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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie die sichere Radmontage mit dieser originalen Porsche Radbefestigungsschraube (40 mm) wieder her. Sie entspricht den Spezifikationen der Porsche-Originalausrüstung und ist unter der Teilenummer 35633190300 erhältlich. Diese originale 40-mm-Radbefestigungsschraube gewährleistet den korrekten Gewindeeingriff und die optimale Klemmkraft. Sie ist speziell für Porsche-Modelle entwickelt, die eine längere Befestigungsschraube erfordern, und eignet sich daher für Fahrzeuge mit bestimmten Bremsanlagen, werkseitig zugelassenen Distanzscheiben oder Rädern, die eine größere Schraubenlänge benötigen.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Als wichtiges Befestigungselement sichert die Radbefestigungsschraube das Rad mit der Bremsanlage an der Nabe und gewährleistet so die sichere Fahrzeugfunktion unter allen Fahrbedingungen. Radbefestigungsschrauben können mit der Zeit korrodieren, Gewindeschäden erleiden, sich durch falsches Anziehen dehnen oder durch ungeeignetes Werkzeug einen abgerundeten Kopf bekommen. Der Austausch beschädigter oder verschlissener Schrauben durch Original Porsche-Komponenten stellt die werkseitig korrekte Passform, Sicherheit und Zuverlässigkeit wieder her. Daher eignet sich diese Schraube ideal für die routinemäßige Wartung, Reparaturen und Restaurierungsprojekte auf Concours-Niveau.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt das Rad sicher an der Nabenbaugruppe.
- Gewährleistet den korrekten 40-mm-Gewindeeingriff, wo dies vorgeschrieben ist.
- Sorgt für die korrekte Klemmkraft zwischen Rad und Nabe.
- Geeignet für Fahrzeuge, die längere Radbefestigungsschrauben benötigen.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungselemente.
- Gewährleistet sicheren Radhalt unter allen Fahrbedingungen.
- Bietet die gewohnte Porsche-Passform, -Stärke und -Haltbarkeit.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Korrodierte oder stark verrostete Radbolzen.
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde.
- Abgerundete oder abgenutzte Schraubenköpfe.
- Schwierigkeiten beim Erreichen des korrekten Anzugsdrehmoments.
- Überdehnte oder zu fest angezogene Radbolzen.
- Bei früheren Reparaturen wurden Schrauben mit falscher Länge verwendet.
- Anzeichen von Beschädigungen nach wiederholtem Radausbau.
- Altersbedingter Verschleiß der ursprünglichen Befestigungselemente.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Radbefestigungsschrauben sind sicherheitsrelevante Bauteile, die für die sichere Befestigung des Rades an der Nabe mit der korrekten Klemmkraft verantwortlich sind. Beschädigte, korrodierte oder falsch dimensionierte Schrauben können die Radbefestigung beeinträchtigen und zu ungleichmäßiger Klemmung, Vibrationen, beschädigten Gewinden oder im schlimmsten Fall zum Versagen der Radbefestigung führen.
- Der Austausch verschlissener oder falscher Radbefestigungsschrauben stellt die sichere Radbefestigung wieder her und gewährleistet die korrekte, werkseitig vorgegebene Passform und Leistung. Diese originale Porsche-Radbefestigungsschraube (40 mm lang) wird nach Porsche-Originalteilevorgaben gefertigt und unter der Teilenummer 35633190300 geliefert. Sie bietet die von Originalteilen erwartete präzise Passform, außergewöhnliche Festigkeit und dauerhafte Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35633190300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Pro Bremssattel werden 2 Schrauben benötigt. Passend für hintere Bremssättel.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16 (nur PCCB)
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 PS) 2012-16 (nur PCCB)
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16 (nur PCCB)
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 PS) 2012-16 (nur PCCB)
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Diagramm-Referenznummer 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99906704001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).
Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel
Die Vorteile von Cera Tec:
• Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
• Geeignet für ABS
• Erleichtert die Bremsenmontage
• Reduziert Bremsenquietschen
• Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
• Kupfer- und säurefrei
• Druckbeständig / hohe Viskosität
Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
• Kompressoren
• Zentralschmiersysteme
• Achslager
• Ketten
• Sitzschienen
• Schiebedachschienen
• Batterieklemmen
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
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Hydra tec Schmiermittel für Wartungsarbeiten und Schutz Textar
Erhältlich in 75-ml-Tube oder 5-ml-Beutel
Die Vorteile von Hydra Tec:
- Erleichtert die Montage hydraulischer Bremskomponenten
- Geprüfte Kompatibilität mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Frei von Mineralölen und kompatibel mit EPDM-Kautschuk
- Zusätzlich werden Laufflächen vor Korrosion geschützt
Hydra Tec eignet sich zum Schmieren von:
- Zylinderlaufflächen
- Kolben
- Dichtelemente
Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Hydra Tec auf die markierten Bereiche auf.
Notiz:
Hydra Tec sollte dünn und gleichmäßig aufgetragen werden.
Verwenden Sie niemals Mineralöle oder -fette als Ersatz.
Tragen Sie das Produkt nicht auf die Reibflächen von Bremsbelägen oder Bremsscheiben auf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung