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Ihr Fahrzeug
Porsche // 968 (1992-1995) // 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Sperrdifferenzial (LSD) für Porsche 996/997 C4/Turbo AWD VORNE - 40309166WK
40309166WK
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Wavetrac® Differential.
Passend für:
Porsche 996 C4 / Turbo AWD VORNE
Porsche 997 C4 / Turbo AWD VORNE
● Innovativ:
Das patentierte Wavetrac®-Design verbessert automatisch die Traktion bei geringen Bodenverhältnissen. Diese Funktion ist wahrhaft innovativ und unterscheidet sich von allen anderen Drehmomentverteilungs-Differenzialen.
● Hochwertige Materialien:
Zahnräder aus 9310-Stahl laufen in Gehäusen aus einsatzgehärtetem Vollstahl oder Schmiedestahl. Es werden durchgehend ARP®-Befestigungselemente verwendet.
● Wartungsfrei:
Im Neuzustand leistet das Wavetrac®-Differential eine Lebensdauer lang zuverlässig ohne Wartung oder Überholung.
● Anpassbar:
Bei Bedarf können Sie das Verhalten des Diffs mithilfe optionaler Komponenten an Ihre Bedürfnisse anpassen.
● Eingeschränkte lebenslange Garantie:
Alle Wavetrac®-Differentiale beinhalten eine übertragbare, eingeschränkte lebenslange Garantie.
Für weitere Informationen klicken Sie hier.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderbestellungsartikel und die Lieferzeit beträgt in der Regel 2 bis 6 Wochen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
40309166WK
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Passend für:
Porsche 996 C4 / Turbo AWD VORNE
Porsche 997 C4 / Turbo AWD VORNE
● Innovativ:
Das patentierte Wavetrac®-Design verbessert automatisch die Traktion bei geringen Bodenverhältnissen. Diese Funktion ist wahrhaft innovativ und unterscheidet sich von allen anderen Drehmomentverteilungs-Differenzialen.
● Hochwertige Materialien:
Zahnräder aus 9310-Stahl laufen in Gehäusen aus einsatzgehärtetem Vollstahl oder Schmiedestahl. Es werden durchgehend ARP®-Befestigungselemente verwendet.
● Wartungsfrei:
Im Neuzustand leistet das Wavetrac®-Differential eine Lebensdauer lang zuverlässig ohne Wartung oder Überholung.
● Anpassbar:
Bei Bedarf können Sie das Verhalten des Diffs mithilfe optionaler Komponenten an Ihre Bedürfnisse anpassen.
● Eingeschränkte lebenslange Garantie:
Alle Wavetrac®-Differentiale beinhalten eine übertragbare, eingeschränkte lebenslange Garantie.
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40309166WK
40.309.166WK
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Preis: 1.811,70 €
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Wavetrac® Differential.
PASST:
Porsche 911 1987-88 (G50-Getriebe)
Porsche 930 Turbo 5-Gang 1989>>
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Porsche 968
Porsche 996 GT2 Hinterachsdifferenzial
Porsche 996 GT3 Hinterachsdifferenzial
Porsche 996 Turbo 6-Gang-Schaltgetriebe Hinterachsdifferenzial
• Innovativ:
Das patentierte Wavetrac®-Design verbessert automatisch die Traktion bei geringen Bodenverhältnissen. Diese Funktion ist wahrhaft innovativ und unterscheidet sich von allen anderen Drehmomentverteilungs-Differenzialen.
• Hochwertige Materialien:
Zahnräder aus 9310-Stahl laufen in Gehäusen aus einsatzgehärtetem Vollstahl oder Schmiedestahl. Es werden durchgehend ARP®-Befestigungselemente verwendet.
• Wartungsfrei:
Im Neuzustand leistet das Wavetrac®-Differential eine Lebensdauer lang zuverlässig ohne Wartung oder Überholung.
• Anpassbar:
Bei Bedarf können Sie das Verhalten des Diffs mithilfe optionaler Komponenten an Ihre Bedürfnisse anpassen.
• Eingeschränkte lebenslange Garantie:
Alle Wavetrac®-Differentiale beinhalten eine übertragbare, eingeschränkte lebenslange Garantie.
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Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderbestellungsartikel und die Lieferzeit beträgt in der Regel 2 bis 6 Wochen.
