte Versorgung kritischer Motorsysteme mit Unterdruck sicherzustellen. Im Laufe der Zeit können Hitze und die Bedingungen im Motorraum dazu führen, dass der Schlauch rissig wird, aushärtet oder undicht wird.
- Wenn ein Vakuumleck auftritt, kann dies zu unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, verminderter Motorleistung und dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führen. In manchen Fällen können vakuumgesteuerte Bauteile ihre Funktion nicht mehr ordnungsgemäß erfüllen.
- Der Einbau eines neuen Unterdruckschlauchs trägt zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs bei, erhält die Effizienz, beugt Fahrbarkeitsproblemen vor und unterstützt die langfristige Systemzuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811079
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit dem Unterdruckschlauch wird die korrekte Funktion des Motorunterdrucks und die optimale Systemleistung sichergestellt. Dieser OE-kompatible Schlauch dient der Übertragung von Unterdruck zwischen Motorkomponenten und unterstützt so den korrekten Betrieb unterdruckgesteuerter Systeme wie Abgasreinigung, Ansaugung und verschiedener Motormanagementkomponenten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet den Unterdruck vom Ansaugsystem zu den angeschlossenen Komponenten.
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb von Abgas- und Motorsteuerungssystemen
- Unterstützt die Regulierung des Luftstroms und der Systembetätigung
- Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und hoher Effizienz bei.
- Verhindert Vakuumlecks, die die Fahrbarkeit beeinträchtigen können.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte (Fehlercodes im Zusammenhang mit Vakuumleckagen)
- Unruhiger Leerlauf oder instabile Motordrehzahl
- Zögern oder Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Motorfehlzündungen
- Pfeifendes oder zischendes Geräusch aus dem Motorraum
- Startschwierigkeiten oder langes Anlassen
- Vakuumgesteuerte Komponenten funktionieren nicht ordnungsgemäß
- Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
- Lose oder undichte Schlauchverbindungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines verschlissenen Unterdruckschlauchs ist wichtig, um die korrekte Versorgung kritischer Motorsysteme mit Unterdruck sicherzustellen. Im Laufe der Zeit können Hitze und die Bedingungen im Motorraum dazu führen, dass der Schlauch rissig wird, aushärtet oder undicht wird.
- Wenn ein Vakuumleck auftritt, kann dies zu unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, verminderter Motorleistung und dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führen. In manchen Fällen können vakuumgesteuerte Bauteile ihre Funktion nicht mehr ordnungsgemäß erfüllen.
- Der Einbau eines neuen Unterdruckschlauchs trägt zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs bei, erhält die Effizienz, beugt Fahrbarkeitsproblemen vor und unterstützt die langfristige Systemzuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811079
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Gewährleisten Sie den einwandfreien Betrieb des Sekundärluftsystems mit der Sekundärlufteinspritz-Vakuumleitung. Diese Vakuumleitung in Erstausrüsterqualität versorgt die Sekundärlufteinspritzkomponenten mit Unterdruck und unterstützt so eine präzise Systemsteuerung und optimale Emissionswerte.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 6
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Vakuum zur Steuerung des Lufteinspritzventils oder zugehöriger Komponenten
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Sekundärlufteinspritzsystems
- Hilft dabei, die Abgasemissionen beim Kaltstart zu reduzieren
- Hilft dabei, die Motoreffizienz und die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu verbessern.
- Gewährleistet eine präzise Systemreaktion durch korrekte Vakuumzufuhr.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte (Fehlercodes für Abgas- oder Sekundärlufteinspritzung)
- Unruhiger Leerlauf oder instabile Motordrehzahl
- Zischendes oder pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum (Vakuumleck)
- Verminderte Motorleistung
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
- Sekundärluftsystem funktioniert nicht ordnungsgemäß
- Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
- Lose oder nicht angeschlossene Vakuumleitung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer verschlissenen Unterdruckleitung für die Sekundärlufteinspritzung ist wichtig, da er die korrekte Unterdruckversorgung des Sekundärluftsystems gewährleistet. Im Laufe der Zeit können Hitze und Witterungseinflüsse im Motorraum dazu führen, dass die Leitung reißt, aushärtet oder undicht wird.
- Wenn ein Vakuumleck entsteht, kann das Sekundärluftsystem nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren, was zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, einer verminderten Emissionsleistung, unruhigem Leerlauf und einem möglichen Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen kann.
- Durch den Einbau einer neuen Vakuumleitung wird die ordnungsgemäße Systemsteuerung wiederhergestellt, Vakuumlecks werden verhindert, die Motoreffizienz erhalten und sichergestellt, dass das Fahrzeug die Emissionsnormen erfüllt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811077310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen