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Porsche // 944 (1982-1991) // 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Passform:
Porsche 991 (911) Carrera 2 / 2S 2012>> Coupé + Cabrio mit PDCC
Porsche 991 (911) Carrera 4 / 4S 2012>> Coupé + Cabrio mit PDCC
Fahrzeuge OHNE PASM Porsche Active Suspension Management System
Tieferlegung des Fahrzeugs um : FT 25–50 mm / RR 25–50 mm
• Unabhängig einstellbare Dämpfungstechnologie – Zug- und Druckstufendämpfung
• inox-line Edelstahltechnik ohne Aufpreis
• Individuelle Höhenverstellung
• TÜV-geprüfte Einstellparameter
• Hochwertige Komponenten für lange Lebensdauer
• Umfassende Dokumentation für einfache Bedienung
• Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
• 14-stufig einstellbare Druckstufendämpfung
• Einzigartige, unabhängig funktionierende Dämpfungskrafteinstellung
Variante 3 Rennsporttechnologie für die Straße mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Die neue Variante 3 ist State-of-the-Art-Technologie für den erfahrenen Fahrer. Die getrennten und unabhängigen Einstellungen der Druck- und Zugstufendämpfung ermöglichen eine individuelle Fahrabstimmung. Dieses einzigartige System mit den drei einzeln einstellbaren Komponenten ermöglicht die Anpassung der Druckstufe des Dämpfers im Lowspeed-Bereich, während die für den Fahrkomfort entscheidende Highspeed-Abstimmung von unseren Ingenieuren voreingestellt wurde.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 24 Werktage bis 8 Wochen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35271046
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Passform:
Porsche 944 / 944 Turbo 1986>>
Tieferlegung des Fahrzeugs: FT 25–55 mm / RR 20–45 mm
• Unabhängig einstellbare Dämpfungstechnologie – Zug- und Druckstufendämpfung
• inox-line Edelstahltechnik ohne Aufpreis
• Individuelle Höhenverstellung
• TÜV-geprüfte Einstellparameter
• Hochwertige Komponenten für eine lange Lebensdauer
• Umfassende Dokumentation für einfache Bedienung
• Stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
• 14-stufig einstellbare Druckstufendämpfung
• Einzigartige, unabhängig funktionierende Dämpfungskrafteinstellung
Variante 3 Rennsporttechnologie für die Straße mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Die neue Variante 3 ist State-of-the-Art-Technologie für den erfahrenen Fahrer. Die getrennten und unabhängigen Einstellungen der Druck- und Zugstufendämpfung ermöglichen eine individuelle Fahrabstimmung. Dieses einzigartige System mit den drei einzeln einstellbaren Komponenten ermöglicht die Anpassung der Druckstufe des Dämpfers im Lowspeed-Bereich, während die für den Fahrkomfort entscheidende Highspeed-Abstimmung von unseren Ingenieuren voreingestellt wurde.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 24 Werktage bis 8 Wochen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35271010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
KW V3 Classic Gewindefahrwerk - Schwarz
Verändern Sie Handling, Fahrkomfort und Performance Ihres Porsche 944 Turbo mit dem KW V3 Classic Gewindefahrwerk.
Tieferlegung – Vorderachse 25–55 mm / Hinterachse – 20–45 mm
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Die KW V3 Classic-Reihe wurde speziell für Liebhaber klassischer Porsche entwickelt, die moderne Fahrwerkstechnik ohne Kompromisse bei der Originalität wünschen. Sie vereint innovative Dämpfungstechnologie mit zeitgenössischer Ästhetik. Das KW V3 Classic-System bietet außergewöhnliches Fahrverhalten auf der Straße und herausragende Performance auf der Rennstrecke und ermöglicht Ihnen die volle Kontrolle über die Fahrwerkscharakteristik Ihres Fahrzeugs.
- Produktlinie: Straßenperformance
- Version: V3
- Dämpfungseinstellung: Zug- und Druckstufeneinstellung
- Material: Edelstahl
- Einstellung FA/RA: Gewinde/Gewinde
- Genehmigung: Teilgenehmigung (§19.3)
- Lieferumfang: Satz FA + RA Gewindefahrwerke
Mit unabhängig einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung ermöglicht das KW V3 Classic eine präzise Fahrwerksabstimmung, die auf Ihren Fahrstil, die Straßenverhältnisse, die Rad-Reifen-Kombinationen oder die Anforderungen der Rennstrecke abgestimmt werden kann.
Die in Deutschland unter Verwendung der hochwertigen Edelstahl-Technologie „inox-line“ gefertigten KW-Gewindefahrwerke bieten außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit und langfristige Zuverlässigkeit.
Egal ob Sie einen Porsche 944 Turbo restaurieren, ein schnelles Straßenauto bauen oder eine leistungsfähige Rennstreckenmaschine kreieren – das KW V3 Classic bietet die perfekte Balance zwischen Komfort, Präzision und Leistung.
Hauptmerkmale
Unabhängig einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung
Das KW V3 Classic System ermöglicht die separate Einstellung von Druck- und Zugstufendämpfung für eine präzise Fahrwerksabstimmung.
Zu den Vorteilen gehören:
• Verbesserte Fahrdynamik und Kurvenstabilität
• Verbesserte Lenkreaktion und Rückmeldung
• Reduzierte Seitenneigung bei aggressiver Fahrweise
• Optimierter Fahrkomfort für den Straßenverkehr
• Feinabstimmung für die Rennstreckenperformance
Einstellbare Fahrzeughöhe
Die Gewindefederbeinkonstruktion ermöglicht eine präzise Einstellung der Fahrzeughöhe, sodass Besitzer die perfekte Fahrzeuglage erreichen und gleichzeitig die Fahrwerksgeometrie und die Fahrdynamik optimieren können.
Zu den Vorteilen gehören:
• Verbesserte Fahrzeugoptik
• Niedrigerer Schwerpunkt
• Verbesserte Kurvenleistung
• Individuell anpassbare Fahrzeughöheneinstellungen
• Verbesserte Fahrwerksbalance
Edelstahlkonstruktion „inox-line“
Die renommierte Edelstahltechnologie Inox-Line von KW bietet herausragende Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
Zu den Vorteilen gehören:
• Langfristige Zuverlässigkeit
• Ausgezeichnete Witterungsbeständigkeit
• Korrosionsbeständige Gewindekörper
• Einfache zukünftige Anpassung der Fahrzeughöhe
• Erstklassige deutsche Ingenieurskunst
Technologie aus dem Motorsport
Die KW V3 Plattform integriert Technologie, die durch umfangreiche Motorsport-Erfahrung und -Tests entwickelt wurde.
Ideal für:
• Schnelles Fahren
• Konzerttournee
• Club-Motorsport
• Trackday-Nutzung
• Klassische Porsche-Leistungssteigerungen
Warum sollte man sich für das KW V3 Classic Fahrwerk entscheiden?
Der Porsche 944 Turbo zählt nach wie vor zu den leistungsfähigsten Porsche-Modellen mit Transaxle-Getriebe, die je gebaut wurden. Allerdings können veraltete Fahrwerkskomponenten das Handling, den Fahrkomfort und das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigen.
Das KW V3 Classic System bietet:
• Moderne Fahrwerkstechnik für klassische Porsche-Modelle
• Verbesserte Straßenlage und Stabilität
• Gesteigertes Fahrervertrauen
• Bessere Einstellbarkeit als die Originalfederung
• Hervorragendes Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung
• Erhöhte Präzision für sportliches Fahren und Rennstreckeneinsatz
Für Enthusiasten, die das ultimative Fahrwerks-Upgrade suchen und gleichzeitig den Charakter des Porsche 944 Turbo bewahren möchten, ist das KW V3 Classic eine der angesehensten Lösungen auf dem Markt.
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Sonderbestellungsartikel. Bitte rechnen Sie mit einer Lieferzeit von 24 Werktagen bis 8 Wochen.Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35271010-B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern