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Wettkampf-Race-Header-System mit langem Rohr. Porsche 997.2 GT3 / GT3RS - FSPOR9972GT3LTRHS
FSPOR9972GT3LTRHS
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
Langrohr-Wettbewerbs-Race-Header-System
Das Long Tube Competition Race Header-System für den Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS bringt Sie schnell aus der Kurve und maximiert Ihre Zugkraft auf den Geraden! Unsere Langrohr-Wettbewerbs-Rennkrümmer mit seitlichen Schalldämpfer-Bypassrohren wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Gelände entwickelt und sorgen für einen maximalen Abgasstrom von den Motorzylindern direkt in die Abgasanlage.
Produktdetails:
Die Langrohr-Wettbewerbs-Rennkrümmer von Fabspeed mit integrierten seitlichen Schalldämpfer-Bypassrohren wurden für Rennen, Rennstreckenveranstaltungen und den Einsatz im Gelände entwickelt und sind darauf ausgelegt, das PS- und Drehmomentpotenzial des Porsche 997.2 GT3/GT3RS-Motors durch Erhöhung des Abgasstroms zu maximieren Motorzylinder direkt in die Abgasanlage. Dieses System wurde schrittweise auf dem Prüfstand entwickelt und maximiert die Motorleistung im gesamten Leistungsbereich.
Als der erste 997.2 GT3 auf nordamerikanischem Boden landete, machte sich unser Ingenieursteam sofort an die Arbeit und entwickelte einen Race Header, um die Leistung der Rennstreckenwaffe zu maximieren. Unser ursprünglicher modularer Fächerkrümmer mit mittlerem Rohr war sehr erfolgreich, aber wir waren auf der Suche nach mehr Leistung. Folglich wurden wir gebeten, einen GT3 RS zu verbessern, und begrüßten die Gelegenheit, unser Langrohr-Krümmerdesign weiter zu verfeinern. Nach umfangreicher Entwicklung, einschließlich Leistungstests und Streckentests verschiedener Designs, haben wir die richtige Formel gefunden, um die maximale Leistung und den maximalen Abgasstrom aus dem Porsche 997.2 GT3/GT3RS herauszuholen. Es gibt weltweit kein besser konzipiertes und konstruiertes Rennkrümmersystem für den Porsche 997.2 GT3/GT3RS. Der Fabspeed Motorsport GT3-Krümmer wurde in Zusammenarbeit mit den Renningenieuren von Burns Stainless LLC Costa Mesa, Kalifornien, entwickelt. Burns Stainless ist weltweit führend und innovativ in der Entwicklung, Prüfung und Herstellung von Hochgeschwindigkeits-Mergekollektoren aus Edelstahl.
BURNS EDELSTAHLKOLLEKTOREN:
Den Abschluss unserer Sammler bilden Burns Stainless Collectors, die hohen Durchfluss und hohe Geschwindigkeit kombinieren, um die Drehmomentkurve eines Motors zu erhöhen und zu verbreitern. Unsere Entscheidung, Slip-on-Krümmer von Burns Stainless zu verwenden, war leicht, ihr überlegenes Design und die beispiellose Leistung von Burns Stainless seit 30 Jahren im weltweiten Motorsportwettbewerb.
• Das GT3-Krümmersystem wurde mit dem proprietären parametrischen Motor-/Auspuffdesign-Computerprogramm X-design von Burns Stainless entwickelt
• Innen komplett von Hand bearbeitet für korrekten Durchfluss und maximale Leistungssteigerung
• Motorsport bewährt und übernommen von NASCAR-Motorenbauern sowie Weltmeisterschaften in Indycar Racing, Formel Atlantic, ALMS, FIA-GT und Grand Am. Burns Edelstahl ist das Allerbeste!
OPTIMIERTE SEITENSCHALLDÄMPFER-BYPASSROHRE MIT SCHRAUBENVENTILEN:
Um die ultimative Kettenlösung für den 997.2 GT3/GT3RS bereitzustellen, verwenden wir jetzt Premium-Schrägventile. Wir haben uns für die Verwendung von Spiralventilen aufgrund ihrer beispiellosen Qualität entschieden – die von vielen OEM-Herstellern wie Porsche selbst, McLaren, Ferrari, Lamborghini und vielen mehr bewiesen wurde.
• Erhöhte Zuverlässigkeit – bewährt im Rennsport und im großvolumigen OEM-Einsatz
• Hochtemperaturlager an beiden Enden der Flügelspindel, einschließlich Edelstahl Inconel T625
• Ventilkörper aus gegossenem Edelstahl mit Versteifungsrippen für ultimative Haltbarkeit und Kühlung.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997.2 GT3/GT3RS-Fahrzeuge weltweit von 2010 bis 2011
• Erhöht die Gasannahme und verbessert den Sound eines Sportwagens erheblich
• 40 lb (18,1 kg) Gewichtsreduzierung am Heck des Fahrzeugs für deutlich besseres Handling und Trägheitsverhalten.
• CAD-entworfen und schrittweise von Dynojet entwickelt und getestet, um maximale Leistungssteigerungen zu erzielen
• Einfache Schraubmontage; für Emissionsprüfungen leicht abnehmbar und austauschbar
• Hergestellt aus CNC-Dorn gebogenen Rohren aus T304-Edelstahl von unserem hauseigenen Unison-Dornbieger.
• Von erfahrenen Fabspeed-Handwerkern mit über 100 Jahren Erfahrung handgeschweißt und rückgespült.
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9972GT3LTRHS
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Das Long Tube Competition Race Header-System für den Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS bringt Sie schnell aus der Kurve und maximiert Ihre Zugkraft auf den Geraden! Unsere Langrohr-Wettbewerbs-Rennkrümmer mit seitlichen Schalldämpfer-Bypassrohren wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Gelände entwickelt und sorgen für einen maximalen Abgasstrom von den Motorzylindern direkt in die Abgasanlage.
Produktdetails:
Die Langrohr-Wettbewerbs-Rennkrümmer von Fabspeed mit integrierten seitlichen Schalldämpfer-Bypassrohren wurden für Rennen, Rennstreckenveranstaltungen und den Einsatz im Gelände entwickelt und sind darauf ausgelegt, das PS- und Drehmomentpotenzial des Porsche 997.2 GT3/GT3RS-Motors durch Erhöhung des Abgasstroms zu maximieren Motorzylinder direkt in die Abgasanlage. Dieses System wurde schrittweise auf dem Prüfstand entwickelt und maximiert die Motorleistung im gesamten Leistungsbereich.
Als der erste 997.2 GT3 auf nordamerikanischem Boden landete, machte sich unser Ingenieursteam sofort an die Arbeit und entwickelte einen Race Header, um die Leistung der Rennstreckenwaffe zu maximieren. Unser ursprünglicher modularer Fächerkrümmer mit mittlerem Rohr war sehr erfolgreich, aber wir waren auf der Suche nach mehr Leistung. Folglich wurden wir gebeten, einen GT3 RS zu verbessern, und begrüßten die Gelegenheit, unser Langrohr-Krümmerdesign weiter zu verfeinern. Nach umfangreicher Entwicklung, einschließlich Leistungstests und Streckentests verschiedener Designs, haben wir die richtige Formel gefunden, um die maximale Leistung und den maximalen Abgasstrom aus dem Porsche 997.2 GT3/GT3RS herauszuholen. Es gibt weltweit kein besser konzipiertes und konstruiertes Rennkrümmersystem für den Porsche 997.2 GT3/GT3RS. Der Fabspeed Motorsport GT3-Krümmer wurde in Zusammenarbeit mit den Renningenieuren von Burns Stainless LLC Costa Mesa, Kalifornien, entwickelt. Burns Stainless ist weltweit führend und innovativ in der Entwicklung, Prüfung und Herstellung von Hochgeschwindigkeits-Mergekollektoren aus Edelstahl.
BURNS EDELSTAHLKOLLEKTOREN:
Den Abschluss unserer Sammler bilden Burns Stainless Collectors, die hohen Durchfluss und hohe Geschwindigkeit kombinieren, um die Drehmomentkurve eines Motors zu erhöhen und zu verbreitern. Unsere Entscheidung, Slip-on-Krümmer von Burns Stainless zu verwenden, war leicht, ihr überlegenes Design und die beispiellose Leistung von Burns Stainless seit 30 Jahren im weltweiten Motorsportwettbewerb.
• Das GT3-Krümmersystem wurde mit dem proprietären parametrischen Motor-/Auspuffdesign-Computerprogramm X-design von Burns Stainless entwickelt
• Innen komplett von Hand bearbeitet für korrekten Durchfluss und maximale Leistungssteigerung
• Motorsport bewährt und übernommen von NASCAR-Motorenbauern sowie Weltmeisterschaften in Indycar Racing, Formel Atlantic, ALMS, FIA-GT und Grand Am. Burns Edelstahl ist das Allerbeste!
OPTIMIERTE SEITENSCHALLDÄMPFER-BYPASSROHRE MIT SCHRAUBENVENTILEN:
Um die ultimative Kettenlösung für den 997.2 GT3/GT3RS bereitzustellen, verwenden wir jetzt Premium-Schrägventile. Wir haben uns für die Verwendung von Spiralventilen aufgrund ihrer beispiellosen Qualität entschieden – die von vielen OEM-Herstellern wie Porsche selbst, McLaren, Ferrari, Lamborghini und vielen mehr bewiesen wurde.
• Erhöhte Zuverlässigkeit – bewährt im Rennsport und im großvolumigen OEM-Einsatz
• Hochtemperaturlager an beiden Enden der Flügelspindel, einschließlich Edelstahl Inconel T625
• Ventilkörper aus gegossenem Edelstahl mit Versteifungsrippen für ultimative Haltbarkeit und Kühlung.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997.2 GT3/GT3RS-Fahrzeuge weltweit von 2010 bis 2011
• Erhöht die Gasannahme und verbessert den Sound eines Sportwagens erheblich
• 40 lb (18,1 kg) Gewichtsreduzierung am Heck des Fahrzeugs für deutlich besseres Handling und Trägheitsverhalten.
• CAD-entworfen und schrittweise von Dynojet entwickelt und getestet, um maximale Leistungssteigerungen zu erzielen
• Einfache Schraubmontage; für Emissionsprüfungen leicht abnehmbar und austauschbar
• Hergestellt aus CNC-Dorn gebogenen Rohren aus T304-Edelstahl von unserem hauseigenen Unison-Dornbieger.
• Von erfahrenen Fabspeed-Handwerkern mit über 100 Jahren Erfahrung handgeschweißt und rückgespült.
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
EINBAUHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Krümmerdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit den OEM-Drehmomentspezifikationen fest.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
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FSPOR9972GT3LTRHS
99711302194
997113021BX
99711302294
997113022BX
99711104794
99711104797
99711104782
99711104784
99711104798
99711104785
99711104894
99711104897
99711104882
99711104884
99711104898
99711104885
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Preis: 6.629,22 €
Bestellbar
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Hochleistungskrümmer mit gleich langen Rohren verbessern den Abgasstrom und den Klang des Sportwagens; Sportkrümmer beinhalten 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 981 Boxster/Cayman Fahrzeuge (ab 2013)
• Beinhaltet aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für maximale Leistung
• Steigert die Leistung um 13 PS / 28 Nm Drehmoment bei 6600 U/min in Kombination mit der Maxflo Performance-Auspuffanlage
• Spart im Vergleich zur kompletten OEM-Auspuffanlage 6 Pfund am Heck des Fahrzeugs.
• Hergestellt aus gleichlangen, CNC-dorngebogenen T304-Edelstahlrohren für verbessertes Drehmoment und gleichmäßige Motorpulsation
• Mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und ein deutlich verbesserter Sportwagen-Sound
• Verbunddichtungen sorgen für eine auslaufsichere Abdichtung.
• Direkter Ersatz für die OEM-Krümmer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR981SHDR
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MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 981 Boxster/Cayman Fahrzeuge (ab 2013)
• Beinhaltet aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für maximale Leistung
• Steigert die Leistung um 13 PS / 28 Nm Drehmoment bei 6600 U/min in Kombination mit der Maxflo Performance-Auspuffanlage
• Spart im Vergleich zur kompletten OEM-Auspuffanlage 6 Pfund am Heck des Fahrzeugs.
• Hergestellt aus gleichlangen, CNC-dorngebogenen T304-Edelstahlrohren für verbessertes Drehmoment und gleichmäßige Motorpulsation
• Mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und ein deutlich verbesserter Sportwagen-Sound
• Verbunddichtungen sorgen für eine auslaufsichere Abdichtung.
• Direkter Ersatz für die OEM-Krümmer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
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FSPOR981SHDR
98111321102
98111321202
98111321101
98111321201
98111321202
98111321103
98111321104
98111321105
981113211EX
98111321106
981113211FX
98111321203
98111321204
98111321205
981113212EX
98111321206
981113212FX
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Preis: 4.792,32 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Schraube Auspuffkrümmer an Katalysator.
