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Sperrdifferential (LSD) für schnelle Beschleunigung Porsche 915 43 ZÄHNE Getriebe - QDF1Q
QDF1Q/43
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Das automatische Torque Biasing Differential ermöglicht es Ihrem Auto, schneller zu beschleunigen und schneller in Kurven zu fahren.
Passt:
Porsche 911 915 43 ZÄHNE GETRIEBE
Für technische Daten klicken Sie hier
Quaife ATB Helical LSD Differential für Porsche 911 18T ist passend für Porsche 911 Modelle mit 915 Getriebe und natürlicher Verzahnung 43 Zähne. Als direkter Ersatz für das Standard-Porsche-Differential verändert das Quaife ATB Helical LSD-Differential die Leistung Ihres Autos.
Anders als ein herkömmliches Sperrdifferenzial im Plattenstil ist das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differential für seinen Betrieb eher auf Zahnräder als auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das heißt, es ist viel ruhiger im Betrieb.
Das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt bei einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfs über der angetriebenen Achse nie hart, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr spannt das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differenzial das Drehmoment automatisch vom durchdrehenden Rad über die Achse weg, in einem ständig variierenden Ausmaß, und sperrt nie.
Das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differential hat viele Vorteile gegenüber einem offenen Standard-Differential, darunter die Maximierung der Traktion und die Minimierung des Durchdrehens der Räder, die Eliminierung von Torque-Steering und Schnappen bei Fahrzeugen mit Frontantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten und ein wartungsfreies Design, das die Standard-Ölschmierung.
Das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich im Rundstrecken- und Beschleunigungsrennen, Rallye- und Straßeneinsatz bewährt und wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, CAD-konstruiert und CNC-bearbeitet und dann nach ISO 9001-Standards geprüft.
Passt:
Porsche 911 915 43 ZÄHNE GETRIEBE
Für technische Daten klicken Sie hier
Quaife ATB Helical LSD Differential für Porsche 911 18T ist passend für Porsche 911 Modelle mit 915 Getriebe und natürlicher Verzahnung 43 Zähne. Als direkter Ersatz für das Standard-Porsche-Differential verändert das Quaife ATB Helical LSD-Differential die Leistung Ihres Autos.
Anders als ein herkömmliches Sperrdifferenzial im Plattenstil ist das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differential für seinen Betrieb eher auf Zahnräder als auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das heißt, es ist viel ruhiger im Betrieb.
Das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt bei einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfs über der angetriebenen Achse nie hart, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr spannt das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differenzial das Drehmoment automatisch vom durchdrehenden Rad über die Achse weg, in einem ständig variierenden Ausmaß, und sperrt nie.
Das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differential hat viele Vorteile gegenüber einem offenen Standard-Differential, darunter die Maximierung der Traktion und die Minimierung des Durchdrehens der Räder, die Eliminierung von Torque-Steering und Schnappen bei Fahrzeugen mit Frontantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten und ein wartungsfreies Design, das die Standard-Ölschmierung.
Das Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich im Rundstrecken- und Beschleunigungsrennen, Rallye- und Straßeneinsatz bewährt und wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, CAD-konstruiert und CNC-bearbeitet und dann nach ISO 9001-Standards geprüft.
Preis: 1.279,25 €
Auf Lager
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Information
Kappe für Getriebeentlüftung.
Passend für:
Porsche (9J1) Taycan 2020>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
014301485D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche (9J1) Taycan 2020>>
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Diagramm Nr. 21
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014301485D
014301485D
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Preis: 1,75 €
Auf Lager
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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
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Information
Ölpumpe für das Hinterachsdifferenzial.
Mit dieser originalen Porsche Hinterachs-Ölpumpe gewährleisten Sie eine zuverlässige Schmierung des Hinterachsdifferenzials und die optimale Leistung Ihres Antriebsstrangs. Die nach Porsche-Vorgaben gefertigte Ölpumpe sorgt für die Zirkulation des benötigten Schmierstoffs im Hinterachsdifferenzialsystem und trägt so dazu bei, dass wichtige interne Komponenten während des Betriebs ausreichend geschmiert werden.
Passend für:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAD315249A
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Mit dieser originalen Porsche Hinterachs-Ölpumpe gewährleisten Sie eine zuverlässige Schmierung des Hinterachsdifferenzials und die optimale Leistung Ihres Antriebsstrangs. Die nach Porsche-Vorgaben gefertigte Ölpumpe sorgt für die Zirkulation des benötigten Schmierstoffs im Hinterachsdifferenzialsystem und trägt so dazu bei, dass wichtige interne Komponenten während des Betriebs ausreichend geschmiert werden.
Passend für:
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Diagramm-Referenznummer 7
Das Hinterachsdifferenzial überträgt das Drehmoment auf die angetriebenen Räder und ermöglicht ihnen gleichzeitig, sich in Kurven mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen. Dies belastet die internen Zahnräder, Lager, Kupplungen und andere Bauteile erheblich. Die Differenzialölpumpe unterstützt das Schmiersystem, indem sie Öl durch die erforderlichen Bereiche des Differenzials befördert. Dadurch werden Reibung reduziert, die Betriebstemperaturen reguliert und die internen Bauteile vor vorzeitigem Verschleiß geschützt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schmiert das Hinterachsdifferenzial.
- Unterstützt die Ölversorgung kritischer interner Differentialkomponenten.
- Unterstützt die Schmierung von Zahnrädern, Lagern und zugehörigen Bauteilen.
- Hilft dabei, Reibung und mechanischen Verschleiß zu reduzieren.
- Unterstützt die Kontrolle unterschiedlicher Betriebstemperaturen.
- Unterstützt den korrekten Betrieb der entsprechenden Differenzialkupplungsmechanismen.
- Trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Hinterachsantriebsleistung bei.
- Ersetzt eine schwache, zeitweise ausfallende, beschädigte oder defekte Differentialölpumpe.
- Bietet originale Porsche-Passform, -Funktion und -Kompatibilität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Warnmeldungen zum Hinterachsdifferenzial oder Antriebsstrang.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit der Differentialölpumpe.
- Verminderte oder inkonsistente Differenzialfunktionalität.
- Ungewöhnliche Geräusche vom Hinterachsdifferenzial.
- Jaulende, summende oder schleifende Geräusche aus dem Differentialbereich.
- Differenzielle Überhitzung oder ungewöhnlich hohe Betriebstemperaturen.
- Veränderungen im Fahrzeugverhalten beim Beschleunigen oder in Kurven.
- Zeitweiser Betrieb elektronisch gesteuerter Differenzialfunktionen.
- Die Pumpe funktioniert nicht, wenn sie angesteuert wird.
- Verunreinigtes Differentialöl mit übermäßigem Metallabrieb.
- Hinweise auf internen Differenzverschleiß in Verbindung mit unzureichender Schmierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Differential arbeitet unter erheblichen mechanischen Belastungen, daher ist eine effektive Schmierung unerlässlich, um die internen Zahnräder, Lager, Kupplungskomponenten und andere bewegliche Teile zu schützen. Bei Verwendung einer Ölpumpe kann eine verminderte oder ausgefallene Zirkulation die Schmierung und Kühlung beeinträchtigen und dadurch Reibung und Betriebstemperaturen erhöhen.
- Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichender Ölzirkulation kann den Verschleiß teurer Differentialkomponenten beschleunigen. Übermäßige Hitze und mangelhafte Schmierung können Lager, Zahnradflächen, Kupplungsbaugruppen, Dichtungen und andere interne Teile beschädigen und einen pumpenbedingten Defekt unter Umständen zu einer deutlich umfangreicheren Differentialreparatur ausweiten.
- Eine defekte Pumpe kann auch elektronisch gesteuerte Differentialfunktionen beeinträchtigen, die eine Hydraulik- oder Schmierstoffzirkulation für den korrekten Betrieb benötigen. Dies kann zu Warnmeldungen, gespeicherten Fehlercodes oder Änderungen im Antriebsstrangverhalten führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Ölpumpe durch diese Original Porsche Hinterachsdifferential-Ölpumpe PAD315249A stellt die zuverlässige Ölzirkulation wieder her und trägt zur korrekten Schmierung, Temperaturregelung und zum einwandfreien Betrieb des Antriebsstrangs bei. Dieses Originalteil wird nach den strengen Porsche-Standards gefertigt und bietet präzise Passform, optimale Systemkompatibilität und zuverlässige Langzeitleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAD315249A
0ME315249B
0ME315249C
0ME315249D
PAD315249A
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Preis: 971,33 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Ölpumpe für das Hinterachsdifferenzial.
Mit dieser Valeo Hinterachs-Ölpumpe gewährleisten Sie eine zuverlässige Schmierung des Hinterachsdifferenzials und eine gleichbleibende Antriebsleistung. Valeo ist ein anerkannter Erstausrüster (OEM) für elektrische und mechanische Systeme im Automobilbereich und produziert hochwertige Ersatzteile, die sich durch präzise Passform, zuverlässigen Betrieb und lange Lebensdauer auszeichnen.
Passend für:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAD315249A
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Mit dieser Valeo Hinterachs-Ölpumpe gewährleisten Sie eine zuverlässige Schmierung des Hinterachsdifferenzials und eine gleichbleibende Antriebsleistung. Valeo ist ein anerkannter Erstausrüster (OEM) für elektrische und mechanische Systeme im Automobilbereich und produziert hochwertige Ersatzteile, die sich durch präzise Passform, zuverlässigen Betrieb und lange Lebensdauer auszeichnen.
Passend für:
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Diagramm-Referenznummer 7
Das Hinterachsdifferenzial verteilt das Drehmoment auf die angetriebenen Räder und ermöglicht ihnen gleichzeitig, sich in Kurven mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen. Seine internen Zahnräder, Lager, Kupplungskomponenten und andere bewegliche Teile arbeiten unter hohen mechanischen Belastungen und benötigen eine effektive Schmierung. Die Differenzialölpumpe sorgt für die Zirkulation des vorgeschriebenen Schmierstoffs im System und unterstützt so die Schmierung, das Wärmemanagement und den korrekten Betrieb der Differenzialfunktionen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schmiert das Hinterachsdifferenzial.
- Unterstützt die Ölversorgung kritischer interner Differentialkomponenten.
- Unterstützt die Schmierung von Zahnrädern, Lagern und zugehörigen Bauteilen.
- Hilft dabei, Reibung und beschleunigten mechanischen Verschleiß zu reduzieren.
- Unterstützt die Steuerung unterschiedlicher Betriebstemperaturen.
- Unterstützt entsprechende Differenzialkupplungs- oder Steuerungsfunktionen.
- Hilft dabei, einen gleichmäßigen Betrieb des Hinterradantriebs zu gewährleisten.
- Ersetzt eine schwache, zeitweise ausfallende, beschädigte oder defekte Ölpumpe.
- Bietet eine Passform in Erstausrüsterqualität für kompatible Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Warnmeldungen zum Hinterachsdifferenzial oder Antriebsstrang.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit der Differentialölpumpe.
- Die Pumpe funktioniert nicht, wenn sie angesteuert wird.
- Intermittierender Betrieb des Differenzialsystems.
- Verminderte oder inkonsistente Differenzialfunktionalität.
- Ungewöhnliche Jaul-, Brumm- oder Reibegeräusche aus dem Differentialbereich.
- Die Differenz der Betriebstemperaturen erreicht ungewöhnlich hohe Werte.
- Veränderungen im Fahrzeugverhalten beim Beschleunigen oder in Kurven.
- Elektronisch gesteuerte Differenzialfunktionen fallen aus.
- Verunreinigtes Differentialöl mit übermäßigem Metallabrieb.
- Hinweise auf internen Differenzverschleiß in Verbindung mit unzureichender Schmierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die korrekte Schmierung ist für die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Hinterachsdifferenzials unerlässlich. Dessen interne Zahnräder, Lager und andere bewegliche Bauteile arbeiten unter erheblichen Belastungen und erzeugen während der Fahrt Reibung und Wärme. Wird eine Ölpumpe zur kontrollierten Schmierstoffzirkulation eingesetzt, kann deren Verschleiß die Schmierung und Temperaturregulierung des Differenzials beeinträchtigen.
- Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichender Ölzirkulation kann den Verschleiß beschleunigen und teure interne Bauteile beschädigen. Übermäßige Reibung und Temperatur können Zahnradflächen, Lager, Kupplungsbaugruppen, Dichtungen und andere Differentialteile beeinträchtigen und einen zunächst isolierten Pumpenfehler unter Umständen zu einer umfangreicheren Reparatur des Antriebsstrangs ausweiten.
- Bei Differentialen mit elektronisch gesteuerter Kupplung oder Drehmomentmanagementfunktion kann ein pumpenbedingter Fehler ebenfalls den Systembetrieb beeinträchtigen und Antriebsstrangwarnungen oder gespeicherte Diagnosefehlercodes auslösen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Pumpe durch diese Valeo Hinterachsdifferential-Ölpumpe stellt die zuverlässige Schmierung wieder her und trägt zur korrekten Differentialschmierung, Temperaturregulierung und optimalen Antriebsleistung bei. Die nach Valeos hohen Qualitätsstandards gefertigte Ersatzpumpe bietet passgenauen Sitz, zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer für die Wartung und Reparatur von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAD315249A
0ME315249B
0ME315249C
0ME315249D
PAD315249A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 356,94 €
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