Zugehörige Referenznummern
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40309160WK
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PASST:
Porsche 911 1987-88 (G50-Getriebe)
Porsche 930 Turbo 5-Gang 1989>>
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Porsche 968
Porsche 996 GT2 Hinterachsdifferenzial
Porsche 996 GT3 Hinterachsdifferenzial
Porsche 996 Turbo 6-Gang-Schaltgetriebe Hinterachsdifferenzial
• Innovativ:
Das patentierte Wavetrac®-Design verbessert automatisch die Traktion bei geringen Bodenverhältnissen. Diese Funktion ist wahrhaft innovativ und unterscheidet sich von allen anderen Drehmomentverteilungs-Differenzialen.
• Hochwertige Materialien:
Zahnräder aus 9310-Stahl laufen in Gehäusen aus einsatzgehärtetem Vollstahl oder Schmiedestahl. Es werden durchgehend ARP®-Befestigungselemente verwendet.
• Wartungsfrei:
Im Neuzustand leistet das Wavetrac®-Differential eine Lebensdauer lang zuverlässig ohne Wartung oder Überholung.
• Anpassbar:
Bei Bedarf können Sie das Verhalten des Diffs mithilfe optionaler Komponenten an Ihre Bedürfnisse anpassen.
• Eingeschränkte lebenslange Garantie:
Alle Wavetrac®-Differentiale beinhalten eine übertragbare, eingeschränkte lebenslange Garantie.
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Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderbestellungsartikel und die Lieferzeit beträgt in der Regel 2 bis 6 Wochen.
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40309160WK
40.309.160WK
40309160WK
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Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Das automatische Torque Biasing Differential ermöglicht es Ihrem Auto, schneller zu beschleunigen und schneller in Kurven zu fahren.
Passt:
Porsche 911 G50 GETRIEBE
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 968
Für technische Daten klicken Sie hier
Quaife ATB Helical LSD Differential für Porsche G50 ist passend für Porsche Modelle mit G50 Getriebe. Als direkter Ersatz für das Standard-Porsche-Differential verändert das Quaife ATB Helical LSD-Differential die Leistung Ihres Autos.
Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Sperrdifferenzial im Plattenstil ist das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differential für seinen Betrieb eher auf Zahnräder als auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das heißt, es ist viel ruhiger im Betrieb.
Das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt bei einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfes über der angetriebenen Achse nie hart, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr spannt das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differenzial automatisch das Drehmoment vom durchdrehenden Rad über die Achse weg, in einem ständig variierenden Ausmaß, und sperrt niemals.
Das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differenzial hat viele Vorteile gegenüber einem standardmäßigen offenen Differenzial, darunter die Maximierung der Traktion und die Minimierung des Durchdrehens der Räder, die Eliminierung von Torque-Steering und Schnappen bei Fahrzeugen mit Frontantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten und ein wartungsfreies Design, das den Standard beibehält Ölschmierung.
Das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differenzial hat sich im Rundstrecken- und Beschleunigungsrennen, Rallye- und Straßeneinsatz bewährt und wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, CAD-konstruiert und CNC-bearbeitet und dann nach ISO 9001-Standards geprüft.
Passt:
Porsche 911 G50 GETRIEBE
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 968
Für technische Daten klicken Sie hier
Quaife ATB Helical LSD Differential für Porsche G50 ist passend für Porsche Modelle mit G50 Getriebe. Als direkter Ersatz für das Standard-Porsche-Differential verändert das Quaife ATB Helical LSD-Differential die Leistung Ihres Autos.
Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Sperrdifferenzial im Plattenstil ist das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differential für seinen Betrieb eher auf Zahnräder als auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das heißt, es ist viel ruhiger im Betrieb.
Das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt bei einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfes über der angetriebenen Achse nie hart, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr spannt das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differenzial automatisch das Drehmoment vom durchdrehenden Rad über die Achse weg, in einem ständig variierenden Ausmaß, und sperrt niemals.
Das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differenzial hat viele Vorteile gegenüber einem standardmäßigen offenen Differenzial, darunter die Maximierung der Traktion und die Minimierung des Durchdrehens der Räder, die Eliminierung von Torque-Steering und Schnappen bei Fahrzeugen mit Frontantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten und ein wartungsfreies Design, das den Standard beibehält Ölschmierung.
Das Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD-Differenzial hat sich im Rundstrecken- und Beschleunigungsrennen, Rallye- und Straßeneinsatz bewährt und wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, CAD-konstruiert und CNC-bearbeitet und dann nach ISO 9001-Standards geprüft.
Preis: 1.463,00 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Das automatische Drehmomentdifferenzial ermöglicht es Ihrem Auto, schneller zu beschleunigen und schneller in Kurven zu fahren.
Passend für:
Porsche 968 CS 6 GANG
Für technische Spezifikationen klicken Sie hier
Das Quaife ATB Helical LSD-Differential für Porsche 968 6-Gang ist für Porsche 968-Modelle mit 6-Gang-Getriebe geeignet. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist ein direkter Ersatz für das serienmäßige offene Porsche-Differential und verändert die Leistung Ihres Autos.
Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Sperrdifferenzial im Plattenstil ist das 6-Gang-LSD-Differential Quaife ATB Helical des Porsche 968 für seinen Betrieb auf Zahnräder und nicht auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das bedeutet, dass die Bedienung wesentlich reibungsloser ist.
Das Porsche 968 6-Gang-Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt bei einer festgelegten Vorspannung des Radschlupfes über die Antriebsachse nie stark, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr leitet das 6-Gang-Quaife ATB Helical LSD-Differenzial des Porsche 968 das Drehmoment automatisch in einem ständig variierenden Ausmaß vom durchdrehenden Rad weg über die Achse und blockiert nie.
Das Porsche 968 6-Gang-Quaife ATB Helical LSD-Differential bietet viele Vorteile gegenüber einem standardmäßigen offenen Differenzial, einschließlich der Maximierung der Traktion und der Minimierung des Durchdrehens der Räder, der Eliminierung von Drehmomentlenkung und -schnappen bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten sowie einem wartungsfreien Design Die standardmäßige Ölschmierung bleibt erhalten.
Das Porsche 968 6-Gang-Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich bei Rundstrecken- und Drag-Rennen, Rallyes und im Straßeneinsatz bewährt. Es wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, per CAD entworfen und CNC-bearbeitet und anschließend gemäß ISO 9001-Standards geprüft.
Passend für:
Porsche 968 CS 6 GANG
Für technische Spezifikationen klicken Sie hier
Das Quaife ATB Helical LSD-Differential für Porsche 968 6-Gang ist für Porsche 968-Modelle mit 6-Gang-Getriebe geeignet. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist ein direkter Ersatz für das serienmäßige offene Porsche-Differential und verändert die Leistung Ihres Autos.
Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Sperrdifferenzial im Plattenstil ist das 6-Gang-LSD-Differential Quaife ATB Helical des Porsche 968 für seinen Betrieb auf Zahnräder und nicht auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das bedeutet, dass die Bedienung wesentlich reibungsloser ist.
Das Porsche 968 6-Gang-Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt bei einer festgelegten Vorspannung des Radschlupfes über die Antriebsachse nie stark, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr leitet das 6-Gang-Quaife ATB Helical LSD-Differenzial des Porsche 968 das Drehmoment automatisch in einem ständig variierenden Ausmaß vom durchdrehenden Rad weg über die Achse und blockiert nie.
Das Porsche 968 6-Gang-Quaife ATB Helical LSD-Differential bietet viele Vorteile gegenüber einem standardmäßigen offenen Differenzial, einschließlich der Maximierung der Traktion und der Minimierung des Durchdrehens der Räder, der Eliminierung von Drehmomentlenkung und -schnappen bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten sowie einem wartungsfreien Design Die standardmäßige Ölschmierung bleibt erhalten.
Das Porsche 968 6-Gang-Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich bei Rundstrecken- und Drag-Rennen, Rallyes und im Straßeneinsatz bewährt. Es wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, per CAD entworfen und CNC-bearbeitet und anschließend gemäß ISO 9001-Standards geprüft.
Preis: 1.311,50 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Äußeres Differentiallager, links. 50 x 90 x 21,7
Dieses OE-kompatible äußere Differentiallager ist ein Ersatzlager für die linke Differentialseite ausgewählter Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 und 968 Modelle. Es entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zu einem einwandfreien Differentialbetrieb und zur Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs bei.
Passend für:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Diagramm-Referenznummer 11
Das äußere Differentiallager stützt die rotierende Differentialbaugruppe im Getriebe- oder Transaxle-Gehäuse. Es trägt zur korrekten Ausrichtung, reibungslosen Rotation und kontrollierten Bewegung der Differentialkomponenten bei, während die Motorleistung über das Getriebe auf die Antriebsräder übertragen wird.
Funktionen
• Stützt die Differenzialbaugruppe im Getriebe/Transaxle
• Hilft dabei, die korrekte Differentialausrichtung aufrechtzuerhalten
• Ermöglicht eine reibungslose Rotation unter Antriebsstranglast
• Unterstützt eine zuverlässige Kraftübertragung auf die Antriebsräder
• Hilft dabei, Vibrationen, Geräusche und übermäßige innere Bewegungen zu reduzieren
• Ersetzt verschlissene, geräuschvolle, beschädigte oder defekte Differentiallager
• OE-kompatibler Ersatz für Getriebe-, Achsgetriebe- oder Differentialreparaturen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Differentiallager sind ständiger Belastung, Hitze, Getriebeöl, Vibrationen und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie verschleißen, Lochfraß entwickeln, Spiel bekommen, Geräusche verursachen oder aufgrund von Verschmutzung, mangelnder Schmierung oder Alterung ausfallen. Ein verschlissenes Differentiallager kann heulende Geräusche, Rumpeln, Vibrationen, Metallspäne im Öl, Spiel im Antriebsstrang oder, falls unbehandelt, Getriebeschäden verursachen. Der Austausch des Lagers trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Differentialbetriebs bei und schützt die umliegenden Getriebekomponenten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Aus dem Getriebe-/Differentialbereich sind heulende, rumpelnde oder Lagergeräusche zu hören.
• Bei der Inspektion wird übermäßiges Differenzspiel oder übermäßige Bewegung festgestellt.
• Im Getriebeöl befinden sich Metallpartikel oder Lagerabrieb.
• Das Lager ist verschlissen, narbig, locker oder beschädigt
• Das Getriebe bzw. das Transaxle-Getriebe wird überholt.
• Das Differential wurde ausgebaut oder gewartet
• Im Rahmen der Getriebeüberholung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Lager wird an der linken äußeren Differentiallagerposition im Getriebe oder Transaxle-Getriebe montiert. Es ist Bestandteil des Differentialstützsystems und muss gemäß der werkseitigen Getriebeanordnung und dem Vorspannungsverfahren für das Lager eingebaut werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses OE-kompatible äußere Differentiallager ist ein Ersatzlager für die linke Differentialseite ausgewählter Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 und 968 Modelle. Es entspricht in Passform und Funktion dem Original und trägt so zu einem einwandfreien Differentialbetrieb und zur Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs bei.
Passend für:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Diagramm-Referenznummer 11
Das äußere Differentiallager stützt die rotierende Differentialbaugruppe im Getriebe- oder Transaxle-Gehäuse. Es trägt zur korrekten Ausrichtung, reibungslosen Rotation und kontrollierten Bewegung der Differentialkomponenten bei, während die Motorleistung über das Getriebe auf die Antriebsräder übertragen wird.
Funktionen
• Stützt die Differenzialbaugruppe im Getriebe/Transaxle
• Hilft dabei, die korrekte Differentialausrichtung aufrechtzuerhalten
• Ermöglicht eine reibungslose Rotation unter Antriebsstranglast
• Unterstützt eine zuverlässige Kraftübertragung auf die Antriebsräder
• Hilft dabei, Vibrationen, Geräusche und übermäßige innere Bewegungen zu reduzieren
• Ersetzt verschlissene, geräuschvolle, beschädigte oder defekte Differentiallager
• OE-kompatibler Ersatz für Getriebe-, Achsgetriebe- oder Differentialreparaturen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Differentiallager sind ständiger Belastung, Hitze, Getriebeöl, Vibrationen und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie verschleißen, Lochfraß entwickeln, Spiel bekommen, Geräusche verursachen oder aufgrund von Verschmutzung, mangelnder Schmierung oder Alterung ausfallen. Ein verschlissenes Differentiallager kann heulende Geräusche, Rumpeln, Vibrationen, Metallspäne im Öl, Spiel im Antriebsstrang oder, falls unbehandelt, Getriebeschäden verursachen. Der Austausch des Lagers trägt zur Wiederherstellung eines reibungslosen Differentialbetriebs bei und schützt die umliegenden Getriebekomponenten.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Aus dem Getriebe-/Differentialbereich sind heulende, rumpelnde oder Lagergeräusche zu hören.
• Bei der Inspektion wird übermäßiges Differenzspiel oder übermäßige Bewegung festgestellt.
• Im Getriebeöl befinden sich Metallpartikel oder Lagerabrieb.
• Das Lager ist verschlissen, narbig, locker oder beschädigt
• Das Getriebe bzw. das Transaxle-Getriebe wird überholt.
• Das Differential wurde ausgebaut oder gewartet
• Im Rahmen der Getriebeüberholung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Lager wird an der linken äußeren Differentiallagerposition im Getriebe oder Transaxle-Getriebe montiert. Es ist Bestandteil des Differentialstützsystems und muss gemäß der werkseitigen Getriebeanordnung und dem Vorspannungsverfahren für das Lager eingebaut werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906400
99905906400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 58,56 €
Auf Lager