M8 x 30. JEDER
Passt:
Porsche 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987 Boxster MKII
Porsche 981 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Porsche 987C Cayman MKII
Porsche 981C Cayman MKII
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N01024426
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
M8 x 30. JEDER
Passt:
Porsche 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987 Boxster MKII
Porsche 981 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Porsche 987C Cayman MKII
Porsche 981C Cayman MKII
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N01024426
90007536502
N01024426
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2,13 €
Jetzt 1,92 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Fabspeed Exhaust Langrohr-Rennkrümmer.
Schnell aus der Kurve kommen und die Durchzugskraft auf der Geraden maximieren! Entwickelt für Rennwettbewerbe, Fahrerausbildung, PCA-Clubrennen, Rundstreckenveranstaltungen und den Offroad-Einsatz. Fabspeed Motorsport 981 Porsche Langrohrkrümmer mit F1-Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern sorgen für maximalen Abgasstrom von den Zylinderköpfen direkt in gleich lange Primärkrümmer und einen INDY Car F1-Zusammenführungssammler. Die Fabspeed Motorsport Rennwettbewerbskrümmer sind die weltweit besten Rennwettbewerbskrümmer, die von Porsche-Motorenbauern weltweit auf Prüfständen entwickelt und unabhängig geprüft wurden. In aufeinanderfolgenden unabhängigen Prüfstandstests übertreffen die Fabspeed 981/GT4-Krümmer die Konkurrenz um Längen.
Die Rennsport-Krümmer von Fabspeed für den Porsche 981 Boxster/Cayman optimieren den Abgasstrom des Motors für maximale Leistung. Unsere präzisionsgefertigten Krümmer steigern die Leistung und das Drehmoment deutlich. Die Krümmer von Fabspeed Motorsport für den Boxster/Cayman wurden über 17 Jahre entwickelt und verfeinert und werden seit Jahrzehnten von professionellen Rennfahrern und IMSA-Verbands eingesetzt. Einen besseren Rennsport-Krümmer, der in den USA von Grund auf neu entwickelt wurde, kann man nicht kaufen.
Heben Sie sich mit diesen unschlagbaren Leistungssteigerungen von der Masse der Werksfahrzeuge ab und erleben Sie, wie die Leistung Ihres Porsche – und Ihre Rennergebnisse – steigen. Rennkrümmer sind eine hervorragende Grundlage für jeden GT4 mit PSE und/oder einen GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing-Wagen.
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 981 Boxster/Cayman Fahrzeuge,
• Gleich lange, CNC-dorngebogenen Krümmerrohre aus T304-Edelstahl für gleichmäßige Motorpulsation, Abgasspülung und maximalen Abgasstrom.
• Langrohr-Rennkrümmer passen auf alle oben aufgeführten Boxster/Cayman-Modelle und lassen sich einfach direkt an jeden OEM 981-Schalldämpfer/981 PSE oder jeden Aftermarket-Schalldämpfer nach OEM-Spezifikation anschrauben.
• Dramatische Verbesserung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich
• Mehrschichtige OEM-Porsche-Auspuffkrümmerdichtung, zusätzliches 70-Dollar-Set.
• 100 % NUR FÜR RENNWETTBEWERBE BESTIMMT. Darf unter keinen Umständen auf öffentlichen Straßen gefahren oder verwendet werden. NICHT CARB-zugelassen, NICHT EPA-zugelassen und wird auch nie zugelassen werden. Caveat Emptor.
• Hochgeschwindigkeits-Guss-Merge-Kollektoren im F1/NASCAR-Stil zur Pulswellenabstimmung.
• Direkte Anschraubanwendung ohne Schneiden oder Schweißen.
In einem unabhängigen Prüfstandstest mit Stroker-Motoren von 4,0 bis 4,25 Litern im Vergleich zu anderen Marken hat Fabspeed Motorsport alle weltweiten Konkurrenten geschlagen.
• 100 % NUR FÜR RENNWETTBEWERBE BESTIMMT. Darf unter keinen Umständen auf öffentlichen Straßen gefahren oder verwendet werden. NICHT CARB-zugelassen, NICHT EPA-zugelassen und wird auch nie zugelassen werden. Caveat Emptor.
• Optionale O2-Abstandshalter CATTED SPACERS sind verfügbar, um das Auftreten von CEL zu minimieren.
• Für alle Fabspeed-Performance-Produkte gilt die lebenslange Fabspeed-Garantie. Rennstreckenrennen werden gefördert und sind durch die Garantie abgedeckt.
INSTALLATIONSHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Abdichtung des Krümmers zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit dem OEM-Drehmoment an.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR981LTRHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Schnell aus der Kurve kommen und die Durchzugskraft auf der Geraden maximieren! Entwickelt für Rennwettbewerbe, Fahrerausbildung, PCA-Clubrennen, Rundstreckenveranstaltungen und den Offroad-Einsatz. Fabspeed Motorsport 981 Porsche Langrohrkrümmer mit F1-Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern sorgen für maximalen Abgasstrom von den Zylinderköpfen direkt in gleich lange Primärkrümmer und einen INDY Car F1-Zusammenführungssammler. Die Fabspeed Motorsport Rennwettbewerbskrümmer sind die weltweit besten Rennwettbewerbskrümmer, die von Porsche-Motorenbauern weltweit auf Prüfständen entwickelt und unabhängig geprüft wurden. In aufeinanderfolgenden unabhängigen Prüfstandstests übertreffen die Fabspeed 981/GT4-Krümmer die Konkurrenz um Längen.
Die Rennsport-Krümmer von Fabspeed für den Porsche 981 Boxster/Cayman optimieren den Abgasstrom des Motors für maximale Leistung. Unsere präzisionsgefertigten Krümmer steigern die Leistung und das Drehmoment deutlich. Die Krümmer von Fabspeed Motorsport für den Boxster/Cayman wurden über 17 Jahre entwickelt und verfeinert und werden seit Jahrzehnten von professionellen Rennfahrern und IMSA-Verbands eingesetzt. Einen besseren Rennsport-Krümmer, der in den USA von Grund auf neu entwickelt wurde, kann man nicht kaufen.
Heben Sie sich mit diesen unschlagbaren Leistungssteigerungen von der Masse der Werksfahrzeuge ab und erleben Sie, wie die Leistung Ihres Porsche – und Ihre Rennergebnisse – steigen. Rennkrümmer sind eine hervorragende Grundlage für jeden GT4 mit PSE und/oder einen GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing-Wagen.
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 981 Boxster/Cayman Fahrzeuge,
• Gleich lange, CNC-dorngebogenen Krümmerrohre aus T304-Edelstahl für gleichmäßige Motorpulsation, Abgasspülung und maximalen Abgasstrom.
• Langrohr-Rennkrümmer passen auf alle oben aufgeführten Boxster/Cayman-Modelle und lassen sich einfach direkt an jeden OEM 981-Schalldämpfer/981 PSE oder jeden Aftermarket-Schalldämpfer nach OEM-Spezifikation anschrauben.
• Dramatische Verbesserung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich
• Mehrschichtige OEM-Porsche-Auspuffkrümmerdichtung, zusätzliches 70-Dollar-Set.
• 100 % NUR FÜR RENNWETTBEWERBE BESTIMMT. Darf unter keinen Umständen auf öffentlichen Straßen gefahren oder verwendet werden. NICHT CARB-zugelassen, NICHT EPA-zugelassen und wird auch nie zugelassen werden. Caveat Emptor.
• Hochgeschwindigkeits-Guss-Merge-Kollektoren im F1/NASCAR-Stil zur Pulswellenabstimmung.
• Direkte Anschraubanwendung ohne Schneiden oder Schweißen.
In einem unabhängigen Prüfstandstest mit Stroker-Motoren von 4,0 bis 4,25 Litern im Vergleich zu anderen Marken hat Fabspeed Motorsport alle weltweiten Konkurrenten geschlagen.
• 100 % NUR FÜR RENNWETTBEWERBE BESTIMMT. Darf unter keinen Umständen auf öffentlichen Straßen gefahren oder verwendet werden. NICHT CARB-zugelassen, NICHT EPA-zugelassen und wird auch nie zugelassen werden. Caveat Emptor.
• Optionale O2-Abstandshalter CATTED SPACERS sind verfügbar, um das Auftreten von CEL zu minimieren.
• Für alle Fabspeed-Performance-Produkte gilt die lebenslange Fabspeed-Garantie. Rennstreckenrennen werden gefördert und sind durch die Garantie abgedeckt.
INSTALLATIONSHINWEIS: Um eine ordnungsgemäße Abdichtung des Krümmers zu gewährleisten, ziehen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Auspuffschrauben mit dem OEM-Drehmoment an.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR981LTRHDR
98111321101
981113211AX
98111321102
981113211BX
98111321103
981113211CX
98111321104
981113211DX
98111321105
981113211EX
98111321106
981113211FX
98111321201
98111321202
98111321203
98111321204
98111321205
981113212AX
981113212CX
981113212DX
981113212EX